1. 后面两个轮胎吃胎比较严重，该怎么办呢
轮胎吃胎的解决办法:
1.调整胎压
要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。
2.定期做车轮动平衡
由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。
3.定期做四轮定位
四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。
4.注意轮胎的保养和换位
相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎的换位吧?一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，然而该怎么换?一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。
5.检查轮毂螺丝是否松动
轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。
2. 汽车后轮吃胎该如何彻底解决
轮胎吃胎主要原因是车辆重心不稳
一般轿车都是前置发动机，车内乘坐人员一般比较靠前，且前轮是驱动轮。正常情况下前轮磨损要较后轮严重；
部分车型发动机后置，或者是因其他因素比如防弹车体等，造成重心偏后，轮胎后轮磨损严重；
不过车辆在设计的时候，设计师会尽可能规避中心偏移的情况；即使有偏磨吃胎，情况也不会太严重；
最后，就是轮胎四轮定位不好，轮胎偏磨，造成非正常磨损。也就是非正常吃胎。
建议做下四轮定位。四轮定位包括前轮定位和后轮定位，前轮定位是要是校对车辆的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装位置，包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位相对简单，主要是后轮与后轴之间安装位置。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
3. 轿车后轮吃胎怎么调节
后轮轮胎吃胎,到汽修厂去做四轮定位来调节。要消除这些现象，确保车辆的稳定性能，最有效的方法就是做四轮定位。
轮胎吃胎的主要原因
1、前轮（转向轮）吃胎：
直行定位调整不到位，方向盘回位、转向机回到零位时轮胎不在直行位置。前束调整不到位，子午胎前束值正负0mm，斜交胎正负3mm
2、后轮（驱动轮）吃胎：
由于各种公差的累积，造成车架两侧的轴距不等。
3、前、后轮吃胎的共性原因：
轮胎或车轮本身的质量问题，造成了轮胎严重椭圆，轮胎滚动时与地面接触受力不均匀，加速磨损。
理想情况下轮胎与地面仅存在滚动摩擦，但由于轮胎或钢圈本身的质量问题，或紧固螺母、板簧骑马螺栓松动等造成轮胎不能够直线向前滚动，而是出现了左右摆动现象，使轮胎与地面产生滑动摩擦，加速磨损。
(3)汽车后轮吃胎怎样对换扩展阅读：
轿车3种吃胎现象及解决方法
1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。
解决办法：检查并补充轮胎气压。
2、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面;用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程;超载严重，造成轮胎超负荷;环境温度越高轮胎寿命越低。
3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。
解决办法：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。
4. 汽车后轮胎吃胎 怎么解决
做一下动平衡和四轮定位
车轮安装在汽车上后，会形成各种角度，例如车轮前束角，车轮外倾角，主销后倾角/内倾角等，这些角度起着不同的作用而且这些角度都有标准值，不同的车型角度可能也不同。这些角度有的可以调整，有的不能调整，车型不同，能调整的角度可能也不同。
建议你去做四轮定位好的修理厂或轮胎店试试。
5. 汽车故障：后轮吃胎应如何处理
1.全车轮胎一侧轮边出现磨损，此是典型推力杆胶套损害！
处理方式：更换胶套，调整轴距，胶套需定期又或依照行驶里程去更换！
2.一条又或多条轮胎顶部沟槽凹陷之地磨损较重，此时平衡梁磨损较重又或拉杆松动所导致！
处理方式：维修又或更换平衡梁销以及平衡梁，再紧固拉杆，记得平衡梁需时常性注油！
3.一轮胎上面2边缘规则并磨损宽窄相同，在排掉弓板原因外，一定是汽车轮胎气压不足导致！
处理方式：检测并且补充汽车轮胎气压！
4.单条轮胎一侧又或两侧较为严重不规则吃胎，通常钢圈变形所致！
处理方式：更换钢圈。
5.假如一条桥上轮胎，两条又或四条都出现轮胎两侧规则均匀吃胎
处理方式：检测下弹簧弓板骑马螺栓是不是松动，弓板中心螺栓是不是出现断裂，假如有问题，可做相应维修！
6.左右对角轮胎新旧差异太大也会导致不明缘由吃胎
处理方式：更换新轮胎！
7.汽车轮胎磨损较为均匀，不过磨损量较大，没出现偏磨以及波浪磨损状况，通常原因是路况较差，汽车轮胎花纹不太适应特别路面，用户保养不得当，汽车轮胎混装，没及早去换位，及时轮胎换位也是增20%行驶里程，超载较重，导致轮胎超负荷，环境温度越高汽车轮胎寿命就会越低！
6. 前后轮内侧吃胎什么原因内侧吃胎处理好方法
前后轮内侧吃胎可能是由于前束或者转向轮胎外倾角过小造成的，这些都属于四轮定位问题；还有可能是汽车动平衡问题，在补胎或换胎之后没有做平衡。而要解决内侧吃胎这种情况，就需要具体问题具体分析了，四轮定位不准确导致的，应做四轮定位；动平衡失效导致的应做动平衡。
前束值和外倾角都属于四轮定位的问题，可通过做四轮定位解决。
做动平衡
由于制造的原因，轮胎的质量分别并非是完全均匀的，当车辆在高速行驶时，轮胎高速运转，轮胎质量不均匀的情况就会被放大，从而使得车辆在高速行驶时容易跑偏，所以就需要在轮胎上加平衡块以达到平衡。而轮胎内外侧都是有平衡块的，当车辆经常行驶于颠簸路面，导致轮胎外侧的平衡块掉落，那么就会造成轮胎内侧吃胎，需要做动平衡处理吃胎。
7. 轮胎吃胎 怎么办
轮胎吃胎，简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。很快造成偏磨，导致该轮胎报废。
原因：
①四轮定位不准确时候就会发生吃胎现象。
②前束调节不准确 也会造成吃胎。
③方向机故障 也会造成吃胎 跑偏等。
④大梁不平整 失型 也会造成吃胎。
⑤各个轮胎的气压差异太大 也会吃胎。
⑥不同规格的轮胎混装 也会吃胎 。
避免吃胎方法：
①调整好轮胎的胎压。
②定期给轮胎做车轮动平衡。
③注意轮胎的保养和换位。
④注意轮胎的保养和换位。
⑤注意检查轮毂螺丝是否结实。
⑥避免超载。
8. 大众cc后轮吃胎怎么治
车辆吃胎的问题不仅仅是车主们比较头疼的问题
也是维修人员维修起来比较麻烦的问题
今天就针对车辆轮胎的异常磨损进行整理
希望对大家能有所帮助
案例一
吃胎现象：单个轮胎胎面两边不正常磨损。
解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否有问题。
案例二
调整右前轮，再次测量A和B，直到B-A符合标准要求，调整完毕后，松开转向横拉杆的卡箍，转动球头，调整横拉杆长度，松装到前轴上，为保证后面的打紧操作不再次对前轮位置产生影响，应落下千斤顶，使前轮着地，再打紧横拉杆球头和前轴的花键螺母连接，并打紧卡箍螺栓。
9. 汽车前后调换轮胎，你知道怎么调换吗
可以调换。为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。首先请参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您没有车辆使用手册的话，建议您每8000到10000公里调一次位。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。
单导向轮胎，先考虑清楚轮胎和轮辋组合，将安装在左前轮还是右后轮，然后根据胎侧指示轮胎旋转的箭头将轮胎装于轮辋上，安装后还需检查确定胎侧的旋转箭头是不是和车辆前进方向一致。
汽车的前后轮胎可以调换，但建议交叉换位（例如：左前胎和右后胎，右前胎和左后胎），使用单导向轮胎建议前后换位。