1. 我是营运车司机。被出租车撞了，出租车全责，我是否可以要误工费，标准该怎么计算
可以要误工费
提供你收入证明，没办法证明，就按当地平均收入计算
赔偿没办法协商，可以起诉司机和车辆保险公司
人身损害赔偿司法解释
第十七条 受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
第二十条 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
2. 撞了出租车谁来赔偿误工费
只要交强险在有效期内 ，向保险公司索赔误工费 ， 交强险理赔额超出部分由第三者保险保额内承担。
停运损失费 ，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用 ，需要注意的是 ，停运时间是从被撞那一天起计算 ，直到可以恢复营运为止 ，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内 ，一般以天数作为计量单位 ，按照车辆每天值得注意的是 ，很多地区 ，如北京的营运车辆单位(出租车公司) ，会为司机发放工资和燃油补贴 ，所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。
最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释 第十七条 受害人遭受人身损害 ，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入 ，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费 ，赔偿义务人应当予以赔偿。
误工费的计算就比较麻烦了 ，计算方法应该为按照当地营运车辆司机的最低工资以天数为单位计算。打个比方说 ，北京的出租车司机最低人均收入为6000元/月 ，那么误工费即为200/天(每月按30个自然日计算)。
需要注意的是 ，为了您的权益可以受到保障、使赔偿金额更加透明化 ，在对方提出一定金额的赔偿款时 ，您有权让营运车辆的司机拿出相关的合同及证明。
双班司机要求赔双份误工费
一辆出租车一般会配有两个司机。往往双班司机比单班司机的营运费会稍高一些 ，如果与其发生碰撞 ，不仅您要承担更高的车辆停运费用 ，还需负担两位出租车司机共同的误工费。
事实上 ，编辑通过自己的亲身经历及身边很多案例发现 ，如果选择上法院采取诉讼并追加保险公司为被告人 ，保险公司是有可能进行赔付的。这里需要注意 ，无论您的车辆是否投保了商业险 ，只要交强险在有效期内 ，向保险公司索赔误工费/停运费过程必须走法院诉讼流程 ，保险公司才有可能负担部分或全部费用 ，交强险理赔额超出部分由第三者保险保额内承担。
3. 营运车被撞有误工费怎么赔
营运车被撞会有误工费。根据我国相关解释的规定，误工费包括受害人因交通事故而无法正常进行劳动而导致的实际收入损失。营运车司机被撞，赔偿义务人应当对运营司机的误工收入进行相应的赔偿。
【法律依据】
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
4. 新车被撞折旧费怎么算得，撞到什么程度了才要赔
您好，新车被撞折旧费按照每年折旧额=原值/预计使用年限这样计算的，我来给您举例这个折旧费是怎么算的。例如皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%。该车残值=300000元*5%=15000元，月折旧率=(300000元-15000元)/60个月=4750元，用了三年，折旧费=4750元*36个月=171000元。跟我上面跟您说的摘要算法一样，至于撞到什么程度才会赔偿，现在是车辆因为事故造成的贬值是不赔的，不管程度什么的事故。
拓展资料
折旧费计算是企业经济活动分析的一项极为重要内容。所谓折旧是指将某一资产的价值，在一定时间内，以某种方式逐年分摊掉，每年冲销的费用是从税前收益中提取的。借助于折旧回收投资有两种方式：一种是回收投资的账面值，另一一种是回收投资的全部现时价值。折旧具有如下意义：
1）折旧是收回投资的最根本途径：
2）折旧是年度经营成本费用的重要组成部分：
3）折旧影响企业应付所得税款：
4）折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标；
5）折旧费是企业内部积累资金的主要来源；
6）在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。
1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下（最低折旧年限）：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%；
2、因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。
3、即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。
比如，我的皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%。
该车残值=300000元X5%=15000元
月折旧率=（300000元－15000元）/60个月=4750元
用了三年，折旧费=4750元X36个月=171000元
5. 交通事故怎么算折旧费
你可以向对方要折旧费，折旧费就看你和大货车司机的商量，法律没有规定折旧费的算法。
如果商量不妥可以找公安机关条件，如果公安机关调解都不行就直接向法院起诉。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
(5)被撞车辆司机的时间成本怎样算扩展阅读：
车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。
车辆折旧费的调整方法是以车辆的资金回收费用(在社会折现率条件下)替代车辆的财务折旧费。
车辆资金回收费用等于汽车经济价格(扣除购置附加费)乘以年资金回收系数，再除以平均单车年运输周转量。
折旧费计算是企业经济活动分析的一项极为重要内容。所谓折旧是指将某一资产的价值，在一定时间内，以某种方式逐年分摊掉，每年冲销的费用是从税前收益中提取的。借助于折旧回收投资有两种方式：一种是回收投资的账面值，另一一种是回收投资的全部现时价值。折旧具有如下意义：
1）折旧是收回投资的最根本途径：
2）折旧是年度经营成本费用的重要组成部分：
3）折旧影响企业应付所得税款：
4）折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标；
5）折旧费是企业内部积累资金的主要来源；
6）在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。
有关汽车折旧的几个基本概念：
汽车折旧基数是指以货币表示的汽车价值，当汽车价值增加或减少时，折旧基数也随之变化。
账面残值是指汽车使用期终时的账面价值，主要用于财务计算，它并不等于此时的实际价值。无论何种折旧方法都不考虑账面残值以下的资产价值。
估计残值是指在更新计算时对不同使用年限汽车的估价。
实际残值是指汽车在转卖或报废处理时实际成交的价格。
折旧寿命是指完全回收汽车投资的时间长度。它一般不等于汽车投资有效使用期，也不等于汽车实际使用寿命。
折旧率是指每期折旧金额占总折旧基数的百分比。
6. 公交车发生事故，司机应当怎样赔付
公交车发生事故，司机应当在合理的诉讼请求和审判条件下依托公交公司进行赔付。
1、作为乘车人，如果受到人身损害，既可以起诉公交公司，也可以起诉小车，当然，如果认为构成伤残，可以先进行伤残鉴定；
2、如果起诉公交公司，因为是交通事故，当然可以在交通事故发生地海淀区起诉，身损害赔偿的项目包括：医疗费、护理费、误工费、住院伙食补助费、营养费、交通费、后续治疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等！从法理上分析，既可以侵权为由起诉，又可以违约为由起诉，建议以侵权起诉。
3、如果起诉小车车主，那就要由交警部门出具责任认定书分清责任，如果有必要，可以在起诉前进行诉讼前财产保全，扣押小车；如果小车全部责任，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围12万内予以赔偿；如果不足，小车车主承担赔偿责任。
4、误工费计算方式按患者有无固定收入分为两种。患者有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于事故发生的上一年度职工平均工资3倍以上的，按照3倍计算;无固定收入的，按照事故发生地上一年度职工年平均工资计算。误工费在法定假期同样可以计算，如果确定法定假期加班的，计算3倍。休息时间的误工费根据医嘱计算时间。
5、确定营养费的最重要的根据是受害人的伤残情况。参考依据是医疗机构的意见。一般来说，一般的伤害可能不需要赔偿受害人的营养费。因为就一般伤害而言，受害人一般不需要特别补充营养。但是，也有例外情况。因为伤害重，不一定造成残疾。反之，伤害轻，也不一定不造成残疾。赔偿义务人对医疗机构出具的意见有异议的，可以就受害人不需要营养费、医疗机构出具意见时所提的营养费数额过高等举证，由人民法院根据证据规则进行裁判。营养费的给付时间参照误工费时间。
7. 汽车被撞后折旧费怎么算
汽车的折旧率通常按照使用年限计算加速折旧，也就是说起初使用的年限，折旧率很高，而具体计算应当根据该车辆的使用年限标准和车辆折旧计算方法进行确定，一般可以委托价格鉴定中心进行计算。
车辆折旧费计算：
税法在固定资产折旧年限上有规定如下（最低折旧年限）：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；
电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%；因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。
即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。比如，某车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5％。该车残值＝300000元*5％＝15000元月折旧率＝（300000元－15000元）/60个月＝4750元用了三年，折旧费＝4750元*36个月＝171000元。
(7)被撞车辆司机的时间成本怎样算扩展阅读：
车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。目前，有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。只能通过有关的二手车评估机构进行评估，法院也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据。
交警处理交通事故中，会有司机提出车辆因事故而贬值，要求责任方除承担维修费用外，还需赔偿车辆贬值损失，但这个要求目前还没有得到具体法规的支持。
在事故处理中，交警一般只支持直接经济损失；间接经济损失方面，交警会支持出租车、客运车辆的营业性损失，对于这种不好核算的贬值损失，交警会请车主走法律途径向法院申诉。
《道路交通事故处理办法》以及《道路交通安全法》等法规都没有对此有明确规定。因此一般来说,保险公司都是“就损失论损失”，对事故的直接责任进行赔付，而此类由事故产生的间接费用，保险公司一律不赔。
8. 网约车被撞误工费赔偿标准是什么
网约车司机发生交通事故，造成人身损害的，应当赔偿误工费，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；
受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院
（一）应予支持：
维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
9. 我新买的货车被对方追尾，对方全责新车折旧费怎么算
赔偿所有的损失，所有的费用，具体包括财产损失、医药费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费等等。 发生交通事故后走快速理赔需要注意以下几点：一是事故责任明确，所有责任人证照齐全，真实有效；二是没有人员受伤或者受伤程度比较轻，不需要住院治疗；三是损失总金额比较小，基本上在交强险赔偿限额范围内。
另外，事故后走快速理赔一定要有保险公司的现场查勘定损，或者有交警队的事故处理简易认定书，并且被保险人应及时向保险人提供保险理赔的相关证明和资料。?财产损失赔偿参考如下 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： （一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用； （二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； （三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； （四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
如果你是辆新车被别人追尾了以后，对方全责，到底自己该不该主张相关的赔偿费用呢?
对于误工费折旧费等，建议你报个差不多的价格，你不吃亏他也能接受的限度最好。
10. 撞到运营车辆要赔误工费吗
法律分析：营运车辆每天都要负担一定的营运费用，若发生交通事故，营运车辆仍要支付等量的营运费用。所以若与营运车辆相撞，除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。同责情况下，上述提到的修理费、停运费及误工费只需承担一半;若是无责的一方，当然无需承担任何费用。停运费，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗期间损失的费用。通常情况下，停运时间是从被撞那一天起计算，直到恢复营运为止，期间的定损、拆解、等待配件的时间也会计算在停运时间内。一般以天数作为计量单位，按照车辆每天的实际营运费用计算总数。
法律依据：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。