㈠ 如何判断电瓶能否正常使用
蓄电池的设计寿命是27个月，几乎所有的汽车所用的电瓶都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池最大的特点就是随着电瓶的使用，极板逐渐老化，当容量降低到他额定容量的80%的时候，可能呈“跳水式”下降，这时尽管该汽车电瓶可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。如果达到或接近这个时限并且有如下现象的建议更换：
1、可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常;如果灯光红暗，则表示电力不足。
2、接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足。
3、如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了、要当心了。最好到修理厂用汽车电瓶检测仪或汽车电瓶分析仪来检测判断电瓶老化、报废。
(1)怎样区分正常汽车电瓶扩展阅读：
汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。
㈡ 如何判别汽车蓄电池的好坏
1、看电池是否鼓包
当电瓶发生鼓包，多半原因是在高温下，电瓶内部压力升高，电瓶限压阀迫于压力自动开启。限压阀一旦开启，就会加速电瓶失水速度。电瓶失水过度，电瓶活性下降，充电时容易出现壳体发热、起鼓、变形等问题，也就是电瓶充鼓现象。
㈢ 如何检测汽车电瓶好与坏
你好 1、自己想检测电瓶的话就找一个放电器，或者是用电炉丝也可以，根据欧姆定律I=v/R取一电阻值5欧姆，功率在100瓦电阻器接到电池正负极的两个触点上。
2、电池属于放电状态，然后用电压表去测量电池在放电时候的电压，如果在12V以上，为好电池，在11V到12V之间为一般电池，11V一下的就不行了！
㈣ 要怎样去判断汽车电瓶的好坏有什么判断标准
现在的汽车行业科技发展的十分的不错，让我们见识到了科技的强大与交通方面的进步。或许也就是因为汽车的出现，所以才让我们的生活品质在不断的提升中吧！那么大家对于汽车了解过吗？大家知道怎么区分汽车电瓶的好坏吗？交通小编就为大家介绍一下汽车电瓶怎么鉴别好于坏这个问题吧。
汽车电瓶怎么鉴别好于坏：如何判断
1、汽车长期停放，导致汽车电瓶没电了；
2、汽车电瓶使用寿命到了，导致汽车电瓶没电了；
3、发电机损坏，导致汽车电瓶没电了；
4、电解液不足或漏液导致汽车电瓶没电了；
5、保险丝烧坏导致汽车电瓶没电了；
6、汽车电瓶桩头腐蚀导致汽车电瓶没电了。
㈤ 怎么样判断汽车电瓶是正常的
首先说一下汽车电瓶什么时候需要更换。一般汽车电瓶上有个小洞，就是电瓶的电眼。旁边有三个标志表示电池的不同状态。绿色代表好，黑色表示需要充电，白色表示电池即将报废。所以在换电池之前，可以先看看这个标识，再根据自己的车情况来判断，以免被修车厂套路。
其次，当汽车启动困难，或者需要多次打火才能启动时，上述现象就是汽车电池损坏前的征兆。如果想在日常使用中减少对电池的损害，一定要避免停车后在车内使用一些电器，比如听歌或者开暖风。
第三件事是，在选择电池的时候，这些数值司机一定要知道，不要只在乎电池的品牌，再好的品牌，这些数值选择不正确还是会影响电池的使用寿命。尤其是更换与原车电瓶不同的品牌时，要特别注意。
第一是电压，第二是电池容量。家用电池一般都是12V，尽量不要改变这个12V的数值。第二是电池的容量。电池的容量越大，储存的电就越多。当然价格可能会贵一点，但是一定要记住，这个电池的容量一定要和原车一样，可以大一点，但是不能比原车小。否则会出现供电不畅的情况。不仅会影响驾驶，还会损坏汽车电器。时间长了，整车电路也会损坏。
各位朋友，今天就来分享一下如何判断电池的状态，以及选择电池时最需要注意的几点。如果你有更多建议，欢迎致电评论区，每天分享关于汽车 轮胎 的不同知识。
㈥ 怎么判断汽车电池是否正常
现在汽车根据使用成本及工作状况来说，绝大多数电池基本上都是铅蓄电池，只有极少数汽车使用的是其它类型的电池。
判断汽车电池是否正常，主要是看：汽车电池(也称电瓶)的电压和输出电流，此外还要看汽车电池的电解液的容量是否充足。
现在汽车电池的电压的标准有两种，一种是12V，用于汽油机汽车；另一种是24V，用于柴油机汽车。下面以汽油车的电池(12V)为例进行分析：
1.外观检查：
看电池/电瓶外观是否为正长方体，外壳不能有明显的外鼓或破裂。
2.电解液查：
1). 电解液容量检查：蓄电池/电瓶的外壳上都有电解液高度的刻线。电解液的容量不得低于Min刻线。如果电解液的容量低于Min刻线，则要对蓄电池/电瓶的电解液进行补充（免维护汽车电池则不需要进行此操作）。
2). 电解液密度检查：汽车蓄电池/电瓶的电解液密度应为：1.24 ～1.28g/cm3。用密度计检查电解液的密度。如果超出此范围，则要对电解液的密度进行调整（免维护汽车电池则不需要进行此操作）。具体方法在这里就不多说了。
3.电池空载电压检测：
当汽车电池/电瓶完全充满电后，空载电压可以达到12.8V，甚至是13V；电池的放电终止的最低电压是10.8V。可以用电压表或万用表的电压档测量电池/电瓶的空载电压，如果检测到电池电压超出此范围，则电瓶损坏。
4. 电池输出电流的检测：
对于这项检测只能采用专用工具或仪表来进行检测。一般用放电叉、电瓶放电仪或蓄电池容量测试仪。正常瞬时放电电流达到蓄电池/电瓶容量的3倍率。
■ 只有以上各项参数都符合技术要求时，才能判断汽车电池是正常的。
对其它少数的其它类型的电池的测量则需要采用其它的专用设备进行测量。
● 希望我的回答能对你有所帮助。
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㈦ 怎样判断汽车蓄电池使用是否正常
1如果电瓶状态指示灯（如上图所示）亮起，亮此灯表示电瓶电量过低，请启动发动机或检查电瓶状况，此时车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔，也叫“电眼”，一般位于电瓶右上角位置，车主可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况（如下图所示）。如果“电眼”里的颜色呈绿色，说明电瓶情况良好；假如呈黑色，说明电瓶容量已经不太足；倘若里面已经变成白色，则表示电瓶快报废了，需要及时更换。2）车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。我们建议检查电瓶，观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。3）车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重，需要及时更换。我们建议检查电瓶，观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。当听到打火时“吱吱响”声，此说明起动机出故障。我们建议去4S店或正规修理厂使用诊断设备进行相关检查，来确定是否需要更换起动机。4）当夜间行车怠速时，汽车发电机不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电瓶供电，如果电瓶寿命不足时，电力不足以提供充足的照明用电，灯光会明显变暗。我们建议应该及时更换电瓶，以免影响行车安全。
㈧ 汽车电瓶怎么判断好坏
汽车电瓶判断好坏的方法：1、查一下电瓶不加负载时电压是否均衡，尽量达到12V以上；2、把电热丝接到电池上时用万能表测一下电流，正常用10到12A；3、测电池电压，当下降到11时看有没有差距，如有就继续放电到中间有一电池为10.5时其他电池差距有没有0.8V，如相差0.8以上就有电池落后。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
㈨ 汽车电瓶怎么判断好坏
汽车电瓶判断好坏的方法：
1、看电池是否鼓包。
2、看电池表面颜色。
3、电瓶电压的检查。
当电瓶发生鼓包，多半原因是在高温下，电瓶内部压力升高，电瓶限压阀迫于压力自动开启。限压阀一旦开启，就会加速电瓶失水速度。电瓶失水过度，电瓶活性下降，充电时容易出现壳体发热、起鼓、变形等问题，也就是电瓶充鼓现象。
汽车电瓶使用注意：
汽车蓄电池在出现故障之前，基本不会出现明显的早期症状，而其后果将直接导致发动机启动不顺畅甚至无法启动，必须更换新蓄电池方可解决。
一般正规企业的蓄电池的设计寿命是24～36个月。但是，电池的实际寿命会因为使用情况不同有很大差距。如一般家用新车的电池很多都能用到3～4年，有的用2-3年，比如一些比较高端的车，车内电子系统比较多的。
㈩ 汽车电瓶怎样检测好坏
对汽车或电动车进行启动测试，使用车钥匙进行打火，如果用钥匙插入后无法进行打火，而且车辆并未长时间放置或放电，可初判断电瓶老化较为严重，需要重新更换电瓶。
汽车正常行驶一段时间后，如果近一段时间不用，可对汽车进行放电测试，将钥匙打到电路接通档，然后打开汽车大灯，如果大灯开启后一两天就熄灭，可判断电瓶老化；汽车启动过程中查看车内电子设备如收音机等，是否声音一会大一会小，如果声音时大时小，可判断电瓶输出不稳定。
汽车电瓶注意事项
对于新手来说，熄火是常有的事。如果第一次失败，这时候不要急于反复启动。连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。所以再次发动时的时间间隔应超过5秒。
有些车主痴迷音乐，经常安装大功率音响。无论是在行驶过程中，还是怠速等人时，音响绝对不能停。而在未启动车辆的时候听大功率音响，会给电瓶带来极高的负荷，对电瓶的损伤很厉害。