1. 开手动档车的步骤是怎样的
1.起步前
因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了。
3.行车中
这一段，其实就是车辆档位与速度的匹配了。我的习惯是：
车辆起步之后（即1档位），时速达到15-20km，挂入2档行驶； 当时速达到25-30km，挂入3档行驶； 当时速达到35-40km，挂入4档行驶； 当时速达到60km以上，挂入5档行驶。 行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把档位调整到相应的位置。注意：降档位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫。
4.要减速停车
首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空档。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以
2. 汽车启动有自动机启动和手摇启动两种，哪种车用手摇启动
拖拉机，只要是没电瓶，没有启动马达的车都是手摇启动，手摇车不怎么安全，启动时要注意启动棒的突然回弹，没有避开的话，轻则手被打肿，重则骨折断裂。
3. 军用手摇发动的汽车
汽车都是电启动。只有当电启动出现异常、电池电压不足时，才手摇启动。
军车都配备了手摇柄，以防万一。
另外，六七十年代以前的汽车，有些没有安装启动电机，只能手摇启动。
4. 手动挡车怎么开，手动挡开车技巧
开手动挡车的关键就在于行驶过程中的油离配合和换挡时机，掌握这两点开手动挡的车其实并不难。手动挡起步技巧
1、空挡启动汽车，将离合、刹车踩到底，挂入1挡；
2、观察车身周围情况，确保安全后打开转向灯再鸣一下喇叭(条件不允许的话可以不鸣)；
3、放下手刹，慢抬离合至半联动起点，感到到车身开始抖动后，松开刹车；
4、汽车开始起步后，慢慢将离合完全松开，并慢慢给油，防止汽车熄火。
换挡时机
换挡要根据速度来适时切换，否则很容易就会发生顿挫等问题。
1、一般情况下，起步时就已经挂了一挡，其对应的速度是10-15km/h；
2、行驶一段距离，车速达到15-25km/h后接着换二档；
3、当车速达到25-35km/h时换三档；
4、车速达到35-40km/h时换四档；
5、车速达到45-60km/h时上换五档。
以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15km/h就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
开手动挡车有什么技巧？
如果发现车开着开着有些抖，表明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。
换挡的时候，油离配合要做好，离合器踩到底紧接着松开油门，然后快速挂到相应挡位，换完挡位后要立即松开手，不要长时间放在变速杆上。
5. 驾驶自动档汽车时、如果我不用D档，而用手摇档、、应该怎么办
什么叫手摇档？你是说手自一体吧？一般这种变速器都是可以从D档旁边移入手动挡，就是+、-号的那个。+是生档，-是降档，这个很容易理解。和开手动挡差不多，都是看转速需求来升降档位。不同的是手自一体没有离合器，因此直接换档即可，方便、容易。
其实所谓的手自一体变速箱，只是可以手动控制档位升降，反应速度远远低于真正的手动档，一般升降档后都要1秒左右变速箱才能真正完成档位升降。有些CVT变速箱也有手动模式，但因为是无级变速，手动的档位是被模拟出来的，速度略快于普通手自一体的手动档。
驾驶手自一体汽车使用手动档时，和在D档一样，松开刹车，车辆开始向前行驶，这时车辆处在1档。踩油门，当转速到达需要的速度时手动控制生档。之后以此类推。减速时，只需要踩下刹车，而不需要手动降档，降档动作会由变速箱自动完成，到什么车速就自动降到什么档。-号的降档档位很少被使用，一般只作为降档超车用。因此一般手自一体变速箱的手动模式都是向上推降档，向下拉是升档。
6. 手动档的车打不着火!想用推车的方法来打火!哪位大侠能告诉我推车后然后要怎样操作
把钥匙扭到接通高压电的位置 然后踩住离合挂入3档 由后面的人来推 推到一定速度的时候抬起离合同时右脚连续反复踩踏油门踏板直到着车 车着了后踩下离合器摘到空档同时右脚不要离开油门踏板要一直加油以防车灭火 用左脚踩刹车让车停住 然后继续轰油3到5分钟慢抬油门踏板感觉车不能灭了就可以完全抬起挂挡行驶了 行驶不要低于1个小时 不然下次还打不着