‘壹’ 制冷剂不足的表现与充入量的判断
①气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的露点温度。
②液管阀门结霜。其原因是制冷剂不足导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
③打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少；
④室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也降低。
⑤排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。
⑥室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进人大气中，而油附着在漏点周围。
作者：美丽绝版
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来源：简书
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‘贰’ 汽车空调制冷剂加多或加少会产生什么后果 制冷剂是不是应该尽量加多点 讲明原因谢谢
空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩，在进行释放膨胀带走热量，以达到制冷的效果。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少，空调达不到预期的制冷效果；如果空调系统内部冷媒过多的话，空调压缩机工作压缩冷媒需要的能量就会更大，增加了发动机的运转符合，同时导致管道、压缩机内压过大而压缩机会出现工作粗暴（压缩机内部出现明显的金属敲击声音），这样也会降低空调的制冷效果及压缩机的使用寿命。所以，空调系统必须按照空调维护手册上的冷媒用量、冷媒成分进行加注（有些压缩机对于冷媒的成分要求严格，只能加注R134a的冷媒，加注其它冷媒会产生内部异响的副作用）
‘叁’ 汽车空调缺氟有什么症状
炎炎夏季一到来，汽车最离不开空调，而任何空调的正常运转都离不开氟利昂，如果空调缺少氟利昂了，制冷效果就会变差，那么平时开车的时候怎么才能看出来氟利昂有没有缺少呢?可以从这几个方面来看，简单还直接，而且一看一个准，老司机告诉你这些现象，让你随时能够掌握空调情况，出门再也不用担心空调突然不制冷了。
空调是夏季行车不可或缺的，夏季使用中出现故障恐怕是令人烦闷的事情，为了自己的凉爽，也为了爱车的使用寿命，请提前检查养护。
‘肆’ 汽车少氟利昂会有什么表现
大致可以根据压缩机的吸排气温度、压力值高低来判断是否冷媒少。另外如果冷媒量不足，空调制冷的出风温度会偏高。制冷系统在冷媒量不足的情况下，压缩机的排气压力偏低，吸气压力偏低，相应的由于供液量远远赶不上蒸发量，导致压缩机的吸气温度会升高，对应排气温度升高。
‘伍’ 车子冷却液不足，会有什么影响
如果常温下，冷却液液位低于最低线，可以添加冷却液。
添加时，液位不可添加到超过最高液位，大家都知道冷却液高温时候也会热胀冷缩产生膨胀。
两年冷却液减少没必要更换，可以继续添加使用。添加的冷却液成分应该与在用的冷却液成分一致！
非必要情况下不可以用水代替，如果紧急情况没有冷却液补充，可以用软水代替，也就是纯净水，硬水高温会产生水垢，长期使用像家里烧水壶一样的，水垢会堵塞水套。
‘陆’ 如何判断冷却液不足汽车冷却液不足的表现、症状有哪些呢
一、当冷却液不足指示灯亮起、车用发动机沸腾、车用发动机温度过高、温度警告灯亮起等时，很可能表示车用冷却液不足。当然，一个非常简单而直接的方法是打开汽车发动机盖，检查储水箱中液位的高宽比。如果小于最小刻度线，则说明冷却液不足。
‘柒’ 汽车空调制冷剂不足,压缩机工作压力会变高吗
会高到某个程度后，不会再更高。
制冷剂少，在压缩机排气端，会出现两种现象；
1，初期制冷剂过热度增加，压力稍微上升，
2，系统循环进入稳定状态后，因为制冷剂少，建立不起循环压力，高压与低压都下降。
有其它问题欢迎再提问。
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‘捌’ 发动机制冷剂少了会咋样
你好，制冷剂少了，制冷效果会变差，其中说明有漏得地方才会少，希望我得回答对你有所帮助，祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】