1. 自动挡换挡的正确方法是什么你知道吗
自动换档非常方便，但是一些车主使用了错误的换档方法，这会对汽车造成一些损坏。P档，使用变速箱中的机械装置锁定车辆的旋转部分。P档只能在车辆完全停止时使用。N档是空档，短时间停车时，它将处于空档。右脚可以离开制动踏板休息。如果你上下斜坡，仍然需要踩刹车，否则会滑倒，除非你拉手刹、电子刹车。
停车时，直接停在p档会造成车辆的档位冲击，这种冲击的后果是p档的档位损坏。P齿轮的齿轮通过钩齿锁定，并且锁定齿轮的薄表面在长时间后容易磨损。停车时，使用自动档的正确方法是先停车，然后在将手刹拉到空档后，将档位推入P档。有些车型可以避免。带电子锁的汽车可以忽略不计。装有电子锁的汽车在踩下制动踏板时就被锁上了。
2. 自动挡汽车各档位如何用
你好题主，P档：驻车锁止位置。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。汽车停稳后方可将变速杆移入该位置。将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。
R档：倒车位置。倒车时将变速杆移入该位置。汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。
N档：空挡位置。变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位。变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。
D档：行驶位置（常规换挡程序）。变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。
S档：行驶位置（运动档位程序）。变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。请采纳谢谢！
3. 自动挡的汽车档位如何使用
P档是停车档、驻车档，是汽车车辆长时间停放时所挂的档位。自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档。
R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。
N档就是空档，汽车短时间停放且在不熄火的状态下挂入的档位，等红灯、堵车、拖车时挂入N档。
D档也称前进档、驱动档，适用于汽车在一般道路上行驶。
数字（3 2 1）档：3档在超车时使用；2档用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位；1档用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
自动挡换挡的错误操作
1、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。
车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
2、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。
冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。
3、上下长陡坡时，一直挂D挡。
在上长陡坡道时，如果挂在D档，会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降，这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。
4、减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油。
下坡时换入N挡以省油，自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。
4. 自动挡汽车上的S挡和L挡，究竟该如何使用
对于自动车辆，档位s为运动模式。有些车辆使用运动英语。在路上行驶时，我感觉到车辆的动力在增加和加速。整辆车似乎已经改变了风格。车主稍微踩一下油门，车辆就可以启动并加速了。向后推的感觉很好，一般在车辆需要超车加速和爬坡时使用。
汽车工具是自动运动模式。是的，运动，这就是我们常说的运动。许多高性能汽车都配有s档。在Gear Sports（档位运动）模式下，换档可以自由变化，但移动机会会延迟，从而使发动机在一定时间内保持高速，即产生较大的扭矩，从而增加汽车的动力。您可以看到，该变速箱具有几乎相同的强制排量功能，只不过是减速和扭矩增加。当您挂档时，发动机转速增加，燃油喷射发生变化。同时，可调悬架的舒适性将变硬，侧倾将减小到拐角处，汽车在制动时会点头。当然，这种影响的代价是，由于高速，燃油喷射量增加，但汽车的性能在各个方面都有所提高。
S齿轮系统的移动速度，移动的机会被延迟，因此发动机可以长时间保持高速，从而获得更高的扭矩和加速功率，适合通过等。S工具主要用于通过。两个档位都在前进，但前进的机会被推迟了。D档和s档2之间的相同速度和速度不同。齿轮速度远高于D刀具。高速、高扭矩和高爆发力适合通过。
5. 自动挡车档位上的S挡是干什么用的应该怎么使用
自动变速器以其操作方便、驾驶方便等优点成为主流。许多车主在购买自动档后才会正常驾驶，他们也在D档。他们从未在自动档上使用过s档。在s档时，车辆将进入运动模式。现在大多数汽车都有s档，也就是挂档。PRND后面有一个s。S gear实际上就是运动模式。有些车辆可能是这种D/s。其操作方法不是将档位拉到一边，而是在车辆发动机系统或档位附近选择运动模式。
一般来说，在正常驾驶过程中换到d档就足够了。只有在需要加速超车或上坡时，才能切换到s档，然后降档并补充机油。此时踩油门会获得较大的加速度，有利于加速超车或上坡。我通常喜欢越野。在野外驾驶时，如果车辆陷在泥中无法摆脱故障，车主也可以切换到s档。车辆切换到运动模式后，车主可以通过踩油门获得更强的动力输出，这也有助于车辆快速摆脱故障。
6. 自动挡车档位介绍
自动挡车档位介绍如下：
1、P-泊车挡：当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、R-倒车挡：倒车时用。
3、N-空挡：暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、D-前进挡：前进时，用此挡位。
5、L-低速挡：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
6、S表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。
自动原理
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
7. 自动挡的车档位怎么使用
一般自动挡车型上的档位分为：P-驻车挡、R-倒车挡、N-空挡、D-前进挡，另外还有，D1、D2、D3以及M+/-限制挡、L-低速挡、S-运动模式等。
一些司机朋友为了起步/超车加速反应更快，也会选择手动模式和运动模式，挂入以后，能明显感觉到动力瞬间得到提升，还有一些老司机，能通过手动模式下的加减档，在不加油门的情况下，提高车速；下坡时不踩制动的情况下，降低车速，始终保持在一个合理的状态。