A. 用高压清洗机怎样清洗管道内的氧化物、油、污垢等
直接冲洗就好了
高压清洗机，是通过动力装置使高压柱塞泵产生高压水来冲洗物体表面的机器。它能将污垢剥离，冲走，达到清洗物体表面的目的。因为是使用高压水柱清理污垢，所以高压清洗也是世界公认最科学、经济、环保的清洁方式之一。
1.视使用量而定:
一般的高压清洗机可以分为家用及专业用两种。如果你使用清洗机的时间在一年50小时以下，就只需要购买家用清洗机。售价相对便宜些，重量较轻，材质简单且不耐热。如果使用的时间有100小时以上，就要考虑专业用高压清洗机，体积较大，材质采用铜合金泵头、不锈钢阀门等耐用素材，价钱当然也贵上好多。所以如何选择，应视消费者需要而定。
2.视冷热水需要而定:
高压清洗机视场合要求，也可分为热水和冷水式的。一般市面上大部分是冷水式，以水龙头注入常温清水便可使用;但有部分营业场所需要以热水冲洗，这时就必须特别选购热水式的高压清洗机，如果冒然用冷水式的注入热水，内部零件包括水泵会极快损坏，得不偿失。
热水清洗机里加了一个加热装置，一般会利用燃烧缸把水加热。使用热水清洗能迅速冲洗净大量冷水不容易冲洗的污垢和油渍，令清洁效率得到大幅度提高。但是往往因为热水清洗机价格偏高且运行成本高（因为要用柴油），大部分用户可能会选择普通的冷水高压清洗机；当然为了提高清洁效率和效果，还是有不少专业客户会选择热水清洗机的。
3.还要选喷头:
不同的喷头所造成的清洗效果也不同。如圆形水柱喷头可以增加清洗效率，扇型喷头可以转动喷头作为低压喷雾(可喷肥皂水)及高压扇型水柱，低压刷头可以喷出低压水流轻轻刷洗等。这些喷头有些会附赠，有些必须自行选购，在购买时要参考需求好好挑选啰。
4.选择商家
市面上的清洗机有多种品牌，进口的要比国产的贵1—2倍，甚至更多，选择的时候应该根据自己的实际需求和预算。通常进口的设备技术新，其耐用性和效率都较国产的有一定优势，但是其价格也高出很多，维修成本也较国内的设备要高出2—3倍。选定使用品牌之后还应注意选择商家。
B. 欧三电喷柴油机怎么把柴油全部油路和油箱清洗一下
您提出的问题非常有代表性，由于商品柴油质量堪忧，造成精密偶配的燃油系统部件短时间磨损已是到了刻不容缓需要解决的问题的时候了。
解决办法；
1 清洗柴油车油箱专用油箱清洗机.专业人员清洗，一般比较正规的修理厂，校油泵处都配置油箱清洗机）
2 更换原厂配套的柴油滤清器(否则高精度柴油滤清器会出现堵塞）
3 低价劣质滤清器的过滤板是废纸浆纤维制成，而高精度过滤板是由木浆纤维制成，两者强度差别好有一比；木浆纤维造成的打印纸与纸浆纤维制造的好比烧纸，没有相应强度的过滤板不可能制成孔径小密度大的过滤板。
C. 柴油发动机积碳怎么清理
柴油发动机积碳的清理方法主要有日常良好驾驶习惯的养成与4s店清理两种。
1、积碳是由于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后，产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内，这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中，或积聚于消音管上。
D. 柴油电喷的发动机喷油嘴怎样清洗
免拆洗方式清洗，这种方法是利用发动机本来系统的压力以及循环网络，用清洗剂来代替油料燃烧来对缸内积碳清洗，然后利用排放系统排出。
这种方法虽然简单，但是清洗剂品种太多，规格不一，如果是质量差的清洗剂会因为热值不同，清洗过程中容易对活塞、排气门、缸壁产生损害，而且对喷油器的喷口和密封圈、三元催化机也有一定损害。
打吊瓶的方式清洗，这种方法简单好操作，只要将合适的清洗剂卡入到专用的设备，按照规定将连接管分别接入进气道以及进油管，然后发动机运行20分钟就可以了。
(4)武汉电喷柴油处理清洗机怎样使用扩展阅读：
发动机喷油嘴发生堵塞时，喷油不畅或喷嘴关闭不严，如果喷油嘴间隙有积碳以及胶合物，那么喷油嘴就达不到设计的喷油量或雾化效果，这时候就需要清洗了。
如果发现自己的车辆一档起步的时有抖动，等到挂入高档加速的时候抖动小时，那么证明喷油嘴有轻微堵塞。
这是因为高档位加速的时候有可能将轻微的胶质再次喷走溶解，当然车辆的性能就会恢复。发动机喷油嘴轻微堵塞的时候一般不用清洗，因为轻微的胶质都可以被溶解掉。
E. 柴油电喷的发动机喷油嘴怎样清洗
需要借助专业设备，这设备普通4s店都有，最好自己不要去拆，因为这里涉及到精密配合问题。你是一年之内的话是可以享受免费清洗的。另外，这是要有专业人才和一套专门设备才能弄好的，用高压油泵会比较好，是有一种专用油来清洗的，如果不是很懂的话自己最好不要拆，会影响喷油精度的，到时候就有可能燃烧会发生问题
F. 电喷柴油机工作原理
电喷柴油机采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机（ECU），与已储存的设定参数值或参数图谱（MAP图）进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。
执行器根据ECU指令控制喷油量（供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点），同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。
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电喷柴油机使用维护：电控燃油喷射系统（简称EFI）已在国内外车上广泛应用。该系统利用各种传感器检测的表征发动机运行工况的参数信号，由电控单元（简称ECU）经过计算、分析、对比，根据发动机的各种工况需要控制喷油量，保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性。
电控燃油喷射发动机结构复杂，使用、维护不当，易出现故障，甚至导致系统损坏。因此，在使用和维护电控燃油喷射发动机时应掌握一些常识性知识。
G. 柴油发动机如何清理汽车积碳
机械法是采用钢丝刷、刮刀、竹片或砂布来清除积碳及油污等的方法。可按照零件清洗部位的形状做成专用刷子和刮刀：如对喷油器喷孔周围的积碳及油污等，可用细铜丝刷刷净；对压力室的积碳可用铜丝做成的专用通针插入以刮净；对气门导管、气门座的积碳及油污等，可用圆柱形金属刷来清除。
机械法清除积碳工效低、清除质量差，有些部位难以刮除干净，还会留下许多细小划痕，成为新积碳的生长点，增大了零件的粗糙度。因此，对精度高的零件一般不宜采用此法。
积碳已经导致故障：
例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。清洗可以用一些免拆清洗剂。
汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质，如果使用清洁度比较高的汽油，那汽车积碳的形成就会少一些。如果使用一些汽车清洁剂，就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。养成良好的用车习惯每次起步前需要对车辆进行预热，这样也可以减少积碳的产生。
H. 怎样正确使用高压清洗机
使用高压清洗机的步骤，最好是参考上面说提示操作，如果没有说明书的话，建议咨询售后，毕竟每个高压清洗机的操作步骤不同。下面我们来看看普通的高压清洗机正确使用方法。
1、开机前检查清洗各部位螺钉、螺母是否有松动现象。
2、确定电源电压与标牌规定相一致，清洗机所采用的固定电源的连接应由专业人员进行，连接插座时，必须将清洗机的开关定在关的位置。
3、喷抢通过更换喷头调节喷出水流，短头为圆孔束状水流，长枪杆为扇形水流。
4、水箱进水管向泵内灌水，半扣动喷枪的扳机，以使管路中的空气排出，待泵正常工作后，将进水管置于水箱中即可。
5、进水管进口处装有滤网以免异物吸入。
高压清洗机是通过动力装置使高压柱塞泵产生高压水来冲洗物体表面的机器。它能将污垢冲走，达到清洗物体表面的目的。因为是使用高压水柱清理污垢，所以高压清洗也是世界公认最科学、经济、环保的清洁方式之一。
可分为冷水高压清洗机、热水高压清洗机、电机驱动高压清洗机、汽油机驱动高压清洗机等。两者最大的区别在于，热水清洗机加了一个加热装置，利用燃烧缸或是电加热装置把水加热。但是热水清洗机价格偏高且运行成本高（因为要用柴油或电把水加热），还是很多专业客户会选择热水清洗机的。