‘壹’ 手动挡汽车在上下坡，以及红绿灯的正确操作
1、手动挡汽车下坡起步：踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时；
停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。
(1)手动挡汽车怎样通过红绿灯路口扩展阅读
手动挡下坡空挡危险：
1、因汽车空挡下坡车速过快刹车系统不能及时控制汽车，导致危险事故发生。
2、车辆空挡下坡使用刹车系统时间过长，刹车系统不能及时散发热，导致刹车系统失灵，导致危险事故发生。
3、车辆空挡下坡使用刹车系统时间过长，刹车系统不能及时散发热和磨损增加，减少刹车系统的寿命。
4、《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行，规定下坡空档滑行3秒以上，视为危险驾驶。
‘贰’ 请问手动挡小车过红绿灯时档位使用有什么方法技巧
手动档最麻烦的就是红灯起步，新手因为不熟悉车的性能，很容易熄火，如果停车线附近有上坡，那熄火的可能性更大。我建议：x0dx0a1、你有空找一些人比较少的道路或者场地（最好是工业园区的道路，那里往往道路很宽阔，而人不多），多练习起步动作，主要是把抬离合的位置和感觉练出来，同时熟悉你的小车。同时练习你开车的心态，开车不能急，宁可多等一会儿，急了容易出事。x0dx0a2、抬离合器的时候，切勿太快，你可以抬一点，等车振动起来，然后再慢慢放。必要时加一点点油门会更便于起步。x0dx0a3、在过红绿灯的时候，与前车距离不要太近，基本上车的引擎盖压到前面车的车身下沿（如果车不多，压到轮子下沿附近也可以，大概距离3-4米，刚刚不会让别的车插进来的程度）即可，最多不能超过牌照的下沿，这样即便你提前起步，只要控制好车速，慢慢走，等绿灯真来了，你也不会跟前车碰到。另外，最好注意红绿灯，不要等倒计时结束后再起步，按我的经验，一般倒计数到4、3的时候，就可以做动作了，这样有比较充裕的时间做起步动作。
‘叁’ 请问手动档汽车遇到红绿灯该怎么操作
手动档汽车遇到红绿灯时，如果是短时间，可以把档位放在一档，然后踩住离合器，等待倒计时完毕，变绿灯就可以起步了，如果是长时间等待，可以放在空挡，拉起手制动，具体操作步骤如下：
一、同时踩下离合器踏板和刹车踏板让车辆停止。
注意事项：
1、一档踩离合时间在5至10秒钟倒计时。
2、等待时可以同时踩住刹车踏板和拉起手制动。
‘肆’ 请问手动档汽车遇到红绿灯该怎么操作
车辆遇到红绿灯停车时无论是自动档还是手动挡，都可以选择挂空挡拉手刹来等待红绿灯。挂空挡可以保证机动车不在受发动机的影响前进或后退，拉上手刹可以防止车辆溜车，以免造成意外的发生。
如果等待时间不是很长，自动挡汽车是可以挂上D挡踩死脚刹等待的，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
第四十五条机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
第四十六条机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。
‘伍’ 开车等红绿灯的时候怎么操作车辆
【太平洋汽车网】在等红绿灯时，开手动挡一般的操作方式是踩上离合踩刹车，把挡位放到空挡上。这时候无论是踩着刹车，还是拉起手刹效果是一样的，但还是建议要养成拉手刹的习惯。因为如果是在斜坡上，脚突然松的话车子可能会后溜，有一定安全隐患，而且拉手刹可以让司机更放松。
随着车辆越来越多，城市里为了规范汽车行驶，设立了很多红绿灯。在各种交叉路口，每过一会儿就会有一个红绿灯，红绿灯的时间少则十几秒、多则几十秒，有时候堵车还要堵上几个。如果长期操作不当会直接伤害汽车的零配件，减少汽车的使用寿命，甚至会引发车祸。在等红绿灯时如何操作车辆显得尤为重要。
首先，是开车遇到红绿灯怎么停车的问题。在遇到红灯停车的时候，我们要注意的是，如果我们的车是第一辆车，那就应该离停止线的距离要适当的大一些，这样既可以保证不闯红灯，又可以等到绿灯亮起的时候，我们有足够的距离来起步。而如果前面有很多车已经在排队等待了，那和前车距离也要尽量大一点，这样既保证了安全（防止前车起步的后滑），又可以有充分的时间和距离观察前面车的动态，保证起步的顺利。
现在车型主要为自动挡和手动挡。在等红绿灯时开手动挡一般的操作方式是踩上离合踩刹车，把档位放到空挡上，这时候无论是踩着刹车，还是拉起手刹效果是一样的，但建议要养成拉手刹的习惯，因为如果是在斜坡上，脚突然松的话车子可能会后溜，有一定安全隐患，而且拉手刹可以让司机更轻松舒服。等红灯的时候发动机一直怠速旋转，处于负载怠速。如果长时间踩刹车的话会加速负荷状态，影响制动压力缸的寿命。用刹车来制动，车辆虽然可以达到目的，但这样会让车盘和刹车片产生很大的磨损，正确的方式应该是先踩刹车减速，然后踩离合器，挂空挡，拉手刹，只有这样是符合正确的操作逻辑，不会损害汽车零件增加汽车的使用寿命。
自动挡的车在等红灯的时候有两种方法，分别是挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，不用一直踩刹车。挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。但这个时候发动机和变速箱还是处于衔接状态，踩着刹车会增加发动机和制动系统的负担，增加油耗，同时伴有车身抖动。在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来导致追尾，那么就会损坏锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。