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汽车电瓶漏电万用表怎样量

发布时间: 2022-12-18 03:48:24

㈠ 汽车放电用万用表怎么测量方法

1、关闭车上所有用电设备,断开电瓶上的负极;2、把万用表调到10A或20A电流挡位置,红表笔接电瓶负极接线,黑表笔接负极接线柱;3、按遥控器锁车,观察万用表电流数值;4、锁车时电流会比较大,等待30秒左右,电流会降到50毫安以内,属于正常电流范围,如果超过,则说明汽车存在漏电。

汽车漏电会大量损耗电瓶电量,如果电瓶电量不足或出现亏电情况,会影响车载电器的使用,还会导致汽车难以启动,甚至启动不了。而电池暗电流漏电是导致电池亏电的一个主要因素,所谓暗电流,就是在汽车熄火状态下,电池通过外部放电提供给防盗器等安全防盗设备正常工作的电流。

汽车漏电排除电瓶故障外,很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电,这时需要检查汽车保险丝,进行逐一排除。最直接的办法就是拔除相应的保险丝排查,如果拔除防盗器保险丝之后,漏电数值恢复到正常范围的话,就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了,需要及时进行处理。

(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

㈡ 万用表检测汽车漏电的方法

汽车漏电是个比较麻烦的事,汽车将很难启动甚至启动不了。很多朋友并不知道漏电是怎么回事,我们可以用万用表来测量。那万用表怎么测汽车漏电呢?下面就来一起看看吧。

遇到汽车漏电,首先检查车上的电器是否忘记关闭,如果汽车上加装有其他的设备,如记录仪或防盗器等,这些在汽车关闭后,也会消耗电瓶的电量。如果排除电气设备问题,那就是汽车漏电了。对于汽车漏电检修需要一定的知识技巧,最好是到维修厂进行检修。

㈢ 用万用表怎样测汽车电瓶漏电

在利用万用表测量时,首先关闭车上所有的用电设备,并取下点火钥匙,断开电瓶搭铁负极线,等待车辆静止15分钟。然后在搭铁负极接线和电瓶负极桩头之间连接直流电流档,如果暗电流流过电流表在20mA以内,说明车辆正常,反之就需要进行漏电的查找了。
用电流表查啊,先查负极,看没开钥匙的情况下有电流没,注意下你的防盗器,也要用电的。如果有电流,看有多大电流,再用电流表测试电池正极,正极有很多线,你一跟一跟测试,直到找到有电流的那跟线,跟着这跟电线找到是什么设备在用你的电,最后可以把这个设备下下来了,再看有没电流,有,说明电线在漏电。没说明这个设备在漏电还是找不到原因的话,检查整车电路哪里漏电,重点注意自己加装的电器。你把所有用电设备关闭,钥匙关闭,在卸电极的时候把电头和电瓶桩头刮几下,仔细看能不能刮出火花,如果有火花,说明汽车漏电,如果没火花,你就别看下去了! 万用表用电流档。拆电瓶负级,把万用表串联,看有无电流通过,有就是有漏电,那就只能一样一样的查了!
漏电与电路短路是不同的,你如果判断是漏电,一是要保持电路的清洁.如电瓶及电路开关.二是电路接头处,由于两根线包扎的较近,时间一长,也会由于胶布老化或由于接触不好跳火,使电线的胶皮和胶布炭化,也会产生漏电.三是电路开关的质量或老化产生漏电.这些问题是在停车和开车时都会漏电.如果停车时不漏电,而是开车时漏电(电瓶仍亏电),那就要检查各用电器和电源开关.不论是那一种情况下漏电,开关都有是很重要的.你可以用万用表在关掉电源时(拆下天关)测量接线的两端是否有电阻值,如有那就是天并有问题,有的开并可以修理,不能修理就换一个新的.一方面是由于电路中的某条线绝缘成老化或脱落导致与其它金属部分接触,从而产生漏电;
如果查出来有漏电,手能伸进去的地方可以用绝缘胶布包裹,手伸不进去的地方只有重新穿线。

㈣ 怎么用万用表测量汽车漏电

用万用表测量汽车漏电的步骤如下:1、选择正确档位:万用表上有测量电压、电阻、电流的档位测量汽车漏电需要把万能表选择在测量电流的档位上。2、选择量程:在测量电流时要从大到小的选择档位量程如果量程过小会把万能表烧坏所以要从大到小来选择合适的量程一般汽车的量程选择在十安培。3、打开要测量漏电车辆的机盖关闭车上所有用电设备后把车门锁起来。(如果有遥控的车辆需要用遥控把车子锁住)4、用相应的扳手把电瓶的负极拆下然后把调好的万能表红表笔与车身搭铁线相连黑表笔与电瓶负极桩头相连。5、等待三十秒读取万用表上的数值。汽车上的用电设备比较多暗电流在五十毫安以下都属于正常如果大于五十毫安则说明存在漏电的设备。

㈤ 万用表怎么测量汽车漏电

万用表测试汽车是否漏电的方法有很多种,这里介绍一个简单有效的方法。

第一,咋们测试前,先将汽车蓄电池接线柱,负极断开!然后咋们把万用表切换到直流电压档,这时咋们可以把万用表的黑色表笔接在蓄电池负极接线柱上面,红色表笔接汽车外壳或任意搭铁线点,反正就是正极不会直接与其直接连接的导电的地方,看万用表此时是否有电压显示?

如有电压显示,则表示有漏电位置需要排查,可以将其负载逐一断开看断开到什么负载时电压消失,那就代表当前断开负载有漏电!

第二种方法就是电阻测量方法,这种方法刚好和前面方法相反 ,但操作方法基本一样,只是这种方法需要断开的是正极接线柱,然后用测电阻的方式用红表笔接我们断开接线柱的正极线,及之路线,正常时电阻应该无穷大,若有阻值则代表有漏电!方法如前,逐一断开排查更精准的找到漏电位置!

㈥ 汽车电瓶测漏电万用表怎么测

1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重,很多车主以为漏电结果是电池问题,或者发电机问题;
2.询问车主,最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里;
3.拆掉电瓶负极,将万用表拨到电流档最大档,红表笔连接负级线,黑表笔连接电瓶桩头并固定;
4.关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位,记录;

5.等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流;
6.静态电流一般在0.03A(即30mA),具体参照维修手册, 不超过50mA;

7.如果静态电流过大,我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小;
(拔下来不改变的话,插回保险或继电器)

8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方;(如果是继电器,还要检查继电器本身是否故障,即触点烧连)

9.如果拔下某一保险或者继电器后,静态电流下降,但是没到正常值,此时我们记录下来,然后插回去,继续插拔其它的保险与继电器,因为有可能不止一个地方漏电;

10.维修好后,拆下万用表,装复电池头负极。

㈦ 怎样用万用表检测汽车电瓶漏不漏电

关闭汽车的点火开关,并且在上锁的状态下等待5-10分钟,从而使汽车处于休眠的状态,然后找到电瓶负极的紧固螺母,并用扳手将其拧开,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时直接拔出负极接头即可。

随之就到万用表检测的部分了,把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。最后直接观察万用表的数值就可以了,如果数值处于正常范围值之类,就说明汽车漏电情况是正。

汽车电瓶使用注意

一般情况下,汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换了。现在大多数汽车都配备的是免维护电瓶,外形干净利落,而且观察方便,电瓶上有一个观察孔,正常状态下为绿色,如果不是绿色而是其他颜色(各厂家的颜色不同),则电瓶达到寿命了,需要及时更换。

需要注意为了尽量减少蓄电池的电力消耗,提出两点建议:要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播等使用电器设备的行为,其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。

㈧ 万用表怎样检查汽车漏电

检测步骤断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下,查看数值变-tg。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后.可以通过查阅电路图或查看线路走向.顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2)电阻检测法

检测步骤断开点火开关,拆下蓄电池负极接线.使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极.红表笔搭铁。将其调到欧姆档(Qxl档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆.则说明不正常,有短路现象存在。故障排除方法将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法~样.通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。

3)经验检测法

检测步骤断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。故障排除方法若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强,则说明有大电流存在,应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

以下具体来看看是怎么用万用表检测汽车漏电。

2、怎么测量汽车漏电?
常遇到客户反映车子停放两三天后就没有电了,启动不了车。有的甚至遥控车门都打不开了,只能用机械钥匙开门。到维修站检修却说电瓶没有问题,因为汽车有漏电的地方导致打不着,好多车主并不知道漏电是怎么回事,下面小编说说怎么测量汽车漏电?

选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。

选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可。

打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。

断开电瓶负极桩头,将万用表调到电流档位,并且调到最小量程。

将电瓶负极线连接万用表红表头,负极桩头连接黑表头。

等待车辆各种模块进入休眠,读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常,上图测出的是335mA,此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851,194÷24=8.08333333,也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

接着就该查哪里放电咯,以往经验总结,车辆改装电器很容易造成静态放电量增大,例如加装导航,音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上,或者NO档上,造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后,先看看室内灯,门灯,化妆镜灯,后备箱照明灯,这些都是易出故障的地方。如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手,逐个拔出保险丝观察电表上电流变化,如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内,即该保险丝所供电源的用电器存在放电。

现在很多汽车上都运用了CAN网络,如果是CAN网络上某个模块出现漏电的情况下,通过拨保险丝不起作用,只有把整个模块拆下来,测量漏电电流来确定模块的好坏。

无论是什么样的车辆出现漏电的现象,我们维修的方法是不变的,本着先易后难的方法来判定,另外在这里还向大家透漏一个维修要点,一定要先检查汽车上后业加装的设备,根据实际维修经验来说大部分漏电都是后加装设备的原因。
望采纳

㈨ 万用表查汽车漏电使用方法

汽车漏电是个比较麻烦的事,汽车将很难启动甚至启动不了。很多朋友并不知道漏电是怎么回事,我们可以用万用表来测量。那万用表怎么测汽车漏电呢?下面就来一起看看吧。

使用万用表测量汽车漏电
1、首先要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上。
2、接着选择量距,一般汽车都是选择20A量距,然后将红笔插入标有20A的插孔中。
3、万用表调节完毕后,汽车熄火,关闭所有电气设备,车门锁好。
4、接着打开引擎盖,把电瓶负极拆掉,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连,观察万用表上显示的电流。
正常的漏电量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果万用表显示超过了0.05,就表明汽车出现较大漏电。

遇到汽车漏电,首先检查车上的电器是否忘记关闭,如果汽车上加装有其他的设备,如记录仪或防盗器等,这些在汽车关闭后,也会消耗电瓶的电量。如果排除电气设备问题,那就是汽车漏电了。对于汽车漏电检修需要一定的知识技巧,最好是到维修厂进行检
一、工具准备

万用表

二、操作步骤

1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重,很多车主以为漏电结果是电池问题,或者发电机问题;



2.询问车主,最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里;

3.拆掉电瓶负极,将万用表拨到电流档最大档,红表笔连接负级线,黑表笔连接电瓶桩头并固定;



4.关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位,记录;

5.等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流;

6.静态电流一般在0.03A(即30mA),具体参照维修手册, 不超过50mA;

7.如果静态电流过大(如上图),我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小;

(拔下来不改变的话,插回保险或继电器)

8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方;(如果是继电器,还要检查继电器本身是否故障,即触点烧连)

9.如果拔下某一保险或者继电器后,静态电流下降,但是没到正常值,此时我们记录下来,然后插回去,继续插拔其它的保险与继电器,因为有可能不止一个地方漏电;

10.维修好后,拆下万用表,装复电池头负极。

三、不易查找到的漏电地方

1.尾箱灯

2.杂物箱灯

3.点烟器

四、一个简单的计算方法

根据P=UI (功率=电压*电流)计算出该用电器的大概功率,譬如上面14*0.3 我们可以计算出该用电器为4.2W ,我们就可以考虑是不是哪里的小灯没有关闭,或者是什么模块在工作。

㈩ 如果汽车漏电怎么用万用表测漏电

用万用表检测汽车漏电第一步:拆开电池负极;第二步:将万用表的红色探针插入20A电流插孔,将万用表调到20A DC;;第三步:按红色探针连接电池电缆,黑色探针连接电池桩头,反方向连接即可。第四步:这个时候万用表显示我们漏电。你怎么知道它在哪里
如果汽车漏电怎么用万用表测漏电?
用万用表检测汽车漏电第一步:拆开电池负极;第二步:将万用表的红色探针插入20A电流插孔,将万用表调到20A DC;;第三步:按红色探针连接电池电缆,黑色探针连接电池桩头,反方向连接即可。第四步:这个时候万用表显示我们漏电。

你怎么知道它在哪里不见了?

1,基本公式:功率=电压乘以电流(P=UI),那么它比我们高600ma。漏电应该是多少瓦?120.6=7.2W,也就是说有7.2W的电器,一个小灯泡就是5W。通过这个简单的判断,很可能就是泄露发生的地方。具体电器多少钱?这样会积累日常保养的经验。

2.拔掉可疑电器的保险丝和继电器,注意4针继电器和5针继电器。当你把它们放回去的时候,你不能把它们弄混。首先,拔掉可疑保险丝。在某些情况下,断电后需要匹配。这样,就不可避免了。将音频等需要裁剪的匹配放在最后。保险丝或继电器拔出后,如果没有漏电,说明保险丝或继电器的电器漏电,我们的目标范围就更小了。注意,如果车上加了什么东西,这些更有可能是漏洞。如果电脑模块漏电,可以拔掉插头,然后测量漏电量。为了测量泄漏,也可以使用电流钳。当然测量方法更简单,不需要切断电源(不切断电源,匹配断电的问题会少很多)。

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