① 安川H1000在起重机上面的调试参数概括
空载电流、加减速时间、电机额定参数（铭牌参数）等
此外，在控制系统中（比如PLC）可以做一些保护，比如预加力矩，即先给电机加一个初始力矩，然后再给制动器释放信号
② GBD-H1000-7A9PR怎么调时间
Al-00LCD操作器显示语言的选择。该参数有0—7共八种设置选择，分别对应着8种语言。这里将A1-00设置为7（选择使用汉语文字显示）。参数名称中的“LCD操作器”就是国产变频器说明书中所说的LCD操作面板。
A1-01参数的访问级。共有0～2三种设置选择，本侧中设置值为2，选择可以设定，监视所有参数。
Al-02控制模式的选择。有0～7共八种设置选择，本例中设置值为3（选择带PG的矢量控制模式）。
b1-01频率指令选择1。有04共五种设置选择，本例中设置值为0。
C1-01加速时间。加速时间用来设定输出频率从OHz加速到最高输出频率（最高输出频率由参数El-04设定）所需的时间。本例中将加速时间设置为3s。
C1-02减速时间。减速时间用来设定输出频率从最高输出频率减速到0Hz所需的时间。本例中将减速时间设置为3s。
加减速时间的设定范围为0.0~6000.0s。而它还受参数C1-10（加减速时间的单位）的调整：如果设定C1-10=0(以0.01秒为单位)，则加减速时间的设定范围变更为0.00~600.00s。若设定C1-10=1(以0.1秒为单位)，则加减速时间的设定范围仍然是0.0～6000.0s。
③ 安川变频器H1000，
.B1--01=0 操作器控制输出频率
④ 安川变频器h1000用在行车上一般设置哪些的参数
你这个需要结合外围电路来讲的。一般是最大最小频率，加减速时间，给定方式（控制方式），因为你有刹车，还需要调整制动的一些参数。另外因为行车输入特种工具，还需要考虑安全停车等因素
⑤ 安川变频器e1000调整加减时间
按上下箭头切换到程序模式，按ENTER进入，然后继续按上下箭头进入到C参数群，然后修改C1-01和C1-02就可以了。
⑥ 安川H1000变频器，数控车床用，变频器报警：主电路过电
应该是减速时间过短，安川电机网站上有该型号变频器的说明书下载www.yaskawa.com.cn,一般是C参数，逐步加长加速时间，故障信号消失即可。如果工艺上不允许加长减速时间，可以添加制动单元和制动电阻，如果已经有了制动单元和制动电阻，可以在制动单元允许的情况下，适当缩小制动电阻阻值（例如并联相同规格电阻。）
⑦ 安川变频器H1000设置运行时间
Al-00LCD操作器显示语言的选择。该参数有0—7共八种设置选择，分别对应着8种语言。这里将A1-00设置为7（选择使用汉语文字显示）。参数名称中的“LCD操作器”就是国产变频器说明书中所说的LCD操作面板。
A1-01参数的访问级。共有0～2三种设置选择，本侧中设置值为2，选择可以设定，监视所有参数。
Al-02控制模式的选择。有0～7共八种设置选择，本例中设置值为3（选择带PG的矢量控制模式）。
b1-01频率指令选择1。有04共五种设置选择，本例中设置值为0。
C1-01加速时间。加速时间用来设定输出频率从OHz加速到最高输出频率（最高输出频率由参数El-04设定）所需的时间。本例中将加速时间设置为3s。
C1-02减速时间。减速时间用来设定输出频率从最高输出频率减速到0Hz所需的时间。本例中将减速时间设置为3s。
加减速时间的设定范围为0.0~6000.0s。而它还受参数C1-10（加减速时间的单位）的调整：如果设定C1-10=0(以0.01秒为单位)，则加减速时间的设定范围变更为0.00~600.00s。若设定C1-10=1(以0.1秒为单位)，则加减速时间的设定范围仍然是0.0～6000.0s。
本案例中使用C1-10=1的出厂值（参见下图）。
C2-01加速开始时的S曲线特性时间。设置为参数
C2-01、C2-02、C2-03、C2-04的设定，应使电梯速度变化过渡过程比较平缓，从而提升乘客的舒适感。S曲线特性时间不包含在加减速时间内。
C5-01速度控制的比例增益。即PID控制中的参数P。以乘坐电梯时的舒适感为标准，电梯调试过程中，将设定值在5—40之间调整。
C5-02速度控制的积分时间。即PID控制中的参数I。以乘坐电梯时的舒适感为标准，电梯调试过程中，将设定值在0.5a~5s之间调整。
dl-02频率指令2，电梯的快车速度。电梯起动、加速结束后的运行速度。设定为50Hz。
dl-03频率指令3，电梯的爬行速度。电梯系统检测到将要接近平层位置时，由PLC向变频器下达变速指令，电梯由快车速度转换为爬行速度，准备停车。参数d1-03设置为6Hz。
变频器按多段速运行的模式调整电梯的运行速度，由PLC通过变频器的多功能端子实施多段速运行的控制。