① 如何清洗汽车金属零件上的油污
汽车修理厂家是多油污的场所，这是不要避免的，那如何清洗掉汽车零部件及发动机上的油污呢?这可是个较头痛的问题，用传统手工清洗费时费力，还清洗不干净，人工成本越来越高，很不划算，目前只能用超声波清洗机能解决这个问题。
那么您是否在发愁发动机油污怎么清洗?有什么办法清洗汽车发动机油污?
一、人工清洗
人工清洗发动机油污坏处多，费时费力，清洗不干净，人工成本贵等。
二、超声波清洗机清洗
超声波清洗机清洗汽车发动机油污效果好，360度无死角清洗，有缝隙的地方都能清洗干净。建议采用工业超声波清洗机，容量大，容量范围38L至360L，支持非标定做，带清洗过滤烘干功能。清洗汽车发动机上的油污需要加适量清洗剂，添加适量的清洗剂才能达到最佳效果。
② 汽车发动机怎么清洗
清洗发动机可以请专业人士代劳，也可以按下列操作程序自己动手进行。首先将汽车电器用塑料薄膜遮罩，然后用半湿毛巾压盖于薄膜上面，以防高压水冲进分电器。用高压水枪由发动机侧面按从上到下的顺序将引擎室内侧及发动机外表的附着类污物冲净；接下来将发动机外部清洗剂均匀喷洒于发动机及引擎室周边。晾约3分钟后，用纤维毛刷清洗引擎室内所能触及的所有部件，并用高压水枪快速冲净脏物。再将发动机外部清洗剂喷洒于引擎表面（操作步骤同上）。周而复始，直至将发动机外表清洗干净。最后将洗干净的发动机用半湿毛巾擦干，并用风干机将手不易触及的地方风干。
③ 如何清洗制动系统 汽车六大系统保养技巧
汽车保养应该注意的六大系统：
一、 润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
④ 谁知道汽车发动机汽缸怎么清洗气门油封洗不洗
不知道你想洗的是汽缸体还是汽缸盖？这两者都可以用汽油进行清洗，汽缸体主要就是洗油道还有密封胶的清除。汽缸盖就比较麻烦了，需将气门拆下清洗，洗法只要把油泥积碳清洗干净即可，同样的，主要还是油道。气门油封是不能清洗的，每次大修或者有将气门拆下清洗、更换的，气门油封都必须进行更换处理。气门油封大修包里都有配的，所以不要因小失大哈
如果你的汽缸体与汽缸盖油泥比较多，不想麻烦的话，可以将附件拆除干净，拿到外边的加工厂清洗，超声波清洗完后这东西就跟新的一样，很干净的
⑤ 汽车保养怎么清理积碳
车主您好，清理积碳步骤如下：
1.清洗节气门：
取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大，从200元至800元不等。其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门，这样可以省下这笔不小的费用。因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极 低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块钱即可搞定。如果自己平时没有时间，可以随便找个汽配城或路边摊，给他30-50元，相信会有不少人抢着干的。
2.清洗发动机内部积碳：
打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它 的清洗周期一般在30000公里一次，对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可，车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂。目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内，这样做也能省下 你不小的开支。
3.清洗油路积碳：
加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中。看清说明书你汽车油箱是几升？一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。一般燃油添加剂分为三种：清洗 型、养护型及提高辛烷值，请大家不要选错，要根据自己的实际情况进行购买，并选择大电商的知名品牌。建议每3000公里添加一支。
4.清洗进气系统积碳：
买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内，且费用颇高。我的建议是尽量减少这样清洗的次数，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了。因为这样的清洗存在弊端，被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出，但总会有一部分积碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系统，因此清洗次数不宜过 多。如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液，到小店花30-50工时费解决。
⑥ 发动机零件的清洗
汽车在作大修进厂之前，需要对汽车外部和解体的内部零
件进行清洗，这在汽车进厂检验中是有规定的。
汽车大修零件清洗的目的
汽车在解体之前对外部进行清洗的目的是为了清除外表的
灰尘、泥土和油污，同时可及时发现外表缺陷，以便针对
缺陷进行修复，便于拆卸工作顺利进行，并保持拆卸场所
的清洁。
汽车零部件的清洗方法
汽车彻底解体后，零件表面免不了有油污、积炭、铁锈和
水垢，必须进行清洗。而清洗的方法和质量，又直接影响
零件的可靠性、修理成本和装合后的使用寿命。
汽车零件清洗的主要目的是为了清洗油污、清除积炭、清
除水垢。常用方法有： 1.液流冲洗法
1）液流冲洗法的实质就是使洗涤液对零件表面的污垢起机
械的、热的和物化作用，使之脱离零件表面，达到清洗的
目的。
适用范围广，使用灵活，操作方便。
2）冲洗时，洗涤液流走时，也顺便将污垢等从清洗区带
走，不产生二次污染。清洗效率与洗涤液的性质、温度和
压力等有密切关系。一般是洗涤液的去污效果最佳，冲洗
温度在正常范围内，产生的冲击力（即压力）越强，则洗
涤效率越高。
2.蒸汽冲洗法
1）蒸汽冲洗法的实质是指用温度为90~100℃、压力为0.5
~2MPa的蒸汽流冲洗零部件表面污垢的一种清洗方法。需
要配置专门的蒸汽装置和配套系统，投资较大，成本较
高。
2）此种方法适用于清洗油污严重，而用一般清洗方法又不
易清洗的零部件。
3）蒸汽冲洗法属于高温压力作业，应有与此相适应的劳动
保护用品，因为冲洗时有高温压力蒸汽飞溅，若护理不
当，极容易造成操作者受伤。因去污力强，清洗质量好，
所以可以彻底清洗污泥、润滑脂、润滑油及其分解物，以
及残留覆盖层等严重污染的表面。
4）此法的清洗效率主要取决于冲洗液流的压力和流量，同
时也与液流的温度和清洗剂的活性效力等有关。
3.高压冲洗法
高压冲洗法是采用压力为9.8MPa的热水对零件的污垢表面
进行冲洗的方法。此法适用范围广清洗，清洗效果好，效率较高，使用方便。高压热水冲洗
法的特点是：
1）效率高，成本低，不损伤油漆表面。
2）冲洗设备采用高压清洗机，可提供高压热水，并且热水
温度可调，一般使用的热水温度在75℃左右；不用热水冲
洗时，还可用冷水进行冲洗，适用范围广。使用高压水冲
洗时，可不用清洗剂，因而可避免使用化学药品和试剂，
因此不污染环境。
3）设备及材料种类较多，有各种专门的水加热器，高压冲
洗液流压力调节、液流流量调节、自动控制和保护系统、
可获得各种不同形式液流的喷嘴以及洗涤剂和防腐剂等。
采用此法可完成冷热水、加洗涤剂和不加洗涤剂、低压或
高压等各种不同状态的清洗作业需求。所以，在清洗时，
应根据清洗作业的需要，选用最适合的清洗设备及清洗材
料。
4.浸入式清洗法
浸人式清洗法是将待清洗的汽车零部件，浸入到特制的装
有清洗液的容器中，有的辅以动力装置驱动（如超声波）
进行清洗的一种方法。适用于外形复杂，而且具有不同污
垢的设备及零部件的清洗，如车架、驾驶室、车身、以其
数量较多的零件等。浸人式清洗法的特点是：
1）可以使用高效碱性合成洗涤剂，它有较强的起泡能力，
对清除旧漆及除锈有较好的效果。采用各种乳化液，可以
强化清洗过程。
2）设备结构简单，使用方便，经济性好。
3）采用此法清洗时，若将溶液加温到100℃，可提高最佳
的清洗速度和清洗质量。采用此法清洗时，污物、油垢等
会飘浮在溶液表面，当取出零部件时，若不采取相应措
施，这些污物有可能粘附在清洁的零部件表面上，造成二
次污染，因此要特别注意。
4）浸入式清洗法包括：压缩空气活化溶液清洗、螺旋桨活
化溶液清洗、超声波清洗等方法。
5.机具清洗法 机具清洗法是利用机具手工清洗，这种方法最简单，也最
容易做到。适用于整车、零部件的全部清洗作业。这也是
目前汽车美容行业使用最为广泛的一种方法。
机具清洗法的特点是利用常见的刮片、金属刷、磨块等工
具，清除零件表面的锈蚀、污物和积炭。操作灵活，简单
实用。操作时可根据清洗物的不同情况，选用不同的操作
工具。例如：清除毛刺和松软的铁锈时，可选用由合成材
料制成的刷子；清除钢和铸铁件表面的锈蚀时，可选用由
低碳钢制成的刷子；清除黄铜和铜制品表面的污垢时，可
选用由黄铜丝或青铜丝制成的刷子。清洗时应注意采用较
慢的速度，以免损伤零件。
6.熔盐清洗法
熔盐清洗法是在专门的熔盐或熔碱炉中，对零件的污垢进
行清洗的一种方法。这种清洗方法一般是将需清洗的零件
放入特定的熔炉中，用熔炉中的流动水进行洗涤，然后将
其放入酸性溶液中浸蚀，最后再在热水中进行二次清洗。
这种方法适用于大型维修美容企业，主要用于零件的清
洗。
熔盐清洗法必须有熔盐装置，这种装置应有很强的防腐性
能。清洗过程主要在高温（400℃±10℃）的熔炉中进行。
零件上的腐蚀物和氧化铁等物质被清除时，零件本身同时
得到钝化处理。清洗时应遵守使用操作规程和清洗工艺流
程，特别要注意安全防护。因其使用范围窄，所以受限制
的条件较多。
7.超声波清洗法
超声波清洗法的原理是利用超声波的交变声压，在液体介
质中产生振动传播，使液体介质形成疏密状态，产生超声
空化效应。当超声波的振动频率和强度达到一定程度时，
则不断地形成足够数量的空腔，然后不断闭合，在无数个
点上形成数百兆帕的爆炸力和冲击波，从而对零件表面的
油污、积炭产生剥离作用，再加上清洗液的热力和化学作
用，以获得良好的清洗效果。超声波清洗用的清洗剂大致
有水基和非水基两种。非水基清
洗剂，存在易燃易爆（石油系和醇系）、对人体有害（氯
系）、费用较高（代氟）等问题；水基清洗剂对油及亲油
污垢的溶解力和分散力不够，必须在水基清洗剂中添加表
面活性剂和适当的碱类物质，以改善其去污能力。超声波
清洗设备一般都是专用的，可根据清洗的需要而设置（例
如电喷发动机喷油嘴超声波清洗机）。 汽车发动机大修清洗和零件清洗 汽 8.无水洗车法
目前，汽车美容市场流行一种无水洗车法。其实质是利用
无水洗车液（特制洗车剂）与体积分数为98%的高压空气
相混合，以适当的压力对零件的表面进行喷洗，将零件表
面的泥土、污垢轻松除掉的清洗方法。因洗车后地面上无
流水，故称无水洗车法。适用于车身油漆表面、内饰、轮
胎、底盘、发动机等部位的清洗养护。
据调查，无水清洗法可节约用水98%左右；并且洗车、打
蜡、抛光作业可一次完成，效率较高，具有良好的经济效
益。在天冷的季节，如能配备加温系统，也能满足随时洗
车的要求。利用无水清洗后的零件表面，形成一层高分子
保护膜，可保护漆膜、防静电、防雨雪浸蚀、防漆膜老
化，还可延长使用时期，并可有效地覆盖漆膜表面的轻微
划痕。真正使汽车得到“美容”的目的，而且不会造成环境
污染。
⑦ 修理厂买清洗设备的体会
表面喷涂处理行业：(清洗的附着物：油、机械切屑、磨料、尘埃、抛光蜡) 电镀前的清除积炭、清除氧化皮、清除抛光膏、除油除锈、离子镀前清洗、磷化处理，金属工件表面活化处理等。不锈钢抛光制品、不锈钢刀具、餐具、刀具、锁具、灯饰、手饰的喷涂前处理、电镀前清洗。
机械行业：(清洗的附着物：切削油、磨粒、铁屑、尘埃、指纹)
防锈油脂的去除;量具的清洗;机械零部件的除油除锈;发动机、发动机零件、变速箱、减振器、轴瓦、油嘴、缸体、阀体、化油器及汽车零件及底盘漆前除油、除锈、磷化前的清洗;过滤器、活塞配件、滤网的疏通清洗等。精密机械部件、压缩机零件、照相机零件、轴承、五金零件、模具、尤其在铁路行业，对列车车厢空调的除油去污、对列车车头各部件的防锈、除锈、除油非常适合。
电子行业：(清洗的附着物：助焊剂、油、石蜡、油漆磨料、染料、锈、氧化物、尘、手垢)
印刷线路板除松香、焊斑、阻焊剂;电子元器件、液晶玻璃、、电视机零部件、高压触点等机械电子零件、电容、半导体、晶振、电阻、IC芯片、接插件、连接件、转接器、硅片、三极管、二极管、压电陶瓷基片、显象管、电真空器件的清洗等。
医疗行业：(清洗的附着物：血液、明胶、尘、指纹、血渍、蛋白)注射器、手术器械、滴管、研究实验用具、玻璃容器、牙科用具、食道镜、气管支镜、直肠镜、显微镜的消毒、杀菌、清洗、实验器皿的清洗等。
半导体行业：(清洗的附着物：血液、明胶、尘、指纹、血渍、蛋白)半导体晶片的高清洁度清洗。
钟表首饰行业：(清洗的附着物：油漆、凡立水、油脂、染料、塑胶残留物、尘埃、指纹)清除灰尘、氧化层、抛光膏、贵金属、装饰品、计器、表带、表壳、表针、数字盘、油泥等。
光学行业：(清洗的附着物：油漆、凡立水、油脂、染料、锈、塑胶残留物、尘、指纹)玻璃镜片、树脂镜片、显微镜、望远镜、相机镜头、镀膜玻璃、棱镜、透镜等光学制品的镀膜前后及装配前工序间清洗;在光电行业主要应用于ITO导电玻璃、LCD基板清洗、液晶片封装后残留液晶清洗。
纺织印染行业：(清洗的附着物：指纹、尘、油墨、染料、塑胶残留物、橡胶残渣)
清洗、喷丝板、拉丝板，纺织锭子、纤维丝(不锈钢丝、镍丝、铜丝等)进行除油去污。
其他行业：(清洗的附着物：手垢、尘埃、指纹、汗渍) 印章、号牌、硬币高级陶器、银制品、金制品、银行磁卡等。
⑧ 汽车零部件超声清洗方法
工业超声波清洗机的主要应用场景就是清洗五金零件的油污，腊，积碳，脏污等。超声波清洗油污有天然的优势，不过要配合加热功能(可以把温度控制在60-70度左右，一般超声波清洗机加热范围是室温-80℃)，加入除油清洗剂，才有可能达到比较令人满意的清洗效果。
将黏附有油污的零部件放在除油液中，并使除油过程处于一定的频率的超声波场作用下除油(清洗工件零件 )，超声波在清洗液中疏密相间地向前辐射，使液体流动，并产生数以万计的微小汽泡，在声场的作用下振动。气体型气泡的振动会产生高速相对运动而对固体表面进行擦洗，这样就会形成剪切力并作用于物件表面的垢层，从而将污垢从物件上清除掉。同时，振动型气泡还会进入污层缝隙，使气泡钻入并振动使油污被乳化而自行脱落。工业超声波清洗机不借助清洗剂并不能除油，因为它只是一种物理搅拌作用，只有跟对应的清洗剂合作才能将油污剥离。
超声波清洗机的原理是由超声波发生器发出的高频振荡信号，通过换能器转换成高频机械振荡而传播到清洗溶剂中，超声波在清洗液中疏密相间的向前辐射，使液体流动而产生数以万计的微小气泡，存在于液体中的微小气泡在声场的作用下振动。
需要注意的是：由于超声波频率决定空化泡破裂产生冲击波的强度，超声波清洗的频率一般在某个规定的区间之内。频率越低的清洗机空化效果会越明显，但噪音也相对较高，一般适用于物体表面相对较平整的、大型、重型零件或高密度材料的工件(一般28khz)。频率越高空化效果越弱，但噪音相对较低，适用于较小较精密的零部件或清除微小颗粒，如钟表零件，电子晶体等形状较曲折复杂的(一般40khz)。对于超小间隙、深孔、狭缝的零件清洗，用高频超声波清洗仪器(一般 40kHz 以上)会比较好
⑨ 学汽修有哪些要注意的
汽车维修注意事项非常之多，毕竟汽车并不像零碎小物件那样容易清洗拆卸、组装拼接。汽车是大型产品，在维修的过程中不仅需要专门的场地、特殊工具还需要由专门技术工人动手修理。
维修工作注意事项
1、善做标记
汽车本身的零部件大大小小各式各样，种类、数量非常之多，小到一个螺丝钉大到一块电路板，每一个零件的存在都对车辆本身起到独一无二的作用。差了哪一块，少了哪一个，都将给汽车带来不可预估的隐患。所以在对车辆进行维修的过程中，拆卸下来的汽车零件应当妥善保管，并且做好标记，尤其是具有安装方向要求的，容易弄混的零部件，更要多加注意。
2、正确使用工具
如何使用工具维修车辆也是十分重要的。汽车维修行业一般都有其特殊的专门的维修工具，它在修理汽车的过程中有着非常关键的作用。使用方法是否得当也会影响到维修质量，维修时不得用工具硬砸硬扯，这样会对车辆造成损坏，因此，暴力拆车的行为是要坚决避免的。
3、零部件清洗
零部件清洗也是汽车维修工作的一部分，同样有相关的汽车维修注意事项。汽车部件在汽车行驶的过程中会形成大量垃圾污秽、灰尘油垢，需要认真清洗。而且对于清洗的温度、使用的溶液都有严格规定。比如有一些橡胶制品是不能用碱性溶液清洗的。