① 请简述在行车过程中如何做好防御性驾驶
1、观察清楚
在开车时,有时疏忽大意,没有观察清楚路面情况,就有可能出事故。有许多事故都是在夜晚开快车,结果突然间发现前面有车、有人或是有东西,这时大都是直接撞上去,或是避让翻车,发生严重的交通事故。认真观察清楚是第一重要的驾驶方法,如没有及时、全面地观察清楚,或无法观察清楚,就不要轻易地向前开。
2、识别危险,正确迅速地判断
要能识别判断出路面潜在的危险点,并马上作出正确的决定,调整好车速。强超恶会,就是选择了危险。前面明明是交叉路口,却没有反应,没有减速制动,当然有可能发生事故。
3、遵守交通法规
在驾车转弯或变更车道时,非常容易发生事故。交通法规告诉我们:
第一,不准随意变更车道
第二,转弯时要让行。很多人都有随意散漫的个性和习惯,这样开车、转弯和变更车道就很危险。转向前应提前打转向灯,多观察一会儿,多看看后视镜,前后左右都要观察清楚,然后鸣笛,随后平缓地转向,并注意让行。
还有,像疲劳驾驶、醉酒驾驶、超速超载,这样不遵守交通法规,都是极其危险的。应改掉这些不良驾驶习惯,遵守交通法规。
4、注意保持安全距离
同样的路况,车速快时,会觉得周围的安全空间很小,不安全;车速慢时,就觉得安全空间大了,安全了。所以说,安全不安全,完全是驾驶人自己选择的。放慢车速,也就是主动地创造安全空间。
5、提前全面预防
开车时要善于发现问题,提前预防。遇到各种情况,比如,在前方路边有比较隐蔽的小路口;在不太宽的道路上,路边有同向行驶的自行车和行人;或是视线受阻的地方,一律用减速、提前鸣笛、拉开安全距离、注意观察、随时准备停车这五点来预防。如有时不宜鸣笛,那这时车速就要再放慢点。总之,预防措施一定要到位!
6、车速要能确保安全
实际情况是,大多数的老师傅驾车时车速都是比较慢。老师傅的经验说明选择了慢,就是选择了安全。急什么呀,语云:世人共争不急之事。车速要能确保安全,这是防御驾驶的宗旨。
(1)怎样驾驶汽车应对突发事情扩展阅读
防御性驾驶的五个原则。
第一原则:预估风险
驾驶当中的预估风险其实就是关于安全意识的问题,开车当中安全意识最为重要,也是最基础的,当然也是最难通过技巧掌握的。开车当中最关键的是无论什么时候都要把危险放在第一位,也就是有预见性地开车,有预见性地避开路上的危险。
预估风险说的实际一点就是将它转化为日常驾驶的诸多准则,比如在你驾车接近高速出口的时候,就要提前想到有人在外车道会突然减速,强行并线,且是跨越几个车道抢着出高速。
这就要留个心眼了,在预估风险当中,自己会很自然的放眼远方,留意前方车流的变化,比如远方车辆有刹车灯较长时间亮起,车流变慢,或是有车辆突然边线等等,那么就要采取防御措施了。
第二原则:放眼远方
放眼远方其实从另一个方面来讲就是顾全大局。比如有一些小伙伴喜欢在高速上跟着前车跑,但是前车突然变线,跟车的小伙伴才发现前方道路施工,紧接着跟车的小伙伴来了一场保龄球大战,雪糕桶满地都是,之后很多人都会辩解前车遮挡了视线,但是如果将时间倒回到十秒之前,后车那时候放眼远方,就会观察到路障,只是跟车只顾着盯着前车而忽略了道路上的潜在危险。
第三原则:环回视野
很多人都喜欢在快车道上车跟行驶,但是却不知道中间车道是行驶的最佳车道,首先中间车道施工的可能性不大,其次就算是有什么状况,避险的余地也更大一些,可以向左也可以向右闪避。
驾驶当中不只是要留意前车,同时还要注意后面以及左右方向,如果后车距离自己的车太近,那么自己就要加大与前车的车距,因为遇上急刹车的时候可以留余量给自己,还可以留余量给后车,防止自己因追尾受伤,这种放眼远方其实也是顾全大局。
实际的驾车当中所谓的环回视野也就是让驾驶人不断的观察四周的换进个,比如即时查看反光镜、后视镜,做到对周边环境了如指掌,同时还要观察后方车辆是一种怎样的行车方式,旁边后面的车是不是想超车等等。
第四原则:留有余地
留有余地上面也说到了一些,其实就是说跟车要为自己留出足够安全的车距,不要担心别人会插队,插队的人能比你快多少,恐怕快不了多少吧。
还有在等车的时候也要留余地,距离前车要能看到排气管,一方面防止后车追尾不会连环追尾,另一方面前车万一熄火可以拐出去。如果驾车在首位,那么要能看到斑马线根部,为什么,因为万一遇到了追尾你的车不太容易撞到行人。
第五原则:引人注意
所谓的引人注意就是利用灯光将自己的意图表达给其他的驾驶员,比如转向灯、雾灯、夜灯、双闪等等,很多驾驶员并不清楚这些灯光的合理使用,不雨雾天气不开雾灯,经常会看到有人开双闪,可是双闪会“屏蔽”掉转向灯功能,当然现在一些车型转向灯转向时可以自动关闭双闪。
雨雾天气开双闪还会让真正遇到危险的那些应该打开双闪停车的驾驶人处于相当危险的境地,所以请每一位驾驶员合理使用灯光。
② 司机开车安全注意事项有哪些
司机开车安全注意事项有:保持行车安全距离、控制车速、礼让行车,不抢道、变道要灵活机变、防止疲劳驾驶、增强自我约束和控制能力等等。
1、郊区道路:路口多,要防止路口突然上来摩托车、自行车,所以不要太靠路右边界行驶,留下足够的安全距离。
2、在有行人(尤其是老人或者小孩)时,一定要保持高度警惕,保持安全距离,控制车速。
3、城区道路:车多灯多,保持礼让行车,不抢道,首先要熟悉路口,提前进入分道线内。在超越停止的车辆(尤其是公交车时)时要注意下车的人从车前方横穿马路。
4、在左前方有物体挡住自己的视线时,一定要保持高度警惕,降低车速;右转弯时一定要提前观察右后视镜,确认安全在右转,如果有车辆或者行人距离车较近时,减慢速度,等车辆或者行人过去以后再右转。
5、长途车要根据行驶路线或地域气候特点,有针对性地提前采取措施,在途中做好车况检查的同时,合理安排好途中休息,防止疲劳驾驶。驾驶员要保证充足的睡眠时间,在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时,必须立即停车休息,恢复体力后再开车。
6、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节,增强自我约束和控制能力,针对各种气候变化特点,冷静思考面对,处理好每个情况,切记不急不躁,始终把安全放在第一位。
③ 开车注意安全,车辆行驶中紧急避险有哪些处理措施
您好,车辆行驶中遇到紧急情况,比如以下:
1、刹车失灵如何应对
如果车辆在行驶中突然发生刹车失灵,驾驶员应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油,将高速挡换入低速挡,利用发动机的牵引阻力作用降低车速。
另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能一次拉紧不放,也不能拉得太慢。若拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
如果这些措施还不能解除险情,那就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
2、汽车将发生迎面相撞时
当无法避免与来车相撞时,应迅速判断可能撞击的方位不在驾驶员一侧或撞击力量较小时,驾驶员应用手臂支撑着方向盘,两腿向前蹬直,身体向后倾斜,以此形成与惯性相反的力,保持身体平衡,以免在车辆撞击的瞬间,头撞到前挡风玻璃上受伤。如果判断撞击的部位临近驾驶座位或撞击力量较大时,驾驶员应迅速地躲离方向盘,同时迅速将两腿抬起。因为车体相撞时,发动机部位和方向盘都会严重向后移位。
3、汽车坠崖或坠河时
一旦遇到汽车坠崖或坠河的突发情况时,驾驶员要保持冷静,首先想办法保护自己。在汽车下落时,抓紧方向盘,身体后仰紧贴座椅靠背,随着车体翻滚,当车着地时,使身体有反冲空间。当车辆翻滚时尽量控制着身体不要在驾驶室里滚动,防备铁器刺伤身体。倘若汽车不是在翻滚中下坠,当车体即将要落到地面时应将身体缩起来,如来不及调姿势,则可使腿朝着坠地方向,保护头部以免受致命的伤害。
4、车轮驶出路肩悬空
行车中,一旦发生车轮驶出路肩、悬空停住车时,驾驶员应根据当时情况,选择既安全又不使车辆失去平衡的一侧车门脱离驾驶室。驾驶员离开驾驶室后,要仔细观察车辆的险情,并视情况采取相应的措施。如果车辆有倾覆坠崖的危险,应用绳系住车身并拴在路边树木或桩上。如果路肩处坡度较缓,可使悬空车轮着地;如果悬空车轮下方很陡,可用一木杠或跳板,以路缘为去点,一头伸在悬轮下,一头用力压下,使悬空车轮驶出。
5、车辆倾骑在路肩上
当汽车两轮或一轮驶出路缘,使车身倾骑在路肩上时,驾驶员应从靠路面一侧的驾驶室门或其他安全门出来。必要时,将车厢内货物由路缘外侧的一面搬到靠路边的一侧,以增大路面上的轮胎压力,防止汽车因失去平衡而倾覆。当车身基本稳定后,用锹刨轮胎周围的泥土,使路面上的轮胎下沉。如果前后桥或传动轴触地,应同时刨挖触地处泥土,甚至使车身平衡并能驶到路边为止。在车身未平稳时,不可冒险开动车辆,以防发生翻车事故。
6、挡风玻璃破裂
汽车在行驶遇到挡风玻璃破碎的紧急情况时,必须降低车速,并尽快驶离车道,同时保持镇定,不要突然转动方向盘,或过分用力制动,此时驾驶员要及时根据挡风玻璃破裂时和交通情况,用适当的力踩下制动踏板,尽快把车驶至路旁。如有应急用的挡风玻璃当然换上最好。若要在无挡风玻璃的情况下继续行驶,则要把碎裂的挡风玻璃敲下来并把所有车窗关紧之后才可开车,但不要加快车速,否则车内气压太高,可能把后窗玻璃压迫得飞脱出来。
8、汽车失火
行驶中的车辆突然失火时,驾驶员要立即停车,切断油源,在关闭油箱开头、点火开头后,迅速离开驾驶室。当火逼近自己无法躲避时,应打碎挡风玻璃,冲出驾驶室。在冲出的过程中,不要张嘴呼吸和高声叫喊,防止灼伤上呼吸道。出驾驶室后,如果有灭器,立即用灭火器扑灭火焰。接近火源前,应脱掉化纤衣服,防备烧伤;如果没有灭火器可用车上随带的灭火工具,用沙土压住火焰;若燃油起火,避免用水浇和拍打灭火,必须用棉被、沙土蒙盖,使其窒息;若高压线引起着火,立即切断电源,如果是车上货物燃烧,应把货物推到地下进行扑救,使汽车远离着火的货物。在汽车灭火中为了防止火焰的蔓延,重点保护油箱和装有易燃防冻液的水箱。对于车场和车库内的停驶车可根据火情处理,如果危及到库房,应立即将着火的汽车开出,离开其他车辆。
9、车辆在沙漠中打滑空转时
车辆通过沙漠时,一般不宜停,应稳住油门,低速行驶;方向不能来回猛打;车队行驶时后车不能走前车之辙。但在行驶中一旦操作不当,发生车轮打滑空转时,应立即停车,不要勉强进退,更不可猛踏加速踏板,以免越陷越深。急救的办法是用随车所带的木板、椽、杂草等之类的东西垫支,必要时还可以降低轮胎气压(一般可降低轮胎气压标准的20%―30%)通过。
10、汽车在行驶中“灭车”怎么办
汽车在行驶中,由于发动机运转温度高,造成“气堵”现象,也就是我们平常所说的“灭车”。产生原因是由于汽油管道中有气体,阻止了汽油的正常流动,产生供油不足,造成“灭车”。一般在夏天温度高时,车辆曝晒后易发生此现象。
排除方法如下:
1.采取发动机降温方法,首先,把车停放在阴凉处,把油箱盖打开,5到15秒钟后关闭即可。
2.排除供油管道中的气体,采取这种方法时要把来油管拆掉,让油自然流出。
3.保持排油管道清洁无杂质,此点要注意的是及时更换汽油滤清器,并注意汽油的质量。
望采纳,谢谢
④ 高速行车应急措施开车必备
1.三角警示牌
三角警示牌是非常重要的工具,在发生突发事情时,将它放在车后方,用于提醒后方车辆,避免二次事故发生。普通道路上发生紧急情况后,三角警示牌一般放在车后50—100米左右。如果在晚上或者高速公路上,则放置的距离需要更加远。
2.千斤顶
汽车千斤顶放在汽车工具箱里,用于在更换备用轮胎时顶起车身。一般常用的是液压和机械千斤顶。汽车千斤顶用于更换备用轮胎,开车出门在外轮胎坏了方便更换。使用随车机械千斤顶时,一定要对准车辆受力位置。
3.扳手
与千斤顶一样,现在新出的汽车一般都会随车配备轮胎扳手。当轮胎出现故障时,能够及时地自行更换。如果车主自己还有点维修知识的话,不妨再随车携带一套常见的维修工具。
4.灭火器
车用灭火器是很重要的车载工具,可很多车主都不为爱车配备灭火器,等到发生危险的时候就爱莫能助了。如果灭火器指针在“再充装”区域,表示罐内气体压力低于正常使用压力;若在“超充装”,则表示高出正常使用压力,出现这两种情况,记得更换灭火器。
5.安全锤
以前轿车玻璃升降都是手摇式,所以车内很少会配有,通常只出现在客车上。然而随着电子升降替代机械升降以后,雨天涉水行车就存在安全隐患,涉水熄火后,车窗是打不开的。目前市面上有单一功能安全锤和多功能安全锤两种。当车主遇到紧急情况时,如果需要破窗,要用安全锤砸车窗的四个角落,因为钢化玻璃的中间部分最牢固。
6.备胎
当车辆出现爆胎等情况时,车辆备胎非常有必要。至少可以让你坚持行驶到就近的维修店,所以开车出行一定要带一个备胎。汽车备胎分为全尺寸和非全尺寸的,一般都放在后备箱内,也有后挂式。备胎作为应急设备,车主一定要定期检查其胎压。
7.拖车绳
汽车拖车绳一般由布带、钢丝、尼龙绳改制成的,长短都有。同时需要注意的是,故障汽车最好是由经验丰富的驾驶人驾驶,这样就可以更好的应对紧急情况。
8.搭火线
汽车搭火线是当车辆没电无法启动时,利用它可通过其他车辆电瓶进行启动。使用过程中需注意的是,两辆车不能有任何接触,两车的电子系统需具有相同电压。搭火线连接时,首先将启动线的红色电线钳在“被救车”的红色电池正极之上,然后将另一端的红色电线钳在“施救车”的红色电池正极之上。把黑色电线钳在“被救车”的黑色负极电池上,接着把黑色电线钳在“施救车”的黑色负极电池上。先启动“施救车”的引擎,再启动“被救车”的引擎。若发现“被救车”仍无法启动,就要检查金属接触部分是否接触不良了。
⑤ 作为一名驾驶员,如果遇见突发情况应该如何做
为一名合格的成熟的驾驶员,在遇到突发情况的时候一定不要慌张。更不能惊慌失措。而应该沉着冷静的去应对这种突发事件。把可能发生的损失降低到最小。
⑥ 如果汽车发生突发性启动困难了,驾驶员应该怎么办可以具体说说吗
对于突发性启动困难,主要是指,发动机在启动之前以及在停止之前均没有任何的异常表现。造成发动机突发性启动困难的原因,一般是由驾驶者自己的不正确使用造成的,而不是发动机自身的故障。除了驾驶者自身的原因之外,还有可能是起动系统出现了故障。
1.起动装置与方向盘出现问题
在寒冷的冬天,非常容易出现发动机能够正常转动,但总是出现熄火的故障。一般是在汽车进行冷启动行驶时,短时间出现,出现此种故障的原因,主要是因为汽车在冷车短距离行驶一段时间以后,缸内仍然有混合气体存在,当停车以后,再次启动车辆时,就会由于缸内混合气体的含量过高,而没办法进行点火,或者是点火较为困难。一般此种故障在多次进行点火以后就会消失,但是如果仍然没能够正常启动,同时还伴有淹缸现象出现时,那么造成这种现象原因,通常是由液态汽油没能够全部进行气化,堆积在火花塞表面,而将火花塞给打湿,更有甚者,还会将点火室燃烧。
⑦ 车辆突发故障如何正确处置
如果遇到水温报警灯亮,应该在最短的时间内靠边停车,切不可坚持行驶。水温报警的原因主要来自两个方面,一是风扇有可能停转了,二是有可能节温器或者水泵损坏,导致冷却液无法循环。
解决方法: 可以先打开发动机舱盖检查下风扇是否被卡主或者插头有松动迹象。正常的话可以试着触摸水管;如果水温是凉的,那大致就是前面提到的第二种情况。这样的情况对于小白基本解决不了的,还是尽快拨打救援电话,向救援人员详细描述车辆状况。总之遇到这样的情况,千万不可再启动车辆。
发动机无法启动
发动机无法启动是比较常见的故障之一,当然无法点火的原因也较为复杂。有可能是车辆电路故障或者电瓶没电、点火线圈或火花塞故障,还有就是汽油泵损坏、邮箱无油等原因。
解决方法:建议先检查电瓶是否没电,如果只是电瓶的原因,可使用搭电线或者应急电源进行点火。如果依然没有办法启动,则有可能是车辆电路或者油路故障等问题,建议送修。
行驶中发动机熄火
汽车在行驶过程中,发动机突然熄火是一件非常危险的事情。发动机熄火无外乎两种原因,一是车辆出现故障,二是误碰车钥匙熄火。不管是哪种情况导致的发动机熄火,怎么应该采取什么措施呢?
解决方法:记住在条件允许的情况下,立刻开启右转向车灯,缓慢减速停车到路边。如果是第二种狗血的情况再次启动车辆即可。如果是车辆出现故障,大多是因为发动机积碳过多、油路堵塞等情况造成的,建议送厂维修。
在行驶过程中发生爆胎是一件非常恐怖的事情,所以平常还是要注意对轮胎的检查。那么如果在行驶过程中发生爆胎应该怎么采取措施应对呢?
解决方法:当发生爆胎时,切记采取紧急制动和猛打方向盘。最重要的是握紧方向盘保持车辆直行;在条件允许的情况下缓慢制动直至车辆停止。如果车上工具齐全的话,可以将备胎换上;当然如果没有经验,只能联系救援人员。
⑧ 车辆行驶中紧急避险有哪些处理措施
行车途中遭遇暴雨大风,在雾中尽量低速行驶,可以尽量利用残存的视距选择安全的地点打开双闪停车避险,通讯设施保持畅通如果车辆在行驶中突然发生刹车失灵,驾驶员应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油,将高速挡换入低速挡,利用发动机的牵引阻力作用降低车速。
⑨ 当车辆在行驶中突发故障,需要停车排除故障时,驾驶员应如何正确处置
先打开警报信号灯,在车后50到100米间放置信号警告牌,若是在高速公路,则在车后方150米外放置信号警告牌。
车辆在高速公路行驶中,因故障等需要临时停车检修时,必须驶离行车道,停在紧急停车带内或右侧路肩上,并开启危险报警闪光灯和在车身后150米处设置"故障车警告标志牌",夜间还须同时开启示宽灯和尾灯,以引起后续车辆驾驶员的充分注意。
在行车道、加速车道、减速车道等车道上,因故障不能行驶时,应迅速用就近的紧急电话或其他通信设备呼叫清障车和报告交警,尽快将车辆移离高速公路。
如有可能,可挂一档或二档,使用电池带动发动机,将车移动到紧急停车带或右侧路肩上。采取必要的安全措施后,人员要离开汽车,站到高速公路护栏以外的路肩上或其他安全地带避险。
车辆行驶前注意事项:
1、安全带
安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞,这里呼吁大家:不管开车还是乘车,一定要系上安全带。系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低。
2、调整座椅
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。
⑩ 车辆出现紧急情况应急处理原则和处理办法有哪些
驾驶人对于突发事件的应急处置
交通事故应急处置
1、当发生交通事故后,立即在右侧或紧急停车带停车,并开启双闪危险灯,夜间还必须开启示宽灯;
2、驾驶员及其他乘车人员应立即撤离事故车辆50米以外,车后150米以外摆放警示牌,立即拨打110或122报警;
3、如果事故车辆车门无法打开,驾驶员应立即使用应急锤砸破车窗玻璃,组织车内人员逃生;如果发现有人受伤时,应立即拨120求助并报警,并向车辆管理部门领导报告事故的有关情况;
4、积极保护现场,协助交警勘察处理事故。
驾驶人对于突发事件的应急处置
驾驶员对突发事件的应急能力,不仅反映出一名驾驶员的综合素质和职业道德,而且能够避免造成危害或减轻损失,以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的目的。在交通事故频发的今天,您多掌握一些驾驶知识,您和车上的乘客就多一份保障。