当前位置:首页 » 自动清洗 » 青岛公交车司机工作时间是怎样分配的
扩展阅读
怎样测试电脑风扇 2025-06-22 15:45:14
怎样发起钉钉视频会议 2025-06-22 15:40:08
怎样画手才好看古风 2025-06-22 15:39:19

青岛公交车司机工作时间是怎样分配的

发布时间: 2022-09-22 18:51:37

⑴ 公交司机待遇和休息怎么样

正式上班,上六休一,两班倒,一周里面,五天早班或者晚班,一天休息,一天分班,一般来说只跑早晚高峰,中午可以休息,晚高峰结束才能下班。基本工资3000左右,五险一金都有。

1、每个月正常上班完成任务没有事故的话,拿到手在4000左右,每次加工资,都是开头的一个月能看到钱多了不少。

2、现在路上车越来越多,经常堵车,完不成任务只能加班,经常一个月能休息两天就很好了一般,2000多,3000,4000。都有。帮同事带个班。少休息几天。

3、社保,年中双薪等国家的福利都会有,开一天的公交车,休息一天。过年,过节也是如此。没有五一七天长假等。

4、公交车司机很辛苦,早班如果公司离家远一般得4点半起床,晚班最后一班车是11点,所以到家至少也在12点了。



公交车司机做好自己的职责十分重要,关系到乘客的用户体验甚至乘客的生命安全,司机主要职责包括以下几方面:

1、在发动机发动之前,应严格按照例行保养规定项目,作好出车前的检视工作。

2、在公交车起动前,应先检查变速杆是否空档,手制动杆应拉紧。如汽车停在陡坡上起动,须使用三角木或石块塞住后轮。

3、在炎热、常温、低温三种情况下,应按具体操作要点与规定起动发动机。

4、发动机起动后,温度达到50-60度,经检查,低、中、高速运转及声响和各种仪表工作正常,气压表读数符合规定,并没有焦臭气味与漏油、水等情况下,方可准备起步。

5、起步前,须先检查车旁周围和车下有无人、畜和障碍物,并关好车门。

6、起步时应先挂档,后松手制动器,并能过后视镜看后面有无来车,再缓抬离合器,适当加油,鸣号徐徐起步。夜间,浓雾天气及视线不清时,须同时开放前后灯。

7、起步时,松离合器与踏加速踏板的动作要配合恰当,以求平稳,避免有冲撞、跳动、熄火以及车轮转滑转等情况发生。

⑵ 公交车驾驶员的工作时间是以收发时间算起 还是以车辆运行多少时间算

以收发时间算起。

公交车驾驶员工作时间是有规定的。《中华人民共和国交通安全法实施条例》第62条规定,机动车驾驶人不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息,或者停车休息时间少于20分钟。劳动法规定劳动者每周工作时间不超过44小时,每天不超过8小时。国务院行政法规规定每周不超过40小时。

(2)青岛公交车司机工作时间是怎样分配的扩展阅读:

注意事项:

1、按规定车速与安全车距行车,时公交车驾驶员要谨记的另一重点。安全车距是每位会驾车的司机都应该懂的,其次公交车在不同的地段有不同的速度要求,这一点公交车司机无比严格遵守。

2、尽量不要超车或者与人、车抢道。大部门乘客乘坐公交车是为了安全,而并不是为了赶时间,所以公交车司机只需要按规定的时速,在规定的车道内安分行驶即可。

3、启动车辆或刹车的时候一定不要过猛,否则乘客会因惯性扑倒而受伤。

⑶ 请问公交公司职工上班时间

特殊行业有特殊规定

⑷ 公交车驾驶员工作多少时间,和里面,怎么分配

公交车驾驶员工作时间一般都是八小时,
一辆车可以说里面是三个司机轮流上班,
也就是说上八个小时的班,
休息16小时。

⑸ 对公交司机上班工作时间是如何规定的,能不能超过八小时

摘要 不能超过八小时,公交司机是按照时薪计算,但是每天的工作时间也不能超过八小时。

⑹ 公交公司上班时间一般是怎么样的

公交公司上班时间为早6:30到晚6:30

公交司机每周工作时间不超过44小时,每天不超过8小时为合法。

工作时间由公司调班确定,不会疲劳驾驶的。

以东营市为例,依据《东营市公交公司营运驾驶员服务规范》第一条规定:出车前,需提前15分钟到达车场,调整好心态,以良好的精神状态投入运营。交接班时,交班者要向接班驾驶员反映运营方面的有关情况,做好交接手续,两班的驾驶员须检查投币机,确认完好并已上锁,方可交接班。

收车时,要按指定地点停放好车辆,由专职人员更换投币机钱袋,办好有关手续,做好车辆例保工作方可下班。

严格执行出车前检查制度,认真检查车辆各安全部位、油压、气压、水温、发动机等有无异常,检查车辆内外车容、灭火器、报站器、投币机、读卡机和车载服务终端等是否清洁、齐全有效,开启三牌(前路牌、侧路牌、后路牌)运行,领取无人售票报销凭证,准点发车。

(6)青岛公交车司机工作时间是怎样分配的扩展阅读:

公交公司营运驾驶员的相关要求规定:

1、应遵守交通法规,安全文明驾驶;正确判断情况,适当运用制动,不随意鸣笛。应按核定的线路、走向、班次、站点及首末班发车时间行车,不得越站甩客、站外上下客与改道行驶。

2、应做到逢站必停、依次进站,第一辆车进站应靠前停,多辆车同时到站停靠时第三辆及以后车辆应执行二次进站。

3、遇站点秩序混乱时,应先靠边、后进站,不得强行进站或越站停车,不得滞站揽客。