Ⅰ 比高尔夫更实用 2020款C-TREK蔚领新车上市!
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 售价已不足10万起，大众旅行车蔚领值得入手！
提到大众，可能你就会想到它那些"千篇一律"的轿车车款，比如说捷达、宝来、速腾、桑塔纳、朗逸、朗行，在众多的大众车当中虽然它们各有名号，但始终都离不开一张大众式的"套娃"脸，因此你要说大众车有个性，我觉得这个词可能不太妥当。
不过，虽然大众式的设计确实很"一成不变"，但大众在华也还是推出了一些定位相对比较小众的车型的，就比如我们今天要来说的这款车，一汽大众的跨界旅行车蔚领，它就是一台定位比较个性、适合那些喜爱"瓦罐"车型消费者需求的车型。为什么突然要来说它呢？其实最主要的原因也是在于大众这次动真格了。
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Ⅲ 大众C-TREK蔚领这款车，它的性价比如何
个人认为大众蔚领这款车没有什么性价比可言！纯粹对大众的信仰！
大众蔚领这个车其实是国产旅行车里面的比较先期的产品，说是旅行车不是特别准确，它不是很正宗的欧系旅行车。它其实是用之前宝来改吧改吧，就是加了屁股夹起来的，所以它感觉整个线条没有旅行车那么舒展。然后他还是一个跨界版本，因为我国人都会问“这个旅行车底盘会不会升高点啊”，所以他把底盘升高一点弄了一个跨界化的风格套件，它是这么一个车。跟他最对手相关的一个车型是斯柯达的明锐旅行，那个车是比较正统一点的欧系旅行车，所以相对来说更加推荐那个车，但是蔚领的价格会低一点。
虽然介绍了蔚领那么多好，但是用15万买合资SUV都比蔚领强。
Ⅳ 蔚领的最大缺点是什么大众蔚领有什么通病
蔚领是一汽大众倾力打造的首款跨界旅行车，是大众首款A级跨界旅行轿车，也是全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。既然如此，这款大众倾力打造的旅行车是不是真的这么厉害，难道就没有缺点了？这是不可能的，接下来一一分析大众蔚领的缺点：
缺点一、悬挂
大众蔚领的悬挂偏硬，同时，蔚领使用的是PQ34平台。有的人对于PQ34平台不是很了解，首先平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁(驾驶舱与机器舱的隔板)前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变，否则相当于开发一个新平台。
所以很多人都说蔚领是宝来的旅行版，其实是正确的。而让消费者吐槽严重的一点是，PQ34平台的车，无论是顶配还是低配版，座椅靠背调节都是旋钮式。
缺点二、内饰质感
蔚领的内饰延续了熟悉的大众风格布局，但是中控台以及门板的材质塑料感太强，整体看起来还是略显老成，与蔚领的时尚风格有些不搭。蔚领低配版座椅采用织物材质，很容易脏。顶配版采用翻皮毛座椅，手感顺滑。
缺点三、车内储物空间
蔚领的车内储物位置还是挺丰富的，可惜每一个位置的储物空间都稍微有点小。
蔚领有1.4t和1.6l给消费者选择，如今2018款蔚领也全新上市，当中取消了1.6l车型，改为1.5l车型。如果用户经济允许，建议购买1.4t，动力充沛、加速快、操纵性能更好。并且最好选择手自一体化车型，特别是在上陡坡和陡峭山路、易滑、涉水等复杂路况下行驶就能体现手动模式的优越性了。