Ⅰ 电动汽车需要怎么充电啊～
第一种，快速充电口。此类充电口一般在车头位置(江淮IEV5相反，下同)，属于直流充电方式，需要使用大功率快速充电桩。充电时间比较迅速，一般几十分钟就能充电到80%。
第二种，慢速充电口。此类充电口一般在车尾部一侧，同汽油车加油口。此类充电口需要使用慢速充电桩，也就是准车主最主要考虑安装的普通充电桩。该充电桩为220V交流输入，充满电需要数小时。一般购车时都会随车赠送一根充电线，一头插车上，一头插慢桩上。
第三种，应急充电口。又称充电宝。部分品牌会随车赠送一个，大小类似于电动自行车充电器，其中一头插电动车慢速充电口，另一头插家庭的三孔插座。对于那些不方便安装电桩的小区，但车位距离窗户又比较近的住户就非常方便了。只要在窗口拉一根接线板出去就可以给电动车充电。不过这种充电方式会比慢速充电桩更慢一些。
Ⅱ 汽车电瓶 怎么充电
汽车电瓶没电应及时充电，可以使用充电机给电瓶充电。通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。以此电流充电，一般3-5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，则需要充10小时左右才能充满。
如果汽车电瓶没电，导致发动机无法启动，这时可以使用电瓶跨接搭电法进行充电。电瓶搭电就是将另一辆车的电瓶与没电的电瓶相连，电量传输后便可启动发动机，之后依靠内部发电机在发动机运转状态下进行充电，一般发动机需要怠速运转15-30分钟左右才能确保电瓶有足够电量。
汽车电瓶充电注意事项
在进行充电时，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的 气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃。
初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
Ⅲ 锂电池电动车怎样充电更耐用
如下：
1、一定要用适配的锂电池充电器充电，先将充电器输出插头对应插入电池充电插座，再将充电器插头插入市电插孔，观察指示灯进行充电判定。如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。
2、对锂电池组尽量实施随用随充的，避免电池每次都欠压以后再充电，这样可以大大提升电池寿命，使电池处于浅循环状态，这样电池的寿命会延长。
注意事项
（1）高温天气不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电夏天到了，这一点尤其要注意，切记不能将电动车放在火辣辣的太阳底下充电，也不可以将电池放在阳光下暴晒。同理，无论是平时，还是充电时，都要远离明火和高温热源。
（2）锂电池不需要特别的方法激活，在电动车行驶中锂电池会自然激活。锂电池没有记忆效应，不用刻意深度充放激活。
Ⅳ 新能源汽车怎么充电对电池好
你好，对于新能源汽车来说，最令人担忧的是它们在路上没电，充电焦虑。而且还要特别注意电池的使用寿命。毕竟，对于新能源汽车来说，电池就是动力，它们的寿命决定了电动汽车的使用寿命。然而，在用电方面，许多人不清楚是电池用完后再冲，还是随用随充呢？这两种方法有害吗？电池？我们来了解一下：
首先，从电动汽车的电池类型来说，现在市场上电动车的电池类型主要包括锂电池，铁电池、钛酸电池和铅酸电池，其中铅酸电池主要用于微型车，其他主流车型均选用锂电池、铁电池和钛酸盐电池。此外，这三种类型的电池都支持随充随用功能。这将不会因为充电的方式而影响电池的寿命，简而言之，就是目前都可以随时随地充电，不需要向以前那样用完再充。
至于电池本身，其电量的使用是靠BMS（电池组管理系统）进行调节的，状态、剩余电量等条件来调节充电电流，从而达到保护电池的目的同时，由于电池本身的运行环境不同，尤其是在冬天，为了节省给电池加热的电能并保持电池在良好的活动状态下充电，随充随用更好。
快速充电---快充不可避免会损坏电池。如果是铅酸蓄电池，损坏还是比较大的，因为快充的电流和电压很容易导致电池发热和变形。长时间使用快充模式，电池将很容易老化。电池内的电解液会逐渐减少，续航时间会减少，电池寿命会缩短等。如果是锂电池，损害会小一点，但这并不意味着它可以每天快充。锂电池密度高，当电池快充时，会瞬间产生较大的电流和电压，随着时间的推移，频繁使用会降低电池的还原功能，电池的放电循环次数会减少。现在随着技术的发展，许多纯电动汽车对电池的需求越来越高，一些纯电动汽车使用三元锂电池和低温保护系统，以避免大电流输入。导致某个电池过热和故障的风险。在这种低温保护下，快充对电池伤害不大。
然而，无论哪一种，理论上不建议频繁使用快充模式，因为电流在快充模式下，电流和电压都是过大的，时间久了，电池寿命或耐久性也会受到影响。还是建议在紧急情况下使用。
Ⅳ 纯电动汽车如何充电对电池好
1、电池都是有循环寿命的，如果是锂电池，按照统计学的结论，剩余电量40%开始充电可以使寿命达到最长，当然如果节约用电减少充电次数，也可以使电池的寿命达到最长。
2、如果有条件每半年做一次电池均衡充电，这样可以使电池保持一次性。
3、准确了解自己的电池是否是耐低温的电池，如果不是，一定要看清说明书使用的温度环境不要超过使命，用说明书规定的温度范围。
4、电池使用过程中切忌猛加速，特别是上坡起步时此时电池输出的电流会非常大，有可能超过允许的最大放电电流。
5、长期不使用车辆时，最好充满电存放，并且保持一个月内充满一次。
Ⅵ 汽车电瓶怎么冲电
用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。
Ⅶ 纯电动汽车如何充电能更好的防止电池快速衰减续航
以慢充为主、快充为辅。纯电动车都有直流快充和交流慢充两种充电接口，大多数车使用直流快充可以在30-45分钟内完成0-80%充电，再用差不多的时间从80%充到100%（为了保护电池而大幅降低充电功率），这是直接利用充电桩内部的充电机进行。而慢充是交流匀速充电，慢充桩本身不带充电机，输出220V交流电之后，由车载充电机转换成直流电充入电池，0-100%少则6-8小时，多则10小时以上。
在非紧急情况下尽量不要采用快充模式，快充会增加三元锂电池衰减速度，降低电池组寿命。每次充电时尽量不要充至饱和状态，也不要总将电量使用到20%以下，三元锂电池在电量20%~80%中使用为最佳状态，对电池组的损耗不会有太大的负面影响。
Ⅷ 怎样给汽车电瓶充电最正确
汽车的电瓶是整个汽车供电系统的能量中心，当汽车电瓶没电时不仅会造成车灯不亮。车上的多媒体系统无法使用，还会造成打不着火，汽车无法启动的情况。
记得小时候，家里总是停电，为了不耽误工厂生产，家里买了一台发电机，它是通过驱动发电机运转来产生电能， 汽车的电瓶也是同样的道理，一般情况下，汽车在行驶过程中发动机就会自动给汽车的电瓶充电，只要整流调压器输出的电压，高于电瓶电压，电瓶就会处于被充电的状态，一般情况下，当发动机的转速达到1600转时，即可给汽车的电瓶充电，发动机转速越快，产生的电量越强劲。
还有一种情况就是汽车的电量彻底耗尽，无法启动的时候。这时候可以用两种方法，第一种方法是给汽车充电。汽车充电需要专门的搭电线，搭电线的接头很特别，就像钳子，然后找两个车子的正负极，红色是正极，黑色就是负极，把汽车的正负极接好，在联通电源即可给汽车电瓶充电，可以在车上放一个汽车的充电宝以备不时之需，但是价格很贵。
如若附近没有电源可以接另一辆汽车的电瓶 。需要注意的是，接线时先接无电车的正极，在接有电车的正极，然后接有电车的负极，再接无电车的任意可以导电的金属上，直接接负极会短路，拆电线时，先拆有电车正极，再拆无电车的正极。然后拆有电车的负极，再拆无电车的负极。与接线时正好相反。
如果附近没有电源或者车子的时候可以通过拖车或者推车启动，但是仅限于手动挡汽车使用，自动挡用这个方法会对汽车有很大的损伤。当车子启动之后就又会自己给电瓶充电了。
平时使用过程中要多多观察汽车电池的情况，比如车灯不亮，多媒体声音小时，就应该给汽车充电了，还要注意不要让汽车进水导致电路故障。不用时关闭全部的汽车电器，定期给电瓶做保养等。
Ⅸ 电动汽车怎样充电对电池最好
电动汽车正确充电方法：维护
（1）电池每次使用放电深度越小（距离越短），电池的使用寿命就越长，平时应养成随用随充的良好习惯，使用电池经常保持足电状态。
（2）充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短，充电时间就控制在4-12小时，不得长时间充电。
（3）电池需长时间放置时必须先充足电量，一般每一个月补充一次。
（4）大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步、上坡、负重、顶风时用脚踏加以助力。
（5）充电时要用配套的充电器，放置有阴凉通风处、避免高温和潮湿，切勿让水进入充电器，防止触电事故。
Ⅹ 电动汽车怎么充电对电池好
你好，
1、不能等到电用完了再进行充电，一般还乘大概百分之二十的样子，就可以进行充电了。
2、充电就要一次性将它充满最好。充满了以后最好能再辅充大概1个小时以确保它真正充满，然后就可以了。