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国内汽车底盘技术怎样

发布时间: 2022-08-01 00:34:28

A. 单论底盘,国产车和合资车究竟有哪些区别

汽车底盘是一个非常大的概念,其设计和制造难度是比制造发动机更大的工程

不能否认曾经国产车与外国品牌在底盘设计上有巨大的差距,但近几年的技术储备和进化已经非常明显了,与外国品牌对比至少是超过一部分但和一线国际品牌还是有差距的,至于差距有多大无法量化。

汽车底盘是一个笼统的称呼,细分之后包括传东西、行驶系、转向系、制动系四个单元;最长被提及的悬架系统属于行驶系之一,其次还包括车架、车桥、车轮等等。完整底盘需要精确的计算负载、弹性元件力、结构抗扭力、金属屈服强度、行驶中的姿态等N多参数才能设计出一个看似简单但无比复杂的几何结构。

B. 汽车底盘技术好不好学

汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。
电子控制喷油装置

在现代汽车上,机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰,电控燃油喷射装置因其性能优越而得到了日益普及。电子喷油装置可以自动地保证发动机始终工作在最佳状态,使其在输出一定功率的条件下最大限度地节油和净化空气。经过实验并修正得到发动机最佳工况时的供油控制规律、事先把这些客观规律编成程序存在微机的存储器中,当发动机工作时,根据各传感器测得的空气流量、排气管中含氧量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数,按预先编好的运算程序进行运算、然后和内存中的最佳工况的参数进行比较和判断再调整供油量。这样就能够使发动机一直处于最优工作条件下运行,从而使发动机的综合性能得到提高。
电子点火(ESA)

它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断,然后进行点火时刻的调节,这样可以节约燃料,减少空气污染。此外,新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。一般认为,发动机电子控制装置的节能效果在15%以上,而效果更明显的则是在环境保护方面。除此之外,在发动机部分利用电子技术的内容还有:废气再循环(EGR)、怠速控制(ISC)、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等,它们在不同的车型上都或多或少地被应用。

C. 在国产汽车当中,哪些车子的底盘和变速箱做的比较好

国产汽车优秀动力传动总成与“平台造车”可参考以下品牌

品牌目录:

  1. 广汽集团
  2. 长城汽车
  3. 长安汽车
  4. 吉利汽车
  5. 比亚迪汽车

要说国产汽车中哪个品牌的“三大件”水平高,相信总会有人联想到奇瑞;因为这个关键词该品牌的粉丝使用的最多,不过真正的技术研发型车企倒不是这家地方国企。如果单纯讨论发动机热效率的话,目前国产旗舰机型应当广汽集团打造,应用车型为广汽GM/GS/GA-8系汽车,这台机器获得过《能效之星》的高度评价。

总结:国产汽车能够在发动机、变速箱和底盘三个方面,真正做到高水平的品牌并不多,上百个品牌中具备硬核实力与发展潜力的最多有5~10家,但是这就足够了。

未来应当会出现涵盖多个品牌的三大阵营,民营车企以吉利长城比亚迪为核心,国营车企以长安广汽一汽上汽奇瑞等品牌进行联盟;最后则是依靠代工厂生存的互联网新势力车企,在富士康、比亚迪、海马等车企陆续转型汽车代工后,这些思维活跃的车企也是有价值的。