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备胎说车怎样选汽车颜色

发布时间: 2022-08-12 06:30:08

⑴ 提车时怎样挑选

外观检查 1.环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致,看车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀等。 2.看玻璃有无划痕,升降时有无异响 ,检查车身钣金质量,看车身有无不平如凹痕、裂纹。 功能检查 1.检查所有仪表显示是否正常,试驾时观察转速表、里程表是否转动。 2.检查灯光,如远光灯、近光灯、刹车灯、防雾灯、转向灯等工作是否正常。特别要注意倒车灯是否会常亮,要加长时间测试转向灯,看是否会出现一直亮着却不闪的状况。 3.坐进驾驶室,接通电源,检查前后刮水器和喷水清洁器工作是否正常、雨刮是否刮得干净,检查喇叭是否能响、空调能否制冷。 4.检查音响、CD、车载免提(有的车还有蓝牙系统),看工作是否正常,经销商一般会提供试听盘片、磁带。 5.看车的底盘和电瓶,防止出现漏油现象(一般是趴下来看车底的地上有没有油滴),注意电瓶接头是否有腐蚀。 6.检查里程表有无计录数字,新车一般都是“零公里”,但“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”,因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。一般里程表在60~100公里的,都可以认为是“零公里”。要防止经销商为了保证新车的 “零公里”,采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。最好的办法是通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度来验证,也可以拉出机油尺看机油颜色来判断,油黑的就不要。 备件检查 1.新车一般都有两三把钥匙,有的钥匙上还挂有密码牌,要注意清点钥匙是否齐全。密码牌要妥善保管,配钥匙时要用到的。 2.看备胎、随车工具包、千斤顶、三角警示牌、质保书、使用手册是否齐全,这些都是新车应有的。 上牌证件检查 1.上牌时要有车辆合格证(一般经销商会在当天或两天内提供)、购车发票。 2.如果在4S店上保险,要索取保单和保险卡、交强险标志,交强险标志要贴在车前挡风玻璃上。

⑵ 买车要注意些什么

1、 对所交付车辆进行功能检查(钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等),查看是否能正常工作(建议让企业工作人员在旁,以便随时询问);
2、 核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样(主要体现在车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致);
3、 将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查,检查有无相关液体(机油、汽/柴油、制动液等)泄漏现象;同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕;
4、 检查车身钢板、保险杠的平整度,是否有出现不正常的凹陷、凸起现象,以免购买到事故维修车辆;
5、 随车资料检查,主要包括:购车发票、车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、随车工具(扳手、千斤顶、三角警示牌)、备胎等;
买车注意事项有哪些
6、 仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被剐蹭的部位。检查车身漆面是否存在麻点、皱皮、鼓泡和划痕等现象,同时还应该确认各部位是否存在油漆色差现象,以免购买到二次油漆的车辆;
7、 打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,各主要部件结合缝隙处有无液体渗漏,连接固定部位的螺帽是否有很明显拧动过的痕迹;
8、 若企业在销售时答应有赠品也记得索要,不能带走的也应该以书面形式确认。
买车前的小细节
有什么选择——找准品牌价位
选择车型,是个很让人纠结的过程。因为,当前车型众多,不管是什么样级别的车型,都有许多种选择。首先我们得知道,自己有没有喜欢的汽车品牌。因为不同的汽车品牌,会有不同的产品基因。不同的使用特点,适合的消费群体也大不相同。大致上,美系的汽车,基本比较强调性能,排量往往比较大,油耗表现基本不会太理想;
欧系的汽车,基本比较强调操控,适合驾驶,油耗也不低,相对价格会偏高。日韩的汽车,会比较讲究舒适,油耗表现相对会比较好,驾驶乐趣却基本不多。自主品牌的汽车价格会比较低,但是综合汽车制造工艺会不太高,小毛病的发生概率相对较高。陈杰说,知道了这些特点,再结合自己的汽车使用重点,就能为找到合适的品牌打下基础。
同时,不同的价位也决定了不同的车型。5万元以下的车型,基本是自主品牌。5万-10万元价位是自主品牌和合资品牌的混杂区。10万-20万元就自主品牌、合资品牌、进口车型都有了。20万元以上的,基本是合资品牌和进口品牌的天下,自主品牌只有少数的几款高端车型。而30万元以上的,基本是豪华品牌,包括进口车型和豪华品牌的在华合资车型。
为什么买车——明确用车定位
我没有车,所以买一辆。这是购车的理由,但这仅仅是一个模糊的概念。我们要明确知道,我买车后是怎么使用的。或许有人说,上班代步呗!可是上班代步也有不同的代步情况。
比如,除了上班代步,平时基本不怎么用车的。上班代步用车,休息日也要大量用车的。上班要走拥挤的道路,基本是龟速前进的。上班基本走比较畅通的道路,速度能够提得起来的。或者工作日当乌龟用,休息天当山羊用的。
或许有人说,我上班基本不用,买车主要是节假日休闲用的。或许有人说,是公司业务需要,商务用途买车的。陈杰说,不同的用车情况决定了不同的车型选择。排除经济实力情况,基本上班代步的,尤其是市区上班代步的,建议购买小排量、低油耗的车型。因为在这样的道路上,大排量和小排量汽车都只能缓慢行驶,在同一路段行驶,到达时间一致,油耗大不相同。
如果有一定的外出郊区使用情况,可以考虑购买排量相对较大的车型。以休息日使用为主,喜欢郊游的,可以考虑SUV车型。以商务用途为主的,可以考虑购买中高级车或者豪华车,彰显档次。

⑶ 备胎说车:新车磨合期除了发动机,还有哪些部

新车刚买来的各位朋友肯定特别在乎磨合期,但是在新车磨合期这个概念上,不少朋友是有点误会的,甚至是误解的。
很多人觉得我只要把发动机给伺候好了,那以后车子用得就顺,寿命就会长了。但其实除了发动机需要磨合以外,还是有很多需要磨合的部件,或者说是功能要我们注意的,今天小编就和各位朋友分享一下。
那首先我们来讲第一个,和发动机非常像的就是变速箱,它其实也是需要磨合的。
这个道理很简单:这齿轮在磨合好之前,它那个表面在显微镜上面看,简直就是连绵起伏的山丘一样,根本不是平的。它只有在经过不断地使用,部件之间产生各种摩擦之后,慢慢的真正的接触面开始变大、开始被磨平。
就好像我们在日常的家装时,装修做木工。一张桌子做好,你要拿个砂纸把它磨磨平,然后再把油漆漆上,这摸起来这桌子就舒服了。
那么问题来了,具体怎么操作才可以让这个磨合期比较好一点呢?
其实只要正常使用就可以了。
比如,手动变速箱,就是根据你的转速换上去。不要说是一档的时候四五千转了,或者说呢,1100、1200转直接就把二档挂上去了,这种操作的话对磨合并不是特别的有利。
始终保持在2000到3000转之间,然后每一个档位在自己合适的速度上,就基本上没什么问题了。
自动挡就更简单一点了。尽量避免这种特别大的重油门,油门踩到底,突然一脚的急加速,平平稳稳正常的驾驶,基本上这个磨合就搞定了。
那然后我们讲的是让车子跑得更快更舒服?
但其实车子要跑得快,不取决于发动机的动力,而是取决于我们这个车子刹车好不好。
要知道,刹车还是需要磨合的。
有些朋友新车买过来的时候,肯定碰到过这种情况,一脚刹车踩下去,“吱”了“嘎”了各种各样的异响都来了。这个倒不是说一定就有小石子卡在里面,也非常有可能是刹车片和刹车盘的磨合,还没有完全的结束,就会产生这样的情况。
新车如果有条件的话,可以到汽车维修厂,4S店,选择开盘,或者说就是把我们的刹车片和刹车盘进行人工机械的磨合。
如果你想自己来的话,可以找到一个路况比较好的断头路,就是没有其他车子开的这种地方,确保驾驶安全的时候,开到个90公里/小时左右。
然后以中等的刹车力度,就是刹车踏板踩到三分之一,或者二分之一的这么一个位置,慢慢的刹车把时速降到10到20公里/小时。然后稍微等个几分钟,刹车系统冷却后,再反复的这么试几次就可以了。
那除了刚才讲的那两种以外,还有,其实轮胎,减震,整个底盘或者行走系统,它都是需要进行一种磨合的。
其实整台车子,并不是我们想象中的真的就是一个沙发下面放了4个轮子,车子里面很多的部件都是会有各种活动、变形、摩擦。比如说— —减震器、弹簧、轮胎,它都是需要的。
简单的记住就是说,避免重油门、重刹车、方向盘打到死,然后尽量不要有重载行为。什么新车刚买来,5个人坐满,后备箱4个行李箱,瓷砖再放个两三百斤,那对新车的磨合都会有比较大的影响。
其实人也是需要磨合的
不同的车子有可能它的特性不太一样,我们人是需要有个适应的过程的。
说的最直接一点,第一辆车子是手刹的,停车的时候右手拉一下。第二辆是用脚刹的,停车的时候是左脚踩一下,这些都需要适应。
踩的舒不舒服,操作的习不习惯,车主开这个车子踩油门的时候,到底踩到什么样的份上,才能达到车主加速的这种预期。
打方向调头,停车灵活不灵活,方便不方便,这些是需要人和车之间来进行磨合的。希望每一位车主,都能让自己新买的爱车性能么好一点,用的久一点。

⑷ 备胎说车:为什么自动挡都是PRND这么个顺序

N挡必须要放在R和D挡之间。自动挡车型的变速箱是油压换挡,R和D挡由反向油压控制。和手动挡车变速箱的结构不同,假如驾驶员在行驶途中手滑从R往下拉,没有N挡的分隔,直接就到了D挡,本来的后退成了前冲,可想而知会遇到怎样的危险。N挡在中间就起到了缓冲作用,让人不至于一下就犯下错误。而且为了保护变速箱的行星齿轮,N挡在R和D转换时油压会归零。所以D挡和R挡中间需要N档位来过渡,PNRD就别想了,PRDN也不可能。其次,R挡要在D挡之前。自动档车的拉杆是序列式档位杆,换挡时升挡是向后拉,降档要向前推。序列式档位的设计符合惯性,也符合加速度运动原理。从静止到运动,加速度是向前的,但是惯性却会使我们的身体产生向后的趋势,反之亦然。当需要刹车减速时,驾驶员出于惯性是会向前冲向方向盘的,这时如还要拉档杆来降档的话,无疑会加剧向前趋势带来危险。就像跌倒时人会本能地伸出双手作缓冲一样, 推档杆减档用的是同样的道理。

⑸ 购买汽车轮胎时如何选择合适的轮胎花纹

首先说明轮胎花纹的作用,主要是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用如出一辙。
● 对称花纹
对称花纹,顾名思义就是胎面中心沟槽为准,左右两边相同或相似的轮胎花纹。总体有三种情况,第一种是从中间对折后,两边可以完全重合的;第二种必须把另外一边旋转180度后才能完全重合,因为两边的花纹都相同,只是位置不同罢了。第三种是左边和右边大致相同,也被认为是对称花纹。
1、对称花纹轮胎的优缺点
优点:对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似,对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响,省油是它的优点之一,因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。虽说轮胎的静音舒适和轮胎的配方密切相关,但对称花纹的静音舒适会比其他的花纹结构更好。
缺点:轿车的对称花纹轮胎设计得比较碎小,抓地力较小,运动性能较弱。
但越野SUV轮胎除外,因为越野轮胎大多采用对称花纹设计,胎块较大,而且比较均匀等因素,它的越野性能更好。
2、对称花纹轮胎主要用途
上面提到对称花纹轮胎的特征和优缺点,它主要设计成经济实用型轮胎、静音舒适型轮胎、城市SUV轮胎和越野型SUV轮胎。为什么?因为它设计的特征,符合这四种类型轮胎的需求。
● 非对称花纹
非对称花纹就是以胎面中心沟槽为准,左右两边的花纹不一致的轮胎花纹。非对称花纹、不规则花纹和不对称花纹都统称非对称花纹。这种花纹需要认真看才会发现,它与对称花纹的第三种情况有些相似,但细看花纹块和沟槽的设计可以分清楚。
1、非对称花纹轮胎的优缺点
优点:由于采用非对称花纹的轮胎,花纹块比对称花纹的大,胎面与地面的接触面大,抓地力也随之较大,因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。
缺点:事物总是相对的,非对称花纹块的轮胎由于花纹块较大,产生的噪音也大,它的静音舒适较差。
当然,不是说所用的非对称花纹轮胎静音舒适性都差,这个与轮胎的配方有很大的关系,暂且忽略这个问题,我们是在同一配方的前提下讨论。
2、非对称花纹轮胎主要用途
非对称花纹由于具有强的运动性能,因此它主要作为运动性能轮胎的胎面花纹设计,总体有运动性能轿车和运动型SUV专属的轮胎。
● 单导向花纹
单导向花纹,是一种非常明显的轮胎花纹,它大类也属对称花纹,但与对称花纹不相同的是它具有明显的方向性。胎纹全部朝一方向,看起来是一个个的箭头,这是它的滚动方向。这种花纹的轮胎是专为运动而生,什么轮胎配方都改变不了它为的就是运动。
1、单导向花纹轮胎的优缺点
优点:单导向花纹轮胎的胎纹具有明显的方向性、胎块较大、横切纹少,因此它天生就具有阻力小、速度级别高和操控性能好的特性。它的运动性能非常强大,但也催生另一个问题,它的静音舒适性能较差。
缺点:优点越突出,往往缺点就更明显。单导向轮胎的噪音非常大,因此这种花纹的轮胎只适合运动,和静音舒适可以说是不沾边的。而且单导向花纹的轮胎不宜作为备胎,因为它具有方向性,
2、单导向花纹轮胎主要用途
单导向花纹轮胎只适合运动,因此它主要是装配运动型轿车和运动型SUV。相信一般的车主不会安装这类花纹的轮胎,毕竟它的价格和性能不是普通车主需要的,特性太明显,用特立独行来形容它也不为过。

⑹ 备胎说车的车膜质量怎么样

备胎车讲的不错,不知道东西怎么样,应该不会有错。
不建议购买,三个月前购买了七百多那个车膜,说什么纳米陶瓷膜,选择了最近的商家,商家服务差,用了11个小时还没贴好,差两扇窗户,商家说膜不够,所以又让他们发了一扇窗户的膜过来,要求了好几次,一个月才发到。重点是这个膜不管是前挡,还是侧后档,乘过我车的人都说晚上看灯光很难受,侧后档还特别黑,而且最关键的是这个不隔热,现在一月份,冬天,中午气温只有6度,晒太阳二十分后再进去,里面非常闷热,夏天三四十度这个膜有什么用?亏颜色还这么深,真的没有一点作用,要求退款,把膜都撕掉还给他们,客服不理!
相信这个微信公众号备胎说车商城里欺诈性描述,买玻璃膜,质量奇差,感觉玻璃比没贴膜还烫,仪表台也非常烫,商城里根本无法评价,与客服联系也不予回复,电话也不接。

⑺ 教大家改装轮胎,如何选择适合自己爱车的轮胎规格

选择适合自己爱车的轮胎规格可以参照下面:
1、合适的轮胎规格。原则上新轮胎规格应该和原车的规格保持一致,要求所替换的轮胎必须等于或高于原车上的轮胎的速度能力和最大载重能力。如需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商。另外除了制造编号/制造标记外,在胎壁上往往还有轮胎适合使用季节的标记,如WINTER、M+S或AQUATIC、ALL SEASON或ALL WEATHER,这些单词分别表示冬季胎、雨胎以及四季胎,不同地区的用户可根据当地的气候情况选择适合自己的轮胎。
2、合适轮胎的花纹。花纹也要考究更换或升级轮胎除了需要注意规格尺寸外,胎冠上的花纹也是需要引起注意——花纹直接影响汽车的操控性,此外还有噪音、排水性能、耐磨度等等。最常见的轮胎花纹大致有横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块状花纹以及非对称花纹五种。其中横沟花纹摩擦力好,直沟花纹行驶阻力小(应用最广泛的一种花纹类型),直横沟花纹适合SUV的户外行驶需求,块状花纹则适合用于泥泞或雪地,而非对称花纹则拥有更好的排水性。选择哪种花纹,需根据所处地区的气候、道路状况和驾驶习惯进行考虑,如果是轿车、MPV以及SUV,避轻就重的最好办法就是选择直沟花纹,它的适用性是最广的。
3、合适的轮胎类型
现在市面上常见的轮胎按花纹和用途不同大致可分为以下几种:
1、公路胎(HT胎),胎壁柔软,胎纹细密,比较注重在公路上行驶的舒适性与经济性,兼顾一定越野通过性,所以SUV车型在出厂时大多标配此类轮胎。
2、全地形轮胎(AT胎),相对于HT胎来说胎纹会稍稍粗犷一些,而且胎牙的间距也会略大,虽然在普通公路上行驶时的胎噪和舒适性会有所下降,但在非铺装路面的抓地力会好得多,因此综合性能比较好。
3、泥地胎,对于发烧级的车主来说,专业的泥地胎(MT胎)肯定是不二的选择。这类轮胎的胎壁坚硬,花纹夸张,即便在大泥坑里行驶也能将花槽里的泥浆及时甩出来,并且在极端路面下的抓地力更好,但不太适合在普通的城市公路上使用,因为巨大的胎噪和超高的油耗只会令人心烦。除此之外,还有更极端的雨林胎、雪地胎、沙地胎等,但都只适合专业竞技时使用。
四、养护轮胎
车主要加强对轮胎的正确认识,鉴于橡胶脆弱的特性,我们更应该对轮胎倍加呵护。
1、轮胎检查每月至少一次。检查车内容包括轮胎冷却情况下的气压(包括备胎胎压在内)、胎面花纹磨损情况以及留意轮胎是否有露帘线、胎冠异常磨损、胎肩鼓包,胎侧鼓包、胎圈钢丝断裂等严重安全隐患的现象。在轮胎修补方面,一定找专业店热补,注意一定要热补,不能塞胶条去应付。否则容易造成束带层等部位老化,形成威胁。修补后可以上高速公路,但千万注意应将修补后的轮胎安装在后轮上。当然,胎侧等不可修补区出现问题,一定将轮胎废弃,切不可再使用,因为安全第一。
2、日常行车和夏季行驶都不能使气压低于或高过标准值,这些可能都是爆胎的根源。通常而言,夏季行车不建议降低0.1~0.2bar胎压,但也有轮胎厂提出可适当增高0.1~0.2bar胎压,以避免钢丝形变发热而导致爆胎,我们观点是维持原胎压,在冷车时可为轮胎填充氮气,不仅是因为它不会随温度升高而膨胀,还因为它能防止橡胶自然氧化和龟裂。如果车主发现气压减少过快,要及时查明原因,而不是简单地去轮胎店充气。
3、定期检查车轮定位和平衡。尤其是当行车时发觉车辆过度抖动,这可能意味着车轮定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性,危及行车安全。
4、前后轮胎对角互换。我们常见的车型发动机通常置于车头,所以前轮的负荷往往大于后轮,4个车轮的负荷不同势必导致磨损不匀,因此建议每隔1万公里就将前后轮对角互换,让磨损更均匀。
5、在换胎时尤其需要注意的是,同一车轴上的轮胎规格、结构、厂牌、花纹等都应统一。而且如果单独换胎,要保证与同一轴上的另一条轮胎基本一致的花纹沟槽深度,否则可能引起车辆跑偏。
6、注意不要超速行驶(轮胎也有速度级别)。在高速行驶中遇坑洞、石块和减速坎,应该提前减速并绕行—如果强行驶过,对轮胎的损伤极大,重则可能导致轮圈变形、子午线断裂、胎面破损、掉皮等。还应避免轮胎沾上油、酸以及碳氢化合物等化学物品,它们可是橡胶的“天敌”。停车最好将车停放在平整的路面上,尽量不啃马路沿和将车长时间置于碎石子路面上。
7、除了定期检查轮胎的状况外,还应对备胎呵护。备胎普遍是很长时间闲置的,甚至有的车从买到卖都没有使用过备胎,而备胎也是存在自然老化的。轮胎由橡胶与轮毂组成所以不可能是完全密封的,长时间放置存在亏气现象,如果备胎闲置超过4年,橡胶会老化、变形甚至龟裂,特别是像越野车的外挂式备胎,老化的速度就更快,需要更换备胎时如果继续使用这样的备胎是非常危险的!所以建议每隔1个月自行用胎压表对备胎胎压进行检查,同时检查外观的老化现象,确保安全。备胎更换上后不可以长期代替正常胎使用,即使是轮毂轮胎规格与正常轮胎都完全相同的备胎!长期使用与正胎参数差别较大的备胎,对制动系统、转向系统和悬挂都会造成一定的影响,并积累安全隐患。
转自:汽车之家

⑻ 备胎说车:打蜡 封釉 镀膜 镀晶哪个好

常规的保养漆面的方法有打蜡封釉,保持时间长久,和提升漆面的硬度,镀晶为好,再好的的保养漆面方法贴漆面保护膜(隐形车衣,改色膜)如3M产品几种方式方法都有产品,希望可以帮到你。

⑼ 买车时怎么选择汽车备胎

尽量选择全尺寸备胎的车型,次之选择有备胎但不是全尺寸的车型,最后选择无备胎的车型,
但像宝马 无备胎,但选用的是缺气保用轮胎的例外

⑽ 新手如何挑选汽车的备用轮胎呀 求指教

首先第一个主要是挑选生产日期最新的,第二个挑选与原车轮胎尺寸品牌花纹一致的轮胎。希望我的回答能够对你有所帮助,谢谢。