‘壹’ 汽车自动启停功能到底好不好
你好！汽车自动启停系统非常好，现在很多汽车基本都有自动启停系统， 省油，无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的
‘贰’ 汽车自动启停好不好用
现在很多汽车都安装有自动启停功能，但使用的人并不多，或者使用了一段时间就不再使用，认为自动启停功能太伤电瓶，而且影响驾驶体验，但其实自动启停功能的好处还是很多的。
一、自动启停功能最主要的好处是省油
我们车辆在短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常运转温度，起动阻力较小，而且在起动时，发动机飞轮是通过起动机的帮助进行起动的，此时起动的耗油量仅相当于怠速0.8秒的耗油量，所以理论上停车超过1秒就会有省油效果，另外，之前德国博世公司就对发动机启停技术做过相关测试，得到的结论是，发动机启停技术平均节油率为9%-14%左右，越是拥堵路段、汽车排量越大节油效果就越明显，我们中国汽车技术研究中心以前也有过类似测试，得出的结果是节油率高达8%-27%，这已经是相当大的一部分成本了，日积月累下来，可以省很多钱呢，本来，这项技术发明的最初目的就是为了省油。
二、减少积碳的产生
汽车自动启停可以让我们在日常通过拥堵路段或者等红绿灯时大大减少发动的空转和低速怠速时间，如果汽车发动机长期处于这样的空转、低转速运转的话并没有什么太大的危害，但是由于怠速转速低，发动机可燃烧混合气体会燃烧的不充分，容易在发动内产生积碳的堆积和沉淀，从而间接影响发动机的性能，缩短发动机的寿命，影响发动机的正常运行，而汽车的自动启停就可以大大缩短发动机空转时间，从而减少发动机产生积碳。
三、减少尾气的排放
节能减排，因为发动机的自动启停技术可以让我们在通过拥堵路段或者等红灯时，车辆不排放尾气，从而减少车辆的尾气排放，大家可能会说我少排几秒有什么用啊？一个人少排几秒，全国有这么多车子，大家都少排几秒，我们的空气质量肯定会提升好几个档次的，美化生存环境从我们自己本身做起。
汽车自动启停技术有利有弊，但任何一个成功的技术都是为了服务我们的，世界上本就没有完美的技术和无暇的事物，所以，我们在享受技术便利的同时，也要承担相应的负担，这样才能平衡啊，另外，祝愿广大车友一帆风顺，事事顺心！
‘叁’ 大众途观自动启停怎么用
大众途观的自动启停功能无法手动关闭，需要后期程序修改。使用自动启动/停止和自动停车现在的很多车型都配备了自动启停和自动驻车，既省力(不用刹车)，又省油。①自动启停将暂时关闭发动机。如果没有自动驻车功能，制动踏板不能松
大众途观自动启停怎么用
大众途观的自动启停功能无法手动关闭，需要后期程序修改。
使用自动启动/停止和自动停车
现在的很多车型都配备了自动启停和自动驻车，既省力(不用刹车)，又省油。
①自动启停将暂时关闭发动机。如果没有自动驻车功能，制动踏板不能松开。人们认识到，脚一离开制动踏板，发动机就会自动点火并启动。
②自动驻车，简单来说就是帮助车主自动刹车。再次踩下油门踏板，解锁车轮，车辆启动。
自动启停技巧
(1)车主每次开车都要关闭自动启停功能。如果是永久的，只能去4s店设置。
②堵车时，可以关闭此功能。否则，如果你经常开始，你会很容易插队。
第三，坡道起步时关闭此功能，否则可能导致起步响应慢、打滑。
自动启停不起作用的可能原因:
①当电池电量低于60%时，启停功能休眠。
②内部温度小于20℃，外部温度小于4℃。
③发动机未达到标准工作温度。
④ 方向盘 位置偏离中心30°以上。
大众途观自动熄火原因是什么
大众途观自动熄火可能是由于进气管真空泄漏、怠速调整不当、燃油压力不稳定或喷油器驱动电路接触不良等原因造成的。
1.进气管道真的空泄漏；
2.怠速调整不当、节气门体脏污、怠速控制系统工作不良导致怠速不稳；
3.燃油压力不稳定，如电动燃油泵刷过度磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞。
4.废气再循环阀堵塞或底部泄漏；
5.燃油泵继电器、电喷继电器、点火继电器等。运转不良；
6.燃油泵驱动电路和喷油器驱动电路接触不良；
7. 点火系统 工作不正常。如高压火花弱，火花塞使用时间过长，点火正时不正确，点火线圈接触不良或热态下存在匝间短路，导致无高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏，间歇性接地，接地不良。
如果突然熄火，建议重点检查点火系统(如曲轴位置传感器及相关电路)；如果熄火是晃动的，建议你检查一下燃油压力、点火能量、进气系统等。如果熄火是由游车引起的，建议你检查一下真空泄漏和发动机负荷(如空磁开关、换挡开关等)。).不管什么原因，都需要去坑里深入检查。 大众途观自动启停怎么用 大众途观自动熄火原因是什么 @2019
‘肆’ 大众自动启停为什么跟别的不一样
大众的自动启停在每次汽车点火后，只要满足条件并且车速大于3公里每小时，时间持续约4秒钟，发动机启停功能就会自动激活，驾驶员无需操作，更省油。
涉水行驶时，必须关闭自动启停。
自启动起代表从启动发动机开始，大众的很多汽车都有这个标语，在看汽车的油耗时这个标语就会出现，这代表从发动机启动一直到查看油耗这段时间内的油耗。
‘伍’ 汽车启停功能优缺点
优点：省油；无论是等红灯还是堵车，发动机自动启停技术都能在停车时自动熄灭发动机，从而节省燃油。缺点：用车成本增加；有自动启停系统的汽车比没有自动启停系统的汽车要多花费数千块钱。此外，由于发动机频繁反复启停，对机油质量要求更高，进一步增加了维护成本。 自动启停系统是能够自动控制发动机熄火和点火的系统。英文被称为STOPSTART，简称STT。装有发动机自动启停技术的车辆在行驶过程中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。通常，汽车上的自动启停功能是默认打开的，如果不需要车主，可以关闭。发动机自动启停最初是为了环保节能而设计的，在理论环境下可以达到这个目的。但是如果结合国内的路况，比如长时间堵车，长时间走走停停肯定会增加起步者的负担。所以使用条件很重要。 如果路上红绿灯多，道路不太拥堵，使用自动启停肯定有助于节省燃油，简化操作步骤。但是如果堵车太严重的话，最好关掉，因为这样不仅会增加积碳，还会增加你的油耗，偏离了它的设计初衷。优化了具有自动启停功能的车辆、起动机、电池等相关部件，由于减少了发动机的停车时间和怠速磨损，可以延长发动机的使用寿命。但是，自动启停系统不仅安装在豪华车上，而且应用广泛，比如奥迪、所有车型的高尔夫蓝驱版等。其他自主品牌车型也配备了自动启停系统，如长安逸动、吉利帝豪EC7、长城C30等。
‘陆’ 汽车自动启停的优缺点是什么有必要关闭吗
自动启停在某些场景下，是必须关闭的。
优点：
1、保护电瓶。汽车自动启停经常用到汽车电瓶，这就对电瓶提出了很高的要求，所以带有自动启停功能的汽车都是有专门的自动启停电瓶的。这种电瓶的结构更为复杂，因此自动启停电瓶的价格就更为昂贵，在更换的时候让车主感到肉疼，在关闭自动启停之后，电瓶的使用寿命就会延长不少。
2、提高乘坐舒适度。自动启停功能会在必要的时候不断启动停止发动机，这就相当于让汽车不断启动一样，虽然没有冷启动的动静那么大，但是造成的抖动与震颤感却不小。如果是比较昂贵的汽车，隔音与其他防护措施做的比较好，那还无所谓，但是大部分汽车都是普通的汽车，这对驾驶体验造成影响就很大了。
3、保护启动电机。汽车冷启动会对发动机造成磨损，而自动启停虽然不是冷启动，对发动机整体而言也不会有太大的损耗，但是启动电机是需要一直工作的。启动电机也属于比较容易磨损的零件，汽车起步的时候它才会工作一次，但因为自动启停的存在，启动电机工作的时间就要成倍上涨。所以关闭自动启停之后，对启动电机也有好处。
缺点：
不省油，自动启停虽然一直被吐槽，但它确实有一定的省油功能，最高甚至能节省15%的油。所以人们对于这个功能是又爱又恨，开着很麻烦，关了又有些可惜。
在以下场景时，是必须关闭自动启停功能的：
1、涉水行驶时，必须关闭自动启停。发动机一旦涉水，水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动，严重时，发动机直接就会报废。并且如果因为二次启动，保险公司不给报销。
2、在坡道行驶时，关闭自动启停功能。不过大部分车辆都会设置成自动关闭（下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%）。
‘柒’ 大众帕萨特自动启停怎么用
大众帕萨特的自动启停功能在中控台左侧。需要关闭时，直接按按钮位置即可。使用自动启动/停止和自动停车中高端车型将配备自动启停、自动驻车，同时兼具省力(无需刹车)和省油。①自动启停其实就是发动机短暂停机(比如等红绿灯)，
大众帕萨特自动启停怎么用
大众帕萨特的自动启停功能在中控台左侧。需要关闭时，直接按按钮位置即可。
使用自动启动/停止和自动停车
中高端车型将配备自动启停、自动驻车，同时兼具省力(无需刹车)和省油。
①自动启停其实就是发动机短暂停机(比如等红绿灯)，期间要踩刹车踏板，不能放手。松开制动踏板，发动机将重新起动。
②自动驻车，简单来说就是帮助车主自动刹车。当你再次踩下油门踏板时，松开刹车，汽车将随之向前行驶。
自动启停技巧
①自动启停功能只能通过刷代码永久关闭。通常，每次使用都需要驾驶员在车内手动关闭。
②遇到堵车严重的节日，关闭此功能更令人满意。起步慢，容易插队，舒适度降低。
③坡道起步时自动启停功能关闭，起步响应慢，可能导致溜车，造成危险。
自动启停不起作用的可能原因:
①当电池电量低于60%时，启停功能休眠。
②冬季室外温度低于5℃，或室内温度低于20℃。
③冷却液水温低于70℃，发动机未达到标准工作温度。
④当 方向盘 角度偏离超过30°时，启停功能容易发生事故。
大众帕萨特最低多少钱
帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中，它被列为B级车。帕萨特诞生于1973年。40多年来，大众帕萨特以其高标准的安全、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场，生产和销售了2000多万辆汽车。官方指导价18.99-30.39万。
帕萨特采用大众最新的家族式设计，与前脸大灯相连的格栅镀铬，横幅式虚线。格栅上下两侧的镀铬外装饰特别厚实，进一步拉伸了其横向视觉宽度。车身尺寸方面，帕萨特的车身长宽高分别为4933/1836/ 1469mm，轴距为2871mm，是目前中型车市场的主流车身尺寸。
动力方面，帕萨特搭载了1.4T、1.8T、2.0T三种不同的发动机，1.4T最大功率150马力，1.8T最大功率179马力，2.0T最大功率220马力。最大扭矩分别为250、300和350牛米。配备7速双离合变速箱，这套 传动系统 非常成熟，燃油经济性好。 大众帕萨特自动启停怎么用 大众帕萨特最低多少钱 @2019
‘捌’ 大众车自动启停如何关掉
自动启停采用机械按键，需要开启或关闭时，触摸按键关闭即可。自动启停功能只能每次手动关闭，或通过刷隐藏永久关闭该功能。有些车型同时具备自动驻车和自动启停两种功能，不用脚踩刹车踏板，解放脚部疲劳，还提高了车辆的燃油经济性。
自动启停与自动驻车的使用事项:
1、自动启停会关闭发动机，除非同时配备自动驻车功能，否则在这个过程中必须一直踩着刹车。发动机识别到脚一离开刹车踏板，将会自动点火启动。
2、自动驻车会将车轮锁住，不再需要驾驶员脚踩刹车。重新踩踏油门踏板时，解除刹车，车子随之前进。
‘玖’ 自动启停功能的作用，优点，缺点
优点：可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
缺点：需要更耐用的起动机和蓄电池。一般的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，因此具备自动启停功能的起动机必须比普通上起动机耐用很多。同时，由于蓄电池充放电次数增加，对电池的寿命也有一定影响。
发动机的磨损有一半以上来自于冷启动，而启停系统的工作也是有一些条件限制的。车辆在冷启动或者发动机水温以及机油温度在没有达到正常值时，即使该功能被激活，发动机也是不会自动启停的。
而在热启动的时候，由于发动机零件之间的配合间隙和机油润滑都进入了理想状态，所以发动机的磨损是极小的，而此时机油所起到的作用就十分重要，对于搭载启停系统的车辆也应该使用更高等级的机油。同时厂家会对发动机的润滑系统加以改进，比如在活塞处增加机油孔道或机油喷嘴等，以达到在启动的瞬间为发动机充分润滑的目的。