Ⅰ 现在的国产车到底怎么样
咨询记录 · 回答于2021-09-02
Ⅱ 国产车现在质量怎么样
国产车现在质量怎么样分析：
1、我国的汽车工业起步较晚，在以前提到国产车就是廉价、粗糙的代名词。随着各大汽车厂商的进步，我国目前的汽车工业有了巨大的进步。
2、目前我国主流的汽车品牌主要有长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安汽车等几大厂商。每家厂商不论是在发动机技术上还是在外观颜值又或者说在内饰做工强相比以往都有了翻天覆地的改变。
3、毕竟现在的工业在进步，以前那种几万块的烂车真的很少见了，是一辆车都能开下去，就是毛病多少的问题。
4、比如说吉利，奇瑞等，都是很不错的车企，车子造的口碑也是很不错，而且售价低，配置高，还是很有吸引力的！
5、国产车当中，技术控的话要算奇瑞的，国产车当中三大件都是自主研发的也就奇瑞了，出口发动机，热效率非常高，真心不错的，而且奇瑞的车现在颜值也不错的，可靠性也可以。
5、吉利汽车可以说是自主品牌的龙头老大了，汽车帝国非常庞大，拿下沃尔沃，成为奔驰最大股东，在车界的影响力还是很大的恶，吉利现在主打性价比，售价低配置高，而且群众认可度高，成长的非常迅速！吉利的三大件在国内来看算事很不错的了。
6、现在的国产车不比合资品牌的汽车差，试想一下如果没有这些国产车，合资车会降价吗？我们有得选择吗？就会存在着合资品牌或者进口车在我们中国出现垄断的局面。
7、总结：
国货当自强，我们还是应该支持国产车，国产车有了我们的支持才能走得更远更好更长久。
Ⅲ 有用国产车超过6年的吗质量究竟怎么样
我个人驾驶的一台国产车已经超过6年的车龄，并且截止目前车辆的质量依然比较不错。
很多人在购买车辆的过程中，都会在国产车和进口车之间作出选择。而且国产车和进口车的价格会存在一定的差距。
三、支持国产。
因为我目前驾驶国产车的过程中没有遇到质量问题，所以我个人觉得国产车的质量还是值得信赖的。因此在这种情况下，如果自己需要换车的过程中依然会选择国产车进行购买。但是值得一提的是每个人驾驶车辆的习惯不同，所以在驾驶车辆的过程中可能会遇到不同的问题。也就是说我个人在驾驶国产车的时候没有遇到质量问题，并不能代表所有的司机在驾驶国产车的过程中都不会遇到车辆的质量问题。
Ⅳ 国产车质量怎么样
在说国产车质量之前，我想反问一句，外国的月亮更圆？国外的东西都是好？那么大众“排放门”事件，不久前的神户钢铁事件，由此崩塌的日本匠人精神，作何解释？
另外，我们买到的进口大众途锐一直在斯洛伐克生产，而不是德国；奔驰的A级、B级产自匈牙利。不在德国制造的车就不靠谱？
我们都知道国内有一家对新车进行评价的机构叫做中国新车评价规程(C-NCAP)，由中国汽车技术研究中心设立。然而，C-NCAP受到央视《经济半小时》质疑其公正性，指出车企花钱越多星级越高。中国消费者协会律师团团长邱宝昌则表示，中汽研指定的C-NCAP测试标准和以此标准来检测车辆，是既当裁判员，又当运动员。
关于呼声特别高的车内空气污染问题，到目前为止只有一个行业技术标准，即2012年3月实施的《乘用车内空气质量评价指南》，没有强制性法规去监管车企，而且这个行业技术标准相对于欧美标准来说过低，仅仅采用了室内空气标准的上限水平。
回到文章的开头，国外车的质量不能全信，因为他们也会有能力做，但是不作为的时候。过，丑闻被曝光后直接导致大众CEO下台，这个太给力。
而在国内，中国的车企如果想要成为一个全球领先的企业，保证产品质量是一个绕不过的坎，如何做？每一家企业会有自己的算盘。
直到今天，国内有的车企今天抄袭保时捷，明天抄袭路虎，有的车企刚刚上市的新品牌产品，被曝出“油耗门”，而有的车企推出领克，和沃尔沃共享造车平台。大浪淘沙，中国总会有那么一些车企，能够生产出质量优质的国产车。
Ⅳ 我们的国产车质量怎么样
如今随着国产汽车的崛起，路上的国产车是越来越多，不信你去停车场看一下，基本上有一半都是国产车。其实很多人在买车的时候，都考虑过国产车，不过最后可能由于某些原因没有买，我当初看的是奇瑞艾瑞泽5，不过后来因为它刚上市，担心后期会出什么小毛病，所以就没有买。
前几天有粉丝给我留言说，他看上了吉利的某一款车，10万出头外观漂亮，配置丰富，问我到底能不能买？那么接下来，我就给大家分析一下我们的国产车，目前国产的主要品牌有长城、吉利、奇瑞、长安以及比亚迪等。
首先我要告诉大家的是，如果你想买国产车的话，发动机的好坏机会不用考虑，因为现在国产发动机，已经做得非常出色了，比如那个长安蓝鲸，以及奇瑞自主研发的ACTECO发动机。至于内饰和配置，国产车从来就没输过，几万块的国产车，配置堪比十几万的合资车型。
那么国产车和合资车，目前还有哪些差距呢？在大家看不到的地方，比如底盘以及发动机和车身连接的地方，一般国产车开3-5年，就会有各种异响，开起来也比较松散，这种异响就来自于，车身连接的地方，比如减震上顶角，下肢臂胶套，平衡杆胶套等地方。
总结一下就是，国产车上面的橡胶部件，老化磨损得比较快，内饰上塑料变硬的也比较快，相比较之下合资车在这方面，处理的就比较好，一般你开上8-10年，才会慢慢开始出问题。不过这种情况一般出现在，一些10万以内的国产车上，如果你买20万以上的国产车，基本上不会出现这些问题。
Ⅵ 国产车现在的性能到底怎么样你会选择购买国产车吗
在这方面，吉利的GKUI车载互联网系统、上汽与阿里共同研发的斑马系统都是个中翘楚，不但可以完成语音操作，还有娱乐等多重功能，顺应了当下移动互联网发展的大趋势。？我觉得挺好的，我的是16款吉利博越，17年买的，性价比很高，质量也很不错，一次小毛病都没了过！下次买车还是优先考虑吉利，绝对不会买日系车！
不能用老眼光看待现在的国产车了，除了虚荣心在作怪，都愿意买合资车，如果哪个合资车把那个车的车标扣下去，估计这款车的销量肯定就不好了，这就是国人的心里。因为前几年国产车确实不算太成功，现在的国产一线品牌都是性价比非常不错的！质量 做工 配置丰富度 都完胜，在品牌影响力上在加把劲，最近上市的车 WEY 坦克300 和吉利星瑞 都非常喜欢。
后悔只是心里和面子上的问题，例如以前的奇瑞就让人头疼，现在的奇瑞让你放一百个心，该保养保养，该换件换件，在不久的将来国产车会迎来属于自己的曙光要不是国产车的进步，现在随便买辆车都得加价，关键起步都得15万，咋地，你家有矿还是你是官二代呀！如果你真是这样，也没有时间泡在网上，所以国产车顶起，崛起。
Ⅶ 国产汽车以奇瑞为例，它的质量如何
奇瑞确实给大家最好的印象，踏实，低着头做研发，不吸引话题，不喜欢噱头，妥妥的理工男形象。
1.6T和2.0T是目前樱桃最好的发动机。数据很漂亮，实际感觉也很好。变速箱都与7档湿式离合一致，但1.6T使用GTRLAK(捷径部分车型偷偷改用青山的7速湿，长安目前使用的，可能是成本原因)，2.0T。乘车感也很好。慢慢地，在3段2段或2段1段下降的时候，突然的挫折感可能会很明显，但整体乘坐感应该比大众的7速湿式要好一些。另外，1.6T版本柔软，中间后段的加速感很好。很多人说谁杀2.0T其实没那么奇怪。还有这个1.6T冬天的凉茶。
2.0T的感情肯定要上升一个等级。起步快，爆发力好。涡轮增压双离合的特性完美地体现出来。无论是实际加速成绩还是主观加速感都很出色。这个动力组合的实际表现是这个价位，在这个等级横向比较的话，不管是自主还是合资，这个硼硼硼硼2.00。另外，Chery的底盘被认为是短板。悬架坚硬，支撑性好，但拉伸控制不太好。实际上，这表明，当转弯线改变时，车身会有一些额外的动作。
Ⅷ 现在国产车到底能不能买
现在国产车到底能买。
第一，配置高
在国产车技术没有提升的时候，就是用高配置来挽留顾客，先不管汽车的整体性能如何，反正配置上面基本都是满配。这一点也一直延续了下来，现在的国产车配置也是很高，合资车中配以上才有的配置，在国产车上面已经成为了标配。也有不少人觉得，这就是简单的堆配置，完全没有意义。
第二，质量提升
国产车之所以不受喜爱，与最开始的汽车质量有很大的关系。最开始的国产车基本没有自己的技术，很多东西都是东拼西凑，自己研发的产品也没有经过时间的检验，所以有很多质量问题。但是这种情况已经改变，这么些年过去，国产车的技术技术已经得到提升。
第三，价格便宜
人们在买商品的时候，价格是很重要的，在买车的时候也是如此。在看见一辆外观满意的汽车时，性能、配置如何不是家用车首先关注的问题，价格才是人们第一时间想到的，毕竟人们买车的预算有限，在购车需求上面就要有所取舍，为了不让自己有太大的生活压力，价格便宜的汽车就是首选。
第四，保值率
都说国产车的保值率低，这从数据上来看是没有错的，但是大家都忽略了一个点，那就是国产车的售价低。保值率高的基本都是合资车，这是市场决定的，日系车的三年保值率大约在66%左右，而德系则为64%，国产车基本就是在54%左右，看起来合资车要比国产车高10%左右，但是不能这么算。
个人认为，现在国产车的综合实力处在15万的价位，也就是说，15万以内，买国产车性价比最高，安全系数更可靠，综合性能更趋于稳定。
更何况，广汽的GS8、哈佛H9都以突破20万的瓶颈，国产车的未来，还需要国人的支持，在吐槽的同时，更希望能有对合资车一样的包容和信心。
Ⅸ 为什么说国产汽车质量不过关
随着汽车的日益普及，消费者对汽车质量的要求也在不断提高，尤其是近年来投诉率和召回率不断提高。 如何买到一辆质量上乘、满意的车，成了很多朋友关心的问题。
众所周知，近几年国产车的品质和核心技术的更新改进都有了很大的提升，无论是在配置、油耗、外观等诸多细节上都投入了大量的研发力量。
Ⅹ 相比起韩系汽车，国产车质量到底输在哪里呢
即使是现在，国产车和韩国车哪个更好的问题依然没有答案。。国产车PK韩系车，谁的质量更可靠？谁的车值得入手？先不说高端车型。先说10万的水平。在10万元的价位上，国产车可以找出帝豪、而韩系车可以找出悦动、起亚这样的老前辈。如果把时间拨回到六年前，答案就很清楚了。如果预算允许，现代的悦动和起亚的K3绝对是更明智的选择。
国产车驾驶质量明显提高很多年前，大部分人对国产车总是抱着鄙夷的态度，因为国产车大多行驶质量一般，甚至帝豪亿东这样划时代的国产车，行驶质量也还是一般。有些大颠簸之后，悬架的刚度和薄度就暴露出来了，对于悬架训练一般都比较软的韩系车来说问题不大。