1. 车身位置判断技巧
前面几期我们实测过，前后车距判断技巧、停车时车头判断技巧，倒车时车尾判断技巧等等。很多朋友都非常喜欢，告诉我都做了收藏、分享，昨天又接到很多朋友的请求，他们提出来说：“开车在路上怎么知道判断车身距左右分道线的距离，怎么能够准确知道轮胎压到的位置以及侧方位停车时怎么靠近路肩又不压到路肩?”这几个问题，其实在行车中是必须要用到的，如果能够判断准确的话，以后你无论在宽道还是在窄道行车，都可以通过准确的判断车身位置和轮胎位置让你从容通过了。
下面我就讲一下具体判断方法，大家切记，我教给你的是判断方法，至于准确数据，会因每个人的身高、座椅高低以及所驾驶车型不同而不同，所以我讲的这个点位你最好回去在你的车上去实测一下。
看图一、图二，靠右路边停车时，正常驾驶坐姿目视通过前风挡中心点刚好看到路肩上沿，此时车身距路肩距离25厘米，通过右侧后视镜观测效果，可以看到路肩上沿刚好和右后视镜左下角弧线起点重合。通常情况下保持这个距离刚好，因为侧方位路边停车，出车时如果距离路肩太近打方向就容易挤到轮胎。
看图三，行车道中央行车，正常驾驶坐姿，看左边分道线处在前风挡下沿靠左边12厘米处重合，看右侧分道线处与前风挡下沿中心点处重合，此时车身左右距离分道线均为70厘米，车子刚好在中间。
看图四、图五，可以通过观察左、右后视镜进行验证，从左、右后视镜下沿可以看到分道线基本处于后视镜下沿的接近中间部位。
看图六、图七，我们在车前和车后可以看到车子刚好在中间。通过这个方法可以判断车身居中位置，无论在何种宽度的道路上，只要左右有参照物就可以按照这个方法去判断车子是不是在中间。
看图八、图九，通过前风挡下沿标记点判断左侧车轮的位置。正常驾驶坐姿，目视前方可以看到前风挡下沿距离左下角大约30厘米处，此时你的左边轮胎刚好压线。
还可以通过感觉你的左脚在车内紧靠左侧的地方正好是左边轮胎的位置，或者左手握住方向盘九点的位置刚好是正对左边轮胎正前方的位置。
通过这个几个方法互相验证，从而准确判断左边轮胎向正前方前进可以压到的位置，这个在实际驾驶中需要定点停车时或在需要准确经过一个位置时是很有用的。
2. 新手如何判断车身在路上的位置
判断车身在路上的位置，最简单有效的方法就是标记号。
将车停于安全平直路面，找一个或多个笔直的杆子，像驾校学倒库用的铁杆那样，把杆子垂直地面紧贴车身依次置于你想知道的车身位置，例如，车前左右角和中心位置，轮胎位置也可以。然后，坐到驾驶位上端正姿势，在前挡风玻璃或仪表台上用有颜色的电胶布或标签纸贴于杆子对应的位置。由于身高和坐姿差异，还有座位的移动，你所标的记号不一定适用于其他人。不过此种方法用的时候还是要留余量，因为你的坐姿不一定和标记号时完全相同。车身左右则可利用后视镜看清楚。至于车尾则是公认的致命盲点，你可以加装一个后视镜于尾部。
还有一个判断大概的方法就是直线行车时你自然放松的两个膝盖对应的路面就是车身左右轮胎的位置
3. 如何判断左右车轮位置
轮胎位置判断：
1、左轮位置的判断
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我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.
2、离中线60公分行驶
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当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
3、判断右轮的位置
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当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
4、右侧离路边60公分行驶：
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离：
判断轿车前端与人的距离：以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面
4. 坐在车内如何判断车轮位置
坐在车内判断车轮的位置是比较难的，特别是对于才开车不久，驾驶经验还不足，车感还没有建立起来的新手来说，就更为困难。通常情况下，新手司机靠在车上找参考点来确定车轮位置，老司机靠驾驶经验来确定车轮位置。
那么，有哪些办法能让新手司机准确判断车轮位置呢？说说自己的经验和体会，抛砖引玉，期望能对大家有所帮助。
上述这两种方法，都可以为判断车轮位置提供帮助。但第一种方法往往受车型限制，车型不同时在观察的位置上就会有所差异。第二种方法判断应该比较准确，但确定参考点的时候比较麻烦。无论怎样，这些判断方法只能是一种参考，只要你多留心，随着车感的形成，逐渐也就积累起了经验，凭经验完全可以准确判断车轮位置。
5. 在开车行驶的时候，如何判断汽车左右轮胎位置
经常刷小视频的车友可能会刷到这样的视频，就是教你如何通过观察车身上的参照物去判断车子所处的位置，比如离马路牙还有多远，离墙还有多近，离后车还有多少距离等等。我不知道有多少人真的会照着做，我给你的建议是别人总结的经验看看就好，当真你就输了。这个跑高速感觉会明显一点，当你自己本身坐在驾驶座上，感觉车跑起来自己在车道的左二分之一内，略靠近二分之一中间位置的时候，你的车肯定就在车道内。要是感觉人在线上或者越过了中线，那车肯定也出去了。
汽车在制造方面属于“精密机械”，2-3万个零件组装在一起安全运转，可是就驾驶来说又归于“简单操作”，所以有“熟练工种”之说。车辆给予驾驶者极高的操作支持与容错率，而道路的设计又为驾驶者带来了很多的宽容度，只是需要驾驶者有一个大致的估算，然而太多的关于驾驶的内容在引导新手进行计算，用尺子量出米甚至厘米……计算两字倒过来是“算计”，累啊！
6. 在小车上怎么知道车身和轮胎都是正的
楼主你问了两个问题哟~车身正不正一般都是悬架的问题，悬架上的弹簧变形，减震器故障等。就会使车身倾斜。要想知道，就开着你的小车在同一地点左右转弯，看左右弯矩有无差异。还有就是看轮胎，车身倾斜重心就会偏向一边。你看哪边的轮胎磨损的比较严重就知道车身斜向哪边了。轮胎的正不正，就开着你的小车走平坦的直路，如果途中你的方向盘自己偏转，或者车子走直线就会往边上跑偏。或是方向盘有较大的颤动。这些都说明你的小车四轮的位置偏离了汽车行驶的四轮位置标准。这时候建议去做下四轮定位。对保护轮胎有作用。
7. 平常我们开车该怎么判断车轮位置和距离呢
中高速，尽量往远看，余光看车头，自然知道轮胎压在什么位置。低速挪车，驾驶座看前挡风玻璃大约5分之2位置，就是右前轮行车道中央行车，正常驾驶坐姿，看左边分道线处在前风挡下沿靠左边12厘米处重合，看右侧分道线处与前风挡下沿中心点处重合，此时车身左右距离分道线均为70厘米，车子刚好在中间。保持车道，对于新手来说，就是找个标志点，这个“点”不出去，那就是在车道内了。一般可以找的点有雨刷的高点，或者车引擎盖上的线。
一般的判断是前机盖，左前轮看机盖左边往右约二十公分处，右前轮看前机盖约中间处，这个方法是最简单又容易掌握做！当人坐在车内时是无法看到轮胎位置的，而且不同人坐在车内看到的视角也不一样，从而无法直观地去判断左右轮胎位置距离，但可以通过参照物来进行确定左右车胎的距离。
左轮就不说了，左陀车感受左轮很容易，离左a柱20公分前风档角也行，实在不行伸头也行需要严格确定轮迹的(如限宽墩) ，右轮就要靠开得多多看右后镜确认感觉了，其实自己右腿就是行进方向的中间，右腿在车道中间车就在车道中间，自己车有多宽右轮在哪自己就有心有数了有感觉了。