A. 自动挡的车怎么挂档
1、踩住汽车的刹车踏板，当挡位切换到N挡时，松开汽车的手刹或者是电子手刹。
2、然后再将挡位挂到D挡，这时汽车即可向前行驶。
B. 自动挡怎么挂档教程
虽然说自动挡要比手动挡的操作简单一些，但是不熟悉档位的驾驶人员，还是不知道如何来操作，那么自动挡怎么挂档教程？有很多司机误认为开自动挡的车，只要一个D档就可以，其实自动挡的汽车，在行驶中换挡也是有非常多的讲究，如果在行驶中长期操作不当，是会对车造成损害的。
自动挡的汽车挂挡还是要分情况的，比如说在汽车刚起步的时候踩下刹车，把档杆推到D档，松开手刹，然后缓慢给车加油，车子就可以前进了，在进入正常行驶的状态下，就不需要驾驶员再去换其它档位，汽车是会根据车速自动在1-4档之间来转换档位的。还有种情况就是在低速行车时要采用L档，比如说在下长坡或者是塞车的路段，就要挂上L档，因为L档的档位限制是在1-2档，是可以保证足够的动力输出。
C. 自动挡车开车时，档位如何挂
P挡是驻车挡，当你停车入位，需要熄火离开时，自然就需要将挡位移到P档上，然后才能手刹、熄火，有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门，会发出报警。
D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。
N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。
D. 自动挡怎么挂挡，自动挡行驶中怎么换挡
很多车主开自动挡的车都是“一个D档行天下”，因为只把车当做代步工具，所以对怎么挂挡也没那么上心。其实自动挡的汽车在行驶中换挡也是有讲究的，长期操作不当还会损害车辆，主要请注意以下几点。自动挡怎么挂挡
在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将档杆推至D档，松开手刹，然后缓慢给车加油，车子就能往前走了。在正常行驶的时候，不需要驾驶员再去换其它的档位，汽车会根据车速自动在1-4档之间转换档位。
低速行车用L档
在下长坡或者塞车的路段，就是要挂上L档。因为L档的档位限制在1-2档，能够保证足够的动力输出。如果下长坡还用D档，长时间的刹车会将刹车片烧红而失去制动效能。有些车则配备D1、D2档，D1档变速箱的档位就在1档，D2档档位控制在1-2档之间，原理以及适用情况与L档类似。
先挂P档后熄火
车主们可能并没有留意先挂P挡还是先将车子熄火，但是这里不注意将会有大危害。如果在挂入P档之后再熄火会对变速箱齿轮造成损害。同样不要在汽车移动或者行驶中挂入P档，这也是加速变速箱报废的行为。
自动挡行驶中怎么换挡
双离合变速箱和手自一体变速箱能在行驶中换挡，这两种变速箱在档把处会有S加减或者M加减的标志。处于D挡时，档杆拉到S挡或者M挡位置就能切换为手动模式，此时就可以通过上下推档杆或者使用方向盘背后的拨片进行换挡。
很多车主搞不清楚D档跟S档在什么时候使用。一般情况下用D档是够用的，包括高速路段以及爬坡和超车。S档的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S档就是大牛拉小车，还会增加油耗。
E. 自动挡汽车上的S挡和L挡，该如何使用
自动挡汽车上的S挡和L挡，该如何使用？
自动挡中的S挡是运动模式，l挡是低速挡。
因而，有时候出自于商业保险，最好是或是应当相互配合刹车来发展。留意行车时挡位的切换难题，自动挡汽车对风险姿势全是有维护和自锁互锁，假如D档切换到R档或是P档。由于这几挡位不经意切换错都是会有风险。可是D档和N档中间的可以随意切换，包含在行车历程中。
以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。
F. 自动挡汽车，是怎么正确挂档的
起步时需要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患,所以我们不建议N挡启动车辆。
如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。
有的车辆在启动时，需要踩住刹车再挂挡，比如大众速腾等车型;有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。
(6)自动档的低速档怎样挂扩展阅读：
挂挡注意事项：
1、红绿灯请勿挂P档，P档是停车挡，通常不挂P档车辆是无法拔出钥匙或者锁车的，档位在P档时，变速箱处于锁死状态，也就是说不存在溜车的风险。
2、自动挡请勿空挡溜车，长期驾驶手动挡的车主知道，如果遇到下坡，可以挂在空挡滑行，有效节约油耗，但是自动挡尽量不要这么做。
3、切勿没停稳车时就切换档位，手动挡车主会有明显感受，如果车辆还在前行突然挂倒车档，变速箱会“咔咔”的异响，齿轮相互抵抗。自动挡汽车虽然不会有异响，但是同样会有损坏。很多车主在倒车入库或者掉头时，为了节省时间，车辆没有完全停止，就切换档位（前进挡和倒车档的切换），这样对变速箱的磨损非常大，甚至造成齿轮的损坏。
G. 自动挡怎么换挡，自动挡中途怎么换挡
21世纪将会是智能科技的时代，汽车由传统的手动挡向自动挡过渡，如今自动档的汽车越来越受到大众的喜爱。特别是新手上路，看到P、R、N、D、L这些档位都会头晕。不知道这些档位的作用，在中途怎么换挡才合适。自动挡怎么换挡
1、D档(前进挡)
在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将档杆推至D档，松开手刹，然后缓慢给车加油，车子就能往前走了。在正常行驶的时候，不需要驾驶员再去换其它的档位，汽车会根据车速自动在1-4档之间转换档位。有些高级的轿车会有D2、D3的档位，将档位挂在D2、D3，变速器就会将档位限制在2档或3档以内，这样可以在特殊的路况下，保持低档而输出更大的动力。
2、L档(低速挡)
汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段，一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低，不仅造成油耗的增加，同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段，要将档位挂在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，而用D档下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。
3、R档(倒车档)
顾明思议就是用来进行车辆倒车的档位。有的汽车在换倒挡时，还需要按下操纵杆上面的保险按钮才能将变速杆推至R档。车辆在移动或者行驶时切勿换入R档，齿轮的反向运动会将档位齿轮报废。
4、N档(空挡)
有时候在等红绿灯或者短暂的等候情况，挂入N档可以中断动力的输出，同时拉紧手刹防止车辆后溜。很多老司机懂得利用空挡滑行省油，这个方法并不提倡，特别是不要在下坡的时候利用N档进行滑行，很可能会导致车辆制动失效而发生严重后果。
5、P档(驻车档)
驻车档就是将车轮进行机械抱死，在长时间停车或者坡道停车时，都需要挂入P档，主要作用的是防止溜车。值得注意的是应该在发动机熄火之后再挂入P档，如果在挂入P档之后再熄火会对变速箱齿轮造成损害。同样不要在汽车移动或者行驶中挂入P档，这也是加速变速箱报废的行为。
6、S档(运动档)
S档的动力强劲，是运动模式的专属档位。很多车主搞不清楚D档跟S档在什么时候使用。一般情况下用D档是够用的，包括高速路段以及爬坡和超车。S档的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S档就是大牛拉小车，还会增加油耗。
7、M档(手动挡)
在一些手自一体的车型上会有M档，M档代表着手动模式，驾驶员可以利用档杆上的“M+”和“M-”对档位进行手动的加减。这样的设置给驾驶者带来更大的驾乘体验，同时具备手动挡与自动挡的乐趣。有的车型用的则是换挡拨片，一般都是在方向盘的下方，左右各一个。
H. 自动挡汽车怎么挂档怎么开
现在的汽车越来越多，考验司机们的操作性也越来越强。都说自动挡操控起来方便简单，但是档位的种类也越来越多。为了避免开别人的车不用挂挡尴尬，这5个最常见的挂挡，你知道该怎么使用吗？
直排式
最简单也是最常见的自动挡车的"标配"，这种挡位基本普及在价格5万-15万的车上面，可以看到挡位旁边还有一个按钮，这是用来锁定挡位。只要踩住刹车，然后按住按钮切换档位就可以，操作方便。
结句：换挡的多样，无非就是车企吸引消费者的一种方式，五花八门的换挡方式，本人最喜欢的换挡还是最原始的手动推挡式，富有操作性和驾驶性。你觉得未来换挡的方式会有多少天马行空的方式呢？欢迎评论区留言。