① 上柴6135发动机机油压力的调整
柴油机由于机件磨损、装配不当或其他故障，都会引起机油压力过低或没有压力。而柴油机上一般有压力调节阀可以对机油的压力进行调整。
在机油滤清器座上，朝前的方向，通常有一个螺栓，那就是柴油机的调压阀，将锁紧螺母拧松，用一字改锥顺时针拧，油压高，反之低。但是首先检查清楚什么原因引起压力过低，如果是油泵故障和轴瓦间隙过大或别的故障，简单调不一定有用，如果是机油量少引起的压力失常，那直接添加机油即可。
机油泵压力不足的原因如下：
1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；油箱缺油，滤清器脏；
2、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞，使油泵齿轮轴向间隙太大；
3、滚针轴承损坏，使油泵齿轮啮合不正常，油泵壳体内腔被拉伤；
4、油泵调节阀或安全阀卡滞，弹簧弹力不足或折断等。
② 6缸柴油机的气门怎样调 详细点 谢谢
可以采用两次调整法，6缸柴油机做功顺序一般是是1、5、3、6、2、4的6缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，4缸的进气门，5缸的排气门，这几个气门是绝对关闭的，调整后然后再转动曲轴360度，按此方法找6缸的压缩上止点，调其余的气门即可。
在6缸发动机也可可按1双、2进、3排、4进、5排、6不、简单记忆调整
在1缸压缩上止点时：【
】内绝对关闭的气门可以调整气门间隙
(1缸）压缩行程终了，做功行程开始【进气门关】【排气门关】
双
(2缸）排气行程开始距上止点120度（排气门开）【进气门关】
进
(3缸）进气行程终了距下止点60度
（进气门开）【排气门关】
排
(4缸）做功行程终了距下止点60度
（排气早开）【进气门关】
进
(5缸）压缩行程开始距上止点120度（进气晚关）【排气门关】
排
(6缸）排气行程终了，进气行程开始（进气早开）（排气晚关）
不
③ 上柴6135柴油机需要调节某缸的喷油时间，请问怎么调，具体步骤怎么做，求大神教下通俗易懂的做法
如果只调节单缸的，拆卸组合油泵盖子，每个缸都有对应的调节螺丝的，（在整个油泵组的下方），松开锁紧螺丝，拧动调节螺丝到你需要的位置就好了，一次不要动得太多，螺丝旋转30度就好，这种方法采用的是升降柱塞的方法。不过调节完成后你要至少再检查两次，以便确定调节过程正确，一般为上死点前28-30度。然后调节结束后要锁紧。说起来复杂，做起来简单哟，希望帮到你。
④ 上柴6135柴油机供油提前角的调整方法
1、拆下喷油泵一调速器总成第一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组最大供油量位置上。
2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵第一缸的供油情况，当发现第一缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。
3、若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。
(4)上柴怎样调节打油时间扩展阅读：
一、选择好品质的柴油
柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，*的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。
二、及时更换冷却液
发动机是车辆发热的超级大户，冷却液的重要性不言而喻。在夏天，冷却液容易温度过高，易导致机油快速氧化变质，油膜强度下降，*终加剧部件磨损。
所以冷却液要及时的更换。对于冷却液，大家要注意了，冷却液也有保质期，一般使用寿命为6—8万公里，或2—3年时间。而且注意不是不断添加冷却液，而是彻底更换。
三、雨天小心行车
夏天行车时，一定要避免进气系统进水。如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力；严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。
⑤ 上柴v-型发电机组12缸怎样调气门间隙请指教
拆掉气门室盖，顺转柴油机，当看到第1缸进气门关闭时再转动180度，将飞轮上的0点与指针对齐，此时第1缸处于压缩行程上止点，俩气门处于关闭状态，可以调整气门间隙。
按工作顺序1～12～5～8～3～10～6～7～2～11～4～9，再转动曲轴60度，第12缸处于压缩行程上止点，就该调整第12缸的气门间隙，曲轴箱每转60度，依次调整其他气缸的气门间隙；曲轴转两圈，全机气门间隙调整完成。
上柴v-型发电机组使用注意事项
上柴发电机组在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转（700转/分钟左右）冬天气温偏低，怠速运转时间要适当延长几分钟。
柴油机启动后首先要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，（正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟，此时发电机显示频率50HZ，电压400V，则可以合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载运行。
⑥ 上柴12V135发动机怎样调节气门
1、首先把12V135的气缸排列顺序搞清楚。
2、从飞轮端向曲轴皮带盘方向看。右手边从皮带盘往飞轮这边数，1-2-3-4-5-6， 左边，7-8-9-10-11-12。
3、拆下所有气门室盖，拆下1和6缸高压油管接头;转动曲轴(从皮带盘方向顺时针)。当6缸排气门即将关闭，进气门刚刚打开(气门叠开)，观察1缸油管出油，此时为1缸做工;可调进气门的气缸是1-2-4-9-11-12，可调排气门的气缸是1-3-5-8-9-12。
4、 继续转动曲轴，当1缸排气门即将关闭，进气门刚刚打开;观察6缸油管出油，此时6缸做工。可调进气门的气缸是3-5-6-7-8-10.可调排气门的气缸是2-4-6-7-10-11.进气门间隙0.3.排气门间隙0.35 增压机型大0.05。
⑦ 怎样调整上柴6114发动机气门间隙
对正一缸压缩上死点，调整气门在松弛状态的间隙；盘转360度后调整其他气门间隙。一般进0.3.排0.35
⑧ 上柴6135非增压柴油机机油压力为什么总是要低下去
如果机油泵及轴承间隙和机油品质等没问题，就建议先检查机油过滤器是否有阻塞，如果过滤器没有阻塞，就应该是压力调节阀问题。因为阀座与滤器座壳是一体的。还是建议更换滤器座壳，如果没有就更换滤器总成啦！
⑨ 500千瓦上柴发电机价格
HQ500KPXNGF这台500kw上柴柴油发电机组价格在15万左右，全铜无刷发电机组。
发电机组技术参数：
机组型号：HQ500GF 稳态电压调整率（%）：≤±1
常用功率：500Kw 电压波动率（%）：≤±0.5
备用功率：550Kw 瞬态电压调整率（%）：＋20～－15
额定功率因数：COSΦ=0.8（滞后） 电压稳定时间（s）：≤1
额定输出电压：400V/230V 稳态频率调整率（%）：≤±1
额定电流（常用/备用）：900/990A 频率波动率（%）：≤±0.5
额定频率：50Hz 瞬态频率调整率（%）：＋10～－7
额定转速：1500rpm 频率稳定时间（S）：≤3
启动控制方式：电启动 燃油消耗（100%负载）：207g/kW·h
燃油牌号：（标准）0#轻柴油（常温） 噪声（LP7m）：100dB（A）
外形尺寸：3680×1550×1900（L×W×H mm） 机组重量：4650kg
柴油机技术参数：
品牌/产地：上海申动 冷却方式：封闭式水循环冷却
型 号：12V135CZLD 供油方式：直喷
气缸数/敢提结构：12/V型 调速方式：电子调速
缸径行程：135×155 mm 进气方式：涡轮增压
压缩比：16.4：1 过载能力：110%
启动方式：DC24V电启动 转 速：1500rpm
发电机技术参数：
品牌:齐际/斯坦福 防护等级：IP22
电机型号：TZH-500 接线方式：三相四线、Y型接法
额定功率：500kW 调节方式：AVR（自动电压调节器）
额定电压：400V/230V 输出频率：50Hz
绝缘等级：H级 输出因数：COSΦ=0.8（滞后）