‘壹’ 长期在化工厂上班，会不会对身体造成什么危害
化工类目包括很多种，根据你所在化工行业的具体生产品而定。有很多化工产品是对身体无害的，多半化工产品是有害的，可能会影响身体健康。但是，所有化工厂都必须要有防护用品，你不戴防护用品，受伤害的可能性非常大！
再说寿命。化工化学研究领域的教授科研工作者，长寿的很很多，不是涉及到这个领域就短命。化工厂里也是根据平时的工作情况和工作环境来分类，防护做好了，就不会危及到身体。
‘贰’ 我在机械厂上班.经常接触柴油.并有身体上的接触.这样会铅中毒吗最近感到乏力.下楼腿无力并酸软..
柴油中基本不含铅，不要过分担心。
‘叁’ 长期从事喷油工作对身体有多大影响
长期从事喷油工作身体是很不好的。喷漆防护不好有可能引起苯中毒。主要的危害是因为这些化学物品是会致癌的。所以，这份工作不适合长期做。
喷油中将燃油雾化，并分布在燃烧室内与空气混合的部件。它主要由喷油嘴和喷油器体组成。它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简单，但雾化不良，很少被采用。闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上。
‘肆’ 长期处于柴油工作环境应该注意哪些问题
解决时间:2008-07-18 11:05 检举 满意答案好评率：100% “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。
机油的分类
机油因其基础油不同所以有矿物油、半合成油及全合成油之分。
前几年，矿物油曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用，但近些年由于高科技的应用以及缸体制造技术的提升，所以基本上只有一些中低档车才仍旧使用矿物油，在中、高档车的行列，全合成油早已被列为标配。
全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数，同样的油膜指标，合成油可用较低的黏度就可达到，而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到。而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小，因此在高温及严寒情况下，更能维持适当的黏度，给发动机提供适当的保护。在相同的工作环境里，全合成油的使用期限也比矿物油长很多。
但是全合成机油不一定能用在所有车上，全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳，所以老车和低档车不宜使用，老车的缸体由于磨损较大(而低档车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大)，所以用全合成机油有可能会造成渗漏，从而发生烧机油、积碳过多等现象。
正确的选用机油品种十分重要，特别是在寒冷的北方，冬季的低温会使机油的黏度变稠，这也是有时早晨着车发动机抖动厉害(油泵难以正常抽油造成)的主要原因。
黏度等级与质量等级
黏度等级：机油的黏度等级分类基于其黏度数值，有着国际统一的标准。SAE就是以“美国汽车工程师协会”为标准制定的行业标准。
黏度指数的含义：“W”表示多级机油，是适用温度范围较大的机油，其黏度可以在一定的范围内调节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少引擎进行的阻力和磨损。
字母W前的数值代表低温下机油的黏度，低黏度机油有利于冷启动；无字母的数值表示高温下的机油黏度，也就是高温下油品润滑能力的表现。
SAE编制表示的是该种机油在极冷和极热环境下的黏度特性，并不代表机油质量的好坏，要知道机油的品质如何，则还要参考API(美国石油协会)的品质编制。
质量等级：API品质编制分为汽油和柴油两种，其中汽油API品质编制一般分为SA、SB……SJ九个等级。SA等级品质较低，已淘汰出市场，SJ目前等级品质最高，现在市面上出售的机油大都在SG等级以上；柴油API品质也被分为CA至CG七个等级。
只选合适的
不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗；但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。
对于大部分车来说，品质级别当然高些显然能对发动机提供更多保护，但关于SAE(黏度等级)的选择，则必须要结合自己的驾车风格、所处环境和车辆性能等因素。例如经常喜欢高转速换挡飙车的人，长时间高速运转会使发动机的工作温度居高不下，这类车主最好选用较耐热的机油，如SAE15W-50、SAE10W-40等能达到更好的散热效果；而若车辆长期处于较冷的工作环境，由于低温下机油本身的黏度就较高，则可以考虑用一些较稀的机油，如SAE5W-30等。
机油不可混加
一般车主手册上的对机油品质要求已有定论，并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同，建议车主最好到原厂更换厂家所配给的油品。如果自己更换了非原厂的机油出现机械故障后，厂家可能会不与赔偿。
不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加。
按时换油
一般半合成或矿物油的更换周期以5000-7500公里为一周期，全合成的油可以到8000-10000公里时再更换，每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，油品也会随时增加而氧化失效。
新车及刚刚大修完的车辆最好在2500公里左右时就更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。
加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间，油面过低会导致油压不足；油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力，并加快燃烧室积碳的形成。
‘伍’ 工厂打工，如果在工厂做久了，会对人造成哪里影响
你好，
很高兴回答你的问题，
你的问题是。在
工厂打工，
如果工厂做久了，
会对人造成哪里的影响？
这个问题不同的企业
有可能造成不同的影响。
比如在油漆厂工作，
那就有可能本中毒。
如果在农药厂工作也可能农药中毒。
就算长期坐办公室也会造成肩周炎，颈椎病之类的。
所以平时要注意劳逸结合。
适当增加营养以及注意每天的锻炼时间。
‘陆’ 长时间接触汽油柴油味对人体有什么危害
建议离开那个环境后在考虑要孩子的问题!
汽油:
侵入途径:吸入、食入、经皮吸收。
健康危害:急性中毒:对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。
慢性中毒:神经衰弱综合征、植物神经功能症状类似精神分裂症。皮肤损害。
二、毒理学资料及环境行为
毒性:属低毒类。
急性毒性:LD5067000mg/kg(小鼠经口);LC50103000mg/m3，2小时(小鼠吸入) 刺激性:人经眼:140ppm(8小时)，轻度刺激。
亚急性和慢性毒性:大鼠吸入3g/m3,12-24小时/天,78天(120号溶剂汽油),未见中毒症状。大鼠吸入2500mg/m3,130号催化裂解汽油，4小时/天，6天/周，8周，体力活动能力降低，神经系统发生机能性改变。
危险特性:极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。
遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。
燃烧(分解)产物:一氧化碳、二氧化碳。
柴油:
柴油的毒性相似煤油，但由于添加剂，如硫化酯类的影响，毒性可以比煤油略大些。 主要有麻醉和刺激作用。未见生产中职业中毒的报道。 毒性健康影响：柴油为高沸点成份，故使用时由于蒸汽所致的毒性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。多见于两手、腕部与前臂。柴油废气，内燃机燃烧柴油所产生的废气常能严重污染环境。废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑烟中有未经燃烧的油雾、碳粒，一些高沸点的杂环和芳烃物质，并有些致癌物如3.4-苯并芘。 本品对人体侵入途径：皮肤吸收为主、呼吸道吸入。 工作场所职业接触限值 中国MAC（最高容许浓度）无规定 美国TWA（时间加权平均浓度）无规定
预防方法：严格遵守操作规程，正确使用个人防护用品，不能用口吸堵塞油管。工作后淋浴，更衣，保持良好卫生习惯。
‘柒’ 长时间在车间工作会导致哪些健康问题
噪音：噪音是大伙儿经常忽略的一项职业病，但实际上它发生的概率特别大。如冲床车间，长时间的话会对人的听力造成影响，而且一旦损害很难恢复。
粉尘：有些工厂具有粉尘的环境，长时间呼入这些空气的话容易造成肺部的疾病。
辐射：这一列主要是针对皮肤的辐射，比如一些焊锡工，电焊工等等。长时间被这种射线覆盖，会容易带来皮肤损害。
气味：有些车间，具有人体有害气味的一些原材料，如油漆等等。长时间在这种环境中工作，会使得人的呼吸系统带来损害。
脊椎：颈椎其实也属于一种职业病，在生产线上一般都是机械性的做工，长时间一个姿势，很容易导致颈椎等相关方面出现问题。
(7)柴油厂上班时间长了会怎样扩展阅读：
生产环境中的有害因素：自然环境因素的作用，如炎热季节高温辐射，寒冷季度因窗门紧闭而带通风不良等；厂房建筑或布局不合理，如有毒工段与无毒工段安排在一个车间；由不合理生产过程所致环境污染。
劳动过程中的有害因素：劳动组织和制度不合理，劳动作息制度不合理等；精神（心理）性职业紧张；劳动强度过大或生产定额不当，不能合理地安排与劳动者身体状况相适应的作业；别器官或系统过度紧张，如视力紧张等；长时间处于不良体位或姿势，或使用不合理的工具劳动。
生产工艺过程中产生的有害因素：化学因素：生产性毒物，如铅、苯系物、氯、汞等；生产性粉尘，如矽尘、石棉尘、煤尘、有机粉尘等；物理因素：主要为异常气象条件如高温、高湿、低温等；
异常气压如高气压、低气压等；噪声及振动；非电离辐射如可见光、紫外线、红外线、激光、射频辐射等；电离辐射如X射线等；生物因素：如动物皮毛上的炭疽杆菌、布氏杆菌；其他如森林脑炎病毒等传染性病原体。
‘捌’ 我在加油站工作，长时间闻汽油，柴油对身体有危害吗
有的，长期接触汽油或间接闻到汽油的气味会增加患败血症、白血病、甚至癌症的几率。
‘玖’ 柴油机工作时间长了会不会降低功率
柴油机工作时间长,空气滤清器里的滤芯变脏、气门间隙发生变化、喷油泵凸轮磨损、发动机凸轮轴磨损、供油提前角发生变化等因素都可能导致柴油机功率下降，所以必须要定期对柴油机相关部位进行维护保养。