⑴ 怎样看空调压缩机是否工作
怎么检查出汽车空调压缩机是否正常
汽车空调系统是一个单独的密封循环系统，它的正常运行关系到汽车的乘坐舒适性、经济性和安全性。制冷压缩机是汽车空调系统的心脏，负责制冷工质的压缩和循环。通常应检查和测试压缩效率和泄漏。空调制冷市场专家介绍，要测试压缩机的压缩效率，在不拆解系统的情况下，需要连接三个差压表组进行测试。当系统中有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应明显下降，高压表指针应明显上升，节气门越大，指针下降越大，说明压缩机性能良好;如果低压指针下降缓慢，加速时略有下降，说明压缩机压缩效率低;如果低压指针没有反映加速，说明压缩机压缩效率低。压缩机最容易发生泄漏的部位是轴封(又称油封)。由于压缩机经常处于高速旋转，操作温度也高，轴封部分容易产生泄漏。当压缩机离合器盘管、吸盘件有油渍时，轴封必定漏油。
如何判断空调工作状况
根据您所说的，可以先检查一下汽车空调的制冷效果。在使用汽车空调之前，可以拿一支温度计来测试空调出风口的温度。一般制冷条件好的新车空调出风口温度可低至3-10摄氏度左右。如果出风口温度过高，说明空调制冷效果一般。为了给大家一些建议，如果空调出风口在使用空调时会向下调整，不利于空调制冷。当冷却时,空调最好炸毁,因为冷空气下沉,风向是最好的选择面对块,不选择吹的挡风玻璃块,因为挡风玻璃的温度很高,会抵消一部分的制冷效果。别把空调调得太低。这样不仅会增加油耗，还会影响健康，一般车厢内外温差在10度以内。如果它不是一个恒温空调,空调温度可以设置在最低,最大风速,等天冷的时候,温度会更高,风速下装备,如冷,温度会更高,然后是风速,重复这个操作才是正确的操作。查看更多[kia]信息:http://www.webcars.com.cn/kia/
怎么才能看出空调是否变频
变频空调是与传统的“定频空调”相比的一个概念。众所周知，我国的供电电压是220伏，50赫兹，在这种条件下工作的空调称为“定频空调”。由于供电频率不能改变，定频空调压缩机的转速基本不变，所以不能大的调节制冷量，而是通过频繁的开启和关闭压缩机来调节房间的温度。而“定频空调”逆变器则是改变压缩机的供电频率，调节压缩机的转速。供电频率高，压缩机转速快，空调制冷(热)量大;供电频率低，空调制冷(热)量小。这就是“固定频率”的原理。与固定频率相比，这种运行方式对空调有很多优点。(1)节能:由于其压缩机不会频繁开启，会保持压缩机处于稳定的工作状态，可使空调整体达到节能30%以上的效果。同时，这种降噪和延长空调的使用寿命，具有相当明显的效果。快速制冷制热，由于变频空调开机后工作频率高，能在短时间内达到设定温度，一般只有定频空调时间的一半。室温是恒定的。达到设定温度后,变频空调运行在一个较低的频率保持室内设定温度,这保证了均匀制冷的空调,避免室内温度的剧烈变化引起的不适。(3)低电压起动和低温起动:“变频空调”采用先进的变频控制技术，启动电压小，可在低电压、低温条件下启动，这对于一些地区由于电压不稳定或室内温度寒冷而在冬季空调难以启动的情况，有了一定的进步。
怎样看空调压缩机是否工作
你首先将温度最低设置为16或18度，看看机器是否在运行。如果5分钟后还不运行，说明压缩机的启动电容有问题。您可以站在室外机旁边，用耳朵听它，压缩机电容问题，每隔2~3分钟就会嗡嗡声
⑵ 怎样检查汽车空调压缩机
汽车空调压缩机检查方法如下：1、压缩机密封性的检查：由于制冷剂具有很强的渗透性因此压缩机密封性的好坏对空调系统有很大影响。压缩机密封性检查方法是：用支管压力表检测将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上起动发动机使其以2000ru002Fmin的转速在怠速工况上运行。压缩机正常工作时可以听到压缩机内部活塞运动的金属声正常工作的低压显示值为0.15~0.20MPa高压显示值为1.42~1.47MPa。2、压缩机电磁离合器的电阻值的测量：先将电磁离合器线圈从压缩机上取下然后用万用表测量其阻值。由于电磁离合器线圈的标准阻值为（3.7±0.2）Ω应使用万用表的欧姆挡以免造成测量误差。测量时若万用表的指针不动则说明电磁离合器线圈已断路若测量值小于3.5Ω则说明线圈短路、断路或者应该更换电磁线圈。3、压缩机运转状态检查：（1）传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑加速磨损而不能传递动力。（2）压缩机内部是否有噪声。（3）压缩机离合器是否打滑。
⑶ 怎么辨别汽车空调压缩机坏了
1 如果管路还没有拆，先把汽车发动起来，转速2000转，打开安装压缩机的地方，用手去抓住排气管，（只有2根管子，最细的那根）感觉很热，说明压缩机能压缩，此压缩机是好的。否则可判断是坏的，在操作此步骤之前一定要观察AC开关，或者温控器的开关是否打开。也可以观察的到压缩机的离合盘是否吸合。（有很大一部分人，本来是电路的问题盲目的更换了压缩机）。
2 如果管路拆了。那就更好判断了，发动汽车，打开压缩机的开关，用大拇指分别取按住排气管与吸气管，排气管压力高你按不住的，如果按的住，说明压缩的压缩能力下降了，需呀更换，吸气管有较强的吸气。
⑷ 怎么检查出汽车空调压缩机是否正常
汽车冷气系统是单独的密封循环系统，它能否正常运行关系到乘坐的舒适性，汽车的经济性及安全性。制冷压缩机是汽车空调系统的心脏，它担负着系统制冷工质的压缩及循环工作。通常应对其进行压缩效率及泄漏方面的检查和测试。
空调制冷大市场专家介绍，检测压缩机的压缩效率，在不拆卸系统的情况下，需接三歧压力表组进行测试。当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，高压压力也会明显上升，油门越大，指针下降幅度也越大，说明压缩机性能良好；如果加速时低压表指针下降缓慢及下降幅度不大，说明压缩机的压缩效率低；如果加速时低压表指针基本无反映，说明压缩机就根本无压缩效率。
压缩机最容易产生泄漏的部位是轴封（也作油封）。由于压缩机常处高速旋转，运转温度也较高，轴封部位容易产生泄漏。当压缩机的离合器线圈与吸盘部位有油迹时，其轴封肯定会泄漏。