Ⅰ 汽车减振器的安装方法
1.安装过程中不得用金属重物敲击减震器缸筒表面，用力扳动减震器外部焊接的防尘罩。
2.使用锥度橡胶垫隔振的减震器，应用垫板将吊环两端内孔装配的锥度橡胶垫断面压住。
3.安装过程中不得损坏减震器配装的橡胶件表面（如缓冲套组合等）
4.减震器安装后应按整车规定力矩要求将连接部位螺纹拧紧，确保连接部位紧固可靠，无松动，并应在紧固部位涂防锈漆。 1.前、后减震器（芯）是指装车时需另外配装螺旋弹簧、弹簧座、防压垫、轴承等外结构件产品
2.减震器在更换安装前应检查如下附属外结构件质量情况：轴承运动灵活，防压垫内表面无开裂及破损现象，螺旋弹簧不存在疲劳、衰减现象，减震橡胶应无永久变形、老化、破损现象。
3.装配过程中不得用任何硬物敲打、夹持、摩擦连杆表面，以避免漏油。
4.总成螺纹锁紧力矩要求如下：
M10螺纹副：拧紧力矩28±3Nm；
M12螺纹副：拧紧力矩49±5Nm；
M14螺纹副：拧紧力矩80±8Nm；
5.总成装配完成后要进行全面检查。
Ⅱ 丰田CR-V前减震器更换一共需要拆卸几个螺栓
4个。
汽车减震器更换步骤是：
1、打开发动机舱盖，拆掉固定减震器顶部的螺丝。
2、拆卸轮胎。
3、拆卸固定减震器的平衡杆小吊杆。
4、拆卸固定减震器的其他螺丝、减震器上的其他部件，如刹车油管、abs传感器，此时可以把减震器从车上拿下来。
5、把减震器和弹簧拆离，清洁弹簧表面，安装新的减震器，最后把安装好的减震器总成安装在车身上即可。
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作的好坏将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
Ⅲ 汽车更换减震器时，应该注意什么
减震器是一个非常重要的部件，能够起到支撑车辆平衡，避免侧翻的一个效果，同时也可以让我们在乘坐的时候有一定的舒适性，所以在更换减震器的时候，有很多事情是需要注意的，要不然在行驶当中可能就会存在一定的隐患，而且在乘坐的舒适性上也会有很大的不良体验。
换完减震器以后，必须要做一个4轮定位。做四轮定位的一个效果，主要是看这个汽车更换完减震以后是否平衡，毕竟减震器它可以让整个汽车的，平衡度达到一个非常标准的水线平衡。如果安装的时候一边高一边低，那么这样的话会对车辆的轮胎以及对形势有着诸多隐患，必须要做定位来让车辆的四轮处于平稳，并且矫正正确的一个态势。
最后更换减震器，所有的螺丝必须要逼紧，如果有螺丝松动，那么会有很大的安全隐患。
Ⅳ 江淮康铃x1货车前减震支架怎么安装
寻找专业师傅安装。江淮康铃x1货车前减震支架的具体安装流程如下：
1、上架子，进入维修过程，拆左前轮，拆机舱里的螺丝。
2、取下原来的减振器，拆开包装的减震器，用拆装工具把减震弹簧给拆下。
3、将减震弹簧装到新的减震器上。减震器装回到车上，装上车轮，减震器更换完毕。
Ⅳ 汽车减震器的拆装步骤有哪些
第一步：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。
第二步：然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业
第三步：接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
第四步：依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。
第五步：使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
第六步：取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。
第七步：拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。
第八步：重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。
第九步：将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了。
第十步：使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
十一步：更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
十二步：至此减震器更换完毕，但是别忘记了做四轮定位。
最后：进口车市小编提醒，减震器的更换比常规的保养以及小配件更换复杂的多，而且需要专门的设备来执行，用户最好找一家维修厂来完成，而更换完成后也不要忘记了四轮定位。
Ⅵ 减震器的安装位置
汽车减震器安装在车轮上方，螺旋弹簧的内部。减震器主要作用是让车辆平稳行驶，缓冲震动，让车内乘客更舒适，主要通过抑制弹簧来吸收震荡和路面带来的冲击。
Ⅶ 想要更换汽车减震器，正确的步骤是什么
汽车虽然作为一个使用寿命比较长的日常工具，但是它里面的许多设备都是非常容易消耗的消耗品，需要我们定期进行更换或者检查。但是有一些人他会自己进行更换这些消耗品或者说一些设备，因为有一些设备只需要简单地处理和拆卸，就可以进行自己手动的拼装和更换。并不需要花费一些钱去找专业的人员进行更换，比如说，我们汽车减震器更换，我们完全可以自己进行更换。这个我们就不能列举只能根据我们汽车的情况来进行判断。但是基本上大多数的车型都会按照以上的这些大步骤进行操作，只是一些细小的部分，需要我们进行仔细的检查和了解。
Ⅷ 减震器怎么安装
防锈剂表面经电泳和烤漆处理，防锈效果好。
本弹簧经全部热处理及消除应力处理，耐疲劳性能良好。
主要材料是球墨铸铁，高度可以根据需要进行调整。
适用于各种机械内部避震器。
安装方便，附有高压垫，使用高度可定。
重25mm30mm40mm，能有效消除机械振动。
工具/原料
米制口径17毫米(M10),19毫米(M12)开口扳手。
爪式千斤顶
方法/步骤。
安装前请确定减震器的型号和规格是否正确。
JB型弹簧减震器安装说明：
可预置与避震器高度相同的临时木台与设备安装位置。设备重建(图1)
先将固定螺栓的上螺帽组取下，再松开下的螺帽组，使全牙栓落下，以便避震器置于安装位置(图二)
安装处根据基础螺栓固定孔位放置基础螺栓。
将避震器放在正确的安装位置。
调整下螺帽，使全牙螺完全提升至与设备的安装位置，并且稍微锁定上螺帽组和全牙螺钉。(图片)
顺时针调节手板螺帽使弹簧受力下压，调整到临时木制台时可停止调节。
JB型弹簧减震器怎样安装弹簧减震器。
真固定螺栓完全锁定，即完成减震器安装调整。
Ⅸ 汽车减震器装在什么位置
减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
汽车减震器装在什么位置
车轮上方，螺旋弹簧内部。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器。
前减震器在车轮上方，后减震器在车轮侧边。有的和弹簧一体，有的分体。一般是黑色的一条像钢管一样。
在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当我们压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。如果没有减震器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，表现为车身多次反弹后趋于稳定。所以说减震器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用。
Ⅹ 减震器在安装过程中需要注意什么
1.减震器应根据风扇的中心轴对称布置，减震器的布置可以是顺时针也可以是逆时针。
2.当单元减震器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢架的四个角上，另外两个应设置在长边线上，并调整其位置以使减震吸收体的压缩变形应尽可能一致。
3.在水平水泵机组上安装阻尼弹簧隔振器时，通常情况下，弹簧减振器应固定在地面，惰性块或带有连接母头的钢框架上。
4.将立式泵单元的隔振器安装在泵单元的底座下方时，应安装并固定一个钢制框架； 钢框架和减震器应使用螺栓固定。地脚螺栓安装在地面或地板上，橡胶减震器穿过地脚螺栓后固定在地面或地板上。
5.弹簧减震器的边缘不得超过惰性块的边缘； 钢架的支撑面积应不小于弹簧减震器的面积。
6.在施工和安装前，应及时检查，减震器的静态压缩变形不得超过安装时允许的较大值。
7.安装泵单元时，安装泵单元的支撑地面必须水平并且必须具有足够的承载力。
8.单元减震器应避免与酸，碱和有机溶剂等物质接触。