1. 自动档汽车怎样控制速度包括升档减档
1、限制启动
发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。
这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。
2、利用N档启动
当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击，另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
3、换入行驶挡位
车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。
4、行驶中自由切换挡位
在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。
5、行驶中不可N档滑行
因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
2. 自动挡汽车启动困难怎么办
网友提问： 东北沈阳，夜间零下20-30度，早起点火不着，车是自动挡的。请问专家应该怎么办？听说不可以连续多次尝试点火，容易“淹”着发动机？今天在多次点火仍然无法启动（感觉电瓶还是有电的）的情况下，我叫了救援服务，来人把我的车连上救援车的电瓶上，试了几下还是启动不了，就让我将钥匙拧到点火挡并保持不变，这样一直保持在点火状态一会儿车才启动了。请问这样操作可以吗？对车伤害大吗？ 提问时间：2013-1-16 12:52专家回复： 您好！关于您说的问题，如果是车辆启动困难，一般情况下是由于电路系统及混合气浓度问题所导致，电瓶是否需要更换，火花塞、点火线圈是否存在失火情况，各传感器信号是否正常，积碳问题是否严重，燃油泵压力是否不足，节气门、喷油嘴是否需要清洗等等问题，都会引起启动困难。建议您到4S店逐步排查。争取尽快解决问题。以上建议仅供您参考。
3. 自动挡怎样启动
自动挡汽车如何启动
步骤1：作为安全措施，要先将手制动拉紧，踩住制动踏板。
步骤2：将变速杆放到P(停车)位置上，虽然放在N(空挡)位置也可以启动，但为了安全还是要在P(停车)位置启动最佳。
步骤3：发动机开关向右转到START(开始)位置，听到发动机的启动声音后，即可放手。
开关转到点火位置5s左右发动机仍未启动时，先将开关还原，稍等一会儿再重新点火启动。试几次仍不能启动时，要检查是否有其他原因。如果一直不停地启动点火会导致蓄电池耗尽，启动装置停止工作。启动装置的最大运转时间为30s。
反复踩油门试图带动启动系统，会导致一氧化碳浓度增高，发动机启动更加困难。但冬天发动机的温度很低，在启动前先踩两下油门便于顺利点火启动。
启动后，不能让发动机立即进入高速运转状态，要先空转一段时间，待发动机发热后再开动车辆，叫做预热。如果没有充分预热(大约5min)，行驶中会出现发动机熄火的危险。但装有电喷发动机车型的上海桑塔纳2000GSi-自动挡型车则不用预热。
启动时，要确认油压警报灯、充电警报灯是否已经熄灭，如果没有熄灭则说明发动机异常，要认真检查。
步骤4：轻轻调节油门到发动机运转流畅为止。
4. 开自动挡汽车，如何正确的启动和停车熄火呢
启动：踩下刹车，点火，挂入N挡，然后挂入D挡，松开电子手刹，松开脚刹，就可以行驶了。停车：踩刹车，挂进N挡，拉手刹，挂P挡。
5. 自动档车正确起步方法
第一步、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。
第二步、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火），并拉紧手制动或踩下制动踏板。
第三步、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，缓缓给油，启动汽车，并时刻注意四周的车况，等待汽车上大路后，就可以继续给油提速了。