⑴ 老手如何当新手汽车陪练
● 哪种类型的老手适合当新手陪练？
问题来了：到底怎么样的老手才适合陪同新手上路呢？有些老手的驾驶技术很好，但偏偏没有教导能力，不懂如何指导新手；有些老手教起人来口若悬河，但驾驶习惯却不敢恭维……为了达到提升驾驶技术和保证驾驶安全的目的，新手应该有意识地选择合适的老手当陪练。
1、驾驶技术良好的老手
适合当新手陪练的老手，首先当然是要有良好的驾驶技术，比如说开手动挡车不会频繁熄火——要是连自己都开不好车，还怎么指望你去指导别人？
2、驾驶习惯良好的老手
然后就是要有良好的驾驶习惯。比如在平常开车的过程中遵守交规，基本上没有违章行为。
3、表达能力良好的老手
最后就是良好的表达能力。毕竟在陪练的过程中老手和新手离不开必要的交流，有交流才能把老手的经验和技巧传授给新手。
● 老手给新手当陪练时要注意哪些问题？
有很多新手朋友在学车阶段都遇到过凶神恶煞的教练：越是害怕被教练骂，就越是开不好，然后便继续被教练骂，继续开不好，恶性循环……很多新手在开车时都比较害怕这种来自副驾的压力，所以坐在副驾的陪练是个很重要的角色，他不仅要为新手提供必要的指导，而且不能增加新手的心理压力。老手在当新手陪练时，需要做到下面提到的这些事情：
1、多给新手鼓励，尽量不要责怪
新手上路，本来就已经够紧张的了，要是车里再多一个喋喋不休的人，那么开车的新手随时会崩溃
2、提前告知新手注意危险路况
由于新手的驾驶经验不足，他们对很多危险路况缺乏预判能力，并不能提前作出应对，事故往往就是这样发生的。
3、及时制止新手的危险驾驶行为
有些新手虽然紧张，但开车的时候却没有表现出“紧张”的样子，驾驶操作飘忽不定。比如变道超车说走就走，完全不看周围车况；又或者转弯不考虑转向角度，大打方向，险象横生。
4、及时提醒新手遵章驾驶
在绝大部分新手的脑海里，科目一考试的交规内容基本上都忘得一干二净了，像交通标线、标志牌、干路支路的让行关系等等，一路上看到不少，但具体含义是什么可能就反应不过来了。坐在副驾的老手陪练，就要及时提醒新手遵守交通规则。
5、适时将驾驶技巧告知新手
初上路的新手很需要“刷经验值”，尤其是需要补充尽可能多的驾驶技巧。有了足够的驾驶技巧，新手在马路上才能自如应对各种情况，而这些驾驶技巧需要由陪练的老手向新手传授。
总结：新手们经历千辛万苦才将驾照拿到手，然后却悲观地发现这只是驾驶生涯的第一步而已，更大的挑战还是在开车上路之后。面对马路上形形色色的车和各种危险因素，缺乏经验的新手很容易惹祸。因此，新手们在实习期内很有必要找位有经验有能力的老手作为陪练，尽快提升驾驶技能和补充驾驶经验，先把心理关克服了，其他就都好办了。
老手应该如何当个合格的陪练呢？首先当然是要有良好的驾驶习惯和可靠的车技，先律己才能教人；然后就是要有很强的安全意识，毕竟私家车不像教练车那样有副刹车，很多时候陪练的老手需要提前预判危险情况，以避免意外发生；最好就是要有良好的沟通表达能力，至少能让新手听明白你指导的东西。总之，当新手陪练并不是“坐车陪聊天”的轻松事情，肩上的担子还是很重的，老手们在当陪练之前，一定要慎重考虑，看看自己的能力是否达到了当陪练的水平。
⑵ 个人汽车陪练需要些什么条件
首先你得注册啊，陪练员最好是汽车驾驶教练员，只有备注教练员的资格才有陪练，才能取得客户的首肯和信任，也更有安全保障。
资质。（凭什么你能当陪练？） 服务意识。（这是个提供技术服务的过程，当然要有规范的服务意识及流程、标准） 形象。（着装、表达、个人形象）
⑶ 汽车陪练的训练内容是什么
①首先掌握初步训练，然后选择较复杂的路面进行行驶训练，使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领；
②着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理；
③指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用反光镜和倒车镜驾驶。
④按交通法规的要求，指导客户学会各种灯光的正确使用方法；
⑤训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离，掌握车与车之间的距离；
⑥向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除，告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。
⑷ 如何当汽车陪练
圆梦新手天天陪练公司车型齐全，价格优惠。培训车辆手动挡；桑塔纳，捷达，伊兰特，凯越，乐风，标志307，福克斯，宝来，雪铁龙，自动挡；捷达，伊兰特，宝来，尼桑轩逸，花冠，广本雅阁，速腾，等多种车型，可供 学员根据自己需要预约合适的车辆和时间，免除学员的后顾之忧。
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⑸ 我想当汽车陪练的教练怎么当啊
有专门的陪练公司。有的驾校也开展了这样的业务。
⑹ 个人汽车陪练需要些什么条件
个人汽车陪练需要考取教练员证，教练员证需要到相关部门申请考试，可以向户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》，并提供材料，考试合格的予以发放教练员证。
【法律依据】
《中华人民共和国道路运输条例》第三十八条
申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备下列条件：
（一）取得企业法人资格；
（二）有健全的培训机构和管理制度；
（三）有与培训业务相适应的教学人员、管理人员；
（四）有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。
⑺ 驾驶陪练是做什么的
汽车陪练又称汽车陪驾，是指汽车陪练公司对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，为提高其驾驶技术而提供有偿服务的经营行为。汽车陪驾对已取得驾驶证，而又不敢独自开车上路的驾驶员提供了巨大的帮助。
汽车陪练与驾校最大的区别在于：练习环境不同，陪练是在实际的道路中练习、驾校是在学校的范围内。前者会承担练习中的违章责任，后者不会。
(7)怎样当好汽车陪练扩展阅读：
汽车陪练必要性：
1、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
2、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
3、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。
参考资料来源：网络-驾驶证
⑻ 私家车当陪练车的好处与坏处
私家车当陪练车 一旦出事麻烦多
“我朋友现在正学车呢，她说她没在驾校找陪练车，而是在社会上随便找的‘私家陪练车’。”近日，沈阳市民隋宇向本报反映此事，并提出了自己的担忧，“这些私家车怎么能当陪练车呢？一旦发生危险和意外有安全保障吗？”
保险公司：出事保险公司不理赔
保户都还是按照普通机动车来投保。这样一来，出险报案的时候，保户也可能回避这一点，不说明是在陪练过程中发生的事故。这样的情况在报案时一旦发现，保险公司将不予理赔。
新手女司机：为了尽快上路是个好办法
现在学车人越来越多，驾校车明显不够，再加上学车过程完全是针对考试项目在练习，很难适应实际中多变的情况。为了尽快独立上路，选择私家车陪练是一个好办法。
已有证车主：私人陪练不靠谱
开车的人是新手，遇到紧急情况很难像老司机那样及时处置。陪练时出了事故，责任很难划分。还有一些“黑陪驾”的车辆大多数是二手车，甚至是报废车辆，车况差，存在安全隐患。如果新手操作不当，很容易发生交通事故。
私家车多装个刹车就成了陪练车
“我朋友觉得自己之前就会开，随便找个陪练车既不用排队，价钱也不贵。”隋宇告诉记者，觉得不妥的她多次劝说其朋友小李，小李都听不进去。
10月末，小李要路考，平时上班忙就周末有一天时间可以休息，她也就只能周末的时候才能练练车，但在驾校排着，在那耗上一天时间不说，还只能练那么一小会儿，小李觉得特别不值，于是她找到一个私人教练车。
“从外观上你看不出这是教练车，它就是在副驾驶的位置上多装了一个刹车，其他的没有什么不一样的地方。”小李在电话里对记者说，“我其实还真不咋担心危险，因为我本来也会开车，就是没有证，所以在路上练的时候也不会出现什么危险。”
一家陪练公司负责人表示，汽车陪练的车辆是经过专门改装的，在副驾驶都会有一套“副刹车系统”，它通过对中央扶手等的改造通过传动装置实现副驾驶刹车。
那么私自改装的刹车功能如何呢？记者在网络上搜索到了这种装置的安装方式，它分为三部分：一是在主驾驶座下，有一个可以伸缩长短的“L”形支架，一端顶在驾驶座椅上，另一端顶在刹车踏板后，然后用一根类似自行车刹车线一样的金属线连接到刹车踏板上。第二部分是副驾驶座下，同样是固定在座椅与脚部最前端的墙壁上，外形酷似一个刹车踏板。第三部分则是中间的连接金属线，副驾驶一踩踏板，连接线带动驾驶刹车踏板，实现制动。
另外一种则是利用液压原理，副驾驶踏板被踩下后，通过液压传导实现驾驶刹车踏板踏下，所不同的是一种连接刹车踏板是用卡子卡在刹车踏板上，另一种则干脆用连接线缠绕固定。从介绍上来看，这种装置可以运用在任何私家车上。
私家车陪练受热捧
记者调查发现，目前很多驾校由于学员较多，需要排队练车，有时候排两三个小时也就能练习10多分钟，不但不能掌握开车的要领，还浪费时间。于是，有不少学员都希望找个陪练，时间由自己确定，还能学到很多东西。
这不，跟小李一样找私家车陪练的还有已拿到两年驾照的小汤，“我两年前驾照就下来了，但当时也买不起车，就一直没摸过车，最近打算买车，但着实担心自己的技术不好，于是决定找个陪练。”小汤说，“朋友介绍我认识了一个私家车主，他开车七八年了，驾驶经验很丰富，我用他的车练习，3个小时给他100元钱，他教得很仔细，遇到复杂路况的时候，都会告诉我减速，过路口的时候要顾及两边的车辆等等。现在一周下来，我觉得自己的开车水平真的提高了不少。”
针对私家车陪练的问题，记者采访了十多位读者，他们普遍认为，私家车陪练确实有好处，如：方便、快捷、价格便宜、实用性强等。但也存在一些不安全因素。
小徐无奈地说：“我学车时一个车有20多个学员，一天下来，能上三次车就很不错了。你说怎么可能掌握这些复杂的技术？”
小徐告诉记者，之所以请朋友来陪自己练车，就是为了让他结合实际，多传授一些上路时的经验。“学车的时候教练讲得少，我们练得也少，而且学的都是一些机械化操作，与实际脱离得很远。不要说实际操作了，教练甚至连灯的用法都没有对我们讲过。”小徐说道：“其实，教练们都知道，我们学的这些驾驶技术只够应付考试，远远不够实际上路。但考试通过率才是人家追求的惟一标准，谁还有闲工夫跟你讲那么多？”
收费：每小时100-200元不等
一般情况下，私家车陪练招揽生意的办法就是在一些驾校的外围，他们或是见到学车的人就上前打招呼，或在车上贴上“陪练车”的字样。记者在市内一家驾校旁了解到，私家车陪练的价格从100-200元/小时不等，没有固定的收费标准，他们主要根据学员的要求来确定价格，有时候也根据自己的车况好坏来确定，如果是新车，价格就贵一些。
从事私家车陪练的张先生告诉记者，由于陪练的车是自己的，收费比专业陪练便宜不少，联系一次付一次钱，而且还可以上门接送，时间由学员自己决定，很方便，而且教的东西都是开车时经常遇到的，很实用。
在一个驾校旁，记者来到一辆黑色普桑前。一位男子拍着身边轿车招呼说：“单车陪练！想学开车吗？用这辆车，我陪着你练！”
据这位男子介绍，他姓丁，车是他自己的，收费不高，一个小时120元。丁师傅还表示，自己已有十几年的驾龄，教一个初学者，一般10个小时就能出师，不但比驾校费用便宜很多，而且教的东西还很实际。
陪练不签协议全凭口头约定
记者调查发现，目前陪练与新手之间几乎都没签书面协议，均是通过口头达成一致。
“你教我练车，我们需要签订协议吗？”记者问丁师傅，“签啥协议啊，我们口头商量好就行，如果你觉得价钱没问题就成交。”
“那么如果陪练过程中出现交通事故由谁负责？”“我在你旁边看着呢，咋能出问题？”丁师傅说。
随后，记者咨询了正规驾校的彭教练，他告诉记者，目前，从事汽车陪练的大都是私人，由于没有协议，陪练过程中双方的合作缺乏规范，因此在学时、车况等各方面都可能发生纠纷，而目前处理起来也没有相关法律依据。
至于发生事故之后的赔偿问题，彭教练透露，虽然车辆有保险，但一旦出事导致车辆送修还是会耽误赚钱，因此据他了解，一旦出了事故，不管是谁的责任，有的陪练都会强制学员赔偿至少200元钱。
非法改装陪练车安全难保障
记者通过调查了解到，一般情况下，找私家车陪练都是双方见面约车，然后商定价格，确定时间和地点，然后进行陪练。但根据实际情况来看，由于这些从事私家车陪练的人都不具备陪练的资格，陪练时一旦出了事故，责任很难划分，所以，学员们在找私家车陪练时一定要慎重。
记者就该情况咨询了沈阳公安交警部门相关工作人员，工作人员表示，对于新司机来讲，“汽车陪练”的心理作用往往大于其实际作用。“汽车陪练”用车多为社会车辆，与驾校车辆相比司机的安全保护措施也不完全到位。按有关规定，社会车辆不允许加装副刹车，遇到突发情况时，拉手刹成为陪练们惟一的选择，但效果往往并不理想，其安全性不能保证。“汽车陪练”车的身份更值得怀疑，许多公司与个人在车身贴上“汽车陪练”的广告语后，便上路行驶，新司机不用和陪练公司签任何协议，交了钱就可以上路了，如果真的出了问题后果很难想象。
因为这种私人陪练涉及到收费，监管范围不属于交警部门，而是交通部门。除非是这种非法陪练车进行了改装，包括副驾驶位置额外装置一个刹车系统，这种情况下，在当场查处到才能对车主进行处罚。
该工作人员提醒，私自改装车辆按交通法规定是不允许的，凡是私自改装的车辆都没有技术标准作为保障，一旦遇到紧急情况的时候，不一定能够刹得住车，所以无论是对学员，还是对私家陪练车车主危险性都是极大的。
根据我国目前执行的《机动车驾驶员培训管理规定》，个人不具备从事机动车驾驶员培训业务的资格。根据相关规定，未取得机动车驾驶员培训许可证件，非法从事机动车驾驶员培训业务的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。因此，学员们一定要去正规的驾校去约时正规的教练车，在正规教练员的教导下进行学习，千万不要用这种黑教练车，害人害己。
律师：陪练前应当签订书面协议
辽宁申扬律师事务所律师刘安财说，私家车陪练虽然有一定的好处，但也存在一定的安全隐患。如果学员在陪练中出现交通事故，一旦造成了第三方损伤，如撞伤行人、自己受伤等，责任很难划分，建议广大消费者最好不要找私家车陪练，要找正规的驾校教练。
另外，私人陪练车没有取得营业执照，上路发生交通事故保险公司是不会理赔的，如果你已经取得了驾驶证，一旦发生了事故后果得由您自己负责；如果您还没有取得驾驶证，那就属于无证驾驶，后果更严重。
驾驶陪练作为一种新兴行业，在处理此类消费纠纷时还有一定空白。但作为消费双方，签订书面合同是十分必要的。刘安财提醒消费者，选择汽车陪练服务时要签订服务协议，并约定服务内容及上下车时间、地点等相关事宜，以保护消费者的切身利益。
⑼ 做汽车陪练需要什么条件
陪驾应属于教练员，驾驶培训教练员需要到运管部门办理教练员证，需要到运管部门申请，需要带身份证、驾驶证、一寸照片，（有些地方还需要出具公安交警部门提供的三年无交通事故证明），到运管驾校管理部门申请，分理论和实际驾驶两种考试，考试合格后，方可领证。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，“在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行”。《中华人民共和国道路运输条例》第三十九条规定，“申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备与培训业务相适应的教学人员、管理人员”。
注意事项
教练证一年考2次，一般上半年3月份一次，下半年10月份一次，具体报名时间关注当地运管部门官方网站。《教练员证》的有效期为6年。机动车驾驶培训教练员应当在《教练员证》有效期届满前30日到原发证机关办理换证手续。
一、报名条件
（一）驾驶操作教练员
1.持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁；
2.具有汽车及相关专业（指交通运输类和机械类）中专或高中以上学历；
3.安全驾驶经历和相应车型驾驶经历满足下列要求：
（1）申请准教车型为大型客车、通用货车半挂车（牵引车）、中型客车或大型货车的，具有10年以上安全驾驶经历，且有5年以上驾驶相应车型的经历；
（2）申请准教车型为小型汽车的，具有5年以上安全驾驶经历，且有3年以上驾驶相应车型的经历。
（二）理论教练员
1.持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁；
2.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；
3.具有两年以上安全驾驶经历。
⑽ 汽车陪练的阶段训练计划
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排以下需要换方式 写，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。