‘壹’ 轮胎前后倒换是什么顺序能给介绍一下么
轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮，都在不同的位置上，待上一个时期，因每个位置的受力点不同，会造成轮胎磨损不同。所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境。这样才会使各胎磨损一致，达到其最大的使用寿命。
1、全尺寸备胎。5000公里轮胎换位一次，每次须打动平衡，可采用五轮逆时针循环换位法。即第一次换位时，将备胎换入右前位置，把原右前胎当备胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后。第二次感觉哪一个花纹稍浅，可取之当备胎，其它还须循环换位。
2、备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法。也须打动平衡。可5000-10000公里一换。即右前与左后。左前与右后互换，下次直接，即右前与右后。左前与左后互换。再下次右前与左后。左前与右后互换。
3、单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；
3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
‘贰’ 汽车轮胎怎么换
1、停车熄火，用手刹制动。拿重物放在车轮前后，防止滑动。在车后放置三角警示牌。
2、从车中找到工具——备用轮胎、千斤顶、扳手。
3、以对角方式拧松需要更换的轮胎上面的螺丝，先不要拔下来。
4、将千斤顶放置在需要更换轮胎的一侧车下，将车辆顶起至一定高度。
5、拆除螺丝，取下轮胎。最上面的螺丝最后拆。
6、换上备用胎或新胎。把备用胎装上车轴，从最上面开始按照对角方式拧紧防盗螺丝。提示：充气阀门朝向车外。
7、松开千斤顶将车辆放下，再次拧紧螺丝、螺母。如需要的话给轮胎充气。换轮胎时要注意选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。气门嘴也要更换，这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。安装方向和充气，如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。
‘叁’ 汽车换轮胎有什么步骤
如何更换汽车轮胎步骤介绍：
1）将汽车停放在水平且坚固的地面上。
2）打开危险报警器并旋转点火钥匙至“LOCK”位置。
3）拉起驻车制动杆，将变速杆移至P（停车）位置。
4）在离汽车足够远的地方设置三角形警告牌。
5）为防止汽车被顶起时发生滚动，要用轮挡或垫木把被更换轮胎对角位置的轮胎挡住。在支起汽车时，一定要在正确轮胎上使用轮挡。如果没有轮挡，用石头或其他足够大的物体使车轮保持在原位，否则万一汽车在顶起过程中移动，千斤顶滑出原位，就会发生事故。
6）将备用轮胎、千斤顶、千斤顶手柄和轮胎螺母扳手准备好。将备用轮胎放在坏轮胎附近。
7）用车轮螺母扳手松开轮胎螺母。但不要拆下车轮螺母。
8）找到离漏气轮胎最近的顶起位置。然后放置千斤顶，并顶起汽车直到轮胎稍微离开地面。
9）用车轮螺母扳手拆下车轮螺母，然后取下车轮。更换轮胎时要小心避免刮伤车轮表面。
10）清洁轮毅表面、轮毅螺栓，然后安装备用轮胎。装配备胎时，应使气门嘴杆一侧朝外。如果看不到气门嘴杆，则说明车轮装反了。在备胎装反的情况下驾驶车辆可导致车辆损坏及事故的发生。
11）在装有钢制车轮的汽车上，安装车轮螺母（锥形螺母），其锥形端向内，然后用手拧紧直到车轮不再松动。在装有铝制车轮的汽车上，临时拧紧车轮螺母（法兰螺母）直到其法兰部分接触到车轮且不再松动为止。
‘肆’ 汽车轮胎能前后左右互换吗
汽车轮胎互换最好是前后交叉更换，左右互换不是最好的选择。
一般车辆在行驶中，前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响，易生偏磨耗。后轮则因负荷重，尤其是驱动轮时，其疲劳度较大。所以适时更换轮胎位置可使偏磨耗及疲劳平均化，而促进轮胎之寿命。有专家表示，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。
一般来讲，调换轮胎有两种方式，第一种方式是左前位轮胎和左后位轮胎对换，右前位轮胎和右后位轮胎对换；第二种方式是交叉对换，也就是说将左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置，把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置，相对来讲，第二种方法比较好。
‘伍’ 汽车轮胎前后调换规则
要将左前轮换到左后轮，将右前轮换到右后轮，将左后轮换到右前轮的位置，将右后轮换到左前轮的位置。汽车的 轮胎 按时替换一下能够 让4条轮胎的磨损更为均匀。 轮胎是汽车中唯一与地面接触的部件，轮胎关系到汽车的行驶稳定性和安全系数。在平时的保养中，骑行者可以用升降器举升汽车，检查轮胎的磨损情况，也可以检查轮胎是否偏心。按时检查车辆轮胎磨损标记的基准线。当轮胎外的轮胎胎面磨损程度超过更换参考线时，表示必须更换轮胎。当轮胎表面或边缘磨损不均匀，或轮胎侧面被覆盖时，需要及时更换轮胎。很多车主在行驶了四五万公里后，觉得需要换轮胎。其实轮胎的更换与车辆行驶的公里数有对应关系，但关系不是很大。通常轮胎跑完5万公里就不是安全期了。理论上，换轮胎是必要的。但是现在，私家车很少这么早换车。首先，车主要爱护汽车。第二，车辆的路况更好。如果车主不经常加速、飙车、甩尾、突然刹车等。，轮胎使用7 ~ 8万公里，问题不大。但是对于一些热爱公路旅行的车主来说，他们往往会选择去山区旅行，山区崎岖的碎石路会对轮胎造成很大的伤害，尤其是胎侧被尖锐的物体割伤时，即使轮胎磨损不严重，也需要按时更换轮胎，以确保行车安全。
‘陆’ 汽车前后轮胎如何对调交换在汽车行驶到多少里程的时候调换
汽车前后轮胎多久调换一次并没有固定的时间，但如果是正常行驶的话，更换轮胎可以分为按时间更换以及按公里数更换，建议1.5万-2万公里时对调一下就好了。前后轮胎在对调时，要注意对称花纹的轮胎可以交叉换，非对称花纹、单导向花纹轮胎一定要前后换。
为了保证轮胎的磨损正常，必须要定期进行前后轮对调，以延长轮胎整体的使用寿命及保障行车安全。
防止轮胎磨损不一致的方法
1、注意轮胎气压
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
2、定期检查前轮定位
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、注意自己的驾驶方式
司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
‘柒’ 汽车轮胎是先换前边还是先换后边
理论上来说，前轮的磨损偏大些，先换前轮的。
不过还要根据实际情况，检查轮胎的磨损状况，测下花纹深度，还有磨损是胎面是否均匀等问题！那个磨损严重就换哪一侧。
如有帮助请采纳
‘捌’ 汽车前后轮胎调换需要注意什么
对于汽车前后轮胎调换方法，很多车主认为非常有用，能够延长轮胎的使用寿命，那么汽车前后轮胎调换需要注意什么呢？
1、车辆的前后轮胎对调，车主一定注意正确的方法，需要根据轮胎的花纹来进行决定轮胎对调的位置。如果的不对称的花纹，或者是单导向花纹的话，那么轮胎只能前后对调，千万不可以交叉对调，会影响车辆后期的行驶。
2、前后轮胎对调后，车主一定要做一个动平衡的项目，不然会导致轮胎在行驶的过程中，发生车轮抖动，或者是方向盘震动等情况， 严重的影响乘车安全。
3、车辆轮胎调换，一般在车辆行驶1-2万公里时就可以进行了，如果车主在这个期间内，没有将车辆的轮胎调换，那么后期就不建议车主进行调换了，容易导致轮胎磨损出现不均匀的情况。
‘玖’ 轮胎前后轮调换有必要么汽车轮胎前后调换规则
很多车主听说汽车的轮胎需要前后调换，能够延长轮胎的使用寿命，那么轮胎前后轮调换有必要么？轮胎前后轮调换是很有必要的，汽车在行驶一万公里后或者是固定一年的时间将汽车的前后轮胎调换，可以延长车辆轮胎的使用寿命。汽车轮胎前后调换规则是，将汽车的左前轮调换到汽车的左后轮，右前轮调换到右后轮，左后调换到右前轮，右后调换到左前轮。车主可以按照以上的调换规则，定期的调换汽车的轮胎。
如果是雪地轮胎或者是带防滑钉的轮胎，是不应该进行换位的，因为这样的轮胎前轮和后轮的花纹是不一样的，不能相互替代。车主在储存这类轮胎时，应该在轮胎上标明方向，确保不会将轮胎安错位置。建议车主到专业的4S店更换轮胎，能够发挥轮胎的最佳效果。