‘壹’ 自动档怎样坡道起步和倒车
自动挡汽车起步正确的作法是：
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
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P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
‘贰’ 自动挡上坡倒车怎样才不滑
自动挡在陡坡容易向后溜的处理方法：对于一般的坡度(不大于30度)，按照正常的踩刹车——挂D挡——松刹车流程操作，一般都不会后溜。此时直接踩油门即可。
1、若道路条件允许，可“切”着道路行车，即走的不是直线而是走S路，这样可有效增大摩擦，从而能爬上更大的坡度。注：对于松开刹车后踩下油门的瞬间内放开手刹不太建议，一是该操作较难，也很容易损坏驻车系统；二是对汽车的寿命有很大的影响。
2、坡度超过60度，一定要注意了，要根据观察的路面的情况，车子微动的时候微打方向，沿着规划好的对角路线爬坡，这样子可以减小坡的角度，发动机也可以少出点力。
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自动挡使用禁忌
1、没停稳挂倒档
自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反，而且自动挡齿轮之间是常啮合的，锁死机构一旦起作用，齿轮之间就会相互较劲。如果，车还没停稳挂倒档，巨大作用力就会损坏行星齿轮组，甚至使整个变速箱损坏。
2、左脚踩刹车
在日常行车过程中，很少遇到需要油门和刹车一起用的时候;其次，有科学家做过实验，当危机时刻到来时，神经反映比肌肉反映来的快得多，那种时候，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩。所以，非特殊驾驶用途，尽量不要左脚刹车。
3、一脚油门直接踩到底
自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力，以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡，程序设计时会刻意做一点相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡，也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。
在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障。
‘叁’ 自动挡坡道怎么倒车
自动挡的车，不踩油门也会有微微的动力输出，如果不是坡度很大的坡，
不踩油门车也可以前进或者原地不动，如果坡度很大，稍微给一点油就可以前进了。
如果破很陡，踩住刹车就可以了，向前走的时候快速踩油门。
‘肆’ 倒车上坡，如何合理使用AUTOHOLD功能
AUTOHOLD功能，即自动驻车功能，倒车上坡尽量不要使用，倒车时油门力度不好掌握，容易窜车，此时最好手动关闭自动驻车功能。
AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。
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Auto hold打开状态时，每次踩刹车停稳后，驻车制动系统会自动启动，刹车踏板会传来一种卸力的感觉，此时就可以松开刹车踏板了，不会溜车。
自动驻车可以手动开启或关闭是只有电子手刹才会配备自动驻车功能。它的开关按钮一般都在电子手刹旁边，可以自由开启或关闭。主驾不系安全带，自动驻车无法开启不过有个例外，如果驾驶员没有系安全带，那自动驻车是无法开启的。
‘伍’ 自动档汽车怎样挂倒档
自动档汽车的档位上有一个R位置，这个R就是倒挡，把变档杆放置在R位置时就是倒挡了，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶员车门。
操作的注意事项：
1、避免在车辆向前滑动的时候挂入倒挡。
2、倒车时后部倒车灯会亮起。
‘陆’ 自动挡停在下坡道如何倒车
在手动挡方面直接空挡滑行就可以，如果是挂在D档下坡的话，车速过快，下去有隔离带，会导致车辆减震出问题如果车辆慢的话，会导致发动机齿轮损伤，那通常是根据情况来的，要利用好车辆的档位制动，比如坡度比较陡的话，这个时候就需要挂在L档，如果坡度很小的话可以D档。
自动挡在准备行走的话，正常情况下都是挂D挡然后给油出发的，那当再次发动，发现档位不好挂的，这个时候要先挂上N档然后再松刹车，再挂入D档就可以了的。
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自动挡倒车技巧
1、挂倒挡前一定要将汽车完全停稳，再将档位挂到R档，仔细观察四周环境。
2、缓慢松开刹车，利用刹车持续控制车速，保证安全。
3、控制好方向，方向盘向左转，车尾向左转，反之向右转；控制好车速，遇到障碍物或台阶，轻踩油门通过。
‘柒’ 自动挡倒车正确方法及步骤是什么
1、首先踩住刹车，准备挂挡。
‘捌’ 自动挡倒车怎么倒
车子在起动状态、档位位于N挡(空挡)，此时想倒车先观察前后左右的障碍，再观察所要倒车的位置，想好倒车的轨迹(往哪个方向打盘子，打几多，何时回盘子)A、踩紧脚刹B、由N挡(空挡)挂入R挡(倒车挡)C、放下手刹D、从后视境或返身看着所要倒车的后方路线E、轻抬脚刹，一定要慢慢松脚刹，随时准备再踩下脚刹驻车F、如果遇到小障碍，完全松开脚刹车子仍然不后退，请轻踏油门，但随时回脚踩住脚刹，防止快速倒车出危险。G、倒到指定的位置后，完全踩死脚刹，拉起手刹后才能放开脚刹H、踩脚刹，由R挡(倒车挡)挂入N挡(空挡)I、松开脚刹。倒车动作完成。拓展资料：自动挡倒车注意事项：1、倒车时不能让小孩单独留在车外把小孩单独留在车外，随时都可能走入视线盲区。而此时一旦驾驶员没有发现，加之小孩应对危险处理能力差，事故很容易就酿成。2、视线盲区：可能有幼儿小孩由于身高较矮，很容易被车辆遮挡住。相比成年人，从驾驶舱内看，小孩的“盲区”也更广，这也是经常发生小孩在倒车时被碾压的主要原因之一。平时大家经常用到的倒车雷达也存在很大的盲区，大家平时在使用时可注意一下盲区内的一些状况。由于雷达的发射范围是呈圆锥状的，因此倒车雷达主要的盲区范围就是雷达超声波探头发出的声波与声波之间没被“照射”到的范围。此外，汽车后视镜也存在有盲区，大概位于距离右侧车尾约1米的位置，日常开车过程中一定要注意。3、养成“油门不用时右脚放在刹车”的习惯“左脚离合，右脚油门”并非“左脚刹车，右脚油门”。对于习惯开手动挡车型的人来说，初次开上自动挡车型左脚的释放突然会觉得有点不太适应，然后习惯的将左脚放上刹车踏板上。这样就大大增加了将油门当刹车踩的几率。我们在实际开车过程中，要养成右脚若离开油门就立即放在刹车的位置，这样可大大降低在慌乱之中误把油门当成刹车的几率。4、倒车时不要太依赖于电子辅助设备车辆存在盲区，倒车雷达之类的电子辅助设备也存在盲区，若倒车过程中一味的依赖辅助电子设备，而自己不实际用眼睛观察周围环境，那么下一次事故的发生也就离你不远了。辅助设备终究只是起辅助作用，我们并不能完全的依赖它;倒车时还是自己眼睛多观察观察，对于存在异常的情况多看看。5、指挥倒车时需要注意的地方：(1)车外指挥人要站在驾驶人看得到的位置大多数技术不太熟练的司机，在倒车时，都会让车内其它乘客帮忙下车指挥一下。而对于下车帮忙指挥的小伙伴们，也要注意得站在车内驾驶员看得到的地方，千万不要站在倒车线上。站在倒车线上，驾驶员看不到你的指挥动作不说，还有可能因为驾驶员误踩油门引发意外。(2)车窗摇下以便于车内外沟通在有车外人员帮忙指挥倒车时，驾驶员一定要将车窗摇下来，便于与车外指挥人之间的沟通;有些司机没把车窗摇下来，仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车，这种方法存在很大的安全隐患。倒车时一定要将车窗要下来，与车外指挥人员通过语言来沟通，防止会错意。6、倒车时尽量不要将头伸出车外我们都常常被灌入一种观念，乘车时手和头的绝对禁止伸出窗外，这当然是为了安全着想。而在平时倒车过程中，有不少车主习惯将车伸出车窗，以更好的观察车外情况。一般情况下，我们并不建议驾驶员在倒车过程中将头伸出车外;不过，为了更好的观察车外情况，此时可适当将头伸出车外，但最好拉上手刹后再将头伸出车外，以防在头伸出车外过程中误踩到油门引发意外。7、倒车时尽量不踩油门目前市面上几乎所有的车型(包括手动挡和自动挡车型)，在一般的平地上倒车时，手动挡车型仅通过离合器、自动挡车型仅需松开刹车，即可控制车速完成整个倒车过程。因此，建议在这种情况下倒车时，可不用油门尽量不用油门，谨防像下面这辆日产骐达新车一样，因车速控制不当造成意外事故的发生。