㈠ 丰田威驰自动挡怎么开
1.插上钥匙，转到第二格的电源档，启动电脑系统。
2.踩下脚刹，将档位从P挡换到N档，如果你要倒车的话，则在P档直接点火。
3.松开脚刹，将点火钥匙转到点火档，启动汽车的发动机。
4.踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档。如果在斜坡起步，为防止后遛， 可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步。
5.缓慢放开脚刹，起步。
㈡ 刚买的丰田威驰自动挡。请高人指点下开车的步骤
北方，第一步
别钥匙，等待5秒后发动。热车3分钟以上，然后
放手刹，踩刹车，挂档，走人。
起步
油门不要大，自动挡注意油门，新车不要超过3000转，100码
最好的方法
是
踩刹车
挂档
放手刹
放刹车。
㈢ 丰田威驰自动挡介绍
踩住刹车启动车辆，之后根据车头的朝向将挡把从P挡换到R挡或者D挡从车位移出，挂好D挡后就可以通过油门深浅来控制车速了，D挡时候正常踩油门就可以自动变换档位，突然深踩油门变速箱会自动降挡使车辆瞬间加速实现超车，行驶中抬起油门后再轻轻踩下，可以让变速箱提前升档。
有S档的车型正常行驶中从D挡可以直接转换到S挡，S挡是运动档，车辆在高转速大扭矩的模式下行驶，油耗很高，不建议长时间用这种模式驾驶车辆。
㈣ 丰田威驰自动挡怎么开最省油
要想省油，可以按照以下几点来做：
1、首先要养成良好的驾驶习惯，缓加油门。
2、在正规合理的维护保养前提下，尽可能减少车辆的负重与满负荷运转等情况。
3、保持适当的车速，匀速行驶。
4、遇见红灯或堵车时把发动机灭了。
5、出门前规划好行车路线，绕道也别到堵车的路上凑热闹。
6、在规定范围内也可以增加4个轮胎的气压，减少摩擦。
㈤ 新威驰自动挡怎样操作好
驻车（停车）档P；倒车档R；空档N；自动前进档D；上述为常用档。
固定3档3；固定2档2；固定1档L。
㈥ 一汽丰田威驰自动档的2档怎么使用
一汽丰田威驰自动挡的2档在上下坡时候使用，一汽丰田威驰自动挡的2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。
将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。
(6)威驰自动档车怎样怎驾驶扩展阅读：
自动变速器按前进挡的档位数不同，可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡以上三种。
轿车装用的自动变速器基本上都是4个-9个前进挡，这种设计虽然使自动变速器的构造更加复杂，但由于设有超速挡，大大改善了汽车的燃油经济性。
自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器，变速齿轮机构，离合器，制动器，单向离合器，油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、TCU和换挡操纵机构等五大部分。
㈦ 2015威驰自动挡怎么操作
非常简单，踩住刹车打火，然后挂D档，然后放下手刹，松刹车，然后慢慢给油就行了，停车踩刹车，然后挂P档，拉手刹，熄火就OK拉，希望可以帮到你，望采纳！
㈧ 丰田威驰2007款自动挡说明
摘要 ①P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。
㈨ 自动档的丰田威驰车怎样才算正确起步的步骤
一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
1、是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
2、是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
3、是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是：
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
(9)威驰自动档车怎样怎驾驶扩展阅读：
限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制 挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。
特别是在需要急加速(如超车)时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。
手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。
使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势，但相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭，晚上下班后哪还有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车，这时候自动挡的好处就体现出来了。
不过，追求驾驶乐趣的人对此根本就不介意，原因是他们对自动挡车压根儿就不“感冒”。他们坚持的观点是，汽车装上自动挡就像傻瓜相机一样，根本体现不出什么驾驶技术，也不知道是人在驾驶车，还是车在引导人。他们更愿意开手动挡的车辆，在油离配合和加减挡的轻微冲击中体验“驾驶的乐趣”。
㈩ 丰田威驰的操控怎么样跑高速飘吗
优点：省油、车内空间大、车子质量挺好。
缺点：行驶速度快时路噪大、从后面看车子瘦。
外观：正面和侧面看大气、漂亮，前脸犀利、漂亮，后面看有点窄瘦。
内饰：中控台-有异响 遮阳板或化妆镜-设计不合理或不易操作 2015年06月18日 发表了追加口碑 追加 购车6个月后追加口碑 当前行驶里程4951公里 当前平均油耗7.4升/百公里 免费保养 1 次
空间：驾驶室空间大、行李箱空间也大，够用。
缺点：配置太低，二个音箱，没发动机电子防盗
外观：前，侧都好开，尾巴看起来有点小不满意
内饰：做工不错，不过东西太少感觉好廉价啊
空间：家里都是170～175左右的人，空间可以接受
配置：家用买菜还有什么不满意的呢，现在优惠大7、3～7、5应该就可以买到了还是不错的
动力：我开的不猛，对动力要求不是很高，不过满载开空调还是有点吃力的感觉
操控：转向不错的，就是过湾倾斜比较大
油耗：以前在深圳堵车可开到11个油，现在在回来湖南老家永州每天上下班可开到5～5、5上班不开空调，下班回家开油耗超满意
舒适：座椅不错，隔音稍差