① 现代suv撞杆子上了，如图，修理费用多少
现代suv撞杆子上了，修理费用在1000左右，最好走保险
② suv汽车左上角怎么有异响
1、车身异响
这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
2、发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。
发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。
3、变速箱异响
车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
4、轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
5、悬挂异响
一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。
6、发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
③ 第一次开SUV要注意什么
首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。
付款时需要注意的：
1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。
2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。
如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。
④ 求教：车窗玻璃自动升降失灵怎么办
解决方法： 1，查电路图，总控上有一个阻止车窗升降的按键，按下以后，三个车窗玻璃不能升降，简单说，就是断了其余车窗玻璃升降电机的电路，这个按键按下去，断电，再按一下，弹起来，接通电源。 2、积攒的杂物垃圾渣子太多，比如车窗给你塞的小卡片等，导致卡住了，这种情况只要到修理厂拆开车门清除一下即可。 3、当街头点火开关后，门窗继电器触电闭合，电动门电路与电源接通，将组合开关或分开关与“上”位接通，电流流经门窗电动机，电动机旋转带动升降器，使门窗玻璃上升;将组合开关或分开关与“下”位接通，流经门窗电动机的电流改变方向，电动机的旋转方向因而改变，升降器带动门窗玻璃下降。当门窗玻璃上升或下降到终点时，断路开关切断一段时间，然后再恢复到接通状态。 4、车窗升降器的电路老化或短路，导致按键失灵。 5、升降器自身出现问题，这个就必须得更换了，建议去4S店更换。
⑤ 吉利豪越suv换电池玻璃升降怎样匹配
吉利豪越是一款中级SUV，其车身尺寸为：长4835mm×宽1900mm×高1780mm，轴距达2815mm，超越了汉兰达。从目前吉利的宣传来看，他们最强调的一点就是“大”，除了尺寸大，乘坐祥举丛空间也大，储物空间更大，纵深空间可达2.2m，车内装载空间最大可拓展至2050L。所以吉利还联合很多网红搞了一期直播，专门讲豪越可以当床睡。虽然是目前吉利家族最大的车型，但它的动力却并不是最强的，目前吉利最强动力是星越，搭载了2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱，而豪越则是搭载与谨樱博越一样的动力系统，将搭载一款1.8TD发动机和一款1.5TD发动机，动力参数都是一模一样的，所以可与预见豪越虽然尺寸很大，但它的售价不会比星越贵。豪越将会是一款能提供超大空间但价格又不会很高的车型，对于那些追求极致空间的消费者来说，豪越会是不错的选择。豪越的车身尺寸比汉兰达还要大，纵深空间可达2.2m，车内装载空间最大可拓展至2050L，可以拓展成一张2.2米×1.9米的大床。此外豪越还有42处的储物空间，藏私房钱可能自己都找不到。据悉豪越会推出五座和七座车型，全方位满足消费者的需求，如果又要乘坐舒适又要装载能力强，那么五座车型最适合不过。如果是二胎家庭，那七座版可能会更方便。豪越除了尺寸大、空间大之外，似乎在其它方面并没有与博越拉开差距，所以在定价上就会显得很微妙，定高了消费者不买账，定低了又跟博越处于交叉可能会形成内耗。作为一款中级SUV，吉利豪越将会与传祺GS8和长安CS95等车型展开竞争，但那两款车型都搭载了2.0T发动机，相答埋比豪越的1.8T和1.5T+48V MHEV的动力组合明显在数据上更有优势。不过预测豪越的售价会是11万元-16万元之间，与传祺GS8和长安CS95要低上不少，所以售价可能是它突围的一个关键。
⑥ 喜欢SUV的朋友来帮帮忙
郑州日产帕拉丁 帕拉丁
帕拉丁在外形上有一个特征几乎和其它任何车都不一样，即它的车顶不是一个平滑的面，而呈前低后高的阶梯状，这样使后排乘客也得到良好的前方和侧面视野，更重要的是增大了后排乘客的头部空间。不过后排座椅高于前，正好视线和前风挡上沿平行，长时间看前方会眩晕。后排座椅造型比较平板不够贴身，舒适程度有限。由于帕拉丁有独立的车架，阶梯状车顶在确保车内乘员舒适性的同时也巧妙地降低了重心。帕拉丁车顶上安装了铝合金制成的管状行李架，并借车顶的走势做了一个杂物筐。它们承受的最大重量分别是60 公斤和15公斤。镂空的塑料杂物筐下雨、洗车都不会存水。
坐进帕拉丁，了解一下它的配置感受一下空间感
在帕拉丁上，中控锁、abs、双气囊、儿童锁、高位刹车灯、前后雾灯等安全设施是齐全的，即使是在4*2车型上，它们都作为标准配置出现。高端的3.3升车型还装有倒车雷达装备。驾驶的便利性方面，有电调后视镜、电动车窗、前后雨刷等作为全系列的标配提供。但车内密封不是很好，在低转速发动机在转速急升至3000转／分的过程中，传入驾驶舱的发动机噪音增大。
帕拉丁的转向盘风格与整车相协调，握感感觉踏实。转向盘与仪表板的距离较远，加强了驾驶区的纵深感，也令转向柱上的操纵杆与点火开关之间布局相当宽松。4个电动门窗控制键一改往日的习惯，移至驾驶员一侧的车门上，当然其它车门上也有各自的控制钮。仪表为独立显示设计，简洁的白底衬出醒目清晰的指针。但是当视线移到中控台上，感觉就出现了异样：混有仿桃木贴面的装饰件虽令中控台部分格外突出，但也使整体色调略显杂乱。车主口味的变化是迅速的，有时一味追随用户的喜好，会让人感觉厂家的设计比较落后。中控台下半部的空调控制部件有点小，熟悉起来需要一个过程。位于两前座中间的杂物盒盖位置偏低，若能再加高几厘米，可以成为放置胳膊的扶手也许更为实用。杯架在扶手箱内，放了饮料瓶，则不能放胳膊。这样的设计缺点不应该出现。
车内空间也是车主们非常关心的问题。帕拉丁总高1880mm（包括行李架），离地间隙占了220mm。坐在车里，前后座的空间介于小型和中型轿车之间，虽谈不是很宽敞，但并不使人感到压抑。不过因为车底盘高，加上前排驾驶员座椅高度不可调，如果是一名个头1.8左右的驾驶者，前方视野会受影响，而且a柱盲区也不小。帕拉丁的车内地板距地面的距离稍高，不过把车门开大，借助侧踏板上下车，仍可做到不费力。后座椅提供了50/50对半分折的功能，根据需要，可把一半后座椅完全放倒得与行李舱地板几乎水平。如果后座放倒，则行李舱的长度将从95cm扩至162cm，配合132cm的最宽处，最大行李空间达1800l。由于行李舱的底部平坦，因而取放物品时便于推拉。如果车主不希望外人看到行李舱的物品，一个可拆卸的行李舱卷帘能够容易地达到目的。
打开引擎盖，看看发动机
vg33e发动机为v6多点电喷汽油机，4800转速时功率达170马力，3600转速时扭矩为265牛米。发动机的平顺性还是不错的，对油门踏板的响应也很快。但2.4升的发动机与1.8吨的车重相比，显得不是那么自信。动力输出十分平缓，没有爆发点。在2.4升配备的4驱动版本上承载4位乘客的情况下爬坡，不能够持续以3档行驶。发动机对挡位的宽容度也很小，必须经常换挡以保持足够的动力输出。
驾乘感受
尽管帕拉丁拥有高达1.88米的高大身躯，但也许是由于减震坚实和重心较低的原因，即使变换车道的时候，车身的侧倾显得很有节制。大小适中的方向盘表现得很轻盈，只是回正的过程中，力度不是很均匀。与轿车不同的是，帕拉丁的转向齿比要大得多，但这对于suv来讲，并不是坏事。帕拉丁采用了配备abs的前盘后鼓刹车系统，它在时速100公里状态下急刹车时，伴随着轻微扭动的现象，需要近50米才能将它沉重的身躯完全停住。不过车并没有跑偏，在急刹车过程中，abs的工作明显。另外，在正常驾驶时可以感到刹车踏板的前部预紧度不够，需要用力深踩下去，才能获得足够的制动效果。离合器的结合比较生硬，排挡杆的挡位也不是很清晰。
一路看下来，总的感觉帕拉丁是一款特点明显的suv，不过部分应该做的更精致一些。
阳刚豪放的外观造型，独到精湛的内饰设计和同级车中独有的七座灵活空间，不仅令雪佛兰Captiva科帕奇洋溢着硬朗洒脱之美，也由内而外地散发出SUV原汁原味的气度和风范。
雪佛兰Captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体，外观设计阳刚硬朗，释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。
与同级SUV相比， 雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统，则让雪佛兰Captiva科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”，令驾车远足成为舒心惬意的享受。
强劲动力 周密安全
与同级城市型SUV相比，雪佛兰Captiva科帕奇除了能满足城市道路的驾驶需求，又具备驾驭乡野道路更好的通过性和适应性，加上周密完善的安全配备，更凸显SUV本色。
雪佛兰Captiva科帕奇的“全路况”特性源于雪佛兰领先的SUV科技：3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。雪佛兰Captiva 科帕奇搭配的轻量化设计的3.2升V6全铝发动机，带有双顶置凸轮轴，4气门汽缸，采用32位ECU发动机控制芯片，拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统，提供最大169 kw（227hp） / 6,600 rpm最大功率， 297 Nm / 3,200 rpm最大扭矩的超大动力，同时也满足欧IV环保排放标准，是一款高效、节能、环保的优秀发动机。
雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性；而同级车中独有的DCS电子下坡控制辅助系统、ARP电子防翻滚功能和车身高度自适应调平系统等，则令雪佛兰Captiva科帕奇在非常规路面下体现出更从容的掌控能力。
雪佛兰Captiva科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰Captiva科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。
全球车型 系出名门
雪佛兰早在1934年就推出世界上首款SUV——雪佛兰Suburban，堪称SUV的鼻祖；1969年，雪佛兰Blazer推出，更将世界汽车产业带入了全新的四轮驱动时代。70多年来，雪佛兰一直凭借对领先SUV科技和美国自由精神的执着追求推动着世界SUV技术的发展。
雪佛兰Captiva科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV，它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台，以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础，针对欧洲市场的高标准需求重新研发，将最新的雪佛兰SUV科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。雪佛兰Captiva于2006年在欧洲市场全球首发，之后基于同一平台的07 款Saturn Antara在美国市场上市。Captiva系列产品行销全球50多个国家和地区，广受好评，累计至今，全球销量已近126,000辆。
2007年的中国SUV市场迎来了井喷式的增长，今年前三季度的SUV销量比去年同期增长48.5%，9月份SUV的单月销量更比去年同期猛增70.1%，成为汽车行业中增长最快的细分市场。上海通用汽车选择这一时机推出雪佛兰Captiva科帕奇，无疑为中档SUV市场增添了一位重量级成员，更为这一高速增长的细分市场带来差异化的选择。相信这款具备阳刚气概的“全路况”SUV---雪佛兰Captiva科帕奇能伴随自由自主的SUV消费者，穿梭城市森林、享受悠闲时光、体验激情冒险、释放内心渴望，挥洒“收放自如”的自信。
豪放阳刚的外形设计
第一眼看到Captiva，相信大多数人都会被它豪放、阳刚的外形所吸引。Captiva时尚的外观设计，秉承了雪佛兰SUV的精髓，并融合鲜明的欧洲设计风格，令Captiva外形硬朗洒脱，洋溢着豪放之美。Captiva的车头看上去很粗犷，充满着阳刚之气。侧面的车身线条速度感极强，设计简洁流畅，配合轨道式车顶行李架，酷似宝马X5的造型，动感魅力跃然眼前。从后面看，饱满而不失俊朗的车尾，突显出SUV特有的都市气息，在璀璨尾灯点缀下，很容易就能成为人们目光追逐的焦点。
身材方面，4635*1850*1755的车身尺寸让Captiva看起来非常大气，同级车中最长2705mm的轴距，还带来了更舒适宽敞的驾乘空间。
灵活的座椅组合方式
虽然Captiva是一款紧凑型SUV，但是钻入车里，你就会发现它的内部空间非常宽敞，可以说是灵活多变，宽敞的车内空间完全是另一片天地。这主要得益于其灵活多变的座椅组合方式，它能够满足车主的不同需求。Captiva可以提供5座或7座的不同选择，7座车型折叠第三排座椅后，行李厢可以形成一个全平面空间，大大增加了空间利用率，装载更多大件物品也从容不迫。5座车型则采用了140升大容量储物盒，将空间分隔为大小不同的4个部分，最长可容纳900mm的物品，非常方便实用。设计独特的行李厢货舱遮挡帘，不但可有效利用行李厢空间，还能遮挡行李，创造一个整洁舒适的驾乘空间。另外，随处可见的多处储物空间也Captiva的空间更加灵活，其合理的布局独具匠心，方便舒适的享受垂手可得。
AISIN手/自一体5档自动变速器
操控方面，Captiva配备的是AISIN手/自一体式5挡自动变速箱。这是一款比较注重舒适的变速箱，它变速过程平稳，起步加速比较迅捷，换挡、入挡准确无误，能带来人车一体的绝佳操控性能，是抒发驾驶者驰骋快意的有力保障。其Tiptronic功能兼具自动变速箱操纵简单及手动变速箱随心所欲的优点，可在手动、自动模式之间自由转换，精准的操控性能，让驾驶者感觉到得心应手、操控自如的驾驶体验。
完善周密的ESP电子稳定控制系统
安全性上，雪佛兰Captiva表现也不错，在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，取得了四星的好成绩。与其它SUV品牌相比，Captiva的ESP系统具备更多独有的功能。这个系统包含了更适合SUV的安全控制模块，如ARP电子防翻滚功能、DCS下坡控制辅助系统等，这些功能的运用，给Captiva提供了更高的安全性能。ARP电子防翻滚功能可以防止车辆在急转弯时发生翻车状况，并且感知车辆的位置，调节发动机扭矩及各车轮的制动力。DCS下坡控制辅助系统在倾斜度较大的下坡路上情况下，控制刹车功能，使车辆维持在5--7公里/小时的速度前进，驾驶者只需集中精力操纵方向盘，安全也更有保障了。
综合来看，Captiva豪放阳刚的外形设计，让人时刻感受到强烈的自信与豪情；灵活的座椅组合方式，给Captiva创造了超乎想象的舒适大空间；AISIN手/自一体5档自动变速器，能够让人体验到随心所欲的驾驭乐趣；其完善周密的ESP电子稳定控制系统，则给驾驶者带来应对挑战的坦然和信心。凭借这四大亮点，Captiva绝对是一款全路况SUV，能满足消费者不同的驾驶需求。业内普遍对Captiva的前景非常乐观。
[编辑本段]【技术参数】
科帕奇Captiva 3.2AT 7座豪华型
标准变速器：5挡手自一体变速箱
排量：3195 cc
最高时速：204.0 km/h
车身重量：1805 kg
轴距：2705 mm
基本参数 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
报价(最低价)： 22.48万 (22.48万) 26.58万 (26.58万)
发动机： 2.4L 136马力 L4 2.4L 136马力 L4
理论油耗： L/100km
变速器型式： 手动 手/自动一体
变速箱： 5挡手动 5挡手自一体
安全装备 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排头部气囊(气帘) ： ● ●
后排头部气囊(气帘) ： ● ●
前排侧气囊： - -
后排侧气囊： - -
膝部气囊： - -
电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： - -
操控配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD) ： ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： - ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA) ： - ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： - ●
升降(空气)悬挂： - -
胎压监测装置： - -
零胎压继续行驶： - -
动力随速转向： - -
主动转向系统： - -
外部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
手动天窗： - -
电动天窗： ● ●
全景天窗： - -
同色后视镜： ● ●
同色防擦条： ● ●
运动版包围： - -
铝合金轮毂： ● ●
内部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
真皮方向盘： - ●
左脚休息踏板： ● ●
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
多功能方向盘： - ●
方向盘换档： - -
定速巡航： - ●
泊车辅助： ● ●
倒车影像： - -
多功能显示屏： - ●
HUD抬头数字显示： - -
座椅配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
真皮座椅： - ●
运动座椅： - -
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： ● ●
前排座椅电动调节： ● ●
电动座椅记忆： - -
座椅加热： ● ●
前座中央扶手： ● ●
后坐中央扶手： ● ●
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
座椅按摩/通风： - -
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅按比例放倒： ● ●
多媒体配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
GPS导航系统： - -
多媒体控制系统： - -
蓝牙系统： - -
车载电视： - -
车载电话： - -
中控台液晶屏： - -
后排液晶屏： - -
外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - -
支持MP3、WMA ： ● ●
单碟CD ： ● -
多碟CD转换器： - ●
单碟DVD ： - -
多碟DVD系统： - -
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： - -
8喇叭以上扬声器系统： ● ●
灯光配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
氙气大灯： - -
自动头灯： - -
转向头灯： - -
前雾灯： ● ●
后雾灯： ● ●
大灯高度可调： - -
大灯清洗装置： ● ●
玻璃/后视镜 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
防夹手功能： ● ●
电动后视镜： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜电动折叠： - -
手动后遮阳帘： - -
电动后遮阳帘： - -
后视镜防眩目： ● ●
后排侧遮阳帘： - -
遮阳板化妆镜： ● ●
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
手动空调： ● -
自动空调： - ●
后座出风口： - -
温度分区控制： - -
车内空气调节： - ●
车载冰箱： - -
车轮制动 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华
前制动器类型： 通风碟 通风碟
后制动器类型： 通风碟 通风碟
前轮胎规格： 235/55R18 235/55R18
后轮胎规格： 235/55R18 235/55R18
前轮辋规格： 7JX18 7JX18
后轮辋规格： 7JX18 7JX18
备胎： 全尺寸 全尺寸
⑦ 2020款吉利远景x6suv车驾驶室左边玻璃窗不能升降,其它3个都能升降,这是什么情
摘要 亲您好。汽车玻璃窗不能升降的原因一种玻璃胶条老化变形，需要更换新的密封条，不严重的话就涂抹滑石粉润滑；一种是玻璃升降导轨太脏有异物，需要清洗并涂抹润滑脂；还有一种是电机故障或是电瓶电量低，需要充电或是更换电机。
⑧ 门窗修理方法举例 门窗维修之常见问题
作为家居装修过程中必不可缺的基础建材之一，门窗的选择是极为关键的，但是前期对于品牌和质量方面的把控也不能百分百确保后期能够享受到令人满意的效果。因为如果使用寿命过长或者使用的方法不恰当，那么后期还是需要进行一些维护修理操作的，比如今天小编为大家准备的就是关于门窗维修方法方面的信息，有兴趣了解的朋友可以通过前期的学习后期自行进行操作，以此减免不必要的委托费用。
一、推拉门窗无法开和怎么维修
1、吊轨推拉门的门边的最上边有一颗螺丝用来固定滑轨的，卸下门两边的螺丝，尽量把门抬高后固定住，用螺丝刀用力地把滑轨顺着轨道的反方向滑出，当两个滑车分开以后，门也就自动掉下来了。推拉门窗的必用配件：滑轮，便宜的有几毛钱一个、贵一些的几块钱一个、甚至更好一些的中空玻璃隔热断桥门窗也就六七块钱一个、再加上滑轮的使用寿命也是有限的，门窗配件产品损坏对于很多业主来说都是常见的现象
2、吊轨推拉门的门边的最上边有一颗螺丝用来固定滑轨的，卸下门两边的螺丝，尽量把门抬高后固定住，用螺丝刀用力地把滑轨顺着轨道的反方向滑出，当两个滑车分开以后，门也就自动掉下来了。推拉门窗的必用配件：滑轮，便宜的有几毛钱一个、贵一些的几块钱一个、甚至更好一些的中空玻璃隔热断桥门窗也就六七块钱一个、再加上滑轮的使用寿命也是有限的，门窗配件产品损坏对于很多业主来说都是常见的现象
3、如果实在解决不了，最好找售后服务的师傅为你解决这个问题，可千万别为了省维修费而自己修坏了一扇门哦!在安装吊轨推拉门的时候，需要注意的是必须保证留下了两扇门的宽度，这样的情况下，在前后空间比较少的时候还是可以考虑采用吊轨推拉门，同时，在安装的时候还应该注意推拉门会不会产生比较大的噪音，因此，在选择吊轨的时候要选择质量比较好的，以免给以后的使用带来不便。
二、门窗维修之常见问题
另外就是五金锁闭不严的情况所导致的有漏风的现象。如果说五金安装不是很合格的话，再就是使用一段时间之后由于一些不正规的操作而导致的锁闭不严实，这个时候我们就要调整五金以来达到一个好的锁闭效果。再一个方面我们要考虑到，如果比较严重的话，我们要考虑换这个五金配件了，当然这种情况是比较严重的情况。门窗维修如果说有经验的话，我们可以去考虑换一下，但不能强求，最好还是建议让专业的人员来专业更换，同时也是对我们自身安全着想，毕竟安装这个也有一定的危险性，避免因为误安装而伤害到自己。
再一个就是门窗及窗扇变形从而会造成漏风的可能。据相关人士介绍，由于塑材会有一个挠度，因此单根的杆件如果越是长的话，变形的量就会越大，所以窗扇发生变形也是很有可能的。当它发生变形之后自然给我们会造成漏风的现象。若是发生这类的现象，若是不严重的话，我们可以通过加装中间的锁以用来矫正就行了。或是严重的话，我们就要考虑换窗扇的必要了。说到门窗维修方面我们不能临时抱佛脚，日常也要做好检查工作，避免紧急的时候给我们造成危害。
通过上文可以得知不恰当的使用方法以及不及时的维护处理或者是过长的使用时间都会导致门窗受损，不仅仅在于外观方面缺乏美观的欣赏价值，还在于其本身的功能或者安全的保障无法令人满意。所以小编建议大家可以提前学习上文所述的专业维修处理方法进行了解，必要的时候可以通过分析门窗的故障或者是求助专业维修处理人员来进行操作。
⑨ 长安SUV,为什么车门锁上了后车门锁不住是什么原因，他为什么车门锁上了，后备箱锁不上想问一下，为
中控系统的问题，后备箱也要检查下是不是有没有问题。