A. 自动挡车挂档有顿挫感怎么回事
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
B. 自动挡汽车换档有没有顿挫感有顿挫感该怎么办
不管是自动挡汽车还是手动挡汽车，或多或少都会感觉到顿挫感，所谓的顿挫感就是司机在驾驶车辆的时候换挡时有一顿一顿的感觉。会有这种情况发生，主要是因为发动机在转速的过程中与离合器转速不同引起的。当汽车换挡时一般转速会达到2000~2500转左右，降挡在1000~1500之间。由于离合器的转速并不可能与发动机的转速完全相同，有一个调整的过程，所以产生这种顿挫感是无法避免的。
司机在行驶的过程中要时刻注意变速箱的状态，如果变速箱太脏会让一些杂质堵塞阀体，会让汽车发生故障。自动变速箱因为它的物理结构也会带来一定程度的顿挫，有的汽车在这方面的处理做的比较好，主要是看汽车的配置。正常情况下，司机慢慢加速，不猛踩油门或急刹车就会减少顿挫感，这种是需要的是司机的经验。
C. 自动挡的顿挫感，该如何消除
引言：很多人在开车的时候，会非常注意汽车的平稳性。但是对于自动挡汽车来说，在换挡的时候会出现一些顿挫感，这些顿挫感可能会很大的程度上降低驾驶体验。可以通过一些方法来使这些顿挫感减小。
对于自动挡的汽车来说，在换挡的时候可能会出现一些顿挫感。想要消除这些顿挫感，可以保持发动机和变速箱同一转速，也可以先分开一部分的离合再进行换挡。
D. 自动挡挂挡时有顿挫感，这是什么原因呢
引言：考取驾驶证的过程也是一个非常漫长的过程，从科一到科四每一项都需要花费时间花费精力，当拿到驾驶证之后才发现，在日常生活当中开车也会发现许许多多的问题。比如说开自动挡挂档的时候有触动感，面对的这样的情况应该怎样解决呢？或者说知道是什么原因造成的吗？
三、如果顿挫感比较严重的话，要去维修和检查。
一般情况下档位越低，发动机扭矩放大比例越高，顿挫就越明显。当车子之间的调较好的话基本上是可以解决这个问题的，但是不管是哪种变速箱都会存在于换挡顿挫感的。所以不要害怕，换挡的时候有顿挫感，它是一种正常现象，但是如果说真的特别严重的话，还是建议要去维修和检查。
E. 自动档车挂挡后起步时有顿挫感为什么
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
(5)自动挡车闯挡顿挫怎样才能试出来扩展阅读：
自动挡注意问题：
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
F. 自动挡车升挡有明显的顿挫感，应该如何解决
如果还在厂家三包或质保期内的车感觉明显受挫，建议去4S店检查维修。如果是车本身的质量问题，厂家会免费帮你解决。如果您长期使用车辆或购买了车龄较长的二手车，可以从最简单的方面进行检查和维护，如更换变速箱油或升级车载电脑。
如果这些问题还是没有解决，挫折也不是很严重，那就承受吧。首先，修理变速器的成本很高，拆卸下来的变速器故障率也会增加。二是即使拆解修理，也不一定能完全解决自动变速器的顿挫问题，所以问题不是很严重，不建议拆解维修。
G. 自动挡的顿挫感，该如何解决这个问题
随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，很多人不愿意出远门，因为交通不发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车分为手动挡和自动挡。现在很多厂商都正在大力发展自动挡技术，但是自动挡的车在驾驶的时候难免会有顿挫感，我们该如何解决呢？接下来我给大家分析一下：
最后，如果排除设备故障，在日常开车的时候，我们要缓加油、轻抬脚、再加油，让汽车换挡在低转速内完成，就可以很好地解决自动挡的顿挫感。
H. 自动挡挂档咔咔响有顿挫是什么回事
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
(8)自动挡车闯挡顿挫怎样才能试出来扩展阅读：
自动挡注意问题：
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
I. 自动挡车升挡有明显的顿挫感，应该怎么办
今天来给大家解答一下为什么自动挡车升挡有明显的顿挫感，应该怎么办？如果车辆在行驶时感到顿挫，就要区分发动机故障引起的顿挫和变速箱换挡引起的顿挫。发动机故障的顿挫感是车辆低速行驶时顺利充满气门。这时，车辆会感到一阵狂奔。常见故障点可能是节气门、火花塞或车辆的点火系统。自动变速箱故障造成的顿挫，通常是换挡时的冲击。轻微的挫折是正常的，但是挫折强烈的时候就不正常了。
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