❶ 长时间踩下离合容易加速离合损坏吗
开车时经常踩离合器会造成离合器片长期耗损，影响离合器的使用寿命。
离合器的正确使用：
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损；
3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗；
4、在完全踩下离合器踏板后才换档；
5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开；
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯；
7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上；
8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
❷ 离合器用久了会变成什么样
长时间踩住离合器长时间踩着不放，离合器操纵结构一直处于工作状态，而且属于操纵结构的分离轴一直在转，分离轴本身就是一个滚珠轴承，强度也不怎么样。它这个润滑和散热是靠黄油的，涂涂上去的那种，叫钙基润滑脂、锂基润滑脂，反正就是工业润滑脂油，有点像西餐厅里的黄油。它可不是机油，没有那么耐用的，长时间这么运转非常容易造成过热和磨损过度，你理论不用记了就记一个，一直踩着不放长时间踩着要坏。长时间半联动还有一个差不多的，刚才是踩着不放对，现在的踩着放一半，长时间处于半联动，也会导致这个分离轴承寿命严重缩短。
❸ 大货车长时间踩住离合器有什么害处
害处如下：
首先是会烧坏离合器分离轴承
然后是会加速离合器片的磨损
最后会因为半联动引起高温降低离合器压盘弹簧的强度
后果是烧毁。
由于动力不能有效传递，增加油耗。
❹ 汽车行进时离合器一直踩着对汽车有损害吗
汽车行进时不能经常踩着离合器，因为长时间踩着离合器，会伤离合片，造成离合片过度损伤，影响性能。
如果车辆在行驶时一直踩着刹车，使得离合器一直处于半联动状态，不但影响车辆行驶，而且对离合器片损害非常大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损，而且，也会有损压盘以及飞轮，对车子“危害”很大。
如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的14%左右。还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合器等候，或挂空挡还是踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但这种习惯左脚始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳。
习惯踩着离合滑行，对分离轴承等部件有损耗，但也并非很严重的损耗，估计还没有堵车时走走停停对离合的磨损大。偶尔为之，应该不会有什么大问题。但离合尽量还是能少踩就少踩。当有必要需要滑行的时候，是放空挡还是踩离合也并非很严格的要求，看实际情况很灵活的操作就可以了。
一般在距离非常短的情况下，比如堵车、胡同里等，踩离合滑也是很方便的。无论是空挡滑行还是踩着离合滑行，都是被禁止的驾驶方法，而且确实是不安全的。在高速上、尤其是长时间下坡，绝对不能空挡滑行，否则很危险。
(4)离合时间长了会怎样扩展阅读：
离合器的正确踩法：
第一：用左脚的脚跟作为支点，用前脚掌来控制离合踏板。
第二：车子起步时，先将离合器踩下，然后找到半结合的状态，同时右脚稍微加下油门，这样可以提高车子的转速，然后再慢慢的抬离合，在进入半结合的时候要稍微停一下。
第三：减档时，要先降低车子的速度，直到车子降低到需要降低的档位的时候，就可以踩下离合，并采用一快，二慢，三联动的原则来对离合进行控制。
第四：加档时，要先把速度提到相应的转速中，然后快速踩下离合，然后再慢抬离合器，可以在踩离合器的时候加下油门。
参考资料来源：人民网-三个踩离合的不良习惯你知道吗 都是变速箱杀手
人民网-下坡时刹车与离合到底该怎么踩？
❺ 离合器用时长了会有什么后果
打滑。
❻ 一直踩着离合器会怎样
开车时如果经常踩着离合器的话，那么可能会造成离合器片长时间的耗损，逐渐影响了整个离合器的寿命。因此大家在开车的时候，最好是不要一直踩着离合器，该松的时候就一定要松开。通常在一些情况下，很多人都习惯性的踩着离合器，这种做法是错误的。比如说像驾驶手动挡的车辆时，不少司机就特别的习惯，每次开车就会一直去踩踏着离合器，即使稍微松懈一些也处于半离合的状态。因为只有这样的情况，在换挡的时候才更加方便。事实上，长时间的踩着离合器，对于离合器的寿命有着较大的影响与损害，会加快离合器使用寿命的结束。
还有一些手动挡司机，在进行换挡的时候，档位没有挂上，离合器却松了。看上去并没有太大的危害，但事实上这种情况也是比较容易使离合器的齿轮造成磨损。因此通常应该先挂上档位再松离合器，这样对于离合器才没有任何损伤。
❼ 长时间半踩离合对汽车有什么伤害
长时间半踩离合，配合大油门，发动机高转速，可能会导致离合片烧蚀。长时半踩离合，会造成离合片早期损坏，减少使用寿命。
❽ 开车时长时间踩离合器对汽车有哪些损害
1.对于离合使用，主要涉及的是手动档车型。很多手动车主开车时，习惯脚一直踩着离合器，一直处于半离合状态，以为能更方便的控制车辆，尤其是在换挡时。
这种行为很容易损害离合器，加速寿命终结。还有一种离合器错误的使用习惯就是在挂挡时，档位没挂上，就松了离合器。
2.容易磨损齿轮,这时应该在挂上档在松离合器。还有一个专门在手动挡容易发生的陋习时，在高转速时没有升档，在低速行驶时没有降低档位。这样的陋习容易增加油耗或产生积碳，损害发动机。
3.磨损离合器的摩擦片，严重影响汽车使用寿命。手动挡车型虽然很操作都离不开离合，但并不意味着脚一定要放在离合上。众所周知，无用的踩离合行为必然会加速离合器的磨损，这首先还要从它的机械原理说起。
4.不安全。有的人下坡时候也喜欢踩着离合，这种情况下就相当于在“空挡滑行”，速度远远大于非空挡的状态，车辆在自重和动力惯性的影响下，车辆容易失控。
5.踩刹车时脚也踩着离合，这种情况下第一刹车距离会延长，不安全因素增加；第二仅能靠刹车片来起到制动作用，刹车片和离合都会负荷过，磨损加剧。既不利于使用寿命，也存在安全隐患。
(8)离合时间长了会怎样扩展阅读：
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。