① 当汽车驱动轮胎因地面光滑而空转时
要看你车子好不好了哈！
如果是低档汽车，很简单，就打滑了，基本轮胎转速与发动机转速成正比！
如果是高档汽车，一般都有动力分配系统，一旦检测到某个轮胎打滑，会自动传动装置调整施加在该轮上的驱动力。这时，轮胎转速与发动机转速是就不是正比关系了！
② 在吗汽车在倒车时突然左后轮胎空转，右后轮胎轮廓要压在轮胎上是什么问题！
这是你的车在上坡时，是有一个车胎没有抓力空转，这种情况是先要后车，再选路线再上坡。
你在上坡时最好是加大点油门，速度快一点，到了经常打滑的地方，你就松一点油门，就能上去了，如果你是到了打滑的地方加油，那么它就会更加会打滑。
③ 汽车车轮打滑，空转的原因
汽车前进，是因为发动机力量通过轮胎作用于地面，从而获得推动力。就象人用脚蹬地获得向前跑的动力一样。汽车车轮打滑，是车轮与地面之间的摩擦力减小，发动机动力矩只能到达轮胎，无法作用于地面，所以车轮打滑空转。汽车无法获得推力，所以静止了。这时往车轮下垫树枝、石块等，增加车轮与地面的作用，力矩传导到地面，车轮就不打滑了，汽车就获得动力，能够前进了。希望你满意
④ 别克Gl6轮胎空转或仅使用油门踏板将车辆停在山坡上会怎么样
轮胎空转或仅使用油门踏板将车辆停在山坡上可能损坏变速器。
此类维修不在车辆的保修范围之内。
如果车辆受困，则请勿空转轮胎，以防止车辆发生移动，造成人员受伤。
当车辆停在山坡上时，用制动器固定住车辆。
因此，在使用过程中，请您严格遵守规则，以免对车辆造成损害。
⑤ 汽车轮胎加大油门空转会怎么样
一时半会没事 但时间长了对差速器有影响，但如果两边同时转没问题，而轮胎抖动是正常现象，（平衡度不好，小车需做动平衡）
⑥ 在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时如何处置,
在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑的处理方式：在驱动轮上下手，建议在驱动轮下铺垫砂石。在泥泞路面道路可采取如下的驾驶方法：
1、适当加速：泥泞路面较短时，可采用提前适当加速，依靠车辆的惯性力克服地面淤泥的阻力。
2、用低速挡：较长距离的泥泞路面时，不能通过车辆的惯性力冲过，应改用低速挡，大油门方式通过，以低匀速的速度通过。
3、充分发挥车辆动力装置：为了有效克服阻力开过泥泞路面，可充分发挥车辆的一切动力装置。前驱的汽车，可及时启用前驱动装置，有差速器锁止功能的汽车，遇到一侧车轮打滑时，可将车轮差速锁止。
4、可在打滑路面上铺一层路边能找到得碎石、粗砂或干草。有条件时可在驱动轮上缠绕绳索和防滑链条，使车辆通过。
5、如果是因陷坑造成的车轮空转，可将坑铲成较平缓的斜面，然后用低速档驶出。如果坑较深时切忌不可猛加油门，这样不但不能解决问题，反而会使车轮越陷越深。如果车上装有绞盘，可利用绞盘自救。
如果没有，也可以在车前面造当距离找一大树或打一桩，用绳的一端系在树上或桩上，一端穿过驱动轮内外钢圈孔，在轮胎上系住，然后用低速档缓慢起步，利用绳索缠入车轮所造成的拉力，将车拉出。
⑦ 车轮空转是什么意思
车轮空转是指机车车轮转动时，相对于钢轨产生滑动的现象。由作用于车轮的旋转力矩在钢轨处引起的切向力大于轮轨间的粘着力而产生。当切向力小于粘着力时，因轮轨间无相对滑动，车轮能沿钢轨向前滚动。车轮空转不但使机车轮周牵引力不能充分发挥出来，甚至造成坡停事故，还能擦伤车轮和轨面。为了防止空转，在机车的控制电路中设有空转保护装置。 [1]
机车向钢轨面撒砂的装置。由撒砂器、撒砂电空阀、砂箱和管路等组成。撒砂器和砂箱安装在转向架上，司机操纵撒砂电空阀，在压缩空气的作用下，砂箱内的砂子经撒砂器，进人撒砂管向轨面撒砂。撒砂可增大轮轨间粘着系数，以增大粘着牵引力和防止车轮空转。
⑧ 把车垫起来 让轮胎空转 目的增加里程数,这样对车有损害吗,同样的时速是否要比在路面上省油.谢谢
如果单纯为了增加公里数，那去外面修理厂改里程就可以了啊 ，如果是为了新车磨合，那空转肯定比慢慢磨合效果差，因为新车磨合需要全部零件的配合，光是空转肯定会有一部分零件不能同步磨合，长时间空转因为水箱不能接触到流动的空气，不能及时散热，肯定会对发动机散热产生一定影响，而且现在的车不允许长时间停车怠速运转，仔细看看说明书。空转肯定是要比路面上省油的，因为没有轮胎跟地面的摩擦，没有车身重量的压力。让汽车空转增加里程这种做法是没有行车经验，完全对车不了解的做法。
⑨ 轮胎动平衡机自己空转
附着力下降。
1、轮胎动平衡机自己空转是附着力下降，轮胎接触面积不够大，摩擦力不够，动力给的太多的话就会空转，后轮空转会使车辆横摆路中甩尾。
2、轮胎动平衡机附着力下降要保持车速，切忌猛踩或猛抬油门雨天行车时，一定要保持车辆的速度均匀，踩踏和松开油门踏板的动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。
⑩ 铲车轮胎空转会对铲车造成什么样的影响
铲车轮胎空转会对铲车造成的影响有磨损轮胎，擦伤车轮或轨面。
车轮空转是指机车车轮转动时，相对于钢轨产生滑动的现象。由作用于车轮的旋转力矩在钢轨处引起的切向力大于轮轨间的粘着力而产生。当切向力小于粘着力时，因轮轨间无相对滑动，车轮能沿钢轨向前滚动。车轮空转不但使机车轮周牵引力不能充分发挥出来，甚至造成坡停事故，还能擦伤车轮和轨面。为了防止空转，在机车的控制电路中设有空转保护装置。
机车向钢轨面撒砂的装置。由撒砂器、撒砂电空阀、砂箱和管路等组成。撒砂器和砂箱安装在转向架上，司机操纵撒砂电空阀，在压缩空气的作用下，砂箱内的砂子经撒砂器，进人撒砂管向轨面撒砂。撒砂可增大轮轨间粘着系数，以增大粘着牵引力和防止车轮空转。