‘壹’ 汽车空调结冰是怎么回事
制冷剂不足
分体空调器由于安装或使用时间较久等原因，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。
‘贰’ 汽车空调结冰是什么原因怎么解决
汽车空调结冰的原因有五点：
1、膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；
2、系统制冷剂过少，蒸发压力过低；
3、内循环滤网堵塞；
4、温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；
5、变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。当然，低压压力的高低还受环境温度和驾驶室温度的影响。
对于管带式蒸发器，由于只是一头进另一头出，所以先进液的那一边更冷，然后逐渐不冷，这是桑车普遍存在的现象。
蒸发器左右温差的大小，这是多方面的因素，如压缩机的压缩效率、膨胀阀的调节性能、蒸发器风箱的密封程度等。系统中的油不能过多！蒸发器中不得存油！副厂的蒸发器壁厚不得过厚！注意蒸发器的泄漏！
(2)汽车冷气结冰怎样解决扩展阅读
空调结冰的解决方法
1、要先将空调清理干净后再使用，还要注意查看空调的密封情况，密封情况不好的话，加制冷剂是不行的，多留意日常保养。
2、注意空调是需要定期休息，所以使用空调的时间不宜太长，还能够对我们的身体进行保护，而且还可以节约用电，所以在使用空调一段时间后就要关闭，可以开窗换气。
3、我们在使用空调的时候，可以看一下室外的排水管是否有滴水，要是有的话，那就说明空调没有结冰，制冷效果也是好的，如果结冰了，那就需要将空调关闭，再对它进行清理。
4、在发现空调出现结冰的情况，一定不要着急，先查明空调为什么结冰，然后再进行处理就可以了，处理方法也都是非常简单的，只要等待空调的冰化掉以后，从里到外清理一次。
‘叁’ 汽车空调结冰
汽车空调结冰只有一个原因,就是温度控制器或传感器坏了，更换温度控制器或传感器。
达到设定的温度没有给空调压缩机断电,压缩机长久工作使你驾驶室里面的蒸发器达到1度以下导致蒸发器结冰。在温控线上串联一个1K的可调电阻，加装温度控制器和更换空调温度探测器，调整阻值让出风口温度在3-4度时压缩机停止运行就可以了，问题解决。
‘肆’ 汽车空调管低压管路上结冰怎么回事
汽车空调管子结冰的原因是：
空调排水孔堵塞、空调系统内制冷剂含水量较高、蒸发器温度传感器故障、膨胀阀堵塞等原因造成。汽车空调管子结冰会影响汽车空调的制冷应及时到维修厂检查维修。
温控器失效从而导致膨胀阀不能根据蒸发箱温度、来控制制冷剂的流量，因此导致过多的制冷剂节流后，由于过多低温的制冷剂不能马上吸热蒸发，故而形成了汽车冷气管结冰，低压管结冰的话膨胀阀是不正常的，膨胀感应到低压管温度过低的话，会将膨胀阀的开度调低，那样低压管就不会结冰了。
解决方法：
1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。
2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。
3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。
4、有可能是制冷剂不足引起的。如果过了几秒钟后结冰会融化就不要添加制冷剂。如果时间太长了就需要添加制冷剂。
5、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
‘伍’ 汽车空调结冰怎么回事 结冰是怎么回事
一、空调的制冷剂不足或过多
空调制冷剂不足，只要对其添加足够的制冷剂即可。如果空调内部制冷剂过多，也可能会造成空调结冰的现象。因为过多的制冷剂可能会流到空调的蒸发器上导致其结冰，只要请专业人员进行空调泄氟处理即可。
二、空调压缩机故障
压缩机时间使用过久，就有发生损坏或者功率降低的可能，以此导致空调内部结冰。解决办法是给压缩机添加制冷剂看能否解决，如果处理不好，就只能更换空调压缩机。
三、空调的蒸发器脏堵
空调在使用久了以后，内部就会出现脏堵，如果长时间不清洗的话，就可能导致空调的蒸发器热交换减少，从而导致蒸发器温度过低而结冰。解决方法是定期对空调进行清洗
四、空调的温控器故障
空调的温控器故障也会导致空调结冰，解决方法是更换空调温控器。
五、调氟利昂不足
夏天空调主机在运行时，制冷剂会在铜管内不断的循环流动，以达到降温的目的。如果空调外机工作时间过长或没有将铜管用保温膜包好，致使铜管裸露在空气中，这时铜管与室外的高温天气形成反差，会冷凝成水;再加上氟利昂不足，压力不够，压缩机工作将更加吃力，从而会在铜管螺帽上结霜或结冰。解决办法是检查是否有铜管在外裸露，因为铜管裸露在外会大大降低制冷效果，并为空调补充氟利昂。
六、节流阀的出现问题
如果空调制冷量、温度设制都显示正常，但就是检侧不到出风口的温度，很有可能是节流阀出现问题。解决办法是可以将内机的过滤网等进行清洗，调高空调运行温度，这样可以加快空调的化霜。
‘陆’ 汽车空调冰堵怎样处理
汽车空调冰堵最简单的处理方法就是重加一下氟，先把氟抽空，然后用氮气排一下空气，然后再把氟加进去，换下干燥剂。
汽车空调加氟的正确方法
1、准备完好合格的制冷剂加注工具。
注意事项：
1、在冰箱管路系统漏点修复后，先对系统抽真空1小时左右。
2、在系统内加入少量的制冷剂使压力表指针恢复到0.1MPa左右。
3、运转冰箱压缩机20分钟左右停机。等待系统压力平衡后，打开三通阀放出系统内气体（如在运转时发生了冰堵也要等冰堵自然化开，压力平衡后再放气）。
4、气体放完后，用焊枪焊开干燥过滤器任意一端（注意是焊开不是割开），然后把过滤器开口那端垂直向上放置，并修整过滤器开口端和对接的管口端。
这样做的目的是在以后恢复管路时能够顺利的对插焊接。然后用焊枪外火焰烘烤过滤器均匀加热，在没有气体从过滤器开口端冒出后用玻璃或铁板在距过滤器开口1－2cm处挡一下看还有没有水汽，如有则继续烘烤，直到没有为止。在没有水汽后趁热立即将过滤器和管路对插并焊接好。
5、重新对系统抽真空加制冷剂即可。
‘柒’ 冬天汽车结冰了怎么处理
如果车身结冰不是很厚的话可以先直接用手清除掉大块冰块，随后把毛巾用热水浸泡后擦去车身上的冰块即可。若车身结冰比较厚的话，我们可以使用专用的除冰剂进行除冰，或者把车子开到相对温暖的地下停车场等其自然解冻。
在北方冬季用车有许多需要注意的地方，其中最常见的问题是车辆除冰。正确的方法应该是先将车辆启动后进行原地热车，当水温升高后再打开空调暖风，将风向调至吹挡风玻璃的模式，并切换至内循环。需要注意的是如果车窗或风挡有较厚冰层的话，不能用热水直接浇上去解冻，容易导致玻璃开裂。
清理方法：
1、可以用热水冲洗管道和喷水嘴，然后在太阳底下晒一会，基本上可以进行融化，之后每隔3-4分钟进行一次喷水，防止再次被冻住了；
2、在原地启动发动机，进行热车，可以辅助解冻；
3、往玻璃水箱上添加温水，等待玻璃水融化了后，将水箱里的玻璃水放干净，更换新的玻璃水，防止再次冻结。此外，在户外停车的话可以选择为车辆加一层车衣，不仅能防止车辆结冰积雪，在清理时也会更加方便。