① 瑞风s3值得购买吗
瑞风S3最新款，外观时尚，配置丰富，后备箱宽敞，最主要是价格美丽，目前市场保有量也不小，后期维修保养也相对便宜，所以性价比还是相当高的。买来作为代步车是个不错的选择。 但是要注意的是这款车，1.5L发动机，动力稍弱一些，喜欢激烈驾驶的朋友要考虑好这点。60公里以上车内噪音控制的不太好，发动机的轰鸣声比较大，有点力不从心的感觉。
② 瑞风S3怎么样
SUV在中国市场的热度已无需多言，某款产品凭一己之力盘活整个品牌的例子并不鲜见，但随着消费群体的不断成熟以及市场需求的整体升级，SUV细分领域的深度“垂直化”趋势几成定局。
进入2017年后，从小型SUV市场的热闹程度来看，一些企业相信，这一细分市场是割裂整张SUV市场版图的“利器”。如今，在售的主流合资小型SUV已达数十款之多，自主品牌更是阵容强大，数量已经达到合资车型的两倍甚至更多。
对于自主品牌而言，小型SUV市场注定是个特殊的存在，众多车型蹿红的传说至今飘荡在江湖，这似乎是唯一合资车型不敌自主车型的“神域”，是自主品牌深度倚仗的“增量法宝”和提升品牌价值的基石。
至今，提起自主小型SUV的发展史，人们还是会回忆起瑞风S3的辉煌过去。2014年8月上市，包揽随后两年的销量桂冠，上市两年时间狂揽50万辆销量，每个三分钟卖出一辆??
凭借合理的定价、时尚的外观和丰富的配置，瑞风S3的爆红不仅帮助江淮汽车在自主品牌的发展黄金期中抓住了机会，也让人们看到了小型SUV市场的无限可能。
看到一个市场的潜力，便一窝蜂的涌入，这是市场的本能，也是缺陷。瑞风S3之后，十个指头都数不过来的品牌开始涌入小型SUV市场。在激烈的竞争之下，瑞风S3的市场被瓜分，如何更好地倾听客户的声音，不断进行产品迭代研发，以满足市场诉求，成为下一步发展的重中之重。
进入2017年后，江淮汽车在倾听瑞风S350万车主意见后，结合汽车技术发展趋势，对瑞风S3进行了系列升级，推出了全新的智驱系列产品——新车不仅保留了前作的所有优点，同时在智能交互、节能减排、前沿科技和安全舒适四大方面完成再次进化。
安全到位，舒适加倍，一辆全新的瑞风S3
外观上，瑞风S3智驱系列的变化并不大，前脸的宝瓶口格栅造型，在比例上进行了加大处理，同时对格栅横置亮饰条做了微调，力求在充分保证进气效果下，可以让整车设计更显张力。
新增的双色五幅轮辋、红色运动卡钳、四门一键升降+遥控关窗、无钥匙进入和启动系统、行车记录仪等科技配置，让瑞风S3智驱系列显得更加与时俱进了。
更加值得一提的是，瑞风S3智驱系列从外观设计开始，就关注车身采用笼形设计，这种车身由框架结构多方位连接，把乘员舱构造成一个类似于笼子的结构，最在限度的在设计上保证了驾乘者的安全。
再加上高达55%的高强度钢的应用比例，瑞风S3智驱系列在达成车身优化目标的同时也大大提升了整车被动安全防护能力。单就这一点来将，新车就已经将不少同级甚至更高价位的SUV拉在了身后。
与此同时，新车还增加了7位一体主动安全设计，开创了小型SUV市场的新标杆。在网络中，如果将ABS+EBD+ESP+TCS+HBA+TPMS+BOS 7项主动安全配置中的前两项进行搜索，会出现5,290,000个不同结果，但如果全部塞进网络搜索框，便会发现展示出的3,230个结果都是有关于瑞风S3智驱系列的选项。
此外，瑞风S3智驱系列还配备了360全景影像，以及同级别唯一的前后8超声波驻车雷达，360度无死角的防护不仅可以规避掉难以看见的障碍物，还能够有效消除前方视觉盲区。
保证安全，但也不能忘记舒适。瑞风S3智驱系列针对城市的空气污染现象，增加了车内空气净化系统，能够将车内PM2.5直观的显示在中控显示屏上，同时最新的空气净化技术还给驾乘者一份清新的车内空气。
不仅于此，新车还配备了主驾驶加热功能，让驾驶者在寒冷冬季感受到江淮送来的温暖。NVH静音工程和隔音材料的全新应用，保证了新车在各个车速状态下，以平均比竞品车噪音少一分贝的成绩，拥有媲美甚至超越合资主流车型的实力。
低耗易养，智能交互，瑞风S3两手抓两手都要硬
相对于其他小型SUV而言，瑞风S3智驱系列更加注重满足用户对低耗易养的需求。瑞风S3智驱系列配备的1.5 DVVT和1.6DVVT发动机，搭配DVVT双可变气门正时技术能够根据不同的工作状态调整气门关闭的时机，在保证动力提升5%的基础上，还降低10%的经济油耗。
为了进一步强化低耗易养的特性，瑞风S3智驱系列全系标配了发动机智能启停，在停车或通过熄灭发动机后能够帮助实现节油3.5%的任务。另外，MT车型标配的ECO经济模式，在ECO模式开启后发动机ECU能够以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。
值得一提的是，瑞风S3智驱系列还针对MT车型新增换挡提示功能，以帮助驾驶员降低油耗，培养良好的经济驾驶习惯。通过仪表上的升降挡信号以及当前挡位和目标挡位的显示，帮助新驾驶员判别换挡的时机，提升车辆易驾功能。
而作为一款全新的车型，瑞风S3的智驾属性愈发明显，充分迎合了“车联网”时代年轻人的高配置喜好，在智能交互上充分满足年轻消费者的心理需求。在线版车载导航、科大讯飞二代智能语音系统、兼顾安卓和苹果系统网络Carlife功能、以及J-ConNet智能车联网等年轻人喜闻乐见的前沿智能科技均出现在智驱系列的配置清单上。
不久前的广州车展，又有不少小型SUV揭开了全新面纱，随着市场竞争的愈发激烈，未来瑞风S3将直面更多对手的挑战，但背靠50万庞大用户群，瑞风S3智驱系列打出了一套漂亮的组合拳，核心竞争力得到了进一步提升。
作为曾经的王者，瑞风S3生逢其时，展现出了江淮独特的洞察力和强大的实力，之后的每一步也可谓踏实而正确。但随着市场竞争越来越激烈，升级后的瑞风S3智驱系列车型究竟能够成功上演“王者归来”，还要看市场的反应。
③ 江淮汽车的瑞风S3空间怎么样啊，日常三口出行够不够用呢
空间大啊！大的没话说！最后一排放到可以当一个单人床了！外出旅游的时候开车累了，完全可以放倒最后一排睡一觉
缺点，动力太肉，我这还是2.4的，不开空调的话，舍得踩油门，还有点推背感，不敢想2.0的会有多肉，说是商务车，实际就是一大号面包，做工粗糙，不管内饰，还是外观，缝隙大的不得了，
外观，商务MPV里面还是很漂亮的，虽然祥和是她的小该款，个人觉得没有一代瑞风好看，近年来随着日间行车灯的流行，我也给瑞风加装了两对日间行车灯，感觉更好看了，有兴趣的车友可以看我发的帖子。
内饰，内饰用料一般，但很实用，储物空间多，空调按钮很方便也很直观，就是音响不好，对音质有要求的最好换掉。
动力，由于是2.0汽油版的，人坐满的话话动力就显得有些不足，特别是夏天开空调，能明显感觉的到。
④ 江淮汽车瑞风s3这车怎么样
摘要 你好，瑞风s3这款车总体还可以，空间属于那种刚好够用，油耗适中，保值率也还可以的，就是感觉动力一般了点。总体还是可以入手的
⑤ 江淮瑞风s3缺点
瑞风S3的缺点倒不是特别大，但就是太多，常说的“大毛病没有，小毛病不断”，经常隔段时间就要去趟4S，路费不说，还浪费很多时间。刚去检测了ABS警示和ESP同时出现的问题，过了段时间刹车片又有异响，有时候方向有点跑偏，还得去做四轮定位，有时候中控台又有异响，时断时续的，车漆也不敢恭维，只能走好路养着，太娇贵。哎，说多了都是泪啊。真心建议多找几款车对比下再决定，毕竟这级别的车不是只有这一款，比如宝骏510，和瑞风差不多，外观漂亮很多，配置也很丰富，重要的是五菱的口碑比江淮的好，质量比较可靠。
⑥ 江淮汽车瑞风s3动力怎么样
对于路网压力较大的一线城市来说，驾驶一台手动挡车型相信会是不少人的噩梦，不过这并不能抵消手动挡对于购车养护成本以及驾驶乐趣的先天优势。相对于自动挡来说，手动挡车型驾驶相对繁琐，会让不少新手产生畏惧心理，而江淮在打造这台瑞风S3时的初衷则是希望这是一台“好开”的车，那么，在实际驾驶中，这台6速手动的江淮瑞风S3是否真的“好开”呢？
首先，这台瑞风S3的离合器行程不长，并且力度轻盈，对于初次驾驶来说并不会产生“抗拒”的心理，反而一切都很“顺从”。而离合器的结合点明确并且宽泛，驾驶者不需拥有老道的经验以及脚下功夫就可以轻松的将它从容起步，减少了不少熄火的风险。
而油门踏板初段的输出较为明显，在油离配合的过程中能够给与一定的帮助，并且的初段的加速过程中得到相应的动力支撑，不会让车辆在起步阶段过于拖沓。变速箱档位十分清晰，驾驶者可以轻松的找到相应的档位，并且一定的吸入感可以帮助驾驶者顺利的挂入档位。
⑦ 江淮瑞风s3质量怎么样
从汽车品牌来说，江淮汽车是地方国企，它的的技术处于国内中上水平，在货车制造上面处于前沿水平。总体来说品牌还是不错的。
从这款车来说，性价比高是主要卖点，质量处于中上水平，优点是配置全面，安全配置齐全，空间大，而且比较节油，我家买的16款一月的手动尊享油耗平均在7L每百公里。在做工上面属于普通水平。
缺点是这款车动力系统表现一般，但是家用足够；其次是汽车油漆面比较薄，这是我遇到的一个很明显的问题，有一次去医院停车，矿泉水瓶装上门框，第二天就发现有痕迹了。
⑧ 瑞风S3的质量怎么样
瑞风s3的质量还不错的，比较稳定的，小毛病不多的。
⑨ 江淮汽车瑞风s3这车怎么样
瑞风S3产自江淮第二代乘用车平台，其年轻动感的造型、便利的操控、灵动的空间与丰富的配置吸引了不少购车者。瑞风S3的6MT车型，其齿比较密，不仅档位衔接紧密，换挡中间动力损失少，提速自然畅快，其全系统采用的电子助力转向系统，速度超过80公里\小时，电子干预明显，方向盘转动变重，操控感明显。
此次发布会共推出了舒适型、豪华型、智能型3种不同车型，售价在6万到8万之间，性价比较高。低价易购、高配易驭、节能易养是此款SUV的核心亮点。对于经济实力不太雄厚的、崇尚自由的年轻一族，不失为一种明智的选择。