⑴ 首保之后，新车会有哪些改变
首保之后，正常新车是已经出了磨合期，一般来说新车的改变是车子的变速箱换挡相对顺畅，车子油耗也会一定程度降低。
⑵ 汽车第一次保养过后车子开起来会感觉到很肉吗
你好，根据你的描述，第一次保养过后，磨合期只要没有问题，一般车辆就会是正常的，不会出现这种踩油门很肉肉的感觉，这个要看你这个家里这个机油是不是有点黏度过大或者说你磨合期的时候磨合的不好？希望对你有所帮助。
⑶ 汽车首保后怎么样变化
磨合期油耗高点是正常的，磨合期过后油耗会下降！这样的话，不知道买车的人有没有听说过？磨合期油耗高似乎是大多数人认可的一种状态，但实际上，磨合期过后你的油耗真的能降下来吗？
为什么说磨合期油耗高？
现在很多老司机的一些理论都是来自于八九十年代的用车经验，但是如果驾驶经验可以说得过去，那么有些经验就不完全适用于现在的汽车了！
磨合期油耗之所以会高，主要是因为当时的制造精度比现在差很多。抛开发动机内的磨合精度，再加上 传动系统 的整体磨合，磨合期油耗高确实是正常现象！
当然，磨合期油耗高点理论上也是站得住脚的。即使现在汽车的整体制造技术越来越完善，各种电子元件也能更准确的计算出节能量。但是，比如前期确实需要磨合新 轮胎 的抓地力，机油等其他润滑和传动系统也需要逐步建立起来。这也包括行车电脑会在一定里程内收集你的驾驶喜好，最后会有一个所谓的磨合期的高油耗。
但总的来说，现在车辆的磨合期很短，有的车1000公里到几千公里，很少有超过5000公里的。
你甚至可以理解，很多车辆从出厂到现在都是经过磨合的！
磨合期过后油耗会降低吗？
这个答案真的不能直接回答:是也不是！
为什么这么说？
目前我们国家的路网非常发达，一些超级城市和一线城市的机动车保有量非常大。交通拥堵是很常见的场景。如果你买的车主要是作为上下班的交通工具，那么你在这么拥堵的情况下开车，不要说有新车闯进来？就这种拥堵的路况，油耗不可能有空的下降！
可以说你所在城市的交通条件很好，长途或长途用车是主要方式，所以起步阶段确实会因为轮胎等因素油耗会高一点。
但是磨合期过后，首保结束后油耗确实会降低，这是必须存在的事实！毕竟80KM/H的平均车速和30KM/H的油耗肯定是不一样的！
决定油耗的另一个因素是驾驶员的驾驶偏好。如果你的车是自动挡，这个问题就更明显了。如果车主自己在开车的时候比较温和，那么如果他把自己的车借给一个凶狠的司机开一段时间，当你再开他自己的车的时候，你会发现车辆的油门明显更偏激，油门响应更积极，那么显然油耗会高一点。
如果磨合期的驾驶风格倾向于省油，那么磨合期后期肯定会相对省油，反之亦然。
总结:磨合期过后油耗会不会降低，这是一个辩证的问题。我们既不能否认磨合对油耗的影响，也不能完全认为磨合不会降低油耗！
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⑷ 自己的车首保过了之后需要做什么
答案肯定是继续续保了，但是可以根据自己的实际情况来选择，不一定非要继续选择在原来的公司。
大家都知道新车买来后第二年保险都是自己去交了，但是应该去哪里购买比较划算呢？今天老武就跟大家说一下第二年的保险怎么买。
1、首先我们在考虑买保险的时候，一定要选择好一点的保险公司。众所周知，新车买来的时候其保险都是有汽车销售店代办下来的这些保险公司都是与汽车销售公司有合作关系的，从他们那里办理保险业务，4s店会从中得到一些利润，这些都是无可厚非的，毕竟大家都是合作关系。但是汽车销售店给你办理的保险业务可能不是最好的，也可能不是性价比最高的，但是一定是对汽车店有利的。如果在你购买这个保险之后一年，汽车4s店会提醒你续保，这时候一些人为了避免麻烦，就会继续选择他们所提供的这个保险公司，想反一些不怕麻烦的人就会去网上查看这个保险公司的风评如何，是不是还值得继续续保等等，千万不要有时为了一些小优惠小折扣而选择一些小的保险公司，往往出了事后小的保险公司没有大的靠谱。
⑸ 新车首保后，以后不去4s店保养了，对车有什么影响
新车首保后，以后不去4S店保养了，对车有什么影响?
新车首保后，很多车主朋友都不会选择去4S店保养了，选择外面的汽修厂进行保养。
写在最后
新车首保后，不去4S店保养没有任何问题，对车辆也不会有任何影响。
目前，车辆质保基本都是三年或10万公里，在这个时间周期或里程内都是享有三包服务的，无论是在4S店里保养还是在外面保养。
质保期的车辆一般是不会有问题的，除了人为因素造成外。
⑹ 新车过了首保，去普通维修厂保养，可以吗，会对汽车有伤害吗
可以去保养的，每个4S店里有一套后台系统，源头制造总销商提供正规的原厂配件，他可以随时调出每一个4S根据商店的数据，你保养了多少辆车，从总销售人员那里购买了多少配件，以分析你在保修车辆进入工厂时是否使用配件。这实现了汽车企业的监督作用，避免了4S商店从其他渠道购买配件以获得更大的利益。汽车维修几乎没有技术。如果是普通维修，只需更换发动机机油和机器滤清器。到时间后，检查空气滤清器和空调滤芯，观察滤芯是否堵塞。如果污染严重，可以更换新的！
保养最重要的是发动机机油。如果你能保证外面修理厂的发动机机油是正品，或者你能得到正品发动机机油，那么你去哪里保养基本上没有问题，甚至你可以自己保养。对于4s对于商店来说，只要比较大，比较正规，基本上可以保证他们的发动机机油是真的，不会有假的，你每次都在4s商店维护和收据发票，你直接回去找他们，有很大的保证。4s店铺保养也有记录，对以后卖车也有帮助。但如果你在外面的汽车修理店维修，你可以确定他们的油是否都是真的。通常我们说维护，事实上，油是最关键的，如果油是假的，直接导致你的发动机报废，这是非常严重的。所以，除非你能确保你的油是绝对真实的，否则不要冒这个风险。
⑺ 做完首保后，汽车的油耗为什么会直线上升
我们每一个人买了汽车之后都会做保养，那么很多人都会对第一次的保养，也就是首保，特别重视。因为首保相当于买车后第一次对车辆进行一个全方位的检查，而且现在的大部分4s店都会免费做首保，所以就会在做首保的时候特别关注车辆的状况。
⑻ 新车首保后，以后不去4s店保养了，对车会有影响吗
新车在首保之后不去4s店进行保养，对车子不会造成特别大的影响。很多人都会选择对车子进行保养，这样也是为了能够让自己使用车子的寿命更加的长一些，但是保养一次所需要的费用也是不低的，所以说小编也发现很多的人都舍不得这个钱。你可以选择不去4s店进行保养，选择到专业的汽修店进行保养，这样的话花费会更加的少一些，而且也能够对车子进行真正专业性的保养。
关于车子的保养，车主肯定也是有着一定的了解，如果说车子长时间没有保养的话那么后续的问题可能也是比较多的，因此在这里小编也是建议大家最好是适当的进行保养，这样也是为了更好的保护自己的安全。平时在开车的过程当中不容易，会出现一些事故，但具体的还是需要根据大家自己的想法。
⑼ 汽车首保之后为什么会增加油耗 汽车首保之后不一定会增加油耗
1、汽车首保之后是不一定会增加油耗的，在专业的汽车维保师傅检查过后，一般是性能会比首保前更好更稳定的，油耗会降低的。汽车首保一般的项目是更换机油机滤，清洁空滤，检查各种油液量是充足，各种电器设备工作是否正常，发动机变速箱运转中是否有异响，底盘的各部件紧固螺丝是否松动，轮胎气压、电瓶电压是否正常等等保修卡上的常规项目。正确运用这些维保措施，一般都是能提升汽车性能，不会增加油耗的。
2、但是若某些师傅经验不足，操作不当，首保后反而增加了油耗的情况，也是很常见。
3、首保后增加油耗的常见原因有：更换机油后，机油加得过满，和机油粘度比原来的高，都可能导致油耗增加。但首保是厂家有规定的首保机油的，机油粘度过高这种用错机油的可能性不高。建议检查机油标尺，若发现机油已经超过最高刻度了，就是机油加得过满，否则机油粘度过高与否，得专业的维修师傅才能凭经验识别出来。
4、操作和路况问题。这种情况的油耗其实是正常的，但车主神经过敏，心里认为被打开检测过，就有种不是原样的感觉，变得特别敏感。大部分人在新车磨合期里，开车都比较温柔，速度不快，起步油门缓加等等，使油耗处于相对稳定的状况。但当首保以后，心态就有些变化了，敢踩加油门敢急提速，提前减速的情况少了等等，这样的情况会不知不觉地影响油耗1-2个是非常正常的。路况的拥堵情况，也会影响油耗的变化；低速、满载乘员的油耗变化，也会变得最不稳定。
⑽ 汽车首保需要要注意什么
1.注意保养时间:
消费者提车时，4s店的工作人员会告诉消费者首保的时间和里程。如果首保时间临近，4s店的工作人员也会提前告知。汽车出厂时，也有保养手册，也会显示汽车首次保险的时间和里程。您可以根据上面标注的信息办理首次保险。
2.首先要做的保险项目:
汽车首保要更换机油 滤清器 ，汽车要全面检查。平时开车时，可以记录汽车的异常情况，在第一次保险时，技术人员可以相互交流。汽车的首保大部分是在4s店做的，只有第一次在4s店保养的汽车才能享受汽车质保。做汽车第一保险的时候，可以选择离自己比较近的4S店，省时省力。
3.发动机机油为第一保证:
在磨合期间，汽车各部分没有充分磨合，使用过程中可能会有杂质，这与机油的性能有关。首次保修时应立即更换，以免机油降低其性能，造成发动机异常磨损，增加小伙伴的维修成本，确保安全驾驶。
4.第一次投保打电话预约:
消费者在做好首车保险时，要提前了解首保的项目，提前打电话到4s店预约，可以节省排队时间。
5.首次投保前对汽车问题进行预试:
第一个车险不仅仅是换机油，还要测试汽车的每一项性能。首次车险前，小伙伴们要对车进行评估，记录使用过程中是否有异常或其他问题，在首次车险时立即解决。
6.注意首次投保后汽车的变化:
汽车做好首保后，要对汽车做好检测，因为首保时项目相当多，在更换发动机油后，观察汽车耗油的变化。