❶ 汽车积碳怎么清除
汽车积碳相信很多车主都知道，不过汽车积碳怎么清理？清理汽车积碳方法有好几种，那么清理积碳最好的方法是哪个呢？下面我们一起去看一看。
发动机拆洗是清理积碳最有效的方法，从效果来说，发动机拆洗无疑是最好的，不过整个过程需要大量时间和精力，需要把发动机拆解下来，然后使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳。当然价格也是最贵的。
除了发动机拆洗以外，清理汽车积碳还可以通过以下几种方法：
1、汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。
2、机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油。
汽车积碳对于所有车主来说绝对是非常头疼，不过积碳并不可怕，可怕的是车主不去管它，积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。
那有什么方法可以减少积碳的形成吗？
1、使用高质量的燃油。因为积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的，所以燃油中胶质的含量越低越好。不过这个我们没法去改变燃油的品质，但是我们可以选择，尽量不要去添加那些来历不明的低廉燃油。
2、避免长期低转速下行驶，有必要的话可以定期去拉一下高速，拉高速消除积碳的原理是是加快气体流动速度，可以带走很小一部分还没有很附着牢固的积碳；提高燃烧温度，让气缸内一部分积碳被燃烧。
❷ 汽车怎样自己清理积碳
1最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。
2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。
3进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。
❸ 汽车怎么清理积碳
你好 发动机积碳清理方法:清洗节气门：需要拆开发动机，打开发动机饰盖，拆开发动机的节气门，使用化油器清洗剂对节气门进行清洗，最后再由维修技师安装，推荐20000公里左右做一次,清洗发动机内部积碳：不需要拆开发动机，在保养之前，将清洁剂通过机油盖导入发动机机油中，点火发动机，让机油在发动机中流通，通过清洁剂可以清理发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑,一般在30000公里一次,清洗油路积碳：加油时，将燃油添加剂加入油箱中，添加剂会在发动机运行的过程中,自动清洗油路积碳，以及发动机供油系统的其他位置，通过清洗油路积碳可以解决发动机耗油高，马力不足，抖动严重及加速不畅、启动困难等问题，建议每3000公里添加一支,清洗进气系统积碳：通常4S店或修理厂都会通过挂吊瓶的方式，将进气清洗液打入进气管内，以此达到清洗的最佳目的,清洗进气系统积碳主要是清洗进气道，进气歧管等内部的积碳,增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳等问题，一般周期在60000公里左右做一次清洗。
❹ 自己怎么清理积碳
自己没有经验和设备的情况下不建议自己清理，清理步骤可以了解一下。
一般要清理四个部分：清洗节气门，清洗发动机内部积碳，清洗油路积碳和清洗进气系统积碳。
具体步骤
1、清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。
2、清洗发动机内部：对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可
3、清洗油路积碳：清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。
4、清洗进气系统积碳：买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。
积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物 质。它可以聚积在发动机的各个部位，比如，进、排气系统；燃油室；喷油嘴等。它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚， 以致恶性循环。
积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。
积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱 还不多的时候可以常用醋煮一煮，但如果长期不处理，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。汽车也是一样，经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉积，如果感觉没有必要做，或是感觉想省这钱，最终就势必导致积碳过多过厚的形成，难以清除。
❺ 汽车如何清理积碳最好
1 清理三元催化器，减少附着物发送机将有害物质通过三元催化器变成无害气体喷出，平时开车时候开开停停就会让燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面这样就导致了积碳，所以在加油之前先 将一瓶三元催化剂倒入油箱中。这样就可以让清洁剂中的清洁因子将进气门，燃烧室，以及喷油嘴等地方的积碳清理干净，同时也能减少了发动机机件的摩擦力，这样不仅清理了积碳，而且还减少了积碳的产生，但是如果是发动机烧机油，就不能用清洗剂进行清理了。
2 充分燃油，减少积碳那么想要解决汽车积碳的问题，还有一个方法就是将燃油不充分的问题好好解决，有燃烧就会有积碳，这是不可避免的，但是车在怠速或者是发动机低速运行的时候就会让燃油不充分，积碳问题更严重。所以想要让燃油更充分的燃烧，可以在油箱中加入燃油宝，但是要在燃油是剩余四分之一的时候，然后在加入燃油宝加满，这样在开车时候然后燃油充分，那么想要积碳问题不严重，最好是5000公里就进行一次深度的除碳。
预防积碳的方法也不少，比如经常清理空气滤清器、经常跑高速、不要长时间怠速开空调、提高换挡的转速、尽量不要使用劣质汽油都是预防积碳形成的好办法，偶尔跑跑高速预防，再加上平时使用燃油添加剂，这样就能最大程度保持发动机的清洁了。有些车主总是觉得自己的爱车动力不够，可以安装这样一款动力提升器，在提升爱车动力的同时还能节油，即插即用非常方便！
❻ 汽车发动机积碳怎么处理
1、用专用清理积碳的燃油宝清理积碳。尤其是对于燃烧室内的火花塞和喷油嘴积碳清理，是非常有用的。不过只使用燃油宝也是不行的，因为节气门的很多地方燃油宝是清理不到的，而这就需要先把节气门上的积碳清理掉。
2、用化油清洗剂来清洗节气门上的积碳，并且价格也不贵，自己也可以操作，操作也很简单。就算我们去4S店的话，可能也会建议这样做，而这样做也可以节约成本，比拉高速的方式可能要方便有用。
积碳形成原因
燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后，产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内，这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中，或积聚于消音管上。燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高，造成火花塞在点火的同时。
燃烧室内的混合气也自行引爆，两股爆燃点使汽缸压力突然升高，伤害引擎内部周边零件，并造成类似敲击缸体的声音，这就是爆震(Knocking)。燃烧室积碳的状况可以通过观察火花塞点火端来得知。
❼ 如何清理发动机积碳
目前针对发动机积碳的清理方法有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种。
添加剂清洗（燃油宝）：添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动后，清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。
吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我们平常所说的免拆清洗，这也是目前4S店力推的一种清洗方式。该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，而在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗。
拆卸清洗：顾名思义，拆卸清洗就是将发动机有积碳堆积的部位拆卸下来进行清洗。
清理积碳最好的方法
在上述三种发动机清洗方式中，当属拆卸清洗的清洁效果最佳，但是由于其工作强度大，费时费力，所以很多4S店并不提供拆卸清洗服务。而目前4S店力推的吊瓶清洗，虽说在清洁能力上不及拆卸清洗，但得益于其操作方便，效率高等优势，已经成为了目前最最主流的积碳清洗方式