① 自动挡爬坡用什么挡
自动挡汽车上坡分为3种情况：
1、在小坡上，正常驾驶就可以，挂上D档一直行驶即可。
2、如果雨雪后打滑，上坡加速冲档，下坡控制车速低档慢行。
3、如果遇到大坡，千万记住一定要挂上L档防止跳档动力不足的情况出现。
自动挡车在前行时（不在乎上坡与否）只要挂在＂D"挡即可，在下坡时则要根据坡度选择挂在1或2挡，这是利用发动机挡位阻尼车子下滑，从而避免较长时间踩刹，使得刹车器件过热，影响刹车效果。
自动挡档位介绍：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
② 自动挡车上坡怎么挂挡
自动挡通常是不用换挡的，即便山坡时 高的单位感觉动力不够时，会自动降下一档来，保持动力（转速）；当然手自一体的车是可以换到手动模式来操作的，其目的也是强制不升档设计，也是为保持相对转速的。
自动原理
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
③ 自动挡在上坡的时候，应该挂哪个档位
自动齿轮爬坡时使用什么齿轮，使用D块司机，就能明显感觉到汽车在比较“肉”。要使用手动模式爬坡的齿轮汽车不仅能跑，还会更加轻快。正确的点火动作，点火钥匙有三个钥匙转动1格后，仪表板会亮起很多灯，这时车上的电脑会开始自我测试，包括引擎、油、ABS、air bug、车门、发动机盖、行李箱关闭等。与此同时，油泵开始工作。几秒钟)后，每个指示灯将熄灭，自检完成。踩刹车点火。引擎闲置速度下降到正常速度后，水温计指针开始移动，刹车，挂D齿轮，松开刹车，转向。最后是慢慢地松开刹车踏板再走。
根据自动齿轮变速技术，提前换挡后踩油门时度数不能太高。否则变速箱认为驾驶员需要加速，目前齿轮动力输出不符合要求，自动掉齿轮，再次回到较低的位置，引起跳跃！这些初学者上路的车友可以在操作中试验几次，掌握自己车辆变速器的控制尺度。汽车超车的技巧也很重要。超车时的快速加速仅凭变速箱电脑很难在短期内完成，所以这时要松开踩油门的脚，然后再用力踩。
④ 自动挡的汽车坡道起步怎么操作
停车的时候踩住刹车，看到前车行驶后，把挡位挂入L挡（L挡是低速高扭矩挡，适合爬陡坡）；松刹车，稍微加油门，车就前进了。
自动挡半坡起步的时候，可以尝试挂在L挡。L挡是爬坡挡，在种挡位加速更快，动力也更强。首先在半坡停车的时候拉起手刹。
汽车上坡起步注意事项
由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现抖动现象。
⑤ 自动档车的L档是做什么用的
自动挡L档是低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
L挡
英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以说L挡是低速前进挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。
⑥ 自动挡汽车的“L”档位什么时候使用
利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。
一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。
在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
自动挡汽车的其他档位
1、P驻车挡
车辆停稳后一般挂入此挡位，从P挡位挂到其它挡位前，必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。
此外还有1、R倒车挡：倒车时挂入此挡位。挂入R挡位之前，请务必确保车辆已完全停下来，且发动机转速不能过高，否则变速器可能会损坏，甚至发生意外事故。
2、N空挡
空挡一般是在短暂的停车中使用，可直接将换挡杆从R或D挡位挂入N挡位。将换挡杆从N挡位挂出之前，请踩下制动踏板，且不要踩油门踏板。
3、D前进挡
在此挡位时，系统会根据发动机负载和车速自动升挡或降挡。
4、S运动挡
S挡主要用于追求动力性的驾驶，同时可用于山区道路工况驾驶，这样可以防止频繁换挡。按下换挡杆前端的解锁按钮，可将换挡杆挂入S挡位。
5、M手动挡
可以根据路况及驾驶习惯，通过按换挡杆侧面的＋或—来升挡或降挡，提高驾驶乐趣。进入M模式后，组合仪表将显示出当前的实际挡位。
⑦ 自动挡汽车在上坡或者下坡时，可以D挡直接推到S或L挡吗
无论你是在上坡还是下坡都是可以直接从D档切换到S档或者L档的，但是很多人却不知道为什么要换到这个档位，也不知道这个S档和L档的功能是什么，很多朋友车子买来开了很多年可能都没有换过这两个挡位，下面就和大家来介绍一下这两个档位的功能，以及如何切换。
(三)M档
M档是手自一体变速箱才有的档位，就是把自动挡的车切换到手动驾驶模式，虽然题主没问，但是这里还是简单说两句，有M档的也可以多练练，上坡下坡挂M档也是非常不错的。
二、D档到S档(L档)可不可以直接切换
自动挡的汽车在行驶过程中挡位是可以随意切换的，但是有几个不能：“不能切换到P档、R档、N档(为了自己和车辆的安全)，”其他的档位你都可以把他理解为前进档，只是他们的功能不一样。
换挡时也不需要做什么刻意的操作，直接切换就可以了(有换挡要求的另当别论)，不过我建议新手还是去封闭路段低速试一试这个档位切换的功能。不然有时候转速过高发动机自动跳S档那么不懂的可能会慌张。之前有个朋友就是这样的，刚买车不久上高速，然后从D档跳了S档之后吓一跳，后来还问我，这是怎么回事。
为什么要叫大家去试试呢？因为有的人不敢肯定他是前推还是后推，如果推错了就会紧张，然后一直在S档上行驶，油耗就会增加。所以想随意切换(换出去又换回来)S档、L档、M档的朋友最好先试一下，熟练之后再做任意切换的操作。
⑧ 自动挡的车子上坡用哪个档位，是“2档”还是“L档”有什么区别
自动挡一般都有一个或者几个爬坡档，这个档位的车速相对会很低，爬坡嘛，需要较大的牵引力，车子才可以爬上陡坡。
2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。
把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。
在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。
上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
您明白了吗？
⑨ 自动挡l档是什么档位
L代表LOW的意思，也就是低速档，和数字档“1”档是一个意思，都是为了把档位限制在最低，从而为了得到大扭矩而不升档。
（1）有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字档，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：
（2）3代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用；
（3）2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用；
（4）1代表档位限制在1档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
自动车档驾驶方法。
1、起步。启动发动机后，应停留几秒钟后再挂档起步，让变速箱得到充分的润滑，然后踩住刹车，挂上正确档位，慢慢抬起刹车踏板，车辆正常起步。
2、在一般道路行驶时，把换档手柄放在D档就好，应缓慢的加大油门，没有特别的需要不要急加油门，在D档驾驶时，并不是一直加大油门就会升入高档位，相反如果节气门开度过大，还会出现降档现象，正确的操作是转速达到一定值后，收油门提前升档，踩油门提前降档。
3、上坡驾驶车辆。在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D档或是2档，控制油门就可以完成上坡，如果是长而陡的坡，要将换档杆设置在1档，当车速大于30KM/H后，再挂入D档就可。
⑩ 自动挡的车在行驶过程中可以换挡吗，比如说上坡的时候可以直接换到s档或L档吗还是要停住了换
可以直接换，不用停，空挡 ，D ，S ,L 之间可以任何时刻随意切换。
倒档 R 最好停车时候切换，P挡必须停车时候切换。