Ⅰ 小车在高速有超时费吗
如果是正常通行当然不应该收超时费，(这包含服务区正常休息，修车等)。为保险起见留休息服务区的消费小票，或可拍照服务区像片出示给疑问收费站人员即可。超时费主要为防止不法分子两头倒卡逃避收费，大部分收费站人员会分辩出你超时到底是真假，所以大家没必要在这个问题上纠结。例如我今年初从呼和浩特驾车去广州，全程服务区有过夜，留存一张消费小票并记服务区名称，拍服务区照片。在武汉出口就被询问为什么超时？要收超时费，我当时马上说出在服务区休息并出示消费小票和停车该服务区像片，并说困了休息应该符合交规政策吧，如果您不相信可以调取服务区监控。收费人员当时说没有什么事了正常缴费放行。所以如滞留服务区时长在证明上一定要保证充足，因为谁也不会知道下一个收费站会怎么样，这和当地政策也有关。所以大家不毕担心超时会如何罚费，殊不看每天服务区晚上停多少车过夜，也没见几个被罚费的。
Ⅱ 在高速公路上超时了怎么办
车辆在高速公路网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”。
在中国的高速公路上确实有限时的概念，高速出入口之间里程除以最低限速(60公里/小时)为计算标准，这项规定主要是提高高速公路的使用效率，打击偷逃通行费行为。
为偷逃高速通行费，一度出现过驾驶员暗地里换卡的情况：相对方向的两辆车相互配合，在运输中途或服务区内相互交换通行卡、更换假车牌，偷逃高速公路通行费。
2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。 对此，大多数省份也都在收费公路管理文件中做了类似规定，以打击偷逃通行费。
其中《浙江省收费公路管理办法》，对调换通行凭证、使用伪造通行凭证、冲卡以及无法识别驶入站或者在高速公路同一收费站进出的车辆，收费公路经营管理者可以以本省路网内距离本收费站最远里程的另一收费站作为驶入站，计收车辆通行费。
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男子高速路行车时间“超时”被要求缴超时费引争议
黄先生近日驾车走高速公路从广西南宁回凭祥，因行车时间“超时”两个多小时，出高速口时被要求缴纳超时费。黄先生称是在服务区休息导致“超时”，认为缴纳超时费毫无道理。
目前，不仅广西，还有一些地方通过“红头文件”规定，经过高速公路路段，大大超过正常行驶时间的车辆，如无法提供充分理由和有效证明，就必须缴纳超时费。
据介绍，这一规定主要是为了防止过往车辆偷逃交通费。比如：甲车与乙车从同一高速路段相向开出，途中交换入口通行卡，再分别到对方车辆入口附近某一收费站缴费离开，便可“省下”大半路费。逃费车辆的主要特征就是通过高速公路的时间远远超过正常车辆。
“法无授权不可为”。道路交通法、公路法、《收费公路管理条例》等法规，均未规定“超时”通过高速公路要缴纳超时费，也没有授权地方通过红头文件予以规定。
因此，早在2011年，广西壮族自治区法制办就以缺乏上位法依据为由，要求自治区交通运输厅对包含超时收费的文件重新审查、及时修订。但直到这次收取超时费的事件被媒体曝光，公众才发现相关文件仍未修订。
超时车辆并不等于逃费车辆。“红头文件”设立超时费，也许可以防范逃费，帮助高速公路收费方避免损失，但却会误伤普通消费者，使消费者的合法权益处在歧视规则下。
收取超时费，使消费者减少在服务区充分休息或停留的时间，容易造成驾驶员疲劳驾驶；要求消费者提供超时理由和相关消费发票“自证清白”，单方面加重了消费者的举证责任，更有违法治精神。
放任地方收取超时费的“红头文件”继续存在，与依法治国理念不符，也不利于保护消费者合法权益。高速公路服务必须依法而为，及时取消涉嫌违法收取的超时费势在必行。
有关部门应当及时清理相关“红头文件”，该废除的废除，该修改的修改，同时督促高速公路收费站及时退回已经收取的超时费，安抚消费者，消除恶劣影响。
Ⅲ 小轿车晚上上高速有时间限制我晚上在服务区休息了几个小时下高速的时候收银员说你怎么超了5个小时。懵
高速公路超时费，是指车辆在高速公路网内的行车时间超过24小时，同一条高速公路上行车时间超过12小时，就需要缴纳超时费。
那么怎么计算的超时时间呢？就是在高速公路入口和出口之间的里程，以车辆最低时速60公里/小时计算。超出这个时间就要按照每小时40元的标准来收费。
其实正常的在高速公路上行驶，都会在规定的时间内行驶完里程的。这项规定主要是打击偷逃高速公路通行费，提高高速公路的使用效率。
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官方建议
途中住宿修车应留凭据
为了避免疲劳驾驶，驾驶人在服务区休息是十分必要的。很多车主也会因为过度疲劳，而在服务区长时间休息，这些都是可以理解的。车主只要保留好服务区住宿的发票或其他证明，收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。另外行车途中出现故障，也要保留相关的维修记录。
高速超时费-网络
Ⅳ 高速超时是怎么规定的
高速上超时多久算超时
车辆在高速公路网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”。
什么是高速公路行驶“超时费”
1、可能很多人还不了解高速超时费，认为进入高速公路行驶时，只要进口取卡，出口时候凭卡缴费就可以了。如果这样做就错了，有的司机因为驾驶疲劳，在行驶途中停车睡觉，结果就因为超时行驶，被收取了“超时费”。
2、高速公路超时费，是指车辆在高速公路网内的行车时间超过24小时，同一条高速公路上行车时间超过12小时，就需要缴纳超时费。
3、就是在高速公路入口和出口之间的里程，以车辆最低时速60公里/小时计算。超出这个时间就要按照每小时40元的标准来收费。
4、其实正常的在高速公路上行驶，都会在规定的时间内行驶完里程的。这项规定主要是打击偷逃高速公路通行费，提高高速公路的使用效率。
5、如果在高速公路上的服务区休息，住宿，要保留好相关的收据。如果没有住宿，只是在服务区休息，或者在车里睡觉。一定要有在服务区的证明，比如消费小票。还有车辆维修收据和记录等。那么收费站的工作人员，就不会收取超时费了。
Ⅳ 高速超时怎么算
高速公路超时，按照时间乘以高速公路最低时速计算通行费。如果能够提供高速公路服务区消费发票，可以不收超时费
Ⅵ 小车在高速上时间限制
客运汽车是有时间限定的，在凌晨2点到凌晨五点是不可以在高速上行驶的，主要是安全原因。
其余的小型汽车是没有限制的，不过连续行车4小时必须休息。
在高速伤上是有休息区的就是所谓的服务区的，建议要注意休息好。
时间上如果超时了一般收费处会问一下的，基本上没有什么措施，但是时间如果特别久的话，有的收费人员会收取超时费的
Ⅶ 高速公路驾驶超时会被处罚
会的。
高速公路上确实有限时的概念，高速出入口之间里程除以最低限速（60公里／小时）为计算标准，这项规定主要是为了惩罚“换卡逃费”现象，也就是指司机针对公路联网收费，利用交换车牌、交换通行卡等方式逃避缴纳过路费的不法行为。
一般而言，超时一、两个小时都没有什么问题，但如果超时5个小时以上，在下站时就会被问及原因和为何超时了。”
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“如果车主因为疲劳，没有休息的证明消费服务区域，最好是去办公室的服务领域的车停休息，问其他的员工颁发相关证书和在服务区域。
高速客服热线的工作人员也特别提醒，“如果司机在服务区域，加油、休息、吃饭等，最好保存服务区域的相关消费发票或其他证明，收费站工作人员不会收取超过司机的费用。”此外，如果汽车在行驶过程中发生故障，也应保存相关的维修记录。”
Ⅷ 高速公路上超时了怎么办
这个没办法，因为有些地区收这个，这就是为了坑人，所以我们只能在通行上为自己多考虑一下，1比如说在高速公路上连续行驶超过4个小时，找个出口驶出高速公路一次，而后再进来。这是最好的预防办法。
Ⅸ 在高速公路上超时了怎么办
车辆在高速公路网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”