‘壹’ 汽车电瓶暗电流怎么测
断开电瓶负极，负极和负极线接上万用表正负表笔，关闭所有用电器锁闭车门，使用电流档测量最小电流就是漏电电流。
‘贰’ 怎么测试汽车电瓶的电压电流
你好，用万用表来测，在输出端位置并联测电压，串联测电流，而且测电流的时候有一个小电流和大电流的插口选择，注意不要插错了，免得烧坏表头。
‘叁’ 汽车电瓶输出电流怎么测
使用钳形万用表，拨动到直流电流档，卡住负极就可以测出实时输出电流了。也可以使用直流电流表串联接入电瓶负极。
‘肆’ 怎么检测汽车电瓶漏电
汽车电瓶漏电怎么检查，电瓶漏电检测方法
我们今天所提及到的电瓶漏电，可以说是极为正常的现象。当然，漏电电流是有一个正常的范围值，如果超过的话，不仅会影响车载用电器的正常工作，甚至连启动发动机也是一个问题。那么，到底汽车电瓶漏电怎么检查呢，今天我们就告诉大家，用万用表检测汽车漏电的步骤吧。
电瓶漏电检测方法：
1、首先关闭汽车的点火开关，并且在上锁的状态下等待5-10分钟，从而使汽车处于休眠的状态。
2、然后找到电瓶负极的紧固螺母，并用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可。
3、随之就到万用表检测的部分了，把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。
4、最后，直接观察万用表的数值就可以了，如果数值处于正常范围值之类，就说明汽车漏电情况是正常的。
值得一提的是，汽车漏电正常值为40mA左右，而有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电90ma甚至更多的话，那肯定是不正常的，很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电，这时候就需要我们顺藤摸瓜，逐一排除了。那么，最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝来排查了，例如拔到防盗器保险丝之后，漏电数值恢复到正常范围的话，就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了，需要及时进行处理。
‘伍’ 汽车电瓶跑电怎么检查
1、首先准备一个万用表，选择正确挡.位;
2、现在在汽车.上都是直流电，所以最终在直流电流挡位上选择量程，一般汽车的量程选择在10A;
3、打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起;
4、把调好的万用表红表笔，与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连;
5、以上操作完成后，等待30秒读取万用表的数值来判断汽车是否存在漏电故障，暗电流在50毫安以下都是正常的，如果大于50要对漏电设施进行检.
‘陆’ 汽车的电瓶电压电流怎么测
测量汽车电瓶电压有专用的表,在测量电瓶电压的同时,有电阻丝放电,并能显示电流.这样才能测出电瓶的好坏,是否有电动势
‘柒’ 如何用万用表测量汽车电瓶
准备一个能正常使用的万能表，将汽车电瓶准备好，具体步骤如下：
1、串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的，普通万用表要选择流10A，或者直流20A。
‘捌’ 怎么用万用测汽车量电池的电流
不可以！只有在有负荷情况下才有电流，只能测电压。
一般采用钳芯表测电流的,开启一个用电系统。钳芯表调到直流20A档，再用钳芯电流表钳芯（一般钳正极），表上会有工作电流显示元之间。用万用表调到直流20A档红黑表针分别接正负极才有工作电流显法啊但万用表测量不太准，没有实际意义。误差有好几个电的
我建义你用数字钳芯表排除故障。
‘玖’ 汽车电瓶几天就要充一次电，怀疑是漏电了，怎么检测
检测汽车是否漏电的方法有两种：一种是电流检测法;一种是经验检测法。
电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下， 观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动， 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样， 通过查阅电路图或查看线路走向， 顺线路查找出损坏部位进行修理。
经验检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线， 然后将接线与蓄电池负极柱碰触， 观察火花强度。 火花越强，漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强， 则说明有大电流存在， 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。