⑴ 汽车塑料部件维修的方法有哪三种
一般“以修为主、以换为辅”的原则，汽车零件的修复常用机械加工、压力加工、焊接、喷涂、
电镀、胶粘等工艺，以此重新恢复其使用性能。一般零件的修复方法较多，除了机械加工(如
车、镜、刨、磨、铣等工艺)这个最基本方法之外，还有广泛采用的辅助修理工艺，即“焊、补、喷、镀、铆、镶、配、改、校、胀、缩、粘”等。
焊:即焊修。它是零件修复中应用最为J泛的加工方法。是靠电弧或气体火焰的热量，将焊丝和零件的金属熔化，利用分子的内聚力，使金属零件连接起来，以达到填补零件磨损和恢复其完全的目的。
补:较人的铸件发生裂纹，可在裂纹的尽头钻卸荷孔，以防裂纹继续发展，用补强板加固修理，使之封闭。如在其破损处四周钻孔攻丝，加装补钉，修补较大的裂纹及破孔。
喷:把熔化的金属，利用高速气流，喷敷在已经准备好的粗糙零件表面。用电弧熔化金属的喷涂法，叫电喷涂:用乙炔火焰熔化金属的喷涂法，叫气喷涂，用高频感应电流熔化金属的喷涂法，叫高频电喷涂。喷涂法设备简单，使用方便，生产成本低，应用比较广泛。
镀:一些加工精度较高的重要汽车零件，如齿轮、轴颈等，在使用中磨损超限，这种情况采取电镀修复最适宜。如在零件表面上镀二·层铭或其它金属，恢复其原有尺寸后可继续使用。
铆:相关的零部件松脱之后，采用铆接工艺修复，恢复其正常的工作状态。
镶:在零件的磨损部位(如轴颈、内孔等)采用静配合方式镶上新的金属套，使其恢复到原来尺寸继续使用。
配:当零件部分或某方面磨损时，在结构允许的范围内，可采取翻面、转向等方法(如飞轮齿环)，将零件翻转或转动一定角度，使其完好的一面替换损坏的部分而继续工作。
改:零部件磨损之后，通过锉削、v切、锯割、扩铰、刮研等工艺，使其通过尺寸的改变，恢复正常的几何形状或配合性质。
校:利用金属材料的塑性特点，利用外力的作用，如压力校正、敲击校正和火焰校正，使零件消除变形，恢复正确的几何形状。
胀:许多形状简单的空心零件，只要材料的塑性好，可以用冷胀法扩胀修复。
缩:用压力嫩粗法使塑性零件缩小或变形。如用挤压工艺，将空心件内径缩小，得到所需尺寸。
枯:利用化工材料，即采用人工合成高分子化合物的胶枯工艺，使之与零件表面形成化学键的结合，产生较大粘结力修复零件。
⑵ 汽车塑料件修复方法，车身塑料件刮痕修补
对塑料件表面进行抛光处理，可清除刮痕，显示出一定的光泽度，恢复视觉效果。抛光一般有以下两类。
汽车塑料件修复（1）灰抛或磨削抛光
灰抛可清除塑料制品表面上的冷疤、斑痕。其抛光材料选择100~150目的轻浮石粉。磨削抛光是将塑料制品的粗糙表面加工平滑，其抛光物件可用300目左右的二氧化硅细粉加工，若加工有机玻璃、聚苯乙烯等透明而硬度不高的塑料制品，物料中可适量加入绿油。制品表面要求不高时，灰抛或磨削抛光后予以清洗干燥即可结束。
汽车塑料件修复（2）增泽抛光
如果要将平滑的表面加工成具有光泽的表面，就需再进行增泽抛光。增泽抛光使用的抛轮则采用更为柔软的呢绒。抛光物料也多属脂膏一类，如高级牙膏、白油膏或润湿的去污粉等。若塑料件出现损坏，常用粘接法进行修补。粘接法是采用化学黏合剂对汽车塑料件进行粘接的一种修补方法。这种修补方法应用范围广泛，可对绝大多数塑料件进行修复。
粘接操作中基本的工艺流程如下：
①清洁塑料件先用肥皂水清洗整个塑料件，干燥后，再用专用塑料清洁剂进行清洁。
②变形修整塑料件如有变形，可以使用红外线灯加热变形部位及其周围，使其回复到原来的状态。
③裂纹处钻孔对于塑料件上的裂纹，应使用钻头在裂纹末端钻一个孔，防止裂纹进一步发展。
④打磨Ⅴ形槽用砂磨机在损伤处打磨出V形槽，并用砂纸修复平整。
⑤背面加固损伤严重时，需利用黏合剂和辅助材料共同增强损伤处的背面强度。
⑥正面修补在塑料件正面磨好的修理部位处涂上黏结促进剂，将调配好的黏合剂涂在修补部位及其周边，并按规定进行硬化处理。
⑦打磨用砂纸对粘接部位进行打磨，打磨时用力不能过大，以防塑料件变形。
⑶ 汽车塑料裙边怎么补
汽车塑料裙边的修复方法为：通常喷有橡胶一样软软的颗粒胶，是专门用来保护裙边用来剐蹭的。这层胶刮掉了可以再用颗粒胶喷涂一下，再重新喷上油漆就行了。
对于金属材质的裙边，可以通过切割焊补修复生锈部位。将生锈部位的裙边用砂轮机切掉，剪一块大小差不多的铁皮焊上去。用砂轮机将焊点打磨光滑平整，再补上油漆就完成了。
无论是裙边生锈还是车身其他钣金件生锈，都建议尽快处理。因为生锈就像是汽车得了传染病，会不断扩展直到整块部件锈烂。部件生锈时，漆面会浮起皱皮或者起泡，甚至脱落。
(3)汽车塑料裙边拉开怎样修理扩展阅读：
汽车裙边修复的介绍如下：
裙边凹陷也是比较好处理的，塑料做的可以尝试浇点热水自己鼓起来，又或者用一些专用的拉拔工具拉出来。而金属裙边凹陷则可以通过拉介子拉出来，实在拉不出来也可以切掉在焊上新的角料。
汽车的裙边是行驶时比较容易剐蹭和损伤到的地方，尤其是底盘较低的车型。汽车裙边普遍使用的是铝板或者塑料材质，修复起来也比较方便，只要不是烂得特别厉害比如凹陷、掉漆、划痕、生锈这类都能够在原件上修复而不用更换。
⑷ 汽车塑料下裙边松动
是因为卡扣坏了。可以的4s店或者附近的汽车修理厂更换卡扣就可以了。如果更换后没有效果就需要换塑料下裙边。
⑸ 汽车门下面塑料裙边怎么修
更换，这个叫裙边，你这是左裙边，塑料的很容易更换。如果是金属的，那就比较麻烦了，微量变形可以修复，金属撕裂需要更换需要切割焊接。
⑹ 汽车裙边凹陷修复 请教一下
需要用到热熔胶枪、桥支架、除胶剂和毛巾。具体操作如下所示：
1、首先把胶棒装入热熔胶枪中，插入电源预热3—5分钟左右，选择一个合适的垫片并用电熔胶枪再垫片上均匀涂满熔胶。
⑺ 修复裙边的时候需要拆车门吗
修复裙边的时候不需要拆车门。汽车裙边的制作材料普遍是塑料材质，金属材质，铝合金材质三种，对于塑料材质来说还是比较好修复的毕竟塑料制品有一定的收缩性，在凹陷处浇点热水尝试让它鼓起来，也可以用一些专业的吸附工具把它拉出来。
车门凹陷修复
凹陷修复前需要对凹坑的修复方法有个基本的判断，如果利用拉拔工具就能修复的凹陷是，不需要对车子进行任何拆卸处理，如果需要借助杠杆工具修复，则需要对车门内饰进行一定程度的拆卸，不同位置的凹陷，不同的凹陷程度对内饰的拆卸程度也是不同的。
需要根据车门的凹陷程度进行判断，如果凹陷比较小，通过钣金修复可能会解决，如果凹陷比较严重，可能会需要更换车门，车门出现凹陷之后，需要及时处理，避免出现生锈现象。
⑻ 汽车侧裙脱落怎么办
1、首先判断侧裙的材料是由什么构成，是塑料、铁金属还是其它材料。
2、如果是铁金属，一般有颗粒状的涂成在上面一层。这种情况下只有开去修理厂做钣金喷漆。
3、如果是塑料类的材料，如果不是很厉害，用小锤子包毛巾小心点敲，让其恢复形状即可，塑料类的材料都是有一定收缩性质的。
4、如果是塑料类的材料损坏较大了，就要拿去给专门的修车师傅来补，再喷漆，才能恢复外观。
5、如果是铝合金类的材质，一般无法修复，都要换掉，如果不是很明显，就算了。
6、一般来讲，侧裙凹了，都要重新弄，重新喷漆，或者换新件，才能亮丽如新。
⑼ 汽车门下面塑料裙边怎么修
汽车塑料裙边的修复方法为：通常喷有橡胶一样软软的颗粒胶，是专门用来保护裙边用来剐蹭的。这层胶刮掉了可以再用颗粒胶喷涂一下，再重新喷上油漆就行了。
对于金属材质的裙边，可以通过切割焊补修复生锈部位。将生锈部位的裙边用砂轮机切掉，剪一块大小差不多的铁皮焊上去。用砂轮机将焊点打磨光滑平整，再补上油漆就完成了。
汽车裙边修复的介绍如下：
裙边凹陷也是比较好处理的，塑料做的可以尝试浇点热水自己鼓起来，又或者用一些专用的拉拔工具拉出来。而金属裙边凹陷则可以通过拉介子拉出来，实在拉不出来也可以切掉在焊上新的角料。
汽车的裙边是行驶时比较容易剐蹭和损伤到的地方，尤其是底盘较低的车型。汽车裙边普遍使用的是铝板或者塑料材质，修复起来也比较方便，只要不是烂得特别厉害比如凹陷、掉漆、划痕、生锈这类都能够在原件上修复而不用更换。