当前位置:首页 » 自动清洗 » 汽车气缸垫怎样修好
扩展阅读
乳晕颜色怎样变粉红色 2025-07-05 18:00:16
怎样把手机声音再加强 2025-07-05 12:34:05

汽车气缸垫怎样修好

发布时间: 2022-08-10 03:28:00

A. 发动机气缸垫损坏 如果更换 应该注意那些问题

气缸垫损坏后,气缸工作时密封不严,发动机动力性能和经济性能都将大幅度下降,为此气缸垫损坏后应及时T-以更换。更换气缸垫应在冷车时进行,先按拆卸气缸盖时的要求,拆下气缸盖取下旧气缸垫。将气缸垫、气缸盖、气缸体结合面擦洗干净,把气缸垫光滑的一面朝向气缸体(注意,切勿为提高装配的密封性能.将结合面间涂以黄油,因发动机工作时,黄油一部分受热熔化而流失,另一部分燃烧形成积炭),然后按规定顺序和扭矩分次将气缸盖螺栓和螺母紧固。 对有些气缸垫,虽然漏气但并没有破损,可以将气缸垫在火焰上均匀地烤一下,由干加热之后石棉纸膨胀复原后,再装回到发动机上就不再漏气了。这种方法可以多次反复使用,从而延长气缸垫的使用期限。

B. 如何检修汽车发动机气缸垫

气缸垫主要用来保证气缸体与气缸盖接合面间的密封,防止漏气、漏水。它是汽车上较重要的一种垫片,也是较易损坏的垫片。

气缸垫接触高温、高压气体及冷却液,在使用中很容易被烧蚀,特别是缸口卷边周围。因此,气缸垫要耐热、耐蚀,具有足够的强度、一定的弹性和导热性,从而保证可靠的密封。另外,还应能重复使用、寿命长。

C. 汽车发动机缸垫裂开,需要怎么更换

我估计你的车可能是比较简单的小货车或者卡车、工程机械之类的,但是这些车换汽缸垫也是很有技术含量的。发动机换汽缸垫是一项劳动强度大、技术要求高的精细汽车修理作业,按规定顺序逐次(一般三次)扭松汽缸盖螺丝,注意扭松方向(左紧右松),否则可能导致螺栓折断、螺纹损坏,汽缸体报废。


D. 汽车发动机缸垫坏了怎么维修

汽缸垫装于缸盖与缸体之间,通过缸盖螺栓保证汽缸的密封,防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油,并能经受住水、气和油的腐蚀。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫,烧坏包口、护圈及石棉板,导致汽缸漏气,润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀汽缸垫故障时,发动机动力性下降,汽缸压力不足;严重时出现化油器回火,排气管放炮现象,应立即更换缸垫。
1、缸垫烧蚀故障现象
⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损:发动机动力不足,汽车行驶无力,加速性差,取下空滤器,发动机怠速时,进气管口可听见“啪啪”声。
⑵缸垫烧损部位与水套孔相通:水箱出现冒气泡、开锅,排气冒白烟现象。
⑶缸垫烧损部位与油道相通:部分机油会窜入缸内烧蚀掉,排气冒蓝烟现象。
⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通:发动机动力性差,经济性恶化,并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。
2、缸垫烧蚀原因
⑴发动机长时间大负荷下工作,经常产生爆震燃烧,导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。
⑵紧固缸盖螺栓时,没有按规定要求进行操作,扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。
⑶点火提前角或喷油提前角过大,使之循环最高压力、最高温度过高。
⑷缸垫质量较差、厚薄不均;包口内存有气泡,石棉铺设不均或包边不紧。
⑸缸盖翘曲变形,缸体平面不平度超差,个别缸盖螺栓松动,导致密封不严。
⑹驾驶操作方法不当,习惯猛加油门和急加速、高速运行,过大的压力加剧缸垫冲蚀。
3、缸垫烧蚀诊断
使用中除了通过检测汽缸压力判断缸垫是否烧蚀外,还可取下水箱盖,启动发动机中速运转,观察水箱内有无气泡冒出。若发现水箱加水口不断有气泡冒出,为之缸垫烧蚀。或其水面波动随发动机转速提高而加剧,同时有水喷出,则为汽缸垫水道周围部分冲毁。这时可逐缸断火查出不工作的汽缸,拆下火花塞电极检查是否有水珠;启动发动机,观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出,即可确定缸垫是否烧损。
发动机工作时,用手沿缸垫四周移动,若感觉到有气体冲手为之烧蚀。当缸垫损坏严重时,可在缸盖与缸体接合处有气泡冒出为缸垫密封失效。
使用中当发现水箱中水位下降较快,拔出机油尺检查发现机油中有水(机油颜色发黄甚至发白),为之缸垫漏水;另外水箱中冷却水温度上升太快,经常开锅,加水口翻水花,而进水管无凹瘪现象,冷却水无明显消耗,为缸垫漏气,遇上述现象应予更换新缸垫。

E. 汽缸垫坏了会有什么故障表现怎么修

发动机气缸垫烧损和压缩系漏气是经常发生的故障。气缸垫烧损后会使发动机的工作状况严重恶化,以至不能工作,还有可能造成某些相关零部件或部位的损伤;在发动机的压缩和作功行程中,必须保证活塞上部空间的密封完好,不得漏气。

结合气缸垫烧损后和压缩系漏气时出现的征兆现象,分析判断致使故障征象发生的原因,指出防止故障产生和有效排除故障的操作方法。

一、气缸垫冲坏了后的故障表现

由于气缸垫烧损的位置不同,所表现出的故障征兆也各不一样:

1、相邻两缸之间窜气

在不打开减压的前提下,摇转曲轴,感觉到两个缸的压力都不够足,启动发动机工作时有冒黑烟的现象,发动机转速明显下降,显现功率不足。

2、气缸盖漏气

被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡黄色的泡沫存在,漏气严重时会发出“毗毗”的响声,有时还会伴有漏水或漏油,拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳。

3、气体机油油道中

高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高,机油粘度变稀、压力降低、变质快,送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡。

4、高压气体窜入冷却水套

在发动机冷却水温度低于50℃时,打开水箱盖,可以看到水箱中有较明显的气泡上升冒出,同时伴有大量的热气从水箱口散发出,随着发动机温度的逐渐升高,从水箱口散发出的热气也陆续增多。在此情况下,若把水箱溢水管堵住,给水箱加满水至盖口处,便会看到气泡上冒的现象更加明显,严重时还将会出现如同沸腾的现象。

5、发动机气缸与冷却水套或润滑油通道窜通

会在水箱内冷却水的上表面飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水,当这两种窜气现象严重时,会使排气中带有水或机油。

二、气缸垫冲坏了的原因分析

1、气缸盖螺栓、螺母的拉长或松动

由于气缸盖和发动机机体接合面的挤压变形,气缸垫的压缩变形,高压气体的压力对气缸盖螺栓、螺母引起的偶然过载,气缸盖螺栓拧入深度不够,螺纹表面的微观不平度被压平以及由于扭矩过大造成螺栓出现缩颈等,都能造成气缸盖螺栓螺母的拉长或松动,因而致使气缸盖与发动机机体结合面压力不足和各处压力不均等,导致高温高压气体从局部压力较小的部位窜出而烧坏气缸垫。

2、气缸盖和发动机机体接合面变形

这两个接合面若变形,就不能保证气缸垫被均匀压紧,因而造成漏气致使气缸垫烧损,这也是引起气缸垫烧损的主要原因。

3、安装不符合技术要求

安装时,气缸垫接合面不干净,拧紧气缸盖螺栓螺母时顺序不对,扭矩不够大或不均匀,各气缸套上端面高出发动机机体上平面的尺寸不够或不等,造成漏气而烧损气缸垫。

4、动机过热

发动机冷却系工作不正常,供油时间过晚,长期超负荷工作等都会造成发动机过热,特别是在气缸盖的进排气门座口与涡流室通道出口之间的部位温度更高,由于高温的作用,使气缸垫失去了原有的弹性而变脆,最后被烧损。

5、气缸垫本身的质量不合格

如薄厚不均,卷口不平整,弹性不足,材料不好,表面不平整等,或拆装中不注意使气缸垫受到损伤,都容易造成气缸垫烧损。

三、防止气缸垫烧损冲坏的方法

1、在安装前应严格检查气缸盖和发动机机体两个接合面的翘曲度。

2、检查各气缸套上端面在发动机机体上平面上的凸出高度是否够高、均匀。

3、检查气缸垫的质量是否合格。

4、安装过程中,按要求均匀拧紧螺栓螺母,并达到规定的扭矩。

5、换用新气缸垫后,在发动机工作10~15 h后,应按规定顺序和扭矩逐一检查和拧紧气缸盖螺栓螺母。以后发动机每工作240~250 h,就应该检查一次气缸盖螺栓螺母的紧度,松动时及时拧紧。

6、安装前在气缸垫的两面涂刷上专用的石墨膏,涂层厚度在0.03~0. 05 mm之间,用以增加贴合的严密性,同时有利于下次气缸盖和气缸垫的拆卸。在气缸垫的两面涂一薄层黄油也可以增加安装后的严密性,但不宜经过较长时间的工作,否则会造成气缸垫与接合面之间紧密粘合,拆卸时容易损坏。

7、在气缸垫经常发生烧损的部位均匀垫上一薄层石棉线或加一块形状适宜的厚度小于或等于0.2 mm的薄铜皮,使所垫的部位接合更紧密,用以防止气缸垫烧损。

总结:

发动机上的气缸垫零部件是在经常处于高温高压和高速相对运动的剧烈条件下工作的,因此,气缸垫和相关的零部件很容易烧伤和产生较快的机械磨损。为了使发动机经常处在完好的技术状态下工作,延长其使用寿命,就必须对其进行合理的使用,正确维护保养,当发现有故障征兆时,要迅速找出产生故障的原因,研究出解决办法后将故障予以排除。

F. 换气缸垫一次性可不可以修好

换气缸垫一次性可以修好。首先是气缸垫不能重复使用,因为现代汽车的气缸垫本身两面带有密封胶,装上发动机以后,当发动机工作温度正常以后,缸垫两面的胶就会融化把缸垫和缸体密封住,如果拆开缸盖,缸垫就损坏了。汽缸垫是一次性的,揭缸盖就要换缸垫,不可以重复使用。

发动机与换缸垫

更换汽车发动机是不需要换缸垫的,因为是更换一个新的发动机,只需要拆下旧的发动机,换上新的发动机就行了,除非是把旧的发动机拆下来大修,需要把发动机解体,拆下缸头,缸垫,以及里面的活塞,曲轴,气门等等,在装配的过程中才需要更换缸垫,只要换新的发动机就不需要换缸垫。

G. 发动机汽缸垫坏了,怎么进行更换

气缸垫发生破损或封闭不严时,发动机就无法正常工作,须立即进行更换。其具体步骤如下:
拆下气门室盖和衬垫。
拆下气门摇臂总成,取出气门推杆。
按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓,取下气缸盖和缸垫。
清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物。
将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反。
安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去,装上缸盖螺栓。
用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩。
按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后,装复衬垫和气门室盖。

H. 汽车发动机缸垫裂开,该如何更换

汽车发动机缸垫裂开,该如何更换?

当缸套损坏或未密封时,发动机不能正常工作,必须立即更换,具体步骤如下:拆下气门室盖和垫片。赖龙拆下阀臂组件并拆下气门推杆。



通常可以直接看到哪个气缸损坏,如果无法判断,气缸盖上的进气口可能会被气缸堵塞。当排气声音减弱或消失后,阻塞了气缸的进气口,表明气缸损坏。行驶中发动机水温突然升高,驻车检查发现如下现象:9312;散热器进水口附近可能有水锈的迹象。9313向散热器或冷却液膨胀箱注水后,发动机将突然加速,在进水处会有明显的水窜,故障原因是汽缸损坏,损坏在汽缸与水套之间。