A. 大众朗逸音响均衡在哪里调
1、首先点击大众朗逸设置选项，如下图所示：
B. 怎么调节汽车音响的均衡器
你好，这个也称为EQ调节,可以根据个人对音乐的喜好来针对性的进行调节，比如喜欢摇滚乐、流行乐、爵士乐、古典乐。导航内置的都有选择软件。很高兴，我的回答可以帮助到您，谢谢，望采纳。
C. 如何调汽车音响均衡器位置
从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。
如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。接下来我们从左往右如果调整各个部分的频率会发生什么变化：
1、20Hz--60Hz（超低音）
这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。
2、60Hz--250Hz（低音）
适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。
3、250Hz--2KHz（中音）
过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。
4、2KHz--4kHz（中高音）
提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。
5、4kHz--5KHz（高音）
大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。
6、6kHz--16kHz（超高音）
提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。
说多没用，最关键还是实际操作体验一番。在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式，除非你喜欢剑走偏峰。最后指南君分享几种个人感觉不错的音效设置，车主朋友可以尝试一下，不过萝卜青菜各有所爱，最重要的还是找到最合适自己的。
NO.1：偏低音
第一频段+5；第二频段+4；第三频段+6；第四频段+2；第五频段0
第六频段0； 第七频段0；第八频段0； 第九频段0； 第十频段0
NO.2：偏人声
第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段+1
第六频段+4；第七频段+3；第八频段+2；第九频段-1；第十频段-2
NO.3：偏摇滚
第一频段+4；第二频段+2；第三频段+3；第四频段+1；第五频段0
第六频段+1；第七频段0； 第八频段+2；第九频段+1；第十频段+2
方法二:
汽车音响均衡器流行乐要选择摇滚爵士模式，古风音乐要选择古典人声，具体设置方法如下：
1、以十代雅阁汽车为例，首先点击设置选项，如下图所示：
2、然后点击声音选项，如下图所示：
3、再点击音效选项，如下图所示：
4、接着点击均衡器选项，如下图所示：
5、这时就可以在右侧列表选择相对应的播放模式，如下图所示：
6、最后点击声扬平衡选项，调节声音的发出位置即可，如下图所示：
D. 大众cc哈曼卡顿音响均衡器怎么设置音效好
把低音和高音分别调高一点，把右侧调高点。音量前大后小，右大左小，均衡动低不动高，能减不要加，幅度尽量小，越小音乐好，音量前大后小是让唱歌的人往前靠，右大左小是让唱歌的人向左靠离你近一些，这样的好处是声音偏向自然干净切亲切。
大众cc介绍
外观上面，2013版CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。拥有优雅动感的的设计风格，同时兼顾到材质工艺、驾控体验和安全配置，让消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。
配置方面，2013版CCR-Line车型将标配18英寸合金轮毂、雾灯、更运动的进气格栅、侧裙以及导航系统。除此以外，自动雨刷、自动空调、12向电调加热座椅、带八扬声器的触屏音响等一大堆配置都属于2013版CCR-Line。
E. 17款凌渡音响均衡音设置多少
17款凌渡音响均衡音设置多少说不准，根据自己的喜好进行设置。
以下是大众凌渡均衡器效果最好的设置方法：
1、首先点开主界面设置的按钮。
2、中间能看到音响的选项，点击进去，就能看到平衡减、均衡器、自适应车速调节、环绕音效和AUX音量补偿的调节界面。
3、平衡减包含了BALANCE和FADER，而均衡器则包含了TRE、BASS和SUBW，另外还有自适应车速调节和AUX音量补偿的功能。根据个人喜好来设置。
(5)怎样调大众汽车音响均衡器扩展阅读：音响（auto-audio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。
F. 汽车音响均衡器要怎么调效果才好
根据不同状态不同调整，广播新闻，中音多点。音乐高低音多点。
G. 大众桑塔纳音响怎么调出完美音质
打开播放器，播放一首歌，选择均衡器，此时即可进行相应的设置。选择自定义时，需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果。20HZ-40HZ，在这一段中提升能够使音乐变得强而有力。40HZ-150HZ，是声音的基础部分，声音饱满柔和即可。
EQ是Equalizer的缩写，大陆称为均衡器，港台称为等化器。作用是调整各频段信号的增益值。10段均衡器表示有10个可调节节点。节点越多，便可以调节出更精确的曲线，同时难度更大。从左到右的顺序是从低频到高频[100Hz,200Hz,400Hz,600Hz,1KHz,3KHz,6KHz,12KHz,14KHz,16KHz]。
[20－60Hz]影响音色的空间感，因为乐音的基音大多在这段频率以上，这段很难表现，powermp3没有这段均衡。
[60-100Hz]影响声音的混合感，是低音的基音区。如果这段频率很饱满，音色会显得厚实、混合感强，如果不足，音色会变得无力;而如果过强，音色会出现低频共振声，有轰鸣声的感觉。
[80－160Hz]主要表现音乐的厚实感，音响在这部分重放效果好的话，会感到音乐厚实、有底气。这部分表现得好的话，在80Hz以下缺乏时，甚至不会感到缺乏低音。
[150－300Hz]影响声音的力度，尤其是男音的力度。这段频率是男声声音的低频基音频率，同时也是乐音中和弦的根音频率。
H. 汽车音响均衡器怎么调效果最好
音响中如果有均衡器或者软件，通过调整均衡器就可以提高音质，如果调不好，反而使声音低闷、干炸，尤其是喜欢听音乐的朋友，总喜欢声音震撼有力、清脆悦耳、层次分明。
所以均衡器调整正确与否，对于音质有着至关重要的关系。均衡器如下图：
这个图与你的车载均衡器大同小异，图中的左边滑块为调整低音区，中间为中音区，右边是高音区，滑块向上拨表示该段频率信号增强。如果你喜欢低音强，比如喜欢听大提琴伴奏，那么将左边的滑块向上拨，右边的滑块向下拨，中间的几排滑块排列称下坡图形排列，为“╲”字形，低音太重了声音发闷，不清晰。如果喜欢高音强，比如小提琴曲，那么将右边的滑块向上拨，左边的向下拨，均衡器排列图形称“╱”字形，高音太强了声音干炸、刺耳，如果喜欢高、低音互相兼顾，均衡器排列图成“V”字形，或者‘U’字形，这样高低音可以相互弥补。使音质既震撼、又清脆、悦耳、透明。知道如何调整高低音之后，就可以按照自己喜欢的高低音调整了。
I. 大众途铠音响怎么调
方向盘左边有按钮，可以调节音质或低音炮。
大众车载音响均衡器可以通过车载导航仪里面的菜单设置来调节，点击声音设置里面的均衡器手动设置，根据自己的需要设置不同的音效。
均衡器（Equalizer），是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。
汽车上的音响均衡器就是一种可以调节不同频率成分的电信号放大量的设备，对其进行不同频率的电信号调节，可以改善汽车喇叭播放音乐的效果。
汽车三段音效设置如下：
低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。
中音段：中心频率可以在1KHZ~4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。适当的频率下声音时透彻明亮的。
高音段：中心频率是在6KHZ~15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细，过高反而是会导致失真。
J. 大众汽车三段均衡器最佳参数
低音6KHZ到15KHZ之间。中音1KHZ到4KHZ之间。大众三段音效设置为：低音段，中心频率在60HZ到250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。中音段，中心频率可以在1KHZ到4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。