Ⅰ 自动挡的车需要换挡吗要如何进行换挡呢
自动换档非常方便，但是一些车主使用了错误的换档方法，这会对汽车造成一些损坏。在P档，使用变速器中的机构锁定车辆的旋转部分。P档只能在车辆完全停止时使用。n档是空档。短时间停车时，它将处于空档。右脚可以让制动踏板静止。如果你上下斜坡，你仍然需要踩刹车，否则你会滑倒，除非你拉手刹和电子刹车。当汽车处于这个档位时，油门响应更积极，超车时更平静，但当汽车处于这个档位时会消耗大量燃油。
但是，由于行驶速度和发动机转速之间的差异，变速器的液压管路中很容易出现油压不足的情况，这会增加摩擦，损坏自动变速器内部的摩擦片，最终导致变速器故障。就是切断机油保护，逐渐降低转速。因此，如果在驾驶过程中未切换到手动模式或空档，则不得切换到倒档和P档。当倒档速度较高时，不应换到P档。你必须停车，然后换到P档。否则，会对变速箱产生很大影响。有些人开车不小心，所以他们挂错挡也就不足为奇了。n档的设计是为了在前进档和倒档之间更安全。因为如果前进档和倒档之间没有档位分离，如果两个档位彼此靠近，很容易换错档位。其他档位没有问题，但前进档和倒档都有问题。如果车离你身后的墙只有几厘米远，因为两个档位太近，你不小心换了倒车档，就会发生事故。如果两个档位之间有一个n档，换错档位后发生事故的概率将大大降低。
Ⅱ 自动档如何切换手动档操作
手自一体的车辆在切换手动挡时直接切换即可。在车辆行驶中，不需要刹车，自动挡的手动模式随时随地都可以实现切换。换挡的时候，只需要推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶者并不需要手动减挡。
自动变速箱的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。对于日常驾驶来说，升档转速通常控制在2000-2500转之间。当然，暴力驾驶的话可以拉高转速到3500-4000转。
(2)怎样改变自动挡的换挡模式扩展阅读：
自动挡车在长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。一般来讲，使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂 D 挡下坡要舒服得多，起码不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全，一举两得。
就是上陡坡的时候可以使用手动模式，比如在重庆会经常被堵在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在 1 挡，以应付频繁的陡坡起步。
Ⅲ 自动挡D档换S档，如何切换
自动挡D档换S档需要车辆完全静止在路面上才能进行，否则可能损坏汽车的自动变速箱，将车辆的D档换到S档的具体操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板，使车辆减速。
Ⅳ 自动档汽车怎么换挡，由D档换止S档的时候是直接从D搬至S档 还是怎么操作
增挡稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。踩下脚变速踏杆。
自动档汽车注意事项
切换手动挡却不升档：切换手动却不升挡，那发动机就会永远处在一个低挡位的运转中，这事极不可取的，不熟悉的话，还是挂起N挡比较妥当。
汽车没停彻底就换挡：汽车没有彻底停下就换挡，这对于变速箱、制动带和离合器等都是一个不小的损伤，长此以往，打齿轮的事故就难以避免了。
Ⅳ 自动挡的档位如何切换
（1）换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。（2）增挡的操作方法
第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。（3）减挡的操作方法
第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。第3步：加大油门，放松离合器握把。（4）换挡时的注意事项
①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。③换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系。
Ⅵ 自动挡换挡的正确方法是什么你知道吗
自动换档非常方便，但是一些车主使用了错误的换档方法，这会对汽车造成一些损坏。P档，使用变速箱中的机械装置锁定车辆的旋转部分。P档只能在车辆完全停止时使用。N档是空档，短时间停车时，它将处于空档。右脚可以离开制动踏板休息。如果你上下斜坡，仍然需要踩刹车，否则会滑倒，除非你拉手刹、电子刹车。
停车时，直接停在p档会造成车辆的档位冲击，这种冲击的后果是p档的档位损坏。P齿轮的齿轮通过钩齿锁定，并且锁定齿轮的薄表面在长时间后容易磨损。停车时，使用自动档的正确方法是先停车，然后在将手刹拉到空档后，将档位推入P档。有些车型可以避免。带电子锁的汽车可以忽略不计。装有电子锁的汽车在踩下制动踏板时就被锁上了。
Ⅶ 自动挡切换手动模式如何换挡
手自一体的车以上坡为例，具体操作如下：
1、把档位挂到D档，方向往下拉到D档。
(7)怎样改变自动挡的换挡模式扩展阅读：
自动挡切换到手动模式的具体情况：
1、长下坡
于长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂 D 挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全。
2、上陡坡
比如在重庆会经常被堵在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在 1 挡，以应付频繁的陡坡起步。实际上，这样操作对变速箱也是一种保护。
3、坡度变化大的山路
在山路上行时可以使用手动模式限制挡位，将挡位限制在2、3挡保证低扭充足，爬坡更有力。同理，在坡度变化大的山路上下行时，也可以将挡位限制在3、4挡，用发动机制动控制车速。
Ⅷ 自动挡的车，行驶中如何能正确换挡呢
挂入该档车子油门响应更加积极，超车的时候更加从容，但是汽车挂入该档会非常费油的哦。由此可见，自动挡的汽车只用D档并不是非常的合适，各个档位都要用，有利于车子更好的磨合，也会更加的安全。D挡是为了追求汽车的经济性和舒适性设计的换挡规律，一般在发动机的经济转速换档，也是尽可能让发动机运转在经济转速区间，所以一般2000多转就换挡。
Ⅸ 自动挡切换到手动模式如何正确操作
手自一体的车以上坡为例，具体操作如下：
1、把档位挂到D档，方向往下拉到D档。
(9)怎样改变自动挡的换挡模式扩展阅读
自动挡切换到手动模式的具体情况：
1、长下坡
于长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂 D 挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全。
2、上陡坡
比如在重庆会经常被堵在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在 1 挡，以应付频繁的陡坡起步。实际上，这样操作对变速箱也是一种保护。
3、坡度变化大的山路
在山路上行时可以使用手动模式限制挡位，将挡位限制在2、3挡保证低扭充足，爬坡更有力。同理，在坡度变化大的山路上下行时，也可以将挡位限制在3、4挡，用发动机制动控制车速。
4、高速公路
在高速公路上需要超车的时候，可切换到手动模式，手动降挡然后踩油门就可以轻松超车。这个原理很简单，就是利用变速箱降挡之后车辆获得了低挡位的大扭矩瞬间提速，从而更快地完成超车动作。
这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至 2、3 挡，而是在当前挡位上降低一挡，比如保持发动机转速在 2500转左右，便能获得超车提速所需的足够距离。
Ⅹ 自动挡汽车如何换挡
自动挡汽车变换档位是车辆自动进行的，也就是根据发动机的转速变换到相对应的档位，这也是自动挡汽车的简便之处，就是不需要驾驶员换挡，具体操作步骤如下：
1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。