A. 右转让左转与“让右原则”应该怎样正确区分
看着随着中国社会的发展，中国的汽车也变得越来越多，由于中国人口众多，每个人都想着拥有自己的车辆，现在中国的汽车保有量已经达到了4亿辆，成为了世界上汽车保有量最多的国家，而相应的虽然中国的公路里程也是世界第一，但是，还是没有办法缓解这拥挤的交通，所以为了有效的避免以及缓解交通压力，我国也是制定了各种各样的交通规则以及一些标线。
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还有一种情况就是转弯让直行，转弯让直行，我们大家应该都会知道原则上向左以及向右转弯的车辆都要为直行的车辆避让，因为直行车速度较快，车流比较大，而转弯速度慢，潮流相对也较小，这样就能有效地减少路途拥堵以及交通事故的发生
B. 请问开车右转怎么观察，我左右顾不过来，又怕右后电动车撞上我，谁能帮我讲讲开车怎么右转
1打开右转向灯，2看右边反光镜3仔细看看右边的电动车离的远近，4判断好果断的打方向
C. 驾驶汽车在道路急转弯处怎样行驶右转如何判断右边距离
1.预判，急转弯的
路段
一定会提前有警示标示，所以要进行逐渐减速。如果在急转弯的地方突然减速的很可能造成
后面
的
车辆
追尾。
2.在进入
弯道
的过程中，如果长度很短，建议把脚放在
刹车
上，利用
汽车
的
怠速
过去，不要加油，如果出现特殊情况可以踩刹车处理。
3.与
前车
保持一定
距离
，避免发生前车
紧急刹车
造成追尾。
4.在弯道过程中不要企图超车！
5.转弯时的
方向盘
要逐渐
打弯
，切忌急打把！
6.就是尽量选择转弯的最
内侧车道
行驶，因为在转弯过程中车辆的
惯性
会
偏向
外侧车道
，因此内侧车道距离最
外侧
最远。
D. 驾驶机动车在这个路口怎样右转弯行驶
大家都知道，在没有右转红灯的路口都是可以直接右转的，这种情况都是这样吗，事实上还有很多种其他情况的。
红绿灯是分好几种的，有圆形满屏灯，箭行灯，圆形红绿灯为单向信号灯，红灯亮时除了右转都要停车等待，绿灯时直行和左右转弯都可行驶；而箭头红绿灯为多向信号灯，必须按照信号灯的指示方向行驶。
第一种，圆形红绿灯，且没有指示标记的情况下可以右转。
第二种，箭头标志的红绿灯，红灯亮的时候不可以右转弯。只有绿亮的时候可以右转
第三种，圆形灯带指示标志的路口，指示红灯亮时禁止右转。这种情况下只有绿灯时可以右转。
第四种、当路口的绿灯亮了的时候，你要注意前方是否拥挤。
第五种、也是很多车主容易忽略的，那就是在红灯右转的时候，一定要注意不要和右侧人行横道上的行人发生摩擦，而且要让行。
这个其实也会在路口处设置相应的指示牌来提醒车主，但如果车主没注意的话，和行人抢行甚至撞了正常过斑马线的行人，那车主不仅要被扣6分，而且还要对这起交通事故负全责。
因此，车主朋友们在经过十字路口的时候，除了要减速慢行外，还要多多留意一下周围的指示牌，尤其是在红灯的时候，千万不要贸然右转，否则扣分事小，出事是大。
1、遵循“外——内——外”的转弯路线。就是说，进入弯道前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间时要靠着弯道内侧行驶，过了弯道弧顶之后，再切回到弯道外侧，靠着弯道外侧驶出弯道。
2、遵循“慢进——快出”的方法转弯。就是说，在转弯时要降低车速，以减小离心力的影响，避免发生侧滑的危险。在弯道即将过完时，要加速离开弯道，以免影响其它过弯车辆而给自己带来安全隐患。
3、正确操作方向盘。方向盘的操作是弯道技术的基本动作，对于顺利过弯至关重要。通常在进弯之前，双手要做好准备，转弯时以一只手拉、一只手推的方式操作方向盘，这样才能灵活操控方向盘，确保打方向及时迅速准确。
4、弯道不可超车。弯道上盲区多，路况复杂，驾驶员视野受阻，因此不宜超车。除非确定对面无来车而且路面宽敞，具备了良好的超车条件，才可超车，切忌鲁莽行驶。
5、要注意远近兼顾。在过弯道时，一定要既看眼前，又兼顾远方，这样才能避免错过转弯时机和预判突发情况，保障弯道顺畅。
6、通过盲区弯道时，由于看不到弯道时出口，一定要降低车速，低速行驶。同时，为了避免和对向车辆发生事故，必须开着道路边上行驶。即，在通过左弯时，汽车要沿着弯道外侧行驶，在通过右弯时，汽车要要沿着弯道内侧行驶。
7、转弯时，要坚持“左转转大弯，右转转小弯”和“急弯快打方向”，缓弯慢打方向”的原则，谨慎驾驶，减速慢行。
E. 驾驶汽车在道路急转弯处怎样行驶右转如何判断右边距离
1.预判，急转弯的路段一定会提前有警示标示，所以要进行逐渐减速。如果在急转弯的地方突然减速的很可能造成后面的车辆追尾。
2.在进入弯道的过程中，如果长度很短，建议把脚放在刹车上，利用汽车的怠速过去，不要加油，如果出现特殊情况可以踩刹车处理。
3.与前车保持一定距离，避免发生前车紧急刹车造成追尾。
4.在弯道过程中不要企图超车！
5.转弯时的方向盘要逐渐打弯，切忌急打把！
6.就是尽量选择转弯的最内侧车道行驶，因为在转弯过程中车辆的惯性会偏向外侧车道，因此内侧车道距离最外侧最远。
F. 新手开车上路怎么判断前后左右的车距
老司机教你几招：先了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。 手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。 原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。 熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。 驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。 向左向右转。左右转弯时,切记先开方向灯,先沿着本车道左右转,不要急着马上变到右左边车道,走到靠左右的车道,等过了弯,自己的车走直了。想变到左边直走道的话,看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车,切记后视镜要看!行驶变道。并线变道时,尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。选道在先。自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。 通过窄路、复杂路段。一看、二慢、三停.四通!比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车3米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话,可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况!夜间行车。学会各种灯光的正确使用方法,尤其在市区不要开远光灯,和在行车过程中,能够全方位感知所驾车辆的位置,保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜,保证车辆安全性,通过性。 倒车的方向。新手倒车、掉头时,经常摸不清方向往哪打。记着一点:倒车时,车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是!不要怕多,我们是在学习!有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方向,练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。 第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
G. 汽车左右转弯怎么看左右倒车镜
左转时看左后视镜，右转时看右后视镜。