① 汽车喇叭什么接线呢
你好 汽车喇叭线，将一根喇叭线接到电池的正极，另外的一个喇叭线接到电池的负极。用绝缘胶带缠好即可。喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
② 汽车音响怎么接线图解
汽车音响的话，看你加装的是什么样的音响，所以应该根据你的原件来看它的接线。
③ 汽车音响怎么接法
1，从汽车的电瓶拉一根电源到功放上（记得加个保险），功放的BATT(+12v)端。
2，从主机找到两组喇叭输出线接一个高转低，拉一组音频线到功放，功放的音频办公输入端。
3，从主机拉一根控制线到功放上，接原车的ACC，功放的REM端。
4，在固定功放的附近找一个地方拉一根接地线到功放。功放的GND端，基本就是这四根线了。
④ 车载音响 怎样接线
GND接负极,+12V接正极，REM接控制线，家用的话直接接+12v
HIGH OUT高音输出，可以接两个高音头
HIGH INPUT高频输入，接喇叭线输入，适合主机没有低频输出的情况，等于是内置了高转低
那个红色和白色的RCA端子接低频输入，和高频输入二选一使用
⑤ 汽车音响接线怎么接出来
（1） 汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越
（2） 线材的电阻越小，阻尼系数越大，阻尼系数越大，扬声器的余振动越大。
（3） 线材的横截面面积越大（越粗），电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。但是在扬声器中高频扬声器的线材不能太粗。因为电流都有“集肤现象”，即电流优先从线材的最外圈流过。而高频信号的电流量是非常小的，如果线材太粗就形成了电流信号只在线材的表面流动，造成了信号的散失。选用过粗的线材是一种浪费，同时在安装上也大大地增加了难度。在线材的选择中应考虑各方面的因素，具体情况具体分析。
（4） 不论什么线材都应尽量避免因太短接驳后再用，接驳处常常是今后故障的根源。
（5） 电源保险的选择。主电源的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=（系统各功率放大器的总额定功率之后x2）/汽车电源电压平均值。
2.音频信号线
（1） 在这里主要是指RCA输出信号线，是有屏蔽层的同轴信号线，只作信号传递，不传送功率。
（2） 用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。当接头处和车体相接触时，可产生噪声。
（3） 保持音频信号线尽可能短。音频信号越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。其长度规格一般有6m、5m、3m、2m、1m、0.5m等，其中5m用的最多。
（4） 音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，人们建议最好以90度相交。
3.电源线
（1） 电源线有总电源线和分电源线。如果系统简单，只要有一根总电源线就够了。如果系统复杂，就需要分电源线和分线器，从分线器到各设备的分电源线的长度和结构应该相同。
（2） 当电源线桥接时，各个功率放大器之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
（3） 总电源线应有熔丝管保护，熔丝管应尽量靠近电源。分线器上本身有熔丝管，保证了分电源线的安全。电源线的电流容量值应等于或大于熔丝管的值。
（4）线材规格的大小和所承受的功率有严格的规定，线材的规格以AWG或g来标称。
（5） 将电源（蓄电池）接头脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。
（6）当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，因为发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火干扰更强，这时将更易产生点火噪声。
（7） 在车体内面电源线和布音频线所遵循的原则一致。
4.喇叭线
（1）不同功率的扬声器应选择不同号码的扬声器线。
（2）进入车门的线应注意保护，应考虑门的闭启和车窗升降对线材的影响。
（3）扬声器线与扬声器的连接最好用焊接。
（4）扬声器线均为双股线。通常两股线的颜色是不一样的，或者有不同的标识，它代表两股线的不同极性，即+、-极。布线时应注意各连接点极性的统一。
5.接地线
（1）接地（搭铁）线在布线中往往不被重视，实际上它在系统中的作用和电源线一样重要。有很多人习惯上用比电源线细得多的线作接地线。殊不知这会影响其功率的发挥。因为细线会使电流受阻，产生不必要的阻抗，所以应尽可能地选择和电源线同粗的接地线。
（2）接地线方法。用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆，就会使接地点产生接触电阻。与脏污电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。
（3）将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功率放大器应该分别接地。在复杂的系统中建议使用分线器，各分地线通过分线器合成一总接地线接地，地线的分线器上没有保险（电源分线器上是有保险的）。
（4）不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑地接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。
（5）接地点应尽可能靠近地线输出点，使地线尽可能地短，过长的地线会大大增加噪声产生的可能，同时增加了电阻。
⑥ 汽车双喇叭怎么接线
如下：
把车上两根喇叭控制线接继电器的85和86号脚。继电器的30号脚或87脚接电瓶正极，30号和87号任一个接了正极后，剩下的一个脚就接喇叭正极，喇叭的负极搭铁！
原来的喇叭控制线接继电器85和86号脚，常火线（+B）接30号脚，喇叭正极接87号脚，喇叭负极搭铁。
接线技巧：
先从查找电源部分开始，然后在连接扬声器线组。如果还想学习近层的知识，将会是你最佳的选择。电源建议你一定从电瓶单独接线，喇叭线要把正负极弄清楚，不要接反，否则相位弄反了就没法听了。
主机和功放之间用信号线连接主机REM线和功放的REM端连接，用一根比较细的线就可以，大约340mA左右的电流。
⑦ 车载音响的四个端子分别怎么接线
音箱4个接线柱的接线方法与普通音响接线相同，没有任何区别，且机器上都有相应的标识，只需按标识对应音箱进行接合即可。所需工具：剥皮钳子、剪刀所需材料：导线、音箱、功放机音箱4个接线柱的接线方法步骤：首先，将两支音箱的四根线进行头部整形，将线端剥皮一公分并且用剪刀剪齐备用；将音箱上标有L字样的两根线的黑色线或是标有减号的那根线接在功放四个端子中左侧标有减号（-）的端子上；将音箱上标有L字样的两根线的红色线或是标有加号的那根线接在功放四个端子中左侧标有加号（+）的端子上；将音箱上标有R字样的两根线的黑色线或是标有减号的那根线接在功放四个端子中右侧标有减号（-）的端子上；将音箱上标有R字样的两根线的红色线或是标有加号的那根线接在功放四个端子中右侧标有加号（+）的端子上；注意事项：音箱接线是必须是每支音箱接一个正极一下负极，不能将一只音箱两根线同时接在两个正极上或是两个负极上。民用音箱不具备桥接功能，且音箱的功率也未必符合桥接功能，所以不建议这样接。
⑧ 汽车音响要怎么接 如图 在线等。。。。。。。。。。。
1、音频的接法：
找一个一转二莲花插，插进LOW INPUT，另一头用双头莲花线接到CD后面的音频输出。第二种接法，用接插头接到HIGH INPUT，然后用音箱线接到CD的喇叭输出线。
2、电源的接法：
ACC+接电瓶的正极，REM接CD的控制输出，GND接地线。
⑨ 汽车音响接线图详细说明
生活中，若汽车音响接线图详细说明出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。 汽车音响接线图详细说明，发生了会如何，不发生又会如何。
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在面对这种问题时， 查尔斯·史考伯说过一句富有哲理的话，一个人几乎可以在任何他怀有无限热忱的事情上成功。 我希望诸位也能好好地体会这句话。 既然如何， 一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。
⑩ 汽车外接音响！怎么接
汽车外接音响接线方法是信号线、控制线应该从主机取，电源线要从电瓶取并加装保险。
安装功放四个地方要注意：
1.
接电源（+12V）一定要接电瓶正极，不能够在车上随便找一个正极的线路接上，否则烧坏车子电路，那就杯具了！
2.
GND接口一定要接负极，搭铁也可以。
3.
接电源线的三个接口的中间那个接口是控制线REM，开始测试机子直接搭+12V测试！然后再找到CD上面的ACC控制线接口接线，如果CD机没有功放控制线的，就可以接钥匙开关的ACC线上，布线的时候，千万小心别碰到车上搭铁的地方，把裸露出来的地方都小心的用电工胶纸包好包扎实，否则会导致短路烧坏机子。
4.
接线的时候，发现功放的指示灯是亮红色的，请立刻拔掉电源线重新接过，直到蓝色灯亮为止才算是正常的，持续5分钟红灯的话，功放保护装置烧坏。