汽车半轴齿轮怎样带动半轴

⑴ 关于汽车驱动轴与半轴，你知道它们有什么用吗

汽车驱动轴也称为半轴，将车动机和驱动轮连接到轴上。半轴是在齿轮箱减速器和传动轮之间传递扭矩的轴，内部和外部末端各有一个万方节，通过万方节样条与减速器齿轮和轮毂轴承内环连接。位于汽车左右驱动轮之间，为左右驱动轮提供动力。电动驱动轴包括电动机和左右转矩耦合。半轴是在差速器和驱动轴之间传递大扭矩的实心轴，内部末端通常持续为花键和差速器的半轴齿轮，外部末端通过法兰盘或花键等连接到驱动轮的轮壳。

汽车半轴作用用于道路和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，制动力矩和反作用力。汽车半轴在传动系末端，可以改变变速器的转速和扭矩，传递到驱动轮的机制。汽车的半轴也称为驱动轴，主减速器壳体固定在框架上，两侧的半轴和驱动轮在侧面平面上相对于车身运动，称为分离式驱动轴。半轴等将万向传动装置传递的发动机扭矩传递到驱动轮，通过降速提高扭矩。通过主减速器锥齿轮对改变扭矩的传递方向。通过差速器实现两个轮子的差速器，确保内部和外部轮子以不同的速度旋转。通过腿部外壳和轮子实现承载和扭矩传递作用。

⑵ 什么是汽车的半轴

半轴（Driver Shaft）也叫驱动轴（CVJ，CV joint，constant velocity joint）是将差速器与驱动轮连接起来的轴。

半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。

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驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。

驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：

1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩。

2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向。

3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

⑶ 汽车驱动轴与半轴有什么用为什么

小编先简单带大家了家乡汽车驱动轴与半轴，汽车半轴，又称驱动轴，安装在差速器或终减速器齿轮与车轮之间。它由两套或一套等速万向节、中间轴(芯轴)等零件组成，是在差速器和驱动桥之间传递大扭矩的实心轴。汽车半轴的内端一般通过花键与差速器的半轴齿轮连接，外端通过法兰盘或花键与主动轮的轮壳连接。它的主要功能是将动力从差速器传递到左右驱动轮。汽车半轴的分类，现代汽车常用的半轴根据支撑类型的不同，可分为全浮式和半浮式。

只在运行中承受扭矩，两端不承受任何力或弯矩的半轴称为全浮动半轴。半轴外端的法兰用螺栓紧固在轮毂上，轮毂通过两个相距较远的轴承安装在半轴套管上。结构上，全浮动半轴的内端设有花键，外端设有带多个孔的法兰。由于其工作可靠，被广泛应用于商用车。

⑷ 什么是汽车驱动半轴

半轴是驱动轮（前轮）的驱动轴，即动力传动轴。叉车有时要求两个主动轮以不同的速度旋转。因此，左右两主动轮不能用同一根整体轴来连接驱动，而是两根半轴通过差速器的联系作用分别实现驱动。所以前桥的轴为两根半轴。半轴内端有键槽，与半轴齿轮的内键槽互相咬合，分别接受差速器传来的动力。外端有凸缘，与前轮轮毂用螺栓连接，驱动车轮转动。从半轴的用途可以出，半轴要承受很大的扭矩，迫使车轮旋转而使叉车行驶。

⑸ 差速器里面的的齿轮如何运作的是怎么连接到半轴上的

半轴插在行星齿轮上，当汽车直行时，行星齿轮公转，两边轮速一样，当汽车转弯时，两边轮速不一样，行星齿轮自转，

⑹ 半轴齿轮的作用

半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。

半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴一般以前实心居多，由于空心轴转动不平衡控制更容易，现在，很多汽车上都采用空心轴，半轴其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

差速器半轴齿轮的作用：

1、差速器的作用首先是改变动力传动方向，通过半轴向两侧车轮传递动力，当车辆转弯的时候自动实现两侧半轴以不同的速度旋转，使车轮尽可能的以滚动的形式做不等距运动，减小转弯时的阻力也减轻了轮胎的磨损。

2、差速器里面的行星齿只是围绕着半轴齿轮做公转运动，此时两侧车轮的转速相等差速器不起作用，车辆处于直线行驶状态。

3、半轴齿轮材料一般都是合金结构钢。不同车型不一样，钢材有高中低档不同。

4、半轴也叫驱动桥，半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。

5、现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。

6、全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。

7、半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

⑺ 汽车差速器半轴和半轴齿轮是怎样装配的呀，半轴上的花键有什么用麻烦哪位大神指导下。

如果，半轴花键轴头处有弹性钢丝圈，将半轴花键轴对准半轴齿轮花键孔（花键要对上，凭手感），用冲击力装进去。半轴花键是与半轴齿轮花键孔连接输出动力的。

⑻ 汽车半轴有什么作用由什么类型组成

汽车半轴的作用；是将差速器传来的动力传给驱动轮，
常见的有整体式和分段式两种，整体式一般在后驱的货车上，分段式一般用在前驱的轿车上。

⑼ 半轴与车轮是怎样连接的

半轴和车轮是刚性连接的，两个半轴之间是靠行星齿轮差速器来连接的。为了转弯时转速不一样而驱动汽车的。