Ⅰ 日产奇骏中控按钮图解，奇骏车内按键功能说明
(一)中控按键
1、车身电子稳定系统(ESP)
默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。
2、驻车雷达/影像
中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
3、内/外循环
内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。
4、温区同步
当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。
5、自动驻车
在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。再次踩下油门，车辆又会继续前进。
6、自动启停
在短暂停车时，发动机将关闭。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
(二)车门按键
日产奇骏驾驶员车门处:
1后车窗锁止按钮
2车窗一键升降控制开关
3外后视镜的调节开关(角度调节，折叠功能)
4中控锁按键
(三)车顶按键
1天窗开关
2主驾驶阅读灯
3副驾驶阅读灯
4灯光随车门开关
5车内灯光
Ⅱ 奇骏车启停功能怎么关掉
摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
Ⅲ 新奇骏的自动启停怎样用
新奇骏的自动启停的话有专门的开关，一般新奇骏19款2.5车型的启停按钮在方向盘左下角的与驾驶员左膝盖接触处位置。
Ⅳ 请问19款奇骏的自动启停功能可以默认关闭吗
自动启停功能是一项新的技术，其功能主要是在行驶过程中，在遇到红绿灯停车的时候，发动机会自动进入一个停止运行的状态，从而帮助在日常行驶过程中降低发动机的耗油。
不过这项技术现在处于发展中，在启动的一刹那可以感觉到车子抖动，而且电脑反应时间比较长，需要操作顺序，因人而异，驾驶感觉不太好，可以通过左手仪表盘关闭。
Ⅳ 奇骏停车挂到p挡自动熄火了
部分汽车的自动启停功能就是这样设定好的，只要开启了自启停功能，然后在挂入了P档之后，发动机是会自动熄火的。
P档或N档都可以启动或熄火的，一般来说直接P档启动或停车熄火就可以了，不用刻意挂N档操作后再挂P档的。用户手册上也有提到，起动后从P档挂出，以及移到P档后熄火。如果把档位挂在N档，自动启停就会启动发动机了，所以不想一挂P档就导致熄火的话，最好就是自己把自动启停的功能关闭，就不会出现这样的情况了。
建议的停车步骤是先刹车把汽车停稳定之后，踩稳刹车然后挂挡在N档位置，熄火之后把档位挂在P档，然后松开刹车，最后拉起手刹即可下车关门离开，这样就不会出现自动启停挂入p档自动熄火的事情了。
Ⅵ 奇骏menu 在哪里找
奇骏menu这个按键应该是显示器的菜单按键，在显示器上的，在显示器的侧边或是底部找一找应该是可以找到的。
menu是“菜单”的意思，也就是内容列表。不同车型上menu按键的功能各不相同，有的车型没有menu按键，取而代之的是SET按键。一般情况下，点击menu按钮，车机系统会列出当前模式下的所有设置列表，方便驾驶员设置。
奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
奇骏的性价比很高 ,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。
日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静，但动力性好像就不是很突出，但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现，该发动机排量为2.5L，配有CVTC系统（类似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力，扭力也达到了245牛/米，动力可算是相当优秀了。
同时还继承了日产发动机一贯的优点，运转极安静，油门响应快，随着脚下力度的加强，转数迅速升高，在各转数区域都能提供充足的动力，油耗也不高：11.3L，CVT变速箱运作圆滑，平顺，和发动机配合和谐。
但唯一的遗憾是：在P-D的过程中，有一点闯动，不知是否是扭力大的原因。奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，有CVTC连续可变气门正时控制，最大马力达到了180匹/6000转，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000转。实际操驾时，从1200转至6000转，扭力的发放很顺畅。