A. 大众挂p档自动熄火是什么原因 自动挡熄火后挂p档
大众挂P档自动熄火是因为这辆车配备了启停功能。当车辆挂入P档时，如果满足一定条件，启停系统会自动关闭发动机以节省燃油。此时，只需挂入倒档或前进档，发动机便会自动重新启动。
自动挡熄火后挂P档的情况并不常见，也不推荐这样做。一般来说，正确的操作顺序是先挂入P档，然后熄火。如果在熄火后才尝试挂P档，可能会遇到一些问题，比如变速箱可能无法顺利挂入档位，或者可能对变速箱造成不必要的磨损。因此，建议按照车辆使用说明书中的指导进行操作，确保行车安全。
B. 大众自动档的车在行驶中不小心挂到了p档，会损坏变速箱吗
自动档汽车在行驶过程中不能挂倒档和P档，否则能引起变速箱严重损坏甚至报废。
因为P档设计出来就是长时间停放时才挂的，所以有的变速箱设计时P档变速箱油道是闭合的，变速箱压力油根本不经过内部档位油道，直接通过卸荷阀回到油箱，这样会导致档位齿轮和阀芯阀体得不到油液的润滑和冷却，短时间可能看不出问题，时间长了肯定对变速箱产生负面影响。
(2)大众自动档车没停稳挂p档会怎样扩展阅读：
有级式变速器是使用最广的一种。采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。
无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。
综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。
参考资料来源：网络-变速器